1 范围
本文件规定了轨道车辆轮胎规格表示方法、技术要求和标志,描述了相关的试验方法。
本文件适用于新的轨道车辆充气轮胎。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 521 轮胎外缘尺寸测量方法
GB/T 4501 载重汽车轮胎性能室内试验方法
GB/T 6326 轮胎 术语
GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T 18505 汽车轮胎动平衡试验方法
GB/T 26277—2021 轮胎电阻测量方法
GB/T 29040 汽车轮胎滚动阻力试验方法 单点试验和测量结果的相关性
GB/T 40716 汽车轮胎气密性试验方法
HG/T 2186 轮胎水压试验方法
3 术语和定义
GB/T 6326界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
轨道车辆轮胎 rail transit tyre
设计用于胶轮轨道车辆的轮胎
注:包括走行轮胎(3.2)、导向轮胎(3.3)和稳定轮胎(3.4)
3.2
走行轮胎 running tyre
支撑车辆载荷并在轨道上滚动运行的橡胶轮胎。
3.3
导向轮胎 guide tyre
水平安装在轨道车辆上,运行时起导向及稳定作用的橡胶轮胎。
3.4
稳定轮胎 stabilizer tyre
水平安装在轨道车辆上,运行时起稳定抗倾覆作用的橡胶轮胎。
4 轮胎规格的表示方法
轨道车辆轮胎的规格表示包括轮胎规格标志及使用说明两部分,轮胎规格标志包括名义断面宽度名义高宽比、结构代号、轮辋名义直径代号等内容;使用说明作为可选内容,包括负荷指数和速度符号
示例1(公制):
示例2(英制):
5 技术要求
5.1 轮胎主要参数
轮胎规格、负荷指数、测量轮辋、新胎设计尺寸、负荷能力、充气压力、允许使用轮辋应符合附录 A中表 A.1、表 A.2或相关技术文件的规定。负荷指数与负荷能力的对应关系见表 A.3,速度符号与最高行驶速度的对应关系见表 A.4。
5.2 新胎外缘尺寸
5.2.1 新胎最大、最小总宽度
新胎最大总宽度=新胎设计断面宽度+8 mm
新胎最小总宽度=新胎设计断面宽度-8 mm
5.2.2 新胎最大、最小外直径
新胎最大外直径=新胎设计外直径+5 mm
新胎最小外直径=新胎设计外直径-5 mm
5.3 轮胎外观质量
轮胎的外观不应有严重影响使用寿命的外观缺陷,如各部件间脱层、海绵状、钢丝圈断裂、钢丝圈严重上抽、多根帘线断裂、胎里帘线起褶楞和胎冠出胶边带帘线等。若使用垫带,垫带不应有残缺和带身裂开。
5.4 轮胎性能要求
5.4.1 轮胎强度性能
走行轮胎最小破坏能值应符合附录 B的规定。
5.4.2 轮胎高速性能
轮胎经高速性能试验后,轮胎气压不应低于规定的初始气压;试验结束后,轮胎外观检查不应有(胎面、胎侧、帘布层、气密层、带束层、胎圈)脱层、帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接头裂开、龟裂以及胎体异常变形。
5.4.3 轮胎耐久性能
轮胎经耐久性能试验后,轮胎气压不应低于规定的初始气压;试验结束后,轮胎外观检查不应有(胎面、胎侧、帘布层、气密层、带束层、胎圈)脱层、帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接头裂开、龟裂以及胎体异常变形。
5.4.4 轮胎水压性能
轮胎水压安全倍数应不小于3。
5.4.5 轮胎气密性能
无内胎走行轮胎气压月损失率应不大于2%,无内胎导向轮胎、稳定轮胎气压月损失率应不大于2.5%。
5.4.6 轮胎电阻性能
轮胎电阻性能应符合 GB/T 26277—2021中 C.2的规定。
5.4.7 轮胎滚动阻力性能
走行轮胎滚动阻力系数应不大于6.0 N/kN。
5.4.8 轮胎动平衡性能
走行轮胎上、下校正面不平衡质量应不大于轮胎质量的8‰。
5.5 胎面磨耗标志和标记
每条轮胎外胎应沿周向约等距离设置不少于4个能正常观察到的胎面磨耗标志,轨道上运行的车辆所用轮胎磨耗标志的高度不应小于1.0 mm,公路上运行的车辆所用轮胎磨耗标志高度不应小于1.6 mm。轮胎胎肩部应刻制指明胎面磨耗标志位置的指示标记;光面轮胎应沿周向约等距离设置不少于4个磨耗孔。
6 试验方法
6.1 新胎充气后的总宽度和外直径及胎面磨耗标志高度按照 GB/T 521中载重汽车轮胎测试条件进行测试。
6.2 轮胎外观质量采用目测方法进行检测。
6.3 轮胎强度性能按照 GB/T 4501的规定进行测试。
6.4 轮胎高速性能按照附录 C进行测试。
6.5 轮胎耐久性能按照附录 C进行测试。
6.6 轮胎水压性能按照 HG/T 2186的规定进行测试,直至爆破。
6.7 轮胎气密性能按照 GB/T 40716中载重汽车轮胎测试条件进行测试,其中至少测试1条轮胎,试验周期至少为30 d。
6.8 轮胎电阻按照 GB/T 26277中载重汽车轮胎测试条件进行测试。
6.9 轮胎滚动阻力系数按照 GB/T 29040 中载重汽车轮胎测试条件进行测试,试验结果按照GB/T 8170 修约到小数点后一位。
6.10 轮胎动平衡性能按照 GB/T 18505中载重汽车轮胎测试条件进行测试。
7 标志
7.1 每条轮胎胎侧上标志如下:
a) 轮胎规格标志;
b) 轨道车辆轮胎专用标识(如 RAIL TRANSIT 等);
c) 商标;
d) 负荷能力或负荷指数、充气压力;
e) 速度符号;
f) 胎面磨耗标志位置的标记;
g) 生产编号。
其中a)~f)项为刻制标志,g)项为永久性标志。
轮胎应至少有上述a)、b)、c)、f)标志。
7.2 无内胎轮胎应刻制“TUBELESS”,有内胎轮胎应刻制“TUBE TYPE”。
附 录 A (规范性)
轨道车辆轮胎规格、尺寸、气压与负荷
A.1 走行轮胎主要参数见表 A.1,导向轮胎、稳定轮胎主要参数见表 A.2。
| 轮胎规格 | 负指荷数 | 测量轮辋 | 新胎设计尺寸mm | 负荷kg能力 | 充气kP压a力 | 允许轮使辋用 | |
| 断面宽度 | 外直径 | ||||||
| 200R15 | 132 | 6.5 | 196 | 735 | 2000 | 1000 | - |
| 345/85R16 | 168 | 9.50V | 332 | 1006 | 5600 | 950 | 9.00V |
| 345/85R16 | 168 | 9.50V | 332 | 1006 | 5600 | 1050 | 9.00V |
| 345/85R16 | 169 | 9.50V | 332 | 1006 | 5800 | 1150 | 9.00V |
| 305/75R20 | 156 | 8.5 | 300 | 968 | 4000 | 900 | - |
| 305/75R20 | 168 | 8.5 | 300 | 968 | 5600(5500)a | 1150 | - |
| 305/70R22 | 168 | 8.5 | 294 | 1004 | 5600 | 1150 | - |
| 305/70R22 | 169 | 8.5 | 294 | 1004 | 5800 | 1150 | - |
| 315/70R20 | 164 | 8.5 | 300 | 948 | 5000 | 1150 | - |
| 335/65R22 | 169 | 10.00V | 325 | 1006 | 5800(5670)a | 1050 | - |
| 10R22.5 | 150 | 7.50 | 247 | 1015 | 3350 | 850 | - |
| 10R22.5 | 152 | 7.50 | 247 | 1015 | 3550 | 1000 | - |
| 195/90R17.5 | 146 | 6.00 | 192 | 795 | 3000(2950)a | 1150 | - |
| 200/85R17.5 | 140 | 6.00 | 200 | 795 | 2500 | 1000 | - |
| 185/80R19.5 | 144 | 6.00 | 192 | 800 | 2800(2750)a | 1150 | - |
| 265/70R19.5 | 152 | 7.50 | 262 | 876 | 3550(3500)a | 900 | - |
| 295/70R22.5 | 160 | 8.25 | 280 | 977 | 4500 | 1050 | 9.00 |
| 305/70R22.5 | 160 | 8.25 | 294 | 1004 | 4500 | 1050 | 9.00 |
| 305/70R22.5 | 175 | 8.25 | 294 | 1004 | 6900(6800)a | 1150 | 9.00 |
| 445/65R22.5 | 174 | 14.00 | 454 | 1156 | 6700 | 1000 | 13.00 |
| 表中负荷能力是指轮胎在相应充气压力和速度下所允许的最大负荷。在特殊情况下,可适当增加负荷,并且充气压力也需相应增加,具体情况应咨询轮胎及轮辋制造商。表中充气压力是指轮胎在相应的速度和负荷下,确保轮胎行驶安全的标准气压。在实际使用中,可根据使用条件变化适当调整轮胎的使用气压 | |||||||
| a括号内数值为现有规格使用的未与负荷指数对应的负荷能力,新设计轮胎不建议使用。 | |||||||
| 轮胎规格 | 负荷指数 | 测量轮辋 | 新胎设计尺寸mm | 负荷能力kg | 充气压力kPa | 允许使用轮辋 | |
| 断面宽度 | 外直径 | ||||||
| 29×8-15 | 120 | 6.5 | 196 | 735 | 1400 | 980 | — |
| 200-15 | 120 | 6.5 | 196 | 735 | 1400 | 980 | — |
| 6.00R9 | 118 | 4.00E | 163 | 540 | 1320(1300)a | 1000 | — |
| 200R15 | 122 | 6.5 | 196 | 735 | 1500 | 1000 | — |
| 150/75R8 | 115 | 4J | 145 | 426 | 1215(1200)a | 1000 | — |
| 表中负荷能力是指轮胎在相应充气压力和速度下所允许的最大负荷。在特殊情况下,可适当增加负荷,并且充气压力也需相应增加,具体情况应咨询轮胎及轮辋制造商。表中充气压力是指轮胎在相应的速度和负荷下,确保轮胎行驶安全的标准气压。在实际使用中,可根据使用条件变化适当调整轮胎的使用气压 | |||||||
| a括号内数值为现有规格使用的未与负荷指数对应的负荷能力,新设计轮胎不建议使用。 | |||||||
A.2 轮胎负荷指数与负荷能力的对应关系见表 A.3。
| 负荷指数 | 负荷能力kg | 负荷指数 | 负荷能力kg | 负荷指数 | 负荷能力kg |
| 76 | 400 | 94 | 670 | 112 | 1120 |
| 77 | 412 | 95 | 690 | 113 | 1150 |
| 78 | 425 | 96 | 710 | 114 | 1180 |
| 79 | 437 | 97 | 730 | 115 | 1215 |
| 80 | 450 | 98 | 750 | 116 | 1250 |
| 81 | 462 | 99 | 775 | 117 | 1285 |
| 82 | 475 | 100 | 800 | 118 | 1320 |
| 83 | 487 | 101 | 825 | 119 | 1360 |
| 84 | 500 | 102 | 850 | 120 | 1400 |
| 85 | 515 | 103 | 875 | 121 | 1450 |
| 86 | 530 | 104 | 900 | 122 | 1500 |
| 87 | 545 | 105 | 925 | 123 | 1550 |
| 88 | 560 | 106 | 950 | 124 | 1600 |
| 89 | 580 | 107 | 975 | 125 | 1650 |
| 90 | 600 | 108 | 1000 | 126 | 1700 |
| 91 | 615 | 109 | 1030 | 127 | 1750 |
| 92 | 630 | 110 | 1060 | 128 | 1800 |
| 93 | 650 | 111 | 1090 | 129 | 1850 |
| 负荷指数 | 负荷能力kg | 负荷指数 | 负荷能力kg | 负荷指数 | 负荷能力kg |
| 130 | 1900 | 148 | 3150 | 166 | 5300 |
| 131 | 1950 | 149 | 3250 | 167 | 5450 |
| 132 | 2000 | 150 | 3350 | 168 | 5600 |
| 133 | 2060 | 151 | 3450 | 169 | 5800 |
| 134 | 2120 | 152 | 3550 | 170 | 6000 |
| 135 | 2180 | 153 | 3650 | 171 | 6150 |
| 136 | 2240 | 154 | 3750 | 172 | 6300 |
| 137 | 2300 | 155 | 3875 | 173 | 6500 |
| 138 | 2360 | 156 | 4000 | 174 | 6700 |
| 139 | 2430 | 157 | 4125 | 175 | 6900 |
| 140 | 2500 | 158 | 4250 | 176 | 7100 |
| 141 | 2575 | 159 | 4375 | 177 | 7300 |
| 142 | 2650 | 160 | 4500 | 178 | 7500 |
| 143 | 2725 | 161 | 4625 | 179 | 7750 |
| 144 | 2800 | 162 | 4750 | 180 | 8000 |
| 145 | 2900 | 163 | 4875 | - | - |
| 146 | 3000 | 164 | 5000 | - | - |
| 147 | 3075 | 165 | 5150 | - | - |
| 速度符号 | 最高行驶速度km/h | 速度符号 | 最高行驶速度km/h |
| A6 | 30 | F | 80 |
| A7 | 35 | G | 90 |
| A8 | 40 | J | 100 |
| B | 50 | K | 110 |
| C | 60 | L | 120 |
| D | 65 | M | 130 |
| E | 70 | - | - |
附 录 B (规范性)
走行轮胎最小破坏能
走行轮胎最小破坏能应符合表 B.1、表 B.2的规定。
| 单胎负荷能力kg | 负荷能力对应的气压kPa | 最小破坏能J |
| ≥1 500 | 751~850 | 2 090 |
| 851~950 | 2 203 | |
| 951~1 050 | 2 383 | |
| 1 051~1 150 | 2 519 | |
| ≥1 151 | 2 643 |
| 最大负荷对应的充气压力kPa | 有内胎 | 无内胎 | ||||
| 轮辋名义直径代号≤17.5 | 轮辋名义直径代号>17.5 | |||||
| 压头直径mm | 最小破坏能J | 压头直径mm | 最小破坏能J | 压头直径mm | 最小破坏能J | |
| 751~850 | 38 | 2599 | 19 | 768 | 38 | 2090 |
| 851~950 | 38 | 2825 | 19 | 836 | 38 | 2203 |
| 951~1050 | 38 | 3051 | 19 | 893 | 38 | 2383 |
附录 C (规范性)高速、耐久性能试验方法
C.1 试验仪器设备及精度要求
C.1.1 试验机转鼓直径应为 1 700 mm±17 mm。
C.1.2 试验机转鼓的试验鼓面应为平滑的钢质面,其宽度不应小于试验轮胎的断面总宽度。
C.1.3 试验加载装置的加载能力应能满足试验方法的要求,其精度为满量程的±1.5%。
C.1.4 试验机转鼓及试验设备的速度能力应满足试验方法的要求,其速度精度为
+2
km/h。
C.1.5 试验机转鼓的径向跳动不应大于0.25 mm。
C.1.6 环境温度测量装置应设置在距离试验轮胎150 mm~1000 mm 的范围内。
C.1.7 充气压力表精度范围为±10 kPa。
C.2 高速性能试验
C.2.1 试验条件
C.2.1.1 试验轮胎硫化后应在室温下停放至少24 h。
C.2.1.2 试验轮辋宜符合附录 A 或相关技术文件中有关测量轮辋的规定。将试验轮胎安装在试验轮辋上,充以轮胎负荷能力相对应的充气压力。
C.2.1.3 充气后的轮胎轮辋组合体应在38 ℃±3 ℃的温度下停放至少3 h。
C.2.1.4 试验转鼓以匀加速启动到初始试验速度的时间应在10 min以内。
C.2.1.5 试验速度和试验时间应符合表 C.1的规定,除第一试验阶段外,其他各试验阶段速度改变到速度稳定,所需时间应在1 min以内。
C.2.1.6 在整个试验过程中,环境温度应保持在 38°C ±3°C 的范围内。
C.2.2 试验步骤
C.2.2.1 将停放好的轮胎气压重新调整到 C.2.1.2的规定值。
C.2.2.2 将按上述条件准备好的轮胎轮辋组合体安装在试验机上,并使其垂直于试验转鼓外表面施加试验负荷,试验负荷应为负荷能力的90%。
C.2.2.3 按表 C.1规定的条件进行试验。整个试验过程应连续进行,不应调整轮胎气压,不应人为地冷却轮胎,各阶段相应的试验负荷应保持不变。
C.2.2.4 按规定程序完成试验后,让试验轮胎自然冷却15 min~25 min,并应在此时间段内测量轮胎气压,待完全冷却后卸下轮胎进行外观检查。
| 试验阶段 | 试验速度km/h | 试验时间min |
| 第一阶段 | 0~初始试验速度a | 10 |
| 第二阶段 | 初始试验速度 | 10 |
| 第三阶段 | 初始试验速度+10 | 10 |
| 试验阶段 | 试验速度km/h | 试验时间min |
| 4 | 初始试验速度+20 | 30 |
| 5 | 初始试验速度+30 | 10 |
| a初始试验速度=速度符号对应最高行驶速度-20 km/h。 | ||
C.3 耐久性能试验
C.3.1 试验条件
C.3.1.1 试验轮胎硫化后应在室温下停放至少24 h。
C.3.1.2 试验轮辋宜符合附录 A 或相关技术文件中有关测量轮辋的规定。将试验轮胎安装在试验轮辋上,充以轮胎负荷能力相对应的充气压力。
C.3.1.3 充气后的试验轮胎轮辋组合体应在 38°C ±3 ℃的温度下停放至少3 h。
C.3.1.4 试验转鼓以匀加速启动到试验速度的时间应在5 min以内,整个试验过程中,试验速度应保持恒定。
C.3.1.5 试验速度、试验时间和试验负荷应符合表 C.2的规定。
C.3.1.6 在整个试验过程中,环境温度应保持在38 ℃±3 ℃的范围内。
C.3.2 试验步骤
C.3.2.1 将停放好的轮胎气压重新调整到 C.3.1.2的规定值。
C.3.2.2 将按上述条件准备好的轮胎轮辋组合体安装在试验机上,使之垂直转鼓外表面加压。
C.3.2.3 按表 C.2的规定进行试验。整个试验过程应连续进行,不应调整轮胎气压,不应人为地冷却轮胎,各阶段相应的试验负荷应保持不变。
C.3.2.4 按规定程序完成试验后,让试验轮胎自然冷却15 min~25 min,并应在此时间段内测量轮胎气压,待完全冷却卸下轮胎进行外观检查。
| 轮胎速度符号 | 试验速度km/h | 轮胎负荷能力的百分比% | |||
| 试验时间7h(第一阶段) | 试验时间16h(第二阶段) | 试验时间24h(第三阶段) | 试验时间10h(第四阶段) | ||
| F以下 | 30 | 65 | 85 | 100 | 110 |
| F | 35 | ||||
| G | 40 | ||||
| J | 50 | ||||
| K | 55 | ||||
| L | 65 | ||||
C.4 判定规则
按规定的条件和步骤进行高速或耐久性能试验后,轮胎气压不低于规定的初始气压;轮胎外观检查无(胎面、胎侧、帘布层、气密层、带束层、胎圈)脱层、帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接头裂开龟裂以及胎体异常变形,则为“通过试验”,否则为“未通过试验”
C.5 试验报告
试验报告宜包括以下内容:
a) 试验依据文件(本文件编号);
b) 轮胎制造商名称、商标、规格、生产编号;
c) 试验轮胎额定负荷、速度符号等;
d) 试验用轮辋规格;
e) 试验环境温度;
f) 试验方法标准代号、试验日期;
g) 试验气压、试验负荷;
h) 试验各阶段的试验时间和试验速度;
i) 耐久试验结束后的轮胎外观、气压保持等状况;
j) 试验过程的情况记录或说明;
k) 结论:“通过试验”或“未通过试验”。
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