前言
本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国铸造标准化技术委员会(SAC/TC 54)提出。
本文件由全国铸造标准化技术委员会 (SAC/TC 54)和全国碳排放管理标准化技术委员会(SAC/TC 548)共同归口。
本文件起草单位:山东省标准化研究院、万丰奥特控股集团有限公司、潍柴动力股份有限公司、山东宏桥轻量化科技有限公司、山东隆基机械股份有限公司、国机重型装备集团股份有限公司、中国机械总院集团沈阳铸造研究所有限公司、广东鸿图科技股份有限公司、通裕重工股份有限公司、山东豪迈机械科技股份有限公司、东营嘉扬精密金属有限公司、山东纵横德智环境咨询有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、山东康迈机械有限公司、长沙戴湘汽配科技有限公司、河南钱潮智造有限公司、河北隆春通用设备制造有限责任公司、西安热工研究院有限公司、江苏万恒新材料科技有限公司、山东天力机械铸造有限公司、济南宝山石油设备有限公司、宁夏维尔精工股份有限公司、襄阳市立强机械有限公司山东汇金股份有限公司、苏州明志科技股份有限公司、爱柯迪股份有限公司、兰州兰石检测技术有限公司、三明市毅君机械铸造有限公司、广东仕兴鸿智能装备有限公司、江西明朗电力装备有限公司、江西谢景合电子材料有限公司、昌鸿控股集团有限公司、贵州莹月帆铝制品有限公司、浙江遂金特种铸造有限公司、山东新福德金属科技有限公司、利君机械设备(齐河)有限公司、临清市金光机械制造有限公司河北卡玛液压机械有限公司、河北金光汽车配件有限公司、山西腾耀电力设备科技有限公司、山西永强电气有限公司、山西恒强电力科技有限公司、山东鲁能光大电力器材有限公司、火炬电气集团有限公司塞艾斯(临西县)轴承有限公司、中机生产力促进中心有限公司、亚新科凸轮轴(仪征)有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司、合肥安知环境科技咨询有限公司、山东省铸造协会。
本文件主要起草人:刘春霞、王超、梁玉红、周卫东、张海燕、王璐、相亮、孙钰、伍启华、戴建峰、曹峤李福建、褚关润、郭楠、王小明、廖仲杰、李兆霞、孙科、孔令东、田晓、陈鹏、杨坤、韩显成、谷志良、刘继波杨智森、郑建能、奚海军、黄莹、张军宝、宫承钊、王小宁、陈涛、陆高春、梁晖、李金梅、孙婷婷、刘渊毅黄泗平、吴英俊、聂甜、谢成飞、王佳敏、何显平、王献业、焦金国、胡永刚、焦洪开、焦洪雷、张江、宋安安张金保、蓝作凯、薛彪、籍继杰、武惠东、赵颂颂、陈浩、索恩康。
1 范围
本文件规定了铸件产品碳足迹的量化原则、量化目的、量化范围、生命周期清单分析、产品碳足迹影响评价、产品碳足迹结果解释、产品碳足迹报告、鉴定性评审和铸件产品碳足迹声明。
本文件适用于砂型铸造、压铸、消失模铸造、熔模铸造、离心铸造等不同铸造工艺生产的铸件产品的碳足迹量化活动。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 5611 铸造术语
GB/T 24025 环境标志和声明 Ⅲ型环境声明 原则和程序
GB/T 24026 环境标志和声明 足迹信息交流的原则、要求和指南
GB/T 24040 环境管理 生命周期评价 原则与框架
GB/T 24044 环境管理 生命周期评价 要求与指南
GB/T 24067 温室气体 产品碳足迹 量化要求和指南
GB/T 32150 工业企业温室气体排放核算和报告通则
GB/T 32151.21 温室气体排放核算与报告要求 第21部分:铸造企业
ISO 14071 环境管理 生命周期评价 关键审查程序和审查员能力(Environmental management—Life cycle assessment—Critical review processes and reviewer competencies)
3 术语和定义
GB/T 5611、GB/T 24040、GB/T 24044、GB/T 24067、GB/T 32150和 GB/T 32151.21界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
铸件产品 casting product
将熔融金属注入铸型,凝固后经后处理得到的具有一定形状、尺寸和性能的金属零件或零件毛坯。
注:后处理包括毛坯清理(如去除浇冒口、抛丸、打磨)、修补以及热处理等
3.2
温室气体 greenhouse gas;GHG
大气层中自然存在的和由于人类活动产生的能够吸收和散发由地球表面、大气层和云层所产生的波长在红外光谱内的辐射的气态成分。
[来源:GB/T 32150—2025,3.1,有修改]
3.3 产品碳足迹 carbon footprint of a product
产品系统中的 GHG 排放量和 GHG 清除量之和,以二氧化碳当量表示,并基于气候变化这一单一环境影响类型进行生命周期评价。
[来源:GB/T 24067—2024,3.1.1,有修改]
3.4 产品系统 product system
具有基本流和产品流,同时具有一种或多种特定功能,并能模拟产品全生命周期的单元过程的集合。
[来源:GB/T 24044—2008,3.28,有修改]
3.5 系统边界 system boundary
通过一组准则确定哪些单元过程属于产品系统的一部分
[来源:GB/T 24044—2008,3.32,有修改]
3.6 单元过程 unit process
进行生命周期清单分析时为量化输入和输出数据而确定的最基本部分。
[来源:GB/T 24044—2008,3.34]
3.7 声明单位 declared unit
用来量化产品部分碳足迹的基准单位。
[来源:GB/T 24067—2024,3.3.8,有修改]
3.8 取舍准则 cut-off criteria
对与单元过程或产品系统相关的物质和能量流的数量或环境影响重要性程度是否被排除在研究范围之外所做出的规定。
[来源:GB/T 24044—2008,3.18]
3.9 活动数据 activity data
导致温室气体排放的生产或消费活动的表征值。
[来源:GB/T 32150—2025,3.12,有修改]
4 量化原则
4.1 相关性
数据和方法的选取适用于研究铸件产品产生的 GHG 排放量和清除量的评价。
4.2 完整性
在铸件产品碳足迹研究中,将所有对产品系统有显著贡献的 GHG 排放量和清除量都包括在内,显著程度取决于取舍准则。
4.3 一致性
在铸件产品碳足迹研究的全过程中,使用相同的假设、方法和数据,以得到与目的和范围一致的结论。
4.4 准确性
铸件产品碳足迹的量化是准确的、可核查的、相关的、无误导性的,并尽可能地减少偏差和不确定性。
4.5 透明性
以公开、全面和可理解的信息表述方式处理和记录所有相关问题。披露所有相关假设,并适当引用所使用的方法和数据来源。明确地解释所有估计值并避免误差,以使铸件产品碳足迹研究报告如实地阐明其意图的内容。
4.6 避免重复计算
相同的 GHG 排放量仅分配一次,以避免 GHG 排放量的重复计算。
5 量化目的
开展铸件产品碳足迹量化的目的包括但不限于:
a) 铸件产品上下游企业之间的温室气体排放数据共享;
b) 识别铸件产品生产关键温室气体排放环节,挖掘减排潜力;
c) 铸造企业低碳产品开发、低碳工艺改进;
d) 铸件产品碳足迹绩效追踪和信息交流(符合 GB/T 24026的要求)。
6 量化范围
6.1 产品描述
铸件产品描述应使用户能清晰识别产品,描述内容包括但不限于:
a) 产品名称;
b) 产品功能;
d) 交付状态;
e) 铸造工艺;
f) 后处理工艺。
c) 产品型号、规格(牌号、化学成分、规格或公称尺寸范围等);
6.2 声明单位
本文件中声明单位为“每吨铸件”。产品碳足迹评价报告中以“每吨铸件”排放的二氧化碳当量来记录产品碳足迹量化的结果。
6.3 系统边界
6.3.1 边界设定
铸件产品系统边界包括从原材料获取到铸件产品的产出全过程。铸件产品碳足迹量化系统边界示意图见图1,包括原材料获取阶段、原材料运输阶段和铸件产品生产阶段。
6.3.2 原材料获取阶段
原材料获取阶段为从自然界材料提取原材料的全过程,主要包括:
a) 原料(如铸造用生铁、废钢、铝合金锭、镁合金锭、铜合金锭、铅合金锭、钛合金锭等)的生产和加工过程;
b) 辅助材料(如原砂、球化剂、蠕化剂、孕育剂、精炼剂、增碳剂、膨润土、铸造用树脂、铸造用固化剂、水玻璃黏结剂、硅溶胶黏结剂、蜡、铸造用煤粉、混配土、耐火材料、涂料、过滤网/片等)的生产和加工过程。
6.3.3 原材料运输阶段
原材料运输阶段为原材料运输至铸件产品生产企业的运输过程。
6.3.4 铸件产品生产阶段
铸件产品生产阶段为从原材料与能源进厂到铸件产品生产制造全过程,通常包含造型、芯工序,熔炼工序、浇注工序、后处理工序等生产过程,废弃物处理与再生以及原材料、铸件产品、半成品的厂内运输等。
6.3.5 数据取舍原则
物质(能量)数据的取舍原则如下:
a) 能源的所有输入均需列出;
b) 原材料的所有输入均需列出;
c) 小于产品重量1%且由非稀贵金属或非高纯度物质构成的原材料可忽略;
d) 小于产品重量0.1%的原材料可忽略;
e) 道路与厂房的基础设施、各工序的设备、厂区内人员及生活设施的消耗和排放均忽略。
忽略的单项物质(能量)流对产品碳足迹的贡献均不应超过1%,所有忽略的物质(能量)流对产品碳足迹贡献总和不应超过5%,且应在产品碳足迹报告中予以说明。
7 生命周期清单分析
7.1 数据收集
7.1.1 数据收集要求
铸件产品碳足迹研究应收集系统边界内每一个单元过程的数据,包括初级数据和次级数据,数据收集要求如下。
a) 应优先使用初级数据,收集原材料获取、原材料运输以及铸件产品生产阶段各工序或单元的现场数据,如原材料的运输工具及其核定载重量、运输重量、运输距离以及铸件产品生产阶段的原材料消耗量、能源消耗量、产品产出量等活动数据
b) 在收集现场数据不可行的情况下,使用非现场数据的初级数据。如果企业的原材料供应商可提供符合相关碳足迹要求的上游产品碳足迹报告,也可作为初级数据。
c) 仅在收集初级数据不可行时,或对于重要性较低的过程,次级数据才能用于输入和输出。应记录和证明次级数据的适用性,并注明参考文件。
7.1.2 数据收集内容
铸件产品系统边界内涉及的活动水平数据、碳足迹因子的收集内容及计量方式见表1
| 生命周期阶段 | 活动水平数据 | 碳足迹因子 | |
| 数据内容 | 计量方式 | ||
| 原材料获取 | 铸造用生铁、废钢、铝合金锭、镁合金锭、铜合金锭、铅合金锭、钛合金锭等原料使用量 | 磅秤或电子秤等衡器 | 各原材料的碳足迹因子 |
| 原砂、粘土、球化剂、蠕化剂、孕育剂、精炼剂、增碳剂、膨润土、铸造用树脂、铸造用固化剂等辅助材料使用量 | |||
| 原材料运输 | 运输工具、核定载重量 | 交通工具的行驶证、出厂铭牌或船舶检验证书等官方注册文件 | 各运输工具运输的碳足迹因子 |
| 运输重量 | 衡器、提取货运单、提单或装箱单 | ||
| 运输距离 | 货车里程表 | ||
| 铸件产品生产 | 化石燃料(汽油、柴油、焦炭等)消耗量 | 衡器、液体流量计、气体流量计 | 化石能源燃烧的碳足迹因子、碳排放因子 |
| 购入电量、购入蒸汽量 | 电表、气体流量计 | 电力碳足迹因子、热力碳足迹因子 | |
| 含碳原料及煤粉、树脂等含碳辅助材料消耗量 | 衡器 | 含碳原料及煤粉、树脂等辅助材料的碳排放因子 | |
| 废弃物(如废砂等)处置量 | 衡器 | 铸造用废砂处置碳足迹因子 | |
| 铸件产品产量 | 衡器 | — | |
7.2 数据优先顺序
碳足迹因子选择的优先顺序如下:
a) 采用供应商提供的且经过第三方机构核证的碳足迹因子;
b) 采用国家/行业正式公布的产品碳足迹因子;
c) 采用生命周期评价数据库中的替代数据,或环境产品声明(EPD)报告、公开发表的学术文献等数据,并论证数据的可信度;
d) 采用附录 A 中提供的默认值。
7.3 数据质量
7.3.1 初级数据
初级数据质量满足以下要求。
a) 代表性:初级数据应优先使用最近连续生产12个月的平均水平数据;生产期不足12个月,应使用最近连续生产6个月~12个月的平均水平数据;生产未满6个月,从实际生产时间内选取数据。
b) 完整性:应收集涵盖产品系统边界范围的数据,包含系统边界内铸件产品生产阶段各生产工序所使用的全部原辅材料、能耗、废弃物处理以及产品产量等输入和输出数据。
c) 一致性:企业现场数据收集时应保持相同的数据来源、统计口径、处理规则等,如果各生产工序有多条生产线,且生产的中间产品或半成品没有差别,应将企业所在地理位置各生产工序的所有生产线的生产数据进行合并统计。如果各生产线生产的中间产品或半成品有差别,应按生产线单独统计数据。
7.3.2 次级数据
次级数据质量满足以下要求
a) 代表性:次级数据的参考年限应优先选择近年数据;次级数据应优先选择属地数据、代表国内平均生产水平的碳足迹数据,在无符合国内数据要求的情况下,可选择国外同类技术数据作为次级数据;次级数据源所使用的技术应与目标铸件产品实际生产相一致
b) 完整性:次级数据的系统边界应从资源开采到其原材料出厂为止。
7.4 数据审定
在数据收集过程中应对数据的有效性进行检查,以确认并提供证据证明数据质量要求符合7.3的规定。
数据审定可通过建立质量平衡、能量平衡、碳平衡和(或)排放因子的比较分析或其他适当的方法。由于每个单元过程均遵守物质和能量守恒定律,因此物质和能量的平衡能为单元过程描述的准确性提供有效的检查。
数据审定可参考行业平均值、检验标准值等常规数据进行交叉审定。
7.5 数据分配
7.5.1 在评价过程中涉及数据分配时,分配方法应在产品碳足迹报告中明确说明。铸件产品的数据分配方法应按照 GB/T 24040及 GB/T 24044中相关规定,按以下分配规则进行处理。
a) 宜避免数据分配,将拟分配的单元过程进一步划分为两个或更多的子过程,并收集与其子过程相关的输入和输出数据;或把产品系统加以扩展,并包含其共生产品相关的功能,在进行这一处理时需涵盖到系统边界中。
b) 如果无法避免分配,应优先使用热量、有效成分含量等物理分配方法进行分配。
c) 当物理关系不能确定或不能作为分配依据时,可选择使用经济关系进行分配,如产品产值比例关系等。
如同一单元过程存在多种可用的分配方法,应对多种分配方法进行敏感性分析,以说明结果的差异。
7.5.2 当采用物理分配方法进行分配时,可按公式(1)进行计算。
Wi = W/(Σi mi Ni) timesmi(1)
式中:
Wi 某过程分配到第 i 个 产 品的活动数据量;
W 数据收集期间,某过程活动数据总量;
mi 某过程第 i 个产品的物理参数,如质量等;
Ni 数据收集期间,某过程第 i 个产品的数量。
铸件产品生产过程中,多个铸件产品共享熔炼阶段的原料、公用工程(电、热等),以及厂内运输、铸件贮存消耗的能源等,按照公式(1)物理分配方法进行分配,计算每个产品每声明单位的原材料消耗量、化石燃料消耗量等。
7.5.3 铸件产品系统产生的废弃物数据分配方法:
a) 系统内被回收利用废砂、废金属,无需进行分配;
b) 无法回收利用的废砂,直接进入最终处置阶段,不参与分配,但废弃物处理过程中产生的排放应按比例分配给铸件产品,并计算至产品碳足迹中。
8 产品碳足迹影响评价
8.1 产品碳足迹量化方法
铸件产品碳足迹的量化应包括原材料获取阶段、原材料运输阶段及铸件生产阶段涉及的所有单元过程,铸件产品碳足迹量化按公式(2)计算:
CFP = CFPM + CFPT + CFPP(2)
式中:
CFP 铸件产品碳足迹,以千克二氧化碳当量每吨 (kgCO2e/t) )计;
CFPM 每吨铸件产品在原材料获取阶段的温室气体排放量,以千克二氧化碳当量每吨
(kgCO2e/t) )计;
CFPT 每吨铸件 产 品在原材料运输阶段的温室气体排放量,以千克二氧化碳当量每吨
(kgCO2e/t) )计;
CFPp 每吨铸件产品生产阶段的温室气体排放量,以千克二氧化碳当量每吨 (kgCO2e/t) )计。
8.2 原材料获取阶段
每吨铸件产品原材料获取阶段温室气体排放量按公式(3)计算:
CFPM = Σi (ADM,i timesCFFM,i)(3)
式中:
ADM,i 每吨铸件产品的第 种原材料的消耗量,单位为吨(t);
CFFM,i 第 种原材料的碳足迹因子,以千克二氧化碳当量每吨 (kgCO2e/t) 计。
8.3 原材料运输阶段
每吨铸件产品原材料运输阶段温室气体排放量按公式(4)计算:
CFPT = Σi,j (ADM,i timesDM,i,j timesTFFj)(4)
式中:
ADM 每吨铸件产品的第 种原材料的消耗量,单位为吨(t);
DM,i,j 第 种原材料的第 种运输方式的运输距离(指原材料从获取运输至铸件 产 品生产工厂的距离),单位为千米(km);
TFF 第 j 种运输方式的碳足迹因子,以千克二氧化碳当量每吨千米 [kgCO2e/(tcdotkm)] ]计。
8.4 铸件产品生产阶段
8.4.1 每吨铸件产品生产阶段温室气体排放量按公式(5)计算:
CFPP = CFPf + CFPe + CFPh + CFPc + CFPw(5)
式中:
CFPf 每吨铸件产品生产阶段燃料燃烧和燃料生产产生的温室气体排放量,以千克二氧化碳当量每吨 (kgCO2e/t) 计;
CFPε 每吨铸件产品生产阶段使用购入电力产生的温室气体排放量,以千克二氧化碳当量每吨 (kgCO2e/t) )计;
CFPh 每吨铸件产品生产阶段使用购入热力产生的温室气体排放量,以千克二氧化碳当量每吨 (kgCO2e/t) )计;
CFPc —— 每吨铸件产品生产阶段含碳原料和辅料产生的温室气体排放量,以千克二氧化碳当量每吨 (kgCO2e/t) 计;
CFPw 每吨铸件 产 品生 产 阶段废弃物处置 产 生的温室气体排放量,以千克二氧化碳当量每吨
(kgCO2e/t) 计。
8.4.2 每吨铸件产品生产阶段使用燃料燃烧和燃料生产产生的温室气体排放量的计算按公式(6)计算:
rl CFPf = Σi (FCf,i timesNCVi timesCCi timesOFi ×44 /12) + Σi (FCf,i timesEFfp,i) & … …(6)
式中:
FCf,i 每吨铸件产品生产阶段第 种燃料的消耗量,单位为千克 (kg) )或立方米 (m3) ;
NCVi 第 i 种燃料的低位发热量,单位为吉焦每千克 (GJ/kg) )或吉焦每立方米 (GJ/m3) ;
CCi 第 i 种燃料的单位热值含碳量,单位为千克每吉焦 (kg/GJ) ;
OFi 第 i 种燃料的碳氧化率,%;
44/12 ———二氧化碳与碳的相对分子质量之比;
EFfp,i 第 种燃料的上游生产的碳排放因子,单位为千克二氧化碳每吉焦 (kgCO2/GJ)
8.4.3 每吨铸件产品使用购入电力产生的温室气体排放量按公式(7)计算:
CFPe = Σi (ADe,i timesCFFe,i)(7)
式中:
ADe,i 每吨铸件产品生产阶段第 种电力的购入量,单位为千瓦时(kWh);
CFFe,i 第 种电力的碳足迹因子,以千克二氧化碳当量每千瓦时 (kgCO2e/kWh) )计。
注:全国平均电力和非化石能源电力类型的碳足迹因子参考附录 A,当无法获得所在地区电力的碳排放因子时,采用全国平均值。
8.4.4 每吨铸件产品使用外购热力产生的温室气体排放量按公式(8)计算:
CFPh = Σ(ADh timesCFFh)(8)
式中:
ADh 每吨铸件产品生产阶段热力的购入量,单位为兆焦(MJ);
CFFh 热力的碳足迹因子,以千克二氧化碳当量每兆焦 (kgCO2e/MJ) )计。
8.4.5 每吨铸件产品生产阶段含碳原料和辅料产生的温室气体排放量按公式(9)计算:
CFPc = Σi (ADc,i timesEFc,i) - C ×44 /12(9)
式中:
ADc,i 每吨铸件产品第 种含碳原料(辅料)的消耗量,单位为千克(kg);
EFc,i 第 种含碳原料(辅料)的碳排放因子,以千克二氧化碳当量每千克 (kgCO2e/kg) 计;
C 每吨铸件产品的含碳量,单位为千克 (kg) ;
44/12 ———二氧化碳与碳的相对分子质量之比 。
8.4.6 每吨铸件产品生产阶段废弃物处置产生的温室气体排放量按公式(10)计算:
CFPw = Σi (ADw,i timesEFw,i)(10)
式中:
ADw,i 每吨铸件产品第 种废弃物处理量,单位为千克 (kg)
EFw,i 第 种废弃物处置的碳足迹因子,以千克二氧化碳当量每千克 (kgCO2e/kg) )计。
9 产品碳足迹结果解释
9.1 铸件产品碳足迹研究的生命周期结果解释阶段应包括以下步骤:
a) 根据生命周期清单分析和生命周期影响评价的铸件产品碳足迹的量化结果,识别显著环节(可包括生命周期阶段、单元过程);
b) 完整性、一致性的评估;
c) 结论、局限性和建议的编制。
9.2 按照产品碳足迹研究的目的和范围,对产品碳足迹影响评价的量化结果进行解释,解释应包括以下内容:
a) 说明产品碳足迹和各阶段碳足迹;
b) 分析不确定性,包括取舍准则的应用或范围;
c) 详细记录选定的分配程序;
d) 说明产品碳足迹研究的局限性。
9.3 结果解释宜包括以下内容:
a) 分析重要输入、输出和方法学选择(包括分配程序)的敏感性,以了解结果的敏感性和不确定性;
b) 评估建议对结果的影响。
10 产品碳足迹报告
产品碳足迹报告应包括但不限于以下内容(报告参考格式见附录 B)。
a) 基本情况:
1) 委托方与评价方信息;
2) 报告信息;
3) 依据的标准;
4) 使用的产品种类规则或其他补充要求的参考资料(如有)
b) 量化目的:
1) 开展研究的目的;
2) 预期用途。
c) 量化范围:
1) 产品说明,包括功能和技术参数;
2) 声明单位;
3) 系统边界;
4) 取舍准则和取舍点,列出排除在外的单元过程或因素,并说明理由和其合理性;
5) 生命周期各阶段描述。
d) 清单分析:
1) 数据收集信息,包括数据来源;
2) 重要的单元过程清单;
3) 纳入范围的温室气体清单;
4) 分配原则与程序;
5) 数据说明,包括有关数据的决定和数据质量评价
e) 影响评价:
1) 影响评价方法;
2) 特征化因子;
3) 产品碳足迹计算;
4) 结果图示(可选)。
f) 结果解释:
1) 结论和局限性;
2) 电力处理,包括关于电网排放因子计算和相关电网的特殊局限信息;
3) 在产品碳足迹研究中披露和证明相关信息项的选择并说明理由。
g) 研究中使用的产品种类规则或其他补充要求的参考资料。
11 鉴定性评审
如果开展铸件产品碳足迹研究的鉴定性评审,应按照ISO 14071的规定进行,有利于理解铸件产品碳足迹研究报告,并提高结果的可信度。
12 铸件产品碳足迹声明
如需声明时,可按照 GB/T 24025或 GB/T 24026的规定进行,相关声明可用于相同规格下的铸件产品之间的比较。
附录 A (资料性)
相关参数缺省值
A.1 部分原材料和辅助材料的碳足迹因子缺省值见表 A.1。
| 原辅料名称 | 碳足迹因子/(kgCO2e/kg) |
| 铸造生铁 | 2.280 |
| 铝合金 | 16.38 |
| 再生铝锭 | 0.72182 |
| 镁合金锭 | 39.55 |
| 铜合金锭 | 4.23 |
| 原砂 | 2.51 |
| 黏土 | 2.69 |
| 增碳剂 | 3.483 |
| 注:数据取值来源于《中国产品全生命周期温室气体排放系数集(2022)》。在国家相关主管部门公布最新数据后,采用最新的公布数据。 | |
A.2 货物运输碳足迹因子缺省值见表 A.2。
| 运输方式类别 | 碳足迹因子/(kgCO2e/t·km) |
| 重型柴油货车运输 | 0.097 8a |
| 中型柴油货车运输 | 0.150 2a |
| 轻型柴油货车运输 | 0.261 1a |
| 轻型汽油货车运输 | 0.186 3a |
| 微型汽油货车运输 | 0.560 0a |
| 重型纯电动货车运输 | 0.107 3a |
| 中型纯电动货车运输 | 0.103 6a |
| 轻型纯电动货车运输 | 0.136 1a |
| 微型纯电动货车运输 | 0.217 4a |
| 重型天然气货车运输 | 0.108 8a |
| 中型天然气货车运输 | 0.163 0a |
| 轻型天然气货车运输 | 0.301 3a |
| 微型天然气货车运输 | 0.840 5a |
| 航空运输 | 0.921b |
| 铁路运输 | 0.006 502b |
| 运输方式类别 | 碳足迹因子/(kgCO2e/t·km) |
| 内河水运(干散货船)货物运输 | 0.002 134b |
| 内河水运(集装箱船)货物运输 | 0.004 505b |
| 内河水运(油船)货物运输 | 0.014 938b |
| 内河水运(滚轮船)货物运输 | 0.002 608b |
| 内河水运(拖船)货物运输 | 0.006 402b |
| 沿海和远洋航运货物运输(平均) | 0.006 088b |
| 沿海和远洋航运(干散货船)货物运输 | 0.005 337b |
| 沿海和远洋航运(集装箱船)货物运输 | 0.008 122b |
| 沿海和远洋航运(油船)货物运输 | 0.004 293b |
| 沿海和远洋航运(液化气船)货物运输 | 0.049 505b |
| 沿海和远洋航运(其他液化气船)货物运输 | 0.028 775b |
| 沿海和远洋航运(杂货船)货物运输 | 0.015 548b |
| 沿海和远洋航运(其他普通货船)货物运输 | 0.011 719b |
| 沿海和远洋航运(多用途船)货物运输 | 0.009 746b |
| a 数据取值来源为《GHG S3.4&3.9 中国公路运输排放因子(2024)》,核算边界为 WTW(油井到车轮)。b 数据取值来源为《GHG S3.4&3.9 中国非公路运输排放因子(2024)》。 | |
A.3 常见燃料特性参数值见表 A.3。
| 燃料品种 | 低位发热量固体和液体/(GJ/kg)、气体/(GJ/m3) | 单位热值含碳量(kg C/GJ) | 燃料碳氧化率 | |
| 固体燃料 | 无烟煤 | 26.700×103a | 26.8~27.5b | 94% |
| 一般烟煤 | 19.570×103c | 26.1~26.72b | 93% | |
| 褐煤 | 11.900×103a | 27.20b | 96% | |
| 洗精煤 | 26.344×103d | 25.2b | 90% | |
| 其他洗煤 | 12.545×103d | 25.4b | 90% | |
| 焦炭 | 28.435×103c | 29.2b | 93% | |
| 液体燃料 | 原油 | 41.816×103d | 20.0b | 98% |
| 燃料油 | 41.816×103d | 21.2b | 98% | |
| 汽油 | 43.070×103d | 18.9b | 98% | |
| 柴油 | 42.652×103d | 20.2b | 98% | |
| 其他煤油 | 43.070×103d | 19.6b | 98% | |
| 液化天然气 | 51.44×103d | 15.3b | 98% | |
| 液化石油气 | 50.179×103d | 17.2b | 98% | |
| 燃料品种 | 低位发热量固体和液体/(GJ/kg)、气体/(GJ/m3) | 单位热值含碳量(kg C/GJ) | 燃料碳氧化率 | |
| 气体燃料 | 炼厂干气 | 45.998×10-4d | 15.7b | 99% |
| 焦炉煤气 | 179.81×10-4d | 12.1b | 99% | |
| 其他煤气 | 52.270×10-4d | 12.1b | 99% | |
| 天然气 | 389.310×10-4d | 15.3b | 99% | |
| a 数据取值来源为《2006年IPCC国家温室气体清单指南》。b 数据取值来源为《省级温室气体清单编制指南(2025年版)》。c 数据取值来源为《中国温室气体清单研究(2007)》。d 数据取值来源为《中国能源统计年鉴(2024)》。 | ||||
A.4 部分化石燃料上游生产碳排放因子参考值见表 A.4。
| 燃料品种 | 碳排放因子/(kgCO2e/GJ) |
| 煤炭 | 3.83a |
| 天然气 | 15.617b |
| 汽油 | 14.72c |
| 柴油 | 15.26c |
| a 数据取值来源为《中国产品全生命周期温室气体排放系数集(2022)》。b 数据取值来源为《GHG S3.3 中国天然气上游排放因子(2024)》。c 数据取值来源为《GHG S3.3 中国汽油和柴油上游排放因子(2024)》。 | |
A.5 全国电力平均碳足迹因子参考值见表 A.5。
| 项目 | 碳足迹因子/(kgCO2e/kWh) |
| 全国 | 0.577 7 |
| 注:数据取值来源于《关于发布2024年电力碳足迹因子数据的公告》。在国家相关主管部门公布最新数据后,采用最新的公布数据。 | |
A.6 主要发电类型电力碳足迹因子参考值见表 A.6。
| 主要发电类型 | 碳足迹因子/(kgCO2e/kWh) |
| 燃煤发电 | 0.924 0 |
| 燃气发电 | 0.450 3 |
| 水力发电 | 0.014 1 |
| 主要发电类型 | 碳足迹因子/(kgCO2e/kWh) |
| 核能发电 | 0.006 5 |
| 风力发电 | 0.006 5 |
| 光伏发电 | 0.052 0 |
| 光热发电 | 0.031 2 |
| 生物质发电 | 0.040 4 |
| 注:数据取值来源于《关于发布2024年电力碳足迹因子数据的公告》。在国家相关主管部门公布最新数据后,采用最新的公布数据。 | |
A.7 热力碳排放因子参考值见表 A.7。
| 项目 | 碳排放因子/(tCO2/GJ) |
| 热力 | 0.11 |
| 注:在国家相关主管部门公布最新数据后,采用最新的公布数据。 | |
A.8 含碳原料及辅料碳排放因子参考值见表 A.8。
| 名称 | 碳排放因子/(kgCO2e/kg) |
| 增碳剂a | 3.667 |
| 煤粉b | 1.936 |
| 酚醛树脂a | 2.879 |
| 呋喃树脂a | 1.934 |
| 聚苯乙烯a | 3.385 |
| 注:辅助材料在浇注时根据总质量的10%完全燃烧生成碳进行估算。 | |
| a 根据主要化学成分含碳元素质量百分数及计算(酚醛树脂按单体C7H7O计算,呋喃树脂按主要单体C8H10O3N2计算,聚苯乙烯按单体C8H8计算)。b 使用资料中其他煤制品数据按燃料燃烧温室气体排放计算。 | |
附录 B (资料性)
铸件产品碳足迹报告(模板)
产品碳足迹报告模板如下。
产品名称:
产品规格型号:
生产者名称:
报告编号:
出具报告机构: (盖章)
日期:
一、基本情况
1 生产者信息
生产者名称:
法定代表人:
授权人(联系人):
公司概况:
2 产品信息
产品名称:
产品功能:
产品介绍:
产品图片:
3 量化方法
依据标准
二、量化目的
包括但不限于量化目的和预期用途的描述
三、量化范围
1 声明单位
声明单位为 kgCO2e/t 产品
2 系统边界
包括但不限于对生命周期阶段描述
附系统边界图
3 取舍准则
4 时间范围
四、清单分析
1 数据来源说明
初级数据
次级数据
2 分配原则与程序
分配依据:
分配程序:
具体分配情况如下:
3 清单结果及计算
生命周期各个阶段的碳排放计算说明见表1。
| 生命周期阶段 | 活动数据 | 排放因子 | 温室气体量kgCO2e/t |
| 原材料获取 | |||
| 原材料运输 | |||
| 生产阶段 | |||
4 数据质量评价(可选项)
数据质量可从定性和定量两个方面对报告使用的初级数据和次级数据进行评价,具体评价内容包括:数据来源、完整性、数据代表性(时间、地理、技术)和准确性。
五、影响评价
1 影响类型和特征化因子选择
一般选择联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)给出的100年全球变暖潜势(GWP)。
2 产品碳足迹结果计算
六、结果解释
1 结果说明
生命周期各阶段的碳排放情况见表2。
| 产品生命周期阶段 | 碳足迹/(kgCO2e/t) | 百分比/% | 备注 |
| 原材料获取阶段 | |||
| 原材料运输阶段 | |||
| 生产阶段 |
2 假设和局限性说明(可选项)
结合量化情况,对范围、数据选择、情景设定等相关的假设和局限进行说明
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