JTG/T 3540-2026 公路交通安全设施工程测试规程

中华人民共和国推荐性行业标准

JTG/T 3540—2026

公路交通安全设施工程测试规程

Test Methods for Engineering of Highway Safety Facilities

浏览专用

2026 06 08 发布 2026 08 01 实施

中华人民共和国交通运输部发布

前言

前言

根据 《交通运输部关于下达 2022 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》 (交公路函 (2022) 238 号) 的要求 , 由交通运输部公路科学研究院承担 《公路交通安全设施工程测试规程》 (以下简称 " 本规程 " ) 的制定工作。

本规程总结了我国公路交通安全设施建设阶段工程测试的经验充分吸收借鉴了国内外的相关标准与先进技术 , 遵循重点突出、方法科学的指导原则对公路交通安全设施工程检验相关测试方法作出规定 , 以规范和指导公路交通安全设施的工程测试。

本规程共分 11 章 , 包括 : 1 总则、2 通用测试 3 交通标志测试、4 交通标线测试、 5 波形梁钢护栏测试、6 缆索护栏测试、7 突起路标测试轮廓标和隧道轮廓带测试、 9 防眩设施测试、10 隔离栅和防落石网测试避险车道测试。本规程共包含46 项测试方法 , 对各方法适用范围、仪具与材料方法与步骤数据处理、报告等内容做了规定。

本规程由李爱民负责起草第 1 章李民郭东华张智勇、周志伟负责起草第 2章, 张智勇负责起草第3章, 郭东华、刘恒权、门光誉负责起草第4章,朱传征、 彭雷负责起草第5章和第6章, 马学锋、王超负责起草第7章和第8章, 黄晨、李剑平负责起草第9章和第 10章, 矫成武、张杰负责起草第 11章。

主编 : 李爱民

主要参编人员 : 郭东华张智勇朱传征刘恒权彭 雷周志伟矫成武张 杰马学锋王 超黄 晨李剑平门光誉

主审 : 周绪利

公路交通安全设施工程测试规程 (JTG/T 3540 2026)

参与审查人员 : 王恒斌于 光张慧张冬青王金麒陈 冉朱作云王潮海顾新民王国锋尹 平邹宝刚梁家林李秀芳刘会学葛书芳黄孙俊黄福伟张绍理马保龙钱敬之卜凡民朱建朝翁文忠潘虹 沈国栋丁 遥

参加 人员 : 柯东青郭占洋徐 东杨珊珊张 楠陈晓豪周海峰季文彬陈 晨白 杨李美丹汪 成庞小培银 龙关怡多于媛媛李思思崔 孟庆霏

2

总则

1 总则

1. 0. 1 为规范公路交通安全设施工程测试 , 制定本规程。

1. 0. 2 本规程适用于各等级新建公路交通安全设施工程和改扩建公路中新建交通安全设施工程的测试。

1. 0. 3 本规程测试方法规定的仪器设备应经定期计量溯源其计量性能应满足本规程的要求。当使用与本规程测试方法规定不同的仪器设备时 , 其计量性能应不低于本规程的要求。

1.0.4 公路交通安全设施工程测试时, 应遵守安全操作的规定。在通车路段测试时,应采取交通安全保障措施。

1.0.5 本规程采用国家法定计量单位。

1.0.6 公路交通安全设施工程测试除应符合本规程的规定外, 尚应符合国家和行业现行有关强制性标准的规定。

2 通用测试

T 9001 —2026 距边缘线距离测试

1 适用范围

1. 0. 1 本方法适用于交通标志、波形梁钢护栏 , 以及里程碑百米桩、界碑等设施与边缘线距离的测试。

条文说明

边缘线包括沥青路面边缘线、土路肩边缘线等路肩边缘线是指土路肩外边缘线。

根据 《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》 (JTG F80/1 2017)、 《公路交通安全设施施工技术规范》 JTGT 36722 《道路交通标线质量要求和检测方法》 (GB/T 16311 2024) 等包括的相关检查项目 , 本方法涉及的检查项目见表 T 9001 - 1。

表T9001-1 距边缘线距离测试相关检查项目

序号

设施类型

检查项目

1

交

交通标志

柱式标志板的内边缘距土路肩边缘线距离

悬臂式和门架式标志立柱的内边缘距土路肩边缘线距离

2

波形梁钢护栏

立柱外边缘距土路肩边线距离

3

里程碑、 百米桩、 界碑

内侧距路边缘线距离

2 仪具与材料

2. 0. 1 钢卷尺 : 计量性能应满足现行 《钢卷尺检定规程》 (JJG 4) 规定的 I 级要求。

2. 0. 2 钢直尺 : 计量性能应符合现行 《钢直尺检定规程》 (JJG 1 ) 的有关规定。

2. 0. 3 水平尺 : 计量性能应符合现行 《水平尺校准规范》 (JJF 1085) 的有关规定。

2. 0. 4 铅锤。

通用测试

3 方法与步骤

3. 0. 1 确认边缘线的位置。无明显边缘线时 , 按设计确认边缘线位置。

3. 0. 2 用钢卷尺或钢直尺测量设施边缘至边缘线的最短水平距离 , 读数并记录。

3. 0. 3 对于柱式标志板 , 将水平尺或铅垂线紧密贴合标志板的内边缘 , 测量水平尺或铅垂线距土路肩边缘线距离。同一柱式标志有2 块及以上标志板时仅对与土路肩边缘线距离最近的标志板的内边缘距土路肩边缘线距离进行测试。

4 数据处理

4. 0. 1 测试结果精确至 1 mm

5 报告

报告应包括下列主要内容 :

( 1 ) 测试路段信息 (桩号、测试位置等

(2) 无明显边缘线时, 边缘线位置确认说明。

(3) 距边缘线距离测试结果。

(4) 其他需要说明的情况

T 9002—2026 横向偏位测试

1. 0. 1 本方法适用于交通标线、混凝土护栏、突起路标、混凝土隔离墩等设施横向偏位的测试。

设施设置的横向定位基准 , 如标线边缘线、路边缘线等与设施之间的测试距离和设计距离的差值即为横向偏位。 本方法涉及的检查项目 见表T 9002 - 1。

表 T 9002 -1 横向偏位测试相关检查项目

检查项目

交通标线

标线横向偏位

混凝土护栏

横向偏位

突起路标

4

混凝土隔离墩

轴线横向偏位

3

3. 0. 1 确认设施设置的横向定位基准。

3. 0. 2 用钢卷尺或钢直尺测量设施至横向定位基准的水平最短距离作为测试距离。

4. 0. 1 横向偏位应按式 (T 9002 - 1 ) 计算 :

P = H (T 9002 - 1 )

式中 : P 横向偏位 ( mm) ; H 测试距离 ( mm) ; s 设计距离 ( mm)。

4. 0. 2 测试结果精确至

报告应包括下列主要内容:

(1) 测试路段信息 (桩号、 测试位置等)。

(2) 测试距离、设计距离。

(3) 横向偏位测试结果。对于交通标线 , 应报告断面上各条标线的横向偏位测试结果。

(4) 其他需要说明的情况。

T 9003 —2026 高度及横向错位测试

1. 0. 1 本方法适用于混凝土护栏、混凝土隔离墩、隔离栏等设施高度及横向错位的测试。

4

本方法涉及的检查项目 见表T 9003-1

表 T 9003 -1 高度及横向错位测试相关检查项目

混凝土护栏块件之间的错位

拼接处高度及横向错位

隔离栏

2. 0. 1 钢直尺 : 计量性能应符合现行 《钢直尺检定规程》 JJG 的有关规定。

3. 0. 1 用钢直尺测量设施相邻构件上部端面之间的垂直距离作为高度错位。

3. 0. 2 用钢直尺测量设施相邻构件同侧外缘之间的垂直距离作为横向错位。

3.0.3 高度错位、 横向错位在同一相邻构件的不同位置分别测量3次。

4.0.1 高度错位、横向错位取测量数据的算术平均值作为测试结果, 精确至 1mm。

(1) 测试路段信息 (桩号、测试位置等)。

(2) 高度错位、横向错位测试结果。

(3) 其他需要说明的情况。

T 9004 —2026 立柱中距测试

1. 0. 1 本方法适用于波形梁钢护栏、缆索护栏、隔离栅和防落网等设施立柱中距的测试。

本方法涉及的检查项目 见表T 9004 - 1。

5

表 T 9004 -1 立柱中距测试相关检查项目

立柱中距

缆索护栏

隔离栅和防落网

3 要求2 仪具与材料

44数露据段处根3部按2读照取对3最于3小隔水离平方在距法离立与并柱步外记骤露录段根钢部卷尺:计量性能应满足现行 《

2 报5测告报应告包括测试结理果精确至的栅步骤立进柱行测当试地面有坡将钢卷尺尺钩置于钢卷尺检定规程》

本条方文说法减涉明及速丘隔离适栏本用方范法以围适及用里程于缆索3护交其他立需柱要中说试T距路明测段的试情信5下结况息列果2主2桩要号内容测:试位置等并记录度且相邻两根立柱存立在柱高差侧时将从尺高带处拉立至柱相外邻立柱J同JG侧4规定的级

的检查项见碑 百栏米桩防界眩设施安装高度测试

表T 5 碑等设施中安央分装高隔度带开的测护栏

试隔离栅和防落网

表 T 9005 -1 安装高度测试相关检查项目

最下一根缆索的高度

防眩设施

安装高度

中央分隔带开口护栏

高度

5

减速丘

减速丘高度

6

立柱顶高度

7

里程碑、百米桩、界碑

顶端高度

2. 0. 1 钢卷尺 : 计量性能应满足现行 《钢卷尺检定规程》 JJG 4) 规定的级要求。

2. 0. 2 激光测距仪 : 计量性能应满足现行 《手持式激光测距仪检定规程》 (JJG

966) 规定的 0 级要求。

2.0.3 水平尺: 计量性能应符合现行《水平尺校准规范》 (JJIF 1085) 的有关规定。

2.0.4 塔式普通水准标尺: 计量性能应符合现行《水准标尺检定规程》 (JJG8) 的有关规定。

塔式普通水准标尺是普通水准标尺的一 种类型 , 通常也称为塔尺。塔尺的竖直状态通过水准器进行调节, 示意图见图 T 9005-1。

图 T 9005 - 1 塔式普通水准标尺示意图

3. 0. 1 可直接测量的 , 用钢卷尺或激光测距仪测量设施顶部或缆索护栏最下一根缆索底部至设计基准面的高度。为了便于测量 , 可将水平尺置于设施顶部 , 测量水平尺下缘至设计基准面的高度。

3. 0. 2 无法直接测量的 , 将安装高度划分为若干测试段 , 用钢卷尺和塔式普通水准标尺从设施顶部分段测量至设计基准面。

隔离栅的高度分段测试时 , 将塔式普通水准标尺顶部置于隔离栅顶部处 , 并将塔式普通水准标尺拉伸至一定的长度 , 读取长度值作为第段的高度之后 , 用钢卷尺测量塔式普通水准标尺底部至设计基准面的高度作为第段的高度。 两段的高度之和作为安装高度。

4. 0. 1 测试结果精确至 1 m

(2) 安装高度测试结果。

T 9006 —2026 立柱埋置深度测试

1. 0. 1 本方法适用于波形梁钢护栏、缆索护栏、缓冲设施、隔离栅和防落网等设施立柱埋置深度的测试。

本方法涉及的检查项目 见表T 9006 - 1。

8

表 T 9006 -1 立柱埋置深度测试相关检查项目

立柱埋置深度

缓冲设施

立柱埋入深度

2. 0. 1 钢卷尺 : 计量性能应满足现行 《钢卷尺检定规程》 JJG 4 规定的 I 级要求。

2. 0. 2 记号笔。

记号笔的标记材料可能会损坏防腐涂层选用水性记号笔、铅笔等具有低腐蚀性标记材料的记号笔可以减少这类损坏的发生

3 3 方法与步骤

44数面据标处记3位置4位测置对量起测于点量非拔3沿圆出圆交后3着周埋物对方入于向段按圆长立22柱用间立确柱定拔用埋记出机号械笔设标备记将出立立柱柱埋拔入出段顶端轮廓

报5告报应告包括下列取主要测量理数据的算术拔平出均后值立埋柱入段确长定度各度面埋入隔深标度记最另深外度两最处短埋的入埋段入顶段端顶位端清位除置立柱埋入段外表面的泥

内容: 作为测试结果精确至短的埋入段顶端位置置并作在标3并记处作埋标入记段顶以端该标标记记为砂浆等附

在各

( 1 ) 测试路段信息 (桩号、测试位置等)。

(2) 立柱类型。

(3) 立柱埋置深度测试结果。

T 9007 —2026 基础尺寸测试

1. 0. 1 本方法适用于交通标志、混凝土护栏、缆索护栏、隔离栅和防落网、缓冲设施、防风栅和防雪栅 , 以及里程碑、百米桩、界碑等设施基础尺寸的测试。

本方法涉及的检查项目 见表T 9007 - 1。

表T9007-1 基础尺寸测试相关检查项目

标志基础尺寸

基础厚度

混凝土基础尺寸

基础尺寸

基础几何尺寸

防风栅和防雪栅

基坑尺寸

3. 0. 1 将钢卷尺尺钩置于基础任意一侧宽度边作为长度的测量起点。将尺带拉至另一侧宽度边 , 读取刻度线所示最小值作为该测点的长度值。

3. 0. 2 按照3 . 0. 1 的步骤 , 进行宽度的测量。

3. 0. 3 将钢卷尺尺钩置于基础底部 , 读取基础底部至顶部的竖直距离作为基础高度。

10

3. 0. 4 避免在有凸起、凹坑、破损等缺陷的位置测试。

3. 0. 5 每个基础的长度、宽度、高度各测量2 次。

4. 0. 1 长度、宽度、高度取测量数据的算术平均值作为测试结果 , 精确至 1 mm。

(2) 基础长度、宽度、高度测试结果。

(3) 其他需要说明的情况。

T9008—2026 外形尺寸测试

1.0.1 本方法适用于交通标志、 交通标线、 混凝土护栏、 混凝土隔离墩, 以及里程碑、百米桩、界碑等设施外形尺寸的测试

本方法涉及的检查项目见表T9008-1。

表T9008-1 外形尺寸测试相关检查项目

标志板外形尺寸

标线几何尺寸

护栏断面尺寸

预制块件几何尺寸

外形尺寸

里程碑和百米桩字体及尺寸

2. 0. 1 钢卷尺 : 计量性能应满足现行 《钢卷尺检定规程》 (JJG4) 规定的级要求。

2. 0. 3 水平尺 : 计量性能应符合现行《水平尺校准规范》 JJF OS5) 的有关规定

1 1

3. 1 标志板外形尺寸

3. 1. 1 长方形标志板长度、宽度应按下列步骤进行测试:

1 将钢卷尺尺钩卡在长方形标志板的任意一侧宽度边作为长度的测量起点。

2 将尺带垂直拉向另一侧宽度边 , 读取刻度线所示最小值作为此测点的长度值。

3 用上述方法测量标志板另一侧测点处长度值。

4 按照上述步骤 , 进行宽度的测量。

3. 1 . 2 正方形标志板边长应按下列步骤进行测试 :

1 将钢卷尺尺钩卡在正方形标志板一边。

2 将尺带垂直拉向另一边 , 读取刻度线所示最小值作为此方向的边长值。

3 用上述方法测量标志板另一方向的边长值

3. 1 . 3 三角形标志板边长应按下列步骤进行测试 :

1 将三角形标志板各边向外侧做延长线, 使各边两两相交。

2 用钢卷尺或钢直尺测量各交点之间的距离并记录。

3.1.4 圆形标志板直径应按下列步骤进行测试:

1 标志底板边缘进行卷边加固的, 直径测试在粘贴反光膜的范围内进行。

2 将钢卷尺尺钩卡在圆形标志板上或置于卷边内侧, 沿直径方向将尺带拉向另一侧边部或卷边内侧, 读取刻度线所示最大值作为此测点的圆形标志板的直径。

3 用上述方法测量垂直方向的直径。

圆形标志板示意图见图 T 9008 - 1。

图 T 9008 - 1 圆形标志板示意图

12

3. 1 . 5 正八边形标志板对角线长度应按下列步骤进行测试 :

1 将钢卷尺尺钩卡在正八边形标志板任一角端 , 沿对角线长度方向将尺带拉向另

一侧角端 , 读取刻度线所示最大值作为此测点的正八边形标志板对角线长度。

2 用上述方法测量其他任一对角线的长度。

3. 2 标线几何尺寸

3. 2. 1 标线线段长度应按下列步骤进行测试 :

1 将钢卷尺尺钩紧贴间断标线实线段的一端 , 并沿实线长度方向拉出尺带至实线

段的另一端。

2 左右移动钢卷尺 , 尺带与间断标线的实线段保持平行读取刻度线所示最小值并记录。

3. 2. 2 标线纵向间距应按下列步骤进行测试 :

1 将钢卷尺尺钩紧贴间断标线实线段的端 并沿虚线长度方向拉出尺带至相邻实线段的近端。

2 左右移动钢卷尺 , 尺带与间断标线的虚线段保持平行读取刻度线所示最小值并记录。

3.2.3 标线宽度应按下列步骤进行测试:

1 将钢卷尺尺钩紧贴标线一侧边缘, 平行拉出尺带至标线另一侧边缘。

2 左右移动钢卷尺, 确保尺带与标线边缘保持垂直, 读取刻度线所示最小值并记录。

标线几何尺寸包括标线线段长度、标线纵向间距、标线宽度、标线横向偏位。标线横向偏位参照本规程 T 9002 2026 规定的测试方法。

3. 3 混凝土护栏断面尺寸

3. 3. 1 在混凝土护栏顶部 , 用钢卷尺或钢直尺测量混凝土护栏顶宽。

3. 3. 2 在混凝土护栏端部 , 用钢卷尺或钢直尺测量混凝土护栏底宽。

3. 3. 3 将水平尺水平放置在混凝土护栏顶部 , 用钢卷尺测量水平尺底面至路面的距离作为混凝土护栏高度。

13

混凝土护栏分为 F 型、 单坡型等 , 断面尺寸包括顶宽 L、 底宽 B、 高度H , 示意图见图 T 9008 - 2。

图 T9008-2 混凝土护栏断面示意图

3. 4 混凝土隔离墩预制块件的几何尺寸

3.4. 1 用钢卷尺测量高度、 竖直段宽度、 底面宽度、 长度等尺寸。

3.4.2 每种尺寸在不同位置测量2次。

混凝土隔离墩预制块件的几何尺寸主要包括高度H、 竖直段宽度 Bi、 底面宽度 B2、长度L。 混凝隔离墩预制块件示意图见图 T 9008 -3。

图 T 9008 -3 混凝土隔离墩预制块件示意图

14

35 里程碑

条文说323用依里据3程设5碑计2和百每米种桩尺字用寸钢在卷不尺同位测百量置米高桩度界宽碑度外形尺寸

5

志板2 报5测告报应告包424测4试结数果据精次3处确测理量3参每数里种取程尺碑测寸量和明参百数米在桩不字同体位钢的直置尺测尺寸测量包量2括设字计规高定要求的字字的宽体字体类体及型的尺不寸同测尺测检寸量参查2数字次体的规厚范度性

4 3直标径;正长八方形试标路段括信下息列主要内至 数据的算术次 笔画粗细

距行其距他等需尺要里寸说程测5里碑明试程混和的结碑情凝百果混况米凝百隔桩米线离字桩护线墩体栏段预与界顶制长设边碑宽度块计形的件标的底高标高志志度宽度线板板纵长对高宽竖向度角度直间线测桩距段宽长试号度度结容标;测果测:线正试试浏宽方结位度形果置测标等志板边长;平均值作为测试用结果间距行距等

规范性情度况厚宽度以度及测试底结面果宽度试结果角形标志板边长;

字高字宽长笔度画等粗尺细寸测试结果圆形标

间

15

检查项

T 9009 —2026 基础顶面平整度测试

1. 0. 1 本方法适用于交通标志、防风栅和防雪栅等设施基础顶面平整度的测试。

本方法涉及的检查项目 见表T 9009 - 1。

表 T 9009 -1 基础顶面平整度测试相关检查项

基础顶面平整度

2. 0. 1 直尺 : 长度不小于基础对角线长度

2.0.2 楔形塞尺: 计量性能应符合现行《楔形塞尺校准规范》 (JJF 1548) 的有关规定。

3.0.1 将直尺沿基础对角线放置到基础上。

3. 0. 2 测直尺与基础表面之间的间隙情况 , 确定最大间隙的位置 , 并避免在凸起、凹坑、破损等缺陷位置测试。

3. 0. 3 将楔形塞尺塞进间隙处 , 测试最大间隙的高度。

3. 0. 4 用上述方法测量另一对角线处最大间隙的高度。

4. 0. 1 取最大间隙的高度测量数据的最大值作为测试结果 , 精确至 1 mm。

(2) 基础顶面平整度测试结果。

T 9010 —2026 法兰盘水平度测试

1. 0. 1 本方法适用于交通标志、防风栅和防雪栅等设施法兰盘水平度的测试。

本方法涉及的检查项目 见表T 9010 - 1。

表T9010-1 法兰盘水平度测试相关检查项目

法兰盘水平度

法兰盘安放水平度

2.0.1 电子水平仪: 计量性能应符合现行 《电子水平仪和合像水平仪检定规程》 (JJG 103) 的有关规定

3.0. 1 任意选取一个方向, 将电子水平仪放置到法兰盘上,读取水平度值。

3. 0. 2 在上述方向的垂直方向 , 将电子水平仪放置到法兰盘上 , 读取另一 个水平度值。

4. 0. 1 取2 次测量数据的最大值作为测试结果 , 精确至 1 mm/m。

(2) 法兰盘水平度测试结果。

T 9011 —2026 竖直度测试 (垂线法)

1. 0. 1 本方法适用于交通标志、波形梁钢护栏、缆索护栏、轮廓标、示警桩、示警墩、道口标柱、防眩设施、隔离栅和防落网、里程碑、百米桩、界碑、防风栅和防雪栅、隔离栏等设施竖直度的测试。

本方法的竖直度相当于现行 《工程测量标准》 (GB 52 中的倾斜率。本方法涉及的检查项目 见表T 9011 - 1。

表 T 9011-1 竖直度测试相关检查项目

立柱竖直度

轮廓标

柱式轮廓标竖直度

示警桩、 示警墩、 道口标柱

竖直度

2. 0. 1 铅锤

2. 0. 3 钢卷尺 : 计量性能应满足现行 《钢卷尺检定规程》 (JJG 4) 规定的 I 级要求。

3. 0. 1 将铅锤盒顺直放置到测试面上 , 从铅锤盒底部拉出铅垂线。

3. 0. 2 在铅垂线上、下端各选择一处作为测点 , 具备条件时 , 铅垂线上、下端测点之间的距离为 1 m ; 不具备条件时 , 铅垂线上、下端测点之间的距离宜接近 1 m。在测点处 , 用钢直尺测量测试面到铅垂线内侧的水平距离。

3. 0. 3 用钢卷尺或钢直尺测量铅垂线上、下端测点之间的距离。

3. 0. 4 对于柱式轮廓标 , 测试任意两个立面的竖直度。其他设施测试相互垂直的两个方向的竖直度 , 具备条件时 , 测试行车方向和垂直于行车方向的竖直度。

4. 0. 1 竖直度应按式 (T 9011 - 1 ) 计算 :

式中 : S 竖直度 ( mm/m) ;

h 铅垂线上端测点处测试面到铅垂线内侧的水平距离 ( mm) ;

h2 铅垂线下端测点处测试面到铅垂线内侧的水平距离 ( mm) ;

铅垂线上、下端测点之间的距离。

4.0.2 取两个方向的测试数据作为测试结果, 精确至 1mm/m。

(2) 竖直度测试方向。

(3) 每个方向竖直度测试结果。

(4) 其他需要说明的情况。

T 9012 2026 竖直度测试 ( 电子水平仪法)

本方法的竖直度相当于现行 《工程测量标准》 (GB 50026) 中的倾斜率。本方法涉

19

及的检查项目 见表T 9012 - 1。

表 T 9012 -1 竖直度测试相关检查项目

示警桩、示警墩、道口标柱

2. 0. 1 电子水平仪 : 计量性能应符合现行 《电子水平仪和合像水平仪检定规程》 (JJG 103) 的有关规定。

3.0.1 将电子水平仪顺直放置在测试面上, 读取竖直度值, 逆时针方向偏移取正值,顺时针方向偏移取负值

3.0.2 对于柱式轮廓标, 测试任意两个立面的竖直度。 其他设施测试相互垂直的两个方向的竖直度具备条件时 , 测试行车方向和垂直于行车方向的竖直度。

4. 0. 1 取两个方向的测试数据作为测试结果 , 精确至 1 mm/m。

(2) 竖直度测试方向。

20

T 9013 —2026 竖直度测试 (平距法)

1. 0. 1 本方法适用于交通标志等设施竖直度的测试。

本方法涉及的检查项目 见表T 9013 - 1。

表 T 9013 -1 竖直度测试相关检查项

2. 0. 1 全站仪 : 测距满足5mm 级仪器要求

现行《工程测量标准》 (GB 50026) 规定, 5mm级仪器为当测距长度为 1km 时,按测距的标称精度公式 (见式T9013-1) 计算的测距中误差为 5mm的测距仪器。

D

m, =a +bxD (T 9013-1

式中: mn 测距中误差 (mm) ;

a 全站仪标称的测距固定误差 (mm) ;

b -全站仪标称的测距比例误差系数 (mm/km) ; D 测距长度 (km)。

全站仪的测距计量性能参考现行 《光电测距仪检定规程》 (JJG 703) 的有关规定。

3. 0. 1 确定立柱的纵横向 , 以行车方向为纵向 , 垂直纵向方向为横向。

3. 0. 2 分别在立柱的纵横向正面选择稳固的位置架设全站仪 , 视线宜观测到立柱上下端部。

3. 0. 3 利用全站仪的免棱镜测距功能 , 瞄准立柱顶部中心位置 , 测量立柱顶部中心位置到全站仪的水平距离HD , 以及全站仪水平面到立柱顶部中心位置的高差VD

21

3. 0. 4 保持全站仪水平制动 , 松开竖直制动移动至立柱底部 , 测量立柱底部中心位置到全站仪的水平距离HD2 , 以及全站仪水平面到立柱底部中心位置的高差VD2 c

4. 0. 1 竖直度应按下式进行计算 :

1 按式 (T 9013 - 2) 计算立柱倾斜量。

= HD, - HD2 (T 9013 - 2)

式中 : A 立柱倾斜量 ( mm) ;

HD 立柱顶部中心位置到全站仪的水平距离 ( mm) ;

HD2 立柱底部中心位置到全站仪的水平距离 ( mm)。

2 按式 (T 9013 -3) 计算竖直度。

T O3 3

立柱横向倾斜量 ( mm) ; A, 立柱纵向倾斜量 ( mm) ;

VD, 全站仪水平面到立柱顶部中心位置的高差 (m)。

VD3 全站仪水平面到立柱底部中心位置的高差 (m)。

4.0.2 测试结果精确至 1mm/m。

(3) 竖直度测试结果。

T 9014 —2026 竖直度测试 (形心法)

本方法涉及的检查项目 见表T 9014 - 1。

22

表 T 9014 -1 竖直度测试相关检查项目

2. 0. 1 全站仪 : 测角满足2"级仪器要求 ; 测距满足5mm 级仪器要求。

现行 《工程测量标准》 (GB 50026) 规定 , 2"级仪器为标准环境下测 回水平方向观测中误差标称为 2"的测角仪器。全站仪的测角计量性能参考现行 《全站型电子速测仪检定规程》 (JJG 100) 的有关规定。

3. 0. 2 选择稳固的位置架设全站仪 , 视线宜尽可能观测到立柱上下端部。

3. 0. 3 将立柱纵向设为零度 , 瞄准立柱顶部左侧边缘并进行水平、竖直制动 , 记录此时水平角HL1 .

3. 0. 4 保持全站仪竖直制动 , 松开水平制动转动全站仪至立柱顶部右侧边缘然后水平制动 , 记录此时水平角H2

3. 0. 5 按式 (T 9014 - 1 ) 计算测量高度范围内立柱顶部中心点水平角。

a = HL1 - H2 (T 9014 - 1

式中 : Q 测量高度范围内立柱顶部中心点水平角 ( " ) ;

HL 测量高度范围内立柱顶部左侧边缘水平角 ( " ) ;

H2 测量高度范围内立柱顶部右侧边缘水平角 ( " )。

3. 0. 6 继续保持全站仪竖直制动 , 松开水平制动转动 a/2 水平角后制动 , 测量立柱顶部中心点坐标 (X, Y , Z1 )。

3. 0. 7 按照3 . 0 . 3 3 . 0. 6 的步骤 , 测量立柱底部中心点坐标 (X2 , Y2 , Z2 )。

立柱中心点确定示意图见图 T 9014 - 1。

23

图 T 9014 - 1 立柱中心点确定示意图

1 按式 (T 9014 - 2) 计算立柱横向倾斜量

Δ = X -X T 9014-2

x 1 2

式中 : 立柱横向倾斜量 ;

X 立柱顶部中心点x方向坐标 (mm) ;

X, 立柱底部中心点x方向坐标 (mm)。

2 按式 (T9014-3) 计算立柱纵向倾斜量。

A,= IY1 -Y31 (T9014-3)

式中: A, 立柱纵向倾斜量 (mm) ;

Y - 立柱顶部中心点 y方向坐标 (mm) ;

Y2 立柱底部中心点 Y方向坐标 ( mm)。

3 按式 T 014 - 4) 计算立柱在测量高度范围内的柱高度。

H = Z -Z2 (T 9014 - 4)

式中 : H 立柱在测量高度范围内的柱高度 ( m) ; Z 立柱顶部中心点 Z方向坐标 ( m) ;

Z2 立柱底部中心点 Z方向坐标 ( m)。

4 按式 (T 9014 -5) 计算竖直度。

T O4 5

式中 : S 竖直度 ( mm/m)。

4. 0. 2 测试结果精确至 1 mm/m

24

(3) 竖直度测试结果。

T 9015 —2026 顺直度测试

1. 0. 1 本方法适用于混凝土护栏、混凝土隔离墩隔离栏等设施顺直度的测试。

本方法涉及的检查项目 见表T 9015

表 T 9015-1 顺直度测试相关检查项目

直线段护栏顺直度

直线段顺直度

顺直度

2 2 仪具与材料

条文说应等高 2交细线固细线:尼龙线

线固定装置用于增置: 包括两个径组不件大于5

细明 定装直

加细每

线至设施的距离方便测试示个意组图件见底图面应T平整两个组件的挂线高度

25

2. 0. 3 钢直尺 : 计量性能应符合现行 《钢直尺检定规程》 (JJG 1 ) 的有关规定。

2. 0. 4 钢卷尺 : 计量性能应满足现行 《钢卷尺检定规程》 (JJG 4) 规定的级要求。

2. 0. 5 记号笔。

3. 0. 1 将细线固定装置放置在设施直线段侧面 , 拉直细线 , 确保细线固定装置组件之间的距离为20m。

3. 0. 2 用钢卷尺测量 , 将细线等距离分为4 段 , 并用记号笔在等分点处作标记。

3. 0. 3 将细线中间 3 个等分点作为测点 , 用钢直尺测量测点处细线内侧至设施侧面的最短距离并记录。

3. 0. 4 将细线固定装置放置在设施直线段顶面 , 按照 3 3 . 0. 3 的步骤测量细线内侧至设施顶面的最短距离并记录

4.0.1 顺直度应按式 (T9015-1) 计算:

T 015

式中: S -顺直度 (mm/m) ;

H 细线内侧至设施侧面或顶面的最短距离 ( mm) ; G 细线固定装置的高度 ( mm)。

4. 0. 2 侧面和顶面均取最大值作为测试结果 , 精确至 1 mm/m .

(2) 侧面、顶面顺直度测试结果。

26

T 9016 —2026 金属构件涂层厚度测试

1. 0. 1 本方法适用于交通标志、波形梁钢护栏、 中央分隔带开口护栏、缓冲设施、隔离栏等设施的钢构件上涂层厚度的测试。

本方法涉及的检查项目 见表T 9016 - 1。

表 T 9016 -1 金属构件涂层厚度测试相关检查项

金属构件涂层厚度

镀 (涂) 层厚度

涂层厚度

锌层平均厚度

金属构件镀 (涂) 层厚度

2.0.1 磁性测厚仪:分辨力不低于 1μm; 计量性能应满足现行《磁性、电涡流式覆层厚度测量仪检定规程》 (JJG818) 规定的B级要求。

3. 0. 用厚度标准片和基体金属对磁性测厚仪进行标定 , 基体金属的材料、几何形状和表面性能宜与待测钢构件相似。标定时 , 厚度标准片和基体金属宜与钢构件温度相同。使用时间长时 , 宜增加磁性测厚仪的标定次数。

3. 0. 2 将磁性测厚仪探头与钢构件接触 , 数值稳定后 , 记录测量结果。

3. 0. 3 局部厚度应在约为 1 C2 的参比面内进行测量 , 在参比面内取3 个散布的测点厚度的平均值作为局部厚度。对于单侧涂层 , 波形梁钢护栏板等大型构件在主要表面不同厚度梯度区域散布测量5 个局部厚度 , 螺栓等小型构件在主要表面不同厚度梯度区域散布测量3 个局部厚度 ; 对于双侧涂层 , 按单侧涂层的要求在每侧的主要表面进行测试。

27

依据现行 《金属和其他非有机覆盖层关于厚度测量的定义和一 般规则》 (GB/T 12334) , 参比面是要求作规定次数单次测量的区域。 主要表面是构件上某些已涂覆或待涂覆覆盖层的表面 , 在该表面上覆盖层对其使用性能和 (或) 外观是至关重要的 ,该表面上的覆盖层必须符合所有规定要求。

3. 0. 4 对于组合工件 , 按照 3 . 0. 3 的步骤分别测量各构件的局部厚度。

4. 0. 1 单侧涂层 , 取局部厚度测量数据的算术平均值作为测试结果精确至 1ym。

4. 0. 2 双侧涂层 , 波形梁钢护栏立柱内外壁涂层分别取局部厚度测量数据的算术平均值作为测试结果 , 其他钢构件取双侧局部厚度测量数据的算术平均值作为测试结果 ,精确至 1ym。

波形梁钢护栏立柱内外壁涂层厚度分开进行符合性判定。

4.0.3 组合工件, 按照4.0. 1或4.0. 2分别计算得到各构件的测试结果。

组合工件如螺栓连接副 , 由螺栓、螺母、垫圈各构件组成。 若螺栓、 螺母、 垫圈任意测试结果不满足技术要求, 则螺栓连接副的涂层厚度不满足技术要求。

(2) 涂层厚度测试结果。

T 9017 —2026 色度性能测试

1. 0. 1 本方法适用于交通标志、交通标线等设施表面色的测试。

28

本方法涉及的检查项目 见表T 9017 - 1。

表 T 9017 -1 色度性能测试相关检查项目

标志面色度性能

标线色度性能

2. 0. 1 测色色差计 : 满足标准照明体 D65 , 几何条件45 e a : 2 视场角 ; 计量性能应符合现行 《测色色差计检定规程》 (JJG 595) 的有关规定

依据现行 《标准照明体和几何条件》 (GB/T 3 45 a : 0 表示45 环带/垂直。

3. 0. 1 对测色色差计进行标定

3.0.2 将测色色差计的测量面紧贴在干净、 干燥的被测试面上, 并确保无漏光现象。测量并记录色品坐标的x、y值, 以及亮度因数。

3.0.3 每块标志板上每种颜色的反光膜在不同位置测量3次; 交通标线在不同位置测量3 次。

4. 0. 1 取3 次测量数据的算术平均值作为测试结果。

4. 0. 2 色品坐标的 x、y 值分别保留到小数点后三位 , 亮度因数保留到小数点后两位。

(2) 标志板上反光膜的颜色; 不同颜色反光膜的色品坐标、亮度因数测试结果。

(3) 标线的颜色; 不同颜色标线的色品坐标、亮度因数测试结果。

29

T 9018 —2026 逆反射系数测试

1. 0. 1 本方法适用于交通标志、隧道轮廓带等设施逆反射系数的测试。

本方法涉及的检查项目 见表T 9018 - 1。

表 T 9018 -1 逆反射系数测试相关检查项

标志面反光膜逆反射系数

隧道轮廓带

逆反射系数

2 仪具与材料

3 方法与步的骤有关逆规反定射标志测

驶条交文说记明录标志测3量交仪的3将手逆柄2反方射对标逆反志射调标整逆志反测射量仪标志测量仪的观量仪:计量性能应符合现行

34反射每交系种通数类标满员型志发足每或视现种隧和认颜道通识的色轮标要读廓的志求的反或带距光的隧测离板道试轮面时示廓竖意间带向有图板安着见装面重图方上要的向影向平反响与光交膜测因在通量此车标仪辆志的行或测隧量道进面轮行紧标廓贴定带在的板净测面角竖燥向入的安射反装角光膜上 《逆反射测量仪校准规范》JJ

膜在不同位置测T量3次行可以保确证定逆车进反辆方射行向标进上志逆方测反向量射上仪系的数手的高低方向平行并保测持量逆并反射

反光膜柄的方逆向与对驾

30

图 T 9018 - 1 逆反射系数测试示意图

3. 0. 5 对于 I ~ V类反光膜 , 测量观测角 0. 2o、入射角 4 观测角 0. 5 o、入射角 4 " , 观测角 1 0、入射角 4 三种组合的逆反射系数; 对于类反光膜 , 测量观测角 0. 2、入射角 4 " , 观测角 0. 5 e、入射角 4 两种组合的逆反射系数。

现行 《道路交通反光膜》 (GB/T 33 将反光膜分为类 , 并规定了不同类别、不同颜色的反光膜逆反射系数测试观测角、 入射角的组合要求。 观测角 a和入射角说明见图 T 9018 - 2。

图 T 9018 - 2 观测角 a 和入射角β说明

4. 0. 1 取3 次测量数据的算术平均值作为测试结果 , 测试结果不小于 10cd · lx · m -2时 , 保留至 1cd · lx - ' , m - 2 ; 测试结果小于 10cd · lx - ' · m 2时 , 保留至0. 1cd · lx - ' , m - 2

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(2) 反光膜的类型和颜色。

(3) 不同观测角、入射角组合条件下 , 不同类型和颜色反光膜的逆反射系数测试结果。

T 9019 —2026 螺栓终拧扭矩测试

1. 0. 1 本方法适用于波形梁钢护栏、隔离栅和防落网等设施螺栓终拧扭矩的测试。

本方法涉及的检查项目 见表T 9

表 T 9019-1 螺栓终拧扭矩测试相关检查项目

螺栓终拧扭矩

防落物网螺栓终拧扭矩

2. 0. 1 扭力扳手 : 计量性能应满足现行 《扭矩扳子检定规程》 (JJG 707) 规定的 3级要求

扭力扳手示意图见图 T 9019 - 1。

图 T 9019 - 1 扭力扳手示意图

32

M16

2. 0. 2 活扳手。

2. 0. 3 小锤 : 约0. 3kg .

3. 0. 1 用小锤敲击检查螺栓松动情况 , 有松动的螺栓 , 记录扭矩为不合格。

3. 0. 2 未松动的螺栓 , 将扭力扳手套接在螺母 (或螺栓头部) 处向拧紧方向缓慢而均匀转动扭力扳手。必要时 , 用活扳手将螺栓头部 (或螺母夹紧以防转动。当扭力扳手响声后 , 记录其数值作为测试结果。

依据 《公路交通安全设施施工技术规范》 (JTGT 32021 ) , 波形梁钢护栏螺栓终拧扭矩规定值见表T 9019 - 2。

表T 9019-2 连接螺栓及拼接螺栓的终拧扭矩规定值

螺栓类型

螺栓直径 (mm)

扭矩值 (N · m)

普通螺栓

60 ~68

M20

95 ~ 102

M22

163 ~ 170

高强螺栓

315 ~ 430

3.0.3 测试应在终拧 1h之后、 48h之内完成。

4.0. 1 测试结果精确至 1N · m。

(2) 螺栓终拧时间。

(3) 螺栓终拧扭矩测试结果。

33

3 交通标志测试

T 9101 —2026 标志板下缘至路面净空高度测试

2 面净空适用范围

规定22要求2 仪钢具卷与尺材高料度的本测方试法适用于悬臂式

测试装位置3最低4横的边标双时悬志3臂板路标路面志面净圆形空3等范标2围志内3无板横3法下边直方缘交接可有法存直测关与在接规量步2测定的骤量3的用塔钢的用式卷钢普尺级卷通和要水尺塔激求或准光激标测光尺距测:仪距计:仪量计测性量能性:应计能符应量合满性现足能行现应行《满水足《准手现标持行尺式检《激钢光卷门测尺架距检式仪定和检规附定着程规在》程道》路JJ上G方4结规构定物的上的标级志板下缘至路

测试每该块标志左端中明显的最式普通水量标志板定规程》 JJG

标志板板均应测部右端低点时准标尺从下缘至路 JJG

的净空高试度净空否高则度应;各对测每他试块类标测型次志试标净板志空进次高净行当度净空明高空显度高存;度在标标安志志板板下下缘缘为分面段的测高量度至的

34

交通标志测试

4. 0. 1 双悬臂标志 , 每块标志板取最小值分别作为测试结果; 其他类型标志 , 取所有标志板测量值的最小值作为测试结果 , 精确至 1 mm。

(2) 标志类型。

(3) 标志板下缘至路面净空高度测试结果。

T 9102—2026 标志底板厚度测试

1.0. 1 本方法适用于底板为铝板、 钢板且已粘贴了反光膜的标志底板厚度测试。

对于底板为合成树脂类板材的标志板, 如玻璃钢标志板, 底板厚度在未粘贴反光膜前进行测试。 铝合金板、 铝合金型材统称为铝板。

2. 0. 1 板厚千分尺 : 分辨力不低于 . 005mm ; 计量性能应符合现行 《千分尺检定规程》 (JJG21) 的有关规定。

2. 0. 2 电涡流测厚仪 : 分辨力不低于 1um ; 计量性能应符合现行 《磁性、 电涡流式覆层厚度测量仪检定规程》 (JJG 818) 的有关规定。

2. 0. 3 磁性测厚仪 : 分辨力不低于 I um ; 计量性能应满足现行 《磁性、 电涡流式覆层厚度测量仪检定规程》 (JJG 818) 规定的 B 级要求。

3. 0. 1 标志底板边缘通过铝板卷边成型时 , 用板厚千分尺测量卷边处铝板厚度 , 不同位置测量2 次。

35

3. 0. 2 无法在卷边处测试的 , 应按下列步骤进行测试 :

1 对磁性测厚仪或电涡流测厚仪进行标定。 电涡流测厚仪应使用标志底板的铝板面作为标定用基板面 , 在铝板面上首先标定电涡流测厚仪的零点 , 再对不同厚度标准片进行标定。

2 用板厚千分尺测量标志板的总厚度。对于铝板标志板 , 用电涡流测厚仪重复3次测量上述总厚度测点位置处反光膜的厚度; 对于钢板标志板 , 用磁性测厚仪重复3 次测量上述总厚度测点位置处反光膜的厚度。

3 每块标志板测量2 处不同部位的标志底板厚度。

4. 0. 1 非在卷边处测试时 , 总厚度测点位置处反光膜厚度取3 次测量数据的算术平均值作为测试结果。标志底板厚度应按式 (T 9102 - 1 ) 计算 :

H = T M (T 9102 - 1 )

式中 : H 标志底板厚度 ( mm) ;

T 粘贴有反光膜的标志板的总厚度 ; M 反光膜厚度 ( mm)。

4.0.2 取2处标志底板厚度测量数据的算术平均值作为测试结果, 精确至0.01mm。

(2) 标志类型、标志底板类型。

(3) 标志底板厚度测试结果。

36

交通标线测试

4 交通标线测试

T 9201 —2026 标线厚度测试 (湿膜厚度梳规法)

1. 0. 1 本方法适用于水性涂料标线、溶剂型涂料标线湿膜厚度的测试。

2. 0. 1 湿膜厚度梳规 : 计量性能应符合现行 《道路交通标线涂层湿膜厚度梳规》 JJG (交通) 074] 的有关规定。

3.0.1 标线施工时, 把一块厚度0. 3mm 以上、 面积为 300mm x500mm光亮平整的金属片放置在路面将要划制标线的始端或终端处。

3.0.2 待划线机划过后, 立即将湿膜厚度梳规垂直插入涂在金属片上的标线湿膜中,稳定地保持 3s, 然后垂直提出, 观察涂料覆盖湿膜厚度梳规齿格的位置, 读出相应数值。

3. 0. 3 在每片涂层的四角 , 角点到湿膜厚度梳规垂直距离为28mm 处 , 读出 4 个数。

4. 0. 1 取每片涂层四角 4 个标线厚度测量数据的算术平均值作为测试结果 , 精确至0 . 01 mm。

(2) 标线类型、颜色。

(3) 标线厚度测试结果。

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T 9202 —2026 标线厚度测试 (标线厚度测量仪法)

1. 0. 1 本方法适用于热熔反光涂料标线、双组分涂料标线、水性涂料标线、溶剂型涂料标线、预成形标线带标线、突起 (振动) 标线干膜厚度的测试。

2. 0. 1 标线厚度测量仪 : 主要由测距单元、活动支架、显示装置底座等部分组成;计量性能应符合现行 《道路交通标线厚度测量仪》 [JJG 交通 23 的有关规定。

标线厚度测量仪示意图见图 T 9202 - 1。

图 T9202-1 标线厚度测量仪示意图

1-测距单元; 2-活动支架; 3-显示装置; 4-底座

3. 0. 调节标线厚度测量仪的测距单元 , 进行调零。

3. 0. 2 将标线厚度测量仪的底座置于标线一侧的平整路面上 , 调节测距单元至底面与标线表面贴合 , 读数并记录。

3. 0. 3 在标线的另一侧对称位置 , 按照3 . 0. 2 的步骤进行测量。

3. 0. 4 突起 (振动) 标线若有基线 , 基线厚度、突起部分高度应分别按照 3 . 0. 2

3 . 0. 3 的步骤进行测量。

4. 0. 1 取对称位置2 次测量数据的算术平均值作为测试结果 , 精确至0. 01 mm .

38

T 9203—2026 干燥状态下标线逆反射亮度系数测试 (便携式逆反射测量仪法)

1. 0. 1 本方法适用于干燥状态下标线逆反射亮度系数的测试

2. 0. 1 便携式逆反射标线测量仪 : 计量性能应符合现行 《逆反射测量仪校准规范》 (JJF 1809) 的有关规定。

3.0.1 对便携式逆反射标线测量仪进行标定。

3.0.2 将便携式逆反射标线测量仪沿行车方向放置在干燥、 清洁的被测试标线表面。

3.0.3 按下测试开关, 读数稳定后读取数据。

4. 0. 1 测试结果精确至 1 mcd · m - 2 . lx

(3) 逆反射亮度系数测试结果。

39

T 9204—2026 干燥状态下标线逆反射亮度系数测试 (车载式逆反射测量仪法)

1. 0. 1 本方法适用于干燥状态下标线逆反射亮度系数的测试。

2. 0. 1 车载式逆反射标线测量仪 : 主要由测量单元、测量主机位置测量系统、工作标准器以及检测车组成; 测试速度为 50 ~ 8km/h; 计量性能应符合现行 《车载式道路交通标线逆反射测量仪校准规范》 (JJF 2270) 的有关规定

车载式逆反射标线测量仪的测量原理基于现行 《逆反射体光度性能测量方法》 (JT/T 690) 中的替代法。在静止状态下 , 光源发出的光照射在车载式逆反射标线测量仪前方地面上 , 形成一 个测量区域。 测量区域内的光经工作标准器 (具有逆反射亮度系数的逆反射标准器, 或具有准逆反射亮度系数的漫反射标准器) 反射后被接收器接收, 测量主机根据接收到的光和工作标准器量值对测量仪进行标定。 标定后的车载式逆反射标线测量仪在一定行驶速度和环境光照度下检测位于测量区域横向有效测量距离内的标线逆反射亮度系数, 并同时记录位置测量系统测得的纵向测距结果等, 得到逆反射亮度系数的对应定位信息。 车载式逆反射标线测量仪示意图见图 T9204-1。

图 T 9204- 1 车载式逆反射标线测量仪示意图

3. 0. 1 对车载式逆反射标线测量仪进行加电、预热。

3. 0. 2 使用已校准的工作标准器对测量仪进行标定。

3. 0. 3 启动检测车 , 以 50 80km/h 的速度行驶 , 宜保持匀速 , 测量标线逆反射亮度系数并记录对应桩号。

40

4. 0. 1 通过控制系统软件设置输出间距 , 输出不同桩号下的逆反射亮度系数值 , 精确至 1 mcd · m - 2 · l

(3) 测试速度。

(4) 逆反射亮度系数测试结果。

(5) 其他需要说明的情况。

T 9205 —2026 非干燥状态下标线逆反射亮度系数测试 (模拟降雨法)

1.0. 1 本方法适用于连续降雨状态、 潮湿状态下雨夜反光标线逆反射亮度系数的测试。

通常表面平整, 采用非雨夜玻璃珠的标线为非雨夜反光标线。 采用结构设计的标线, 如突起型、 点状反光标线属于雨夜反光标线; 非结构设计的标线若面撒雨夜玻璃珠, 属于雨夜反光标线。

1 . 0. 2 测试宜在标线施划 7d 后进行。

新划标线的表面可能有疏水性能 , 从而导致非干燥状态测试逆反射亮度系数出现不稳定且差异性较大的结果。在交通磨损和环境影响下 , 表面疏水性能会消失。

2. 0. 1 逆反射标线测量仪 : 计量性能应符合现行 《逆反射测量仪校准规范》 (JJF 1809) 的有关规定。

41

2. 0. 2 模拟连续降雨装置 : 满足待测区域有 (50 ± 5) mm/h 的降雨量 , 为避免外界空气流动对降雨的影响 , 宜使用密闭式的连续降雨装置 , 由连续降雨环境箱、电动水泵和便携式蓄水箱等组成。

2. 0. 3 计时器 : 秒表或带秒针的手表。

2. 0. 4 纯净水。

3. 0. 1 标定模拟连续降雨装置 , 调整喷嘴的角度和水压力以满足雨量为(50 ± 5) mm/h要求。 具体步骤应符合下列规定 :

1 将3 个干燥的开口容器 (每个长宽均为 100m 紧挨着置于测试区域中 , 容器的深度应不小于 12. 5mm。打开降雨开关 , 收集不小于 2i" 的降雨 , 采用体积法或重量法测试降雨量。

2 采用体积法时 , 将每个容器中的水倒入5 的量筒中 , 记录收集的水量 , 精确至 0. 1 mL。将收集到水量的总体积除以收集时间记录每分钟收集雨量。

3 采用重量法时 , 降雨量标定前称取每个容器的重量精确至 0. 1g。收集降雨后, 再次称取每个容器和雨水的重量。前后两次重量相减得到收集雨水的总重量, 总重量除以水的密度 (1.0g/mL) 得到水的体积。收集到水量的总体积除以收集时间, 记录每分钟收集雨量。

4 降雨量应按式 (T 9205-1) 计算:

T 205 )

式中: V 降雨量 (mm/h) ;

VPM 每分钟收集雨量 (mL/min) ;

S 容器的开口面积 (mm2)。

5 为确保测试区域中喷洒降雨的均匀性 , 测算 3 个容器的降雨量。每个容器的降雨量应在3 个容器降雨量平均值的 20%之内。

3. 0. 2 将模拟连续降雨装置置于标线表面 , 确保降雨区域和测试区域一致。打开降雨开关 , 检查压力 , 确保降雨能够均匀喷洒在测试区域 , 且降雨量为 (5 ± 5) mm/h。

3. 0. 3 将逆反射标线测量仪置于对应位置 , 以便于其通过开口测试连续降雨环境箱中测试区域。

测试示意图见图 T 9205 - 1。

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图 T 9205 - 1 连续降雨状态下标线逆反射亮度系数测试示意图

3. 0. 4 打开降雨开关 , 使雨水充分饱和测试路面需要 3 至数分钟 , 标线水分饱和之后 , 保持连续降雨的状态 , 开始测量 , 每隔 10 记录测量数据 , 连续 6 次测得逆反射亮度系数无明显增大或减小趋势时 , 即认为逆反射亮度系数达到稳定状态。如在5min后仍未达到稳定状态 , 测试失效。达到稳定状态后开始记录第一 次测量数据 , 间隔10s记录第二次测量数据, 再间隔 10s记录第三次测量数据。

3.0.5 潮湿状态下的逆反射亮度系数测试应在关闭降雨开关后45s时, 记录逆反射标线测量仪的读数。

4.0.1 连续降雨状态下的逆反射亮度系数取 3 次测量数据的算术平均值作为测试结果。

4. 0. 2 潮湿状态下的逆反射亮度系数取停止降雨后45s 时的测量数据作为测试结果。

4. 0. 3 测试结果精确至 1 mcd · m - 2 . lx

(3) 连续降雨状态、潮湿状态下 (需要时) 的逆反射亮度系数测试结果。

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T 9206 —2026 非干燥状态下标线逆反射亮度系数测试 (洒水法)

1. 0. 1 本方法适用于潮湿状态下雨夜反光标线逆反射亮度系数的测试。

2. 0. 2 计时器 : 秒表或带秒针的手表。

2. 0. 3 水及水桶 : 干净的自来水 , 3

计时。

3.0.2 用逆反射标线测量仪测量停止洒水后45s时的标线逆反射亮度系数, 并记录。

测试示意图见图 T9206-1。

图 T 9206 - 1 潮湿状态下标线逆反射亮度系数测试示意图4 数据处理

4. 0. 1 取停止洒水后45s 时的测量数据作为测试结果。

4. 0. 2 测试结果精确至 1 mcd · m - 2 · l

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(3) 潮湿状态下的逆反射亮度系数测试结果。

T 9207 —2026 路面标线涂料非一 致性分析测试取样法)

1. 0. 1 本方法适用于从新划标线上采用加热、机械去除等方法获取路面标线涂料样品 , 通过理化性能试验分析判定路面标线涂料施划前后的非致性。

1 . 0. 2 本方法适用于采用现行 《路面标线用玻璃珠》 GB/T 24722) 规定的 1 号玻璃珠作为面撒玻璃珠, 撒布量不高于500g/m2的热熔反光型涂料标线。

2.0.1 标线涂料取样装置: 包括便携式加热装置、 凿子、铲子、锤子, 或自动化标线涂料取样装置。

3.0.1 清扫标线及路面, 用标线涂料取样装置在标线上连续取样得到路面标线涂料样品。

3. 0. 2 按现行 《路面标线涂料》 (JT/T 280) 的方法测试60℃抗压强度、 总有机物含量、亮度因数。

3. 0. 3 以同一批路面标线涂料的施划区域作为核查区域 , 每个核查区域随机选取 3个测点取样测试。

4. 0. 1 通过施划前路面标线涂料的检验检测报告得到待施划路面标线涂料的 60℃抗压强度、总有机物含量、亮度因数测试值。

4. 0. 2 每个测点取样测试得到的路面标线涂料的 60℃抗压强度、总有机物含量、亮

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度因数测试结果减去4. 0. 1 中获得的测试值 , 得到各参数的变化值。

4. 0. 3 按表 T 9207 - 1 进行非一致性判定 , 应符合下列规定 :

1 3 个测点测得的 60℃抗压强度、总有机物含量、亮度因数变化值均不在规定变

化范围内时 , 判定为非一致。

2 若测点测得的上述三个参数的变化值同时存在在规定变化范围内和不在规定变化范围内的情况 , 应在出现该情况的每个测点的相邻范围内双倍取样 , 对涉及参数进行复测。复测后变化值均不在规定变化范围内时 , 判定为非一致。

表 T 9207 -1 取样法参数规定变化范围

测试项目

颜色

变化范围

6℃抗压强度 (Mpa)

白色

-3 ~4

黄色

- 1 ~ 3

总有机物含量 (% )

- 6 ~ 4

- 8 ~ 5

亮度因数

-0. 10 ~0. 10

条

文

说

5报定结性果能行:参白数热标色作法线等为涂评料路判均取面会样标影线性明响涂路料面的标类型面

物含量2检报测告试应告包交括下 U 参4数%能结k试合验试验线最涂终料选性撒取能玻参璃数珠的类型

变化值 43每测点亮取度因验数检测测路报段告信息列主要内容 2;黄数色据给U出℃变抗的压变强化范和围撒布量

5其他非致性个测点取样样位置试值等信息桩出号具测:试 %化范围度值总有编写组取结样方式

需要说明判的定情结况果测试得到的℃抗单位位样置品等对应 k2 取样机法物不含确量合定正亮交度试手因验工方切法削法 加

压批次度 数进

强度以 U 个

总及 评

有机物含量 ℃抗压强度

亮度总

因数测试结果有机

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T 9208 —2026 路面标线涂料非一 致性分析测试 (色品坐标法)

1. 0. 1 本方法适用于通过色品坐标分析判定路面标线涂料施划前后的非一致性。

1 . 0. 2 本方法适用于采用现行 《路面标线用玻璃珠》 (GB/T 2422) 规定的 1 号玻璃珠作为面撒玻璃珠 , 撒布量不高于600g/m2 的热熔反光型涂料新划标线。

2. 0. 1 测色色差计 : 满足标准照明体 D65 , 几何条件45 : 2 视场角 ; 计量性能应符合现行 《测色色差计检定规程》 (JJG 595) 的有关规定

3. 0. 1 清扫标线 , 对测色色差计进行标定

3.0.2 将测色色差计的测量面紧贴在标线上, 并确保无漏光现象。 测量并记录色品坐标的 x、y值。

3.0.3 以同一批路面标线涂料的施划区域作为核查区域, 核查区域随机选取9个测点 , 每个测点测量次

4. 0. 1 通过施划前路面标线涂料的检验检测报告得到待施划路面标线涂料的色品坐标测试值。

4. 0. 2 核查区域9 个测点的色品坐标的算术平均值减去4. 0. 1 中获得的测试值 , 得到色品坐标的变化值。

4. 0. 3 按表 T 9208 - 1 进行非一致性判定 , 应符合下列规定 :

1 色品坐标的 x、y 值的变化值均不在规定变化范围内时 , 判定为非一致。

2 若色品坐标的 x、y 值同时存在在规定变化范围内和不在规定变化范围内的情况 , 应在核查区域内重新选取 18 个点进行复测 , 复测后变化值均不在规定变化范围内时 , 判定为非一致。

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表 T 9208 -1 色品坐标法参数规定变化范围

测试项目

色品坐标

0 ~ 0 . 015

0 ~ 0 . 020

- 0 . 020 ~ 0 . 030

- 0 . 010 ~ 0 . 020

编写组分别就白色、黄色路面标线涂料开展了标线施划前后的色度性能变化试验。将路面标线涂料、 面撒玻璃珠、 玻璃珠撒布量作为因素 , 通过正交试验施划标线 , 测试标线的色度性能 ( 包括色品坐标、 亮度因数两个参数) 并与相应路面标线涂料的色度性能进行比较 , 获取变化范围。试验发现 , 亮度因数变化范围没有规律 , 色品坐标变化范围的阈值可以修正得到。 色品坐标法不确定度 U 评定结果 : 白色 , U = 0 . 12% , k = 2 ; 黄色 , U = 0 . 18% , k = 2。

(2) 检验检测报告信息 (出具单位、 样品对应批次、色品坐标测试值等)。

(3) 核查区域色品坐标算术平均值、变化值。

(4) 非一致性判定结果。

(5) 其他需要说明的情况。

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波形梁钢护栏测试

5 波形梁钢护栏测试

T 9301 —2026 波形梁板基底金属厚度测试

1. 0. 1 本方法适用于波形梁板基底金属厚度的测试

2. 0. 1 板厚千分尺 : 分辨力不低于0. 05 ; 计量性能应符合现行 《千分尺检定规程》 (JJG 21 ) 的有关规定。

2.0.2 磁性测厚仪:分辨力不低于 1um; 计量性能应满足现行《磁性、电涡流式覆层厚度测量仪检定规程》 (JJG818) 规定的B级要求。

2. 0. 3 记号笔。

3. 0. 1 未安装的波形梁板 , 按现行 《波形梁钢护栏》 ( GB/T 31439) 选取测点位置 ; 已安装的波形梁板 , 按图 T 9301 - 1 选取测点位置 , 板左端一处、 中部两处 , 右端一处。

图 T 9301 - 1 基底金属厚度测点位置

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3. 0. 2 用记号笔对测点进行标记。

3. 0. 3 用板厚千分尺测量测点处波形梁板总厚度。

3. 0. 4 用磁性测厚仪测量测点两侧涂层厚度 , 每侧测 3 次。

4. 0. 1 单侧涂层厚度取3 次测量数据的算术平均值作为测试结果

4. 0. 2 测点处波形梁板基底金属厚度应按式 (T 9301 - 1 ) 计算 :

t = t, - T - T2 (T 9301 - 1 )

式中 : t 测点处波形梁板基底金属厚度 ( mm) ; t 测点处波形梁板总厚度 ( mm) ;

T 测点处正面涂层厚度 ( mm) ;

T2 测点处反面涂层厚度 ( mm

4.0.3 取4个测点测量数据的算术平均值作为测试结果, 精确至0.01mm。

(2) 波形梁板类型 (两波、 三波)。

(3) 波形梁板安装情况。

(4) 波形梁板基底金属厚度测试结果。

T 9302 —2026 横梁中心高度测试

1. 0. 1 本方法适用于波形梁钢护栏横梁中心高度的测试。

横梁中心高度示意图见图 T 9302 - 1。

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图T 9302-1 横梁中心高度示意图 (尺寸单位: mm)

2.0.1 钢卷尺: 计量性能应满足现行 《钢卷尺检定规程》 (JJG4) 规定的I级要求。

2. 0. 2 水平尺 : 计量性能应符合现行 《水平尺校准规范》 (JJF 1085) 的有关规定。

3. 0. 1 将水平尺上缘 (或下缘) 置于护栏横梁中心处 , 调节水平尺 , 观察水准泡 ,使水平尺处于水平位置。

3. 0. 2 用钢卷尺测量水平尺上缘 (或下缘) 距路面的高度。

3. 0. 3 有路缘石且靠近车流方向路缘石面不处于护栏面后 , 则横梁中心高度应增加路缘石的高度 , 用钢卷尺测量水平尺上缘 (或下缘) 距路缘石顶部的高度。

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(2) 波形梁板类型 (两波、三波)。

(3) 路缘石设置情况。

(4) 横梁中心高度测试结果。

T 9303 —2026 立柱基底金属壁厚测试千分尺法

1. 0. 1 本方法适用于管口不封闭的立柱基底金属壁厚的测试。

2. 0. 1 板厚千分尺 : 分辨力不低于 5 ; 计量性能应符合现行 《千分尺检定规程》 (JJG 21 ) 的有关规定。

板厚千分尺用于测试方管立柱、 H 型钢立柱的基底金属壁厚。

2.0.2 壁厚千分尺: 测砧为球形测量面。 分辨力不低于0.005mm; 计量性能应符合现行《千分尺检定规程》 (JJG21) 的有关规定。

壁厚千分尺用于测试圆管立柱的基底金属壁厚。

2. 0. 4 记号笔。

3. 0. 1 每根立柱选取3 处离管口不小于 10mm 的光滑部位处作为测点。立柱已安装的 , 测点应均匀分布在外露端管口处。立柱未安装的 , 应分布在两端管口处。

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3. 0. 3 用板厚千分尺或壁厚千分尺测量测点处立柱总壁厚。

4. 0. 2 测点处立柱基底金属壁厚应按式 (T 9303 - 1 ) 计算 :

t = t, - T - T2 (T 9303 - 1 )

式中 : t 测点处立柱基底金属壁厚 ( mm) ; t 测点处立柱总壁厚 ( mm) ;

T 测点处外侧涂层厚度 ( mm) ;

T2 测点处内侧涂层厚度 ( mm)。

4.0.3 取3个测点测量数据的算术平均值作为测试结果, 精确至0.01mm。

依据现行 《波形梁钢护栏》 GB/T 343 防腐处理成型后单根4mm 厚圆管立柱、 4.5mm厚圆管立柱、 6mm厚方管立柱的基底金属壁厚最小值依次不小于 3.75mm、 4.25mm、5.75mm。防腐处理后每批4mm厚圆管立柱、 4. 5mm 厚圆管立柱、 6mm 厚方管立柱的基底金属壁厚平均值依次不小于4mm、 4.5mm、6mm。

(3) 立柱管口封闭情况。

(4) 立柱基底金属壁厚测试结果。

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T 9304 —2026 立柱基底金属壁厚测试 (超声波测厚仪法)

1. 0. 1 本方法适用于管口封闭的立柱基底金属壁厚的测试。

1. 0. 2 本方法不适用于防腐涂层含流化床浸塑涂层的立柱基底金属壁厚的测试。

立柱防腐涂层的主要类型参见现行 《公路交通工程钢构件防腐技术条件》 (GB/T 18226)。

2. 0. 1 板厚千分尺 : 分辨力不低于 5 m ; 计量性能应符合现行 《千分尺检定规程》 (JJG 21 ) 的有关规定。

2.0.2 超声波测厚仪: 分辨力不低于 1μm; 计量性能应符合现行 《超声波测厚仪校准规范》 (JJF 1126) 的有关规定。

2.0.3 磁性测厚仪:分辨力不低于 1μm; 计量性能应满足现行《磁性、电涡流式覆