JJF(民航)0085-2025 仪表着陆系统外场测试仪校准规范

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资源简介

《仪表着陆系统外场测试仪校准规范》总结

1. ​​引言​

  • ​修订背景​​:基于JJG(民航)0085-2005修订,适应民用航空仪表着陆系统维护需求。
  • ​主要变化​​:
    • 适用范围扩展为所有外场测试仪,不再限定型号。
    • 增加术语定义(如ILS、FTS、DDM/SDM)和引用文件说明。
    • 细化计量特性要求(如接收频率误差、电平幅度范围、调制度差允许误差等)。
    • 新增校准项目(天线匹配、馈线损耗)及不确定度评定要求。

2. ​​范围​

  • 适用于民用航空仪表着陆系统(ILS)外场测试仪(FTS)的校准,覆盖航向信标(LOC)和下滑信标(GP)的射频信号参数检测。

3. ​​引用文件​

  • 包括MH/T 4003.1、MH/T 4006.1、国际民航公约附件10等,明确注日期和不注日期引用文件的适用规则。

4. ​​术语与定义​

  • ​ILS​​:提供航向道、下滑道及距离信息的着陆引导系统。
  • ​FTS​​:用于检测ILS地面辐射信号的便携设备,含主机和外接天线。
  • ​LOC/GP​​:航向/下滑信标,通过90Hz/150Hz调幅信号生成引导扇区。
  • ​DDM/SDM​​:调制度差(较大调制度-较小调制度)/调制度和(90Hz+150Hz调制度之和)。

5. ​​计量特性​

参数 LOC要求 GP要求
​接收频率​ 108.10~111.95MHz,±0.45kHz 329.15~335.00MHz,±1.34kHz
​电平幅度​ 0~-80dBm,±2dB 0~-70dBm,±2dB
​SDM标称值​ 40% ±0.5% 80% ±1%
​SDM偏移值​ 36%~44%,±0.5% 76%~84%,±1%
​DDM标称值​ 0% ±0.15% 0% ±0.15%
​DDM偏移值​ ±12%~±19%,±0.2% ±13%~±22%,±0.25%
​接收机带宽​ 3dB带宽>24kHz,60dB带宽<100kHz 3dB带宽>24kHz,60dB带宽<300kHz
​1020Hz调制度​ 5%~15%,±0.5% -
​天线匹配(VSWR)​ <1.40 <1.40
​馈线损耗​ <0.25dB/m <0.25dB/m

6. ​​校准条件​

  • ​环境要求​​:
    • 室内温度:23±5℃;室外温度:-10~40℃;湿度≤80%。
    • 电源:220V±11V,50Hz±1Hz;无电磁干扰。
  • ​校准设备​​:
    • ​标准调制信号发生器​​:频率覆盖100~350MHz,调制度分辨率0.01%,不确定度U=0.1%(k=2)。
    • ​数字万用表​​:精度0.1%,分辨力0.01V。
    • ​矢量网络分析仪​​:驻波比不确定度U≤5%,插入损耗误差±0.03dB。
    • ​测试电缆​​:驻波比≤1.10,线损≤0.13dB/m。

7. ​​校准项目与方法​

共16项校准,关键项目及方法如下:

​接收频率校准​
  • ​步骤​​:
    1. 设置标准信号源频率至LOC/GP标称值(如108.10MHz/329.15MHz)。
    2. 读取FTS显示频率,重复6次,计算平均值。
    3. 改变频率至其他频点(如111.95MHz/335.00MHz)重复测量。
​电平幅度校准​
  • ​步骤​​:
    1. 信号源输出0dBm,读取FTS示值。
    2. 按10dB步进衰减至-80dBm(LOC)或-70dBm(GP),记录各点数据。
​调制度差/和校准​
  • ​标称值​​:设置SDM=40%(LOC)/80%(GP)、DDM=0%,测量FTS示值。
  • ​偏移值​​:调整SDM/DDM至偏移范围(如SDM=36%、DDM=+15.5%),重复测量。
​接收机带宽校准​
  • ​3dB带宽​​:微调信号源频率使FTS幅度下降3dB,计算频率差值。
  • ​60dB带宽​​:方法类似,幅度下降60dB。
​天线匹配与馈线损耗​
  • ​VSWR测试​​:矢量网络分析仪扫描频段,记录最大驻波比。
  • ​馈线损耗​​:测量插入损耗并计算每米损耗值。

8. ​​校准结果表达​

  • ​证书内容​​:实验室信息、设备描述、校准依据、环境条件、测量结果(含不确定度)、限制使用说明等。
  • ​记录格式​​:附录B提供标准化表格,记录实测值、平均值、误差及符合性判定。

9. ​​复校时间间隔​

  • ​常规​​:1年。
  • ​特殊情况​​:设备维修、部件更换、数据异常时需提前校准。

10. ​​管理要求​

  • ​限用范围​​:若部分功能/范围未通过校准,需在证书中明确限制条件。
  • ​不确定度报告​​:校准结果必须包含扩展不确定度(k=2),评定方法见附录D。

11. ​​附录内容​

  • ​附录A​​:LOC与GP频率配对表(依据国际民航公约附件10)。
  • ​附录B​​:校准记录表格模板,涵盖所有校准项目的数据记录。
  • ​附录C​​:校准证书内页格式,列明测量结果、误差、不确定度及符合性。
  • ​附录D​​:不确定度评定示例(如电平幅度、调制度差等),详细说明数学模型、分量来源及合成方法。

关键点总结

  1. ​技术更新​​:规范整合了国际标准,强化了调制度参数的校准精度要求。
  2. ​操作规范​​:明确校准步骤、重复测量次数(≥6次)及数据处理方法。
  3. ​可追溯性​​:要求校准设备需具备有效检定证书,确保量值传递链完整。
  4. ​全面性​​:覆盖从射频信号基础参数(频率、幅度)到复杂调制特性(DDM/SDM)的全方位校准。
  5. ​实用性​​:附录提供操作模板和不确定度计算范例,指导实际校准工作。

该规范为保障ILS外场测试仪测量准确性提供了系统化、标准化的技术依据,对民航导航设备维护具有重要意义。

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  • 本文由 发表于 2025年5月22日 10:12:39
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