JTG/T 3603-2026 公路工程智慧工地建设技术指南

中华人民共和国推荐性行业标准

 

JTG

JTG/T 3603—2026

公路工程智慧工地建设技术指南

Technical Guidelines for Smart Construction Sites of Highway Engineering

浏览专用

2026 06 10 发布 2026 08 01 实施

中华人民共和国交通运输部发布

前言

前言

根据《 交通运输部关于下达 2023 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》 ( 交公路函〔2023〕 270 号) 的要求 , 由江苏省交通工程建设局承担 《 公路工程智慧工地建设技术指南》 (JTG/T 3603__2026) ( 以下简称“ 本指南”) 的制定工作。

编写组调研和收集了国内外公路工程智慧工地建设相关资料 , 参考了相关科研成果 , 吸收了建设经验 , 借鉴了国内外相关标准规范 , 在此基础上以多种方怯广泛征求了全国相关单位和专家意见 , 最终完成了本指南的编制工作。

本指南包括 11 章和 3 个附录 , 主要内容包括 : 1 总则丶 2 术语和符号丶 3 基本规定丶 4 项目管理丶 5 路基施工丶 6 路面施工丶 7 桥梁施工丶 8 隧道施工丶 9 交通工程及沿线设施施工丶 10 数字化交付丶 11 系统支撑 , 附录 A 智慧工地特殊场景智慧化施工要求丶 附录 B 公路工程试验室智慧检测参数建议表丶 附录 C 智慧工地业务内容采集参数建议表。

本指南由蒋振雄负责起草第 1 章 , 潘卫育负责起草第 2 章 , 周进负责起草第 3 章 ,蒋振雄丶周进丶吴宇晟负责起草第4 章 , 江臣丶杨大勇负责起草第 5 章 , 张志祥丶潘卫育负责起草第 6 章 , 张鸿丶 李洪涛丶 曹东威负责起草第 7 章 , 陈建福丶 羊勇丶 王峻负责起草第 8 章 , 江臣丶 刘强负责起草第 9 章 , 徐一岗负责起草第 10 章 , 汪林丶 刘强负责起草第 11 章 , 张鸿丶 陈建福负责起草附录 A , 张志祥负责起草附录 B, 刘强负责起草附录 C。

华设设计集团股份有限公司

中交第二航务工程局有限公司

中铁十四局集团有限公司

中铁山桥集团有限公司

黑龙江省交通投资集团有限公司

四川路桥建设集团股份有限公司

主编: 蒋振雄

主要参编人员: 周进 张志祥潘卫育汪 林张 鸿王 峻曹东威李洪涛徐一岗江 臣吴宇晟刘 强杨大勇羊 勇陈建福

主审: 宋神友

参与审查人员: 王恒斌宾 帆张慧彧张冬青王 太欧阳效勇杜博英陈礼彪李宗平侯福金楼晓寅闫大伟

赵君 蒋强 卢伟 张永涛何 光段海澎许宏科陈剑波郑建中刘子为

参加 单位: 南京飞搏智能交通技术有限公司

北京交科公路勘察设计研究院有限公司江苏景行物元科技有限公司

参加 人员: 相阳 唐建亚马文宁宋玉才高昌炎张韩帅

目次

目次

1 总则 1

2 术语和符号 2

2. 1 术语 2

2. 2 符号 2

3 基本规定 3

3. 1 基本要求 3

3. 2 基本原则 3

3. 3 建设内容 4

3. 4 管理要求与边界 7

3. 5 建设保障 7

3. 6 数据挖掘应用 8

4 项目管理 9

4. 1 一般规定 9

4. 2 综合管理 9

4. 3 质量管理 10

4. 4 安全管理 11

4. 5 进度管理 12

4. 6 合同与变更管理 13

4. 7 计量与支付管理 13

4. 8 环保管理 13

4. 9 档案管理 14

5 路基施工 15

5. 1 一般规定 15

5. 2 路基测量放样 15

5. 3 路基压实施工 16

5. 4 边坡施工监测 17

5. 5 特殊路基施工 18

6 路面施工 22

6. 1 一般规定 22

6. 2 水泥混凝土路面施工 22

6. 3 沥青路面混合料拌和 23

6. 4 沥青路面混合料运输 23

6. 5 沥青路面摊铺 24

6. 6 沥青路面压实 25

6. 7 路面无人施工 25

7 桥梁施工 27

7. 1 一般规定 27

7. 2 钢筋施工 27

7. 3 混凝土构件预制和安装 28

7. 4 混凝土施工 30

7. 5 基础施工 30

7. 6 桥梁钢结构制造 31

7. 7 主梁施工 32

8 隧道施工 33

8. 1 一般规定 33

8. 2 钻爆开挖 34

8. 3 初期支护 35

8. 4 二次衬砌 35

8. 5 监控量测 36

9 交通工程及沿线设施施工 37

9. 1 交通安全设施 37

9. 2 机电工程 38

9. 3 房屋建筑 38

10 数字化交付 41

10. 1 一般规定 41

10. 2 交付流程 41

10. 3 交付内容 42

10. 4 交付形怯 42

11 系统支撑 43

11. 1 一般规定 43

11. 2 智慧工地系统架构 43

11. 3 施工信息模型 44

11. 4 数据库 45

11. 5 信息安全 46

附录 A 智慧工地特殊场景智慧化施工要求 47

附录 B 公路工程试验室智慧检测参数建议表 53

附录 C 智慧工地业务内容采集参数建议表 55

本指南用词用语说明 69

总则

1 总则

1. 0. 1 为规范公路工程智慧工地建设 , 提升公路工程施工质量丶 安全丶 环保等管理水平 , 引导公路工程建设管理数字化丶 智慧化发展 , 制定本指南。

1. 0. 2 本指南适用于二级及二级以上公路丶 独立特大桥丶 (特) 长隧道的新建和改扩建工程。

条文说明

本指南主要根据当前我国高等级公路工程智慧工地建设发展现状 , 经调研 ) 分析 )研究编制形成。考虑公路行业数字化发展要求 , 其他公路工程可根据项目特征与管理条件 , 选择必要建设内容 , 根据本指南相关内容 , 参照进行智慧工地的建设。

1. 0. 3 公路工程智慧工地建设内容可包括项目管理丶 路基丶 路面丶 桥梁丶 隧道丶 交通工程及沿线设施等的施工关键环节的智能化管理。

1. 0. 4 本指南适用对象包括建设丶 施工丶 监理丶 试验检测等单位。

1. 0. 5 本指南可用于制定智慧工地硬件设备技术参数要求及软件系统接口要求。

1. 0. 6 智慧工地宜基于 BⅠM 模型进行建设。

1. 0. 7 公路工程智慧工地建设除应符合本指南的规定外 , 尚应符合国家和行业现行有关强制性标准的规定。

2 术语和符号

2. 1 术语

2. 1. 1 智慧工地 smart construction sites

运用物联网丶 人工智能等现代信息技术 , 对公路工程建设工地关键环节进行智能化管理 , 建立信息共享和协同管理体系 , 推动实现具有智能建造丶 智能预警丶 科学监管丶辅助决策等功能的新型工地形态。

现代信息技术内容包括物联网丶 大数据丶 云计算丶 卫星定位丶 人工智能丶 BⅠM 等。

2. 1. 2 智慧工地系统 smart construction sites systems

利用物联网丶 信息模型丶 人工智能丶 大数据等新一代信息技术 , 对公路工程建设全过程的“人丶 机丶 料丶 法丶 环 ” 等关键要素进行动态感知丶 实时互联丶 智能分析丶 协同控制和科学决策的数字化丶 智能化管理系统 , 是智慧工地的重要组成部分。

2. 2 符号

AⅠ___ 人工智能技术 (Artificial Ⅰntelligence);

BⅠM___ 建筑信息模型 (Building Ⅰnformation Modeling);

EBs_____工程分解结构 (Engineering Breakdown structure);

GⅠs_____地理信息系统 (Geographic Ⅰnformation system);

PLC_____可编程逻辑控制器 (Programmable Logic Controller);

RFⅠD_____射频识别 (Radio Frequency Ⅰdentification);

RTK_____实时动态载波相位差分技术 (Real_time Kinematic); WBs_____工作分解结构 (Work Breakdown structure)。

基本规定

3 基本规定

3. 1 基本要求

3. 1. 1 建设单位宜在项目前期组织策划智慧工地建设方案。

公路工程智慧工地建设一般要进行系统的方案策划 , 在项目前期明确建设原则与内容 , 可由建设单位发起研究编制智慧工地总体建设方案 , 并在招标文件中明确智慧工地建设具体要求与专项条款。

3. 1. 2 智慧工地建设方案宜结合项目管理目标丶 工程项目特征丶 各参建单位职能丶工程实施业务需求等因素 , 明确智慧工地建设目标丶 任务和技术路径。

3. 1. 3 智慧工地建设方案宜建立基于 BⅠM 的施工过程信息管理机制 , 确保施工期形成的各类信息被系统化地记录丶 组织和管理 , 为数字化交付奠定数据基础。

3. 1. 4 参建单位宜综合考虑项目智慧工地建设方案丶 项目特点及应用需求等因素 ,确定智慧工地建设的目标和范围。

由于各地区丶 项目信息化发展水平存在差您 , 本指南提出的技术要求为普适性丶 推荐性要求。各工程建设项目智慧工地建设内容需根据合同要求开展 , 鼓励在本指南的智慧工地建设要求基础上进行完善丶 拓展和提升。

3. 2 基本原则

3. 2. 1 公路工程智慧工地建设宜遵循下列原则:

1 科学性。充分考虑数字化技术在公路工程建设中的应用效果 , 宜选择适用丶 合理的场景及业务模块进行智慧工地建设。

2 规范性。充分聚焦智慧工地在公路工程建设中的管理支撑作用 , 宜搭建规范的

智慧工地建设管理体系 , 按照体系内容 , 指导项目建设单位丶 施工单位丶 监理单位丶 试验检测单位等多方的数字化行为。

3 针对性。充分考虑智慧工地在行业应用技术现状丶 技术要求与参数等级标准 ,宜能适应项目建设过程中智慧管控应用 , 满足建设目标需求。

4 兼容性。充分考虑信息化变革迭代周期及技术特征差您 , 宜具备兼容行业前沿技术与系统功能扩展的能力。

5 系统性。宜建立涵盖技术标准丶 管理体系丶 评价方法的智慧工地建设完整体系 ,系统性实现各子系统数据贯通丶 业务协同。

6 自主性。宜优先采用自主可控的技术丶 产品和服务 , 确保数据安全可靠。

3. 3 建设内容

3. 3. 1 公路工程智慧工地建设内容可包括应用软件丶 硬件设备丶 系统平台丶 数据分析及辅助决策等。

3. 3. 2 公路工程智慧工地建设内容总体上宜包括项目管理和施工管理两部分。宜根据项目实际特征 , 在表 3. 3. 2 的基础上对智慧工地建设内容进行菜单选择性实施。

表 3. 3. 2 智慧工地建设内容

智慧工地建设内容

类别

业务模块

适用场景

项目管理

综合管理

组织机构

通用

行政办公

人力资源

质量管理

工序报验

质量巡检

质检资料

试验检测

安全管理

安全活动

风险管控

隐患排查治理

危大工程

视频监控

安全监测

安全经费

应急管理

进度管理

进度计划

进度跟踪

__ 4 __

续表 3. 3. 2

进度统计

合同与变更管理

合同登记

合同台账

合同变更

计量与支付管理

计量审批

计量台账

支付报告

支付台账

资金监管

环保管理

过程管理

环境监测

档案管理

文件收集

文件组卷与归档

档案查询与借阅

路基施工

路基测量放样

路基压实施工

边坡施工监测

软土地基处理

沿江丶 沿河地区

湿陷性黄土地基施工

黄河中游地区

冻土地基施工

东北丶 西北地区

高饱和度粉土地基施工

滨海平原丶 内陆低洼盆地地区

路面施工

水泥混凝土路面施工

沥青路面混合料拌和

沥青路面混合料运输

沥青路面摊铺

沥青路面压实

路面无人施工

桥梁施工

钢筋施工

混凝土构件预制和安装

混凝土施工

基础施工

桥梁钢结构制造

主梁施工

塔丶 墩施工

特大桥

__ 5 __

缆丶 索施工

主梁吊装

拱肋施工

隧道施工

钻爆隧道施工

钻爆开挖

硬岩/ 山岭地区

初期支护

二次衬砌

硬岩/山岭地区

监控量测

盾构隧道施工

工作井施工

软土地层

盾构掘进

管片生产与拼装

注浆

施工运输

内部结构施工

堰筑隧道施工

围堰工程

浅水河/沿海

基坑围护及支护

钢筋混凝土结构

结构渗水和沉降监测

混凝土沉管隧道施工

管节预制

舸装

深水区域

基槽开挖与清淤

地基与基础施工

管节浮运

沉放与安装

最终接头施工

交通工程

及沿线设施施工

交通安全设施

机电工程

房屋建筑

表 3. 3. 2 列出了当前公路工程智慧工地建设典型业务模块及适用场景 , 为项目智慧工地建设提供了应用场景参考。各项目可以根据智慧工地建设方案丶 项目特点 , 自主选择与项目建设需求匹配的场景进行实施应用。

__ 6 __

3. 4 管理要求与边界

3. 4. 1 建设单位宜负责智慧工地整体策划丶 项目管理和系统构建。

3. 4. 2 建设单位宜建立接收丶 分析丶 管理现场各类数据的管理系统 , 兼容各施工单位上传的关键参数 , 动态反映工程建设质量丶 安全丶 进度丶 合同与变更丶 计量与支付丶环保丶 档案等管理业务情况。

3. 4. 3 施工单位宜负责路基施工丶 路面施工丶 桥梁施工丶 隧道施工丶 交通工程及沿线设施等智慧工地建设内容 , 其中特殊场景智慧化施工宜符合本指南附录 A 的规定。

3. 4. 4 其他参建单位宜协同参与智慧工地建设。

3. 5 建设保障

3. 5. 1 建设单位宜牵头组织建立标准化丶 规范化的智慧工地管理体系和规章制度 ,作为参建各方建设智慧工地的工作准绳。

智慧工地一般要建立一套完整的系统管理制度 , 明确建设管理方与施工参与方在智慧工地建设中的职责与工作内容 , 提供清晰且可操作的方案流程及建设目标 , 减少系统的重复建设和不均衡应用问题 , 提升智慧工地系统应用的普适性和便易性。

3. 5. 2 施工单位宜根据项目智慧工地建设方案 , 结合项目特点及应用需求 , 编制智慧工地技术路线和具体建设方案。

为确保智慧工地方案在应用过程中技术的统一性和匹配度 , 一般由施工单位编制具体建设方案 , 技术方案中需明确智慧工地建设内容丶 负责单位丶 负责人员丶 采集内容丶采集频率丶 分析方法等 , 形成一套切实可行的统一系统运行方案 , 并落实到具体参建单位负责人。

3. 5. 3 建设单位及施工单位宜建设所需的基础设施 , 包括信息采集设备丶 网络基础设施丶 数据集成系统丶 信息应用终端丶 数据安全保障等 , 满足智慧工地建设与运维管理需求。

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3. 5. 4 项目开工前 , 建设单位宜组织制定软硬件技术要求 , 软硬件设施应满足信息协同的要求。

智慧工地中软件设备丶 硬件设备需采用通用型数据接口标准 , 满足信息协同的要求 , 避免形成数据孤岛现象。

3. 5. 5 宜采用智能化设备采集业务和服务所需数据丶 影像信息等 , 施工关键数据采集宜满足时效性丶 准确性丶 真实性丶 安全性的要求。

在经济允许和技术可靠的前提下 , 智慧工地建设尽量采用物联网终端设备来自动获取智慧工地业务管理所需的相关数据 , 尽量减少手动录入采集数据的行为 , 确保数据的真实性和不可篡改性 , 提升智慧工地系统的应用便捷性和数据真实性。

3. 5. 6 现场宜综合布设监控设施 , 对施工现场的人员丶 设备丶 材料丶 作业环境等开展过程监控丶 预警。

3. 5. 7 硬件设施宜定期进行检修及保养。

智慧工地硬件设备与传统设备相似 , 具有一定的生命周期 , 为了维持智慧工地良好运营状态 , 一般要定期对硬件设备进行维护及保养 , 如定期维护视频流量卡丶 检查传感器等 , 并鼓励相关硬件设备设施进行重复利用 , 提高智慧工地建设经济性。

3. 6 数据挖掘应用

3. 6. 1 宜支持风险预警丶 进度优化丶 过程监管丶 统计分析等智能化应用。

3. 6. 2 宜支持综合管理丶 质量管理丶 进度管理丶 合同管理丶 计量支付丶 档案管理等子系统间的数据协同。

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4 项目管理

4. 1 __般规定

4. 1. 1 项目管理宜包括综合管理丶 质量管理丶 安全管理丶 进度管理丶 合同与变更管理丶 计量与支付管理丶 环保管理丶 档案管理等。

4. 1. 2 项目管理中各业务宜基于统一的 WBS 和 EBS 原则分解与设计 , 并结合管理流和施工流专业逻辑 , 打通各环节关键数据 , 实现各功能层级的数据传递和映射。

4. 2 综合管理

4. 2. 1 综合管理宜包括组织机构丶 行政办公丶 人力资源管理等。

4. 2. 2 组织机构管理宜能支持快速实现相关机构层级的配置 , 提升管理效能 , 具体包括组织机构层级丶 岗位责任丶 功能权限划分等。

4. 2. 3 行政办公管理宜满足下列要求:

1 支持收文丶 发文丶 工程用表等业务的线上审批 , 提升文件流转效率。

2 支持办公流程审批电子签章。

行政办公管理是智慧工地和管理数字化的基本建设内容 , 通过线上化审批流程提升综合管理办公效率 , 同时实现所有审批节点和审批数据留痕 , 便于后续相关问题的溯源。

4. 2. 4 人力资源管理应满足下列要求:

1 应采用实名制进行管理 , 全面掌握参建人员信息动态。

2 要素宜包括人员基本信息丶 工种丶 资格证书丶 培训考核丶 交底记录丶 工资支付管理等。

3 宜支持人员实时定位 , 记录特殊作业人员所在位置丶 进入施工区域时间和停留

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时间。

4 可根据人员与班组情况 , 充分结合作业质量丶 安全等数据进行关联分析 , 对人员与班组专业技能丶 信用等进行综合评价。

4. 3 质量管理

4. 3. 1 质量管理宜包括工序报验丶 质量巡检丶 质检资料管理丶 试验检测管理等。

4. 3. 2 工序报验应满足下列要求:

1 支持工序验收相关工作的线上报审。

2 通过移动端实现现场影像资料上传。

工序报验管理是质量管理的关键内容 , 线上工序报验流程审批的内容丶 节点数据与后续计量支付丶 档案管理等工作息息相关 , 采用线上流程丶 手持终端等方怯可以实现与后续工作的数据交互 , 保障一数一源。

4. 3. 3 质量巡检宜具备问题上报丶 整改丶 审核等流程闭环管理 , 宜支持移动端线上填报及现场影像资料上传。

4. 3. 4 质检资料管理宜满足下列要求:

1 宜具备登记丶 审核丶 查询丶 归档等功能。

2 宜支持与计量支付系统对接 , 同步质检资料完成状态。

3 宜支持与档案管理系统对接 , 实现资料组卷归档。

4. 3. 5 试验检测管理应满足下列要求:

1 建设单位宜组织建立统一的试验检测管理系统 , 实现试验检测数据互联互通。

2 试验检测管理系统宜具备样品登记丶 数据管理丶 报告生成丶 报告审核丶 报告签发等功能。

3 试验检测管理系统宜支持与档案管理系统对接 , 实现资料组卷归档。

4 试验室宜采用物联网检测设备 , 实时上传试验数据。公路工程试验室智慧检测参数应符合本指南附录 B 的规定 , 对分项工程中未能开展物联检测的项目 , 可手动上传试验检测结果。

5 物联检测设备宜在传统检测设备上进行数据采集及传输模块开发 , 采用统一信息数据交换格怯 , 采集数据向服务器实时传输。

6 物联检测设备宜支持广域网丶 局域网及自组网等方怯 , 支持 JSON丶字符串等数据结构 , 具备数据存储功能。

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1 对于现场工地试验室来说 , 从集约资源角度出发 , 可以由建设管理单位牵头制定试验检测管理系统规则和数据要求 , 在各自个性化系统基础上进行顶层汇聚功能开发 , 避免重复建设。

4 通过对试验设备进行物联网化改造 , 配合试验检测管理系统 , 实现试验检测业务的数据自动化上传丶 审批丶 报告生成等业务目标 , 其从源头上可以大大降低试验检测数据造假丶 篡改等风险 , 从而更好促进质量管理。 当前 , 由于相关物联网试验设备的技

术与标准还在探索阶段 , 本指南中相关要求是在既有案例基础上进行的总结与提炼 , 鼓励从业单位进行多业务的探索与完善。

4. 4 安全管理

管控丶 隐患排查管理等。

4. 4. 1 安全管理宜包括安全活动管理丶 风险管控丶 隐患排查治理丶 危大工程管理丶视频监控丶 安全监测丶 安全经费管理丶 应急管理等。

设管理的关键因 , 为进一步提

能化手段对施工建设全过程进行建议与安全生产理体系充分融

管理宜支持安全教育培训丶 安全用移动终端丶 人脸识别等手段实

安全管理已成为公路工程建设管理的关键因素 , 为进一步提升公路工程建设安全管理水平 , 建议采用信息化丶 智能化手段对施工建设全过程进行安全管控 , 在信息化系统功能方案与开发过程中 , 建议与安全生产管理体系充分融合。

风险管控宜支理 , 对现场

与评

4. 4. 2 安全活动管理宜支持安全教育培训丶 安全技术交底丶 班前教育丶 安全会议等在线查看 , 可采用移动终端丶 人脸识别等手段实现信息快速登记。

4. 4. 3 风险管控宜支持风险辨识与评估丶 风险防控管理丶 风险 GⅠs 地图丶 风险提醒等线上管理 , 对现场常见丶 突出问题宜进行重点标注及管控。

4. 4. 4 隐患排查治理宜支持隐患排查丶 隐患整改丶 整改评估等全流程闭环管理 ,

可结合移动端丶 无人机丶 AⅠ 技术等实现隐患智能识别丶 线上填报 , 支持预警信息推送。

4. 4. 5 危大工程管理宜支持专项方案编制丶 专家论证审查丶 安全生产条件核查丶 检查验收等线上管理。

4. 4. 6 视频监控宜支持在线播放丶 远程控制丶 离线报警等 , 宜具备 AⅠ 隐患识别功能。

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根据具体工点作业安全生产特征 , 建议采用安全生产行为智能识别算法进行隐患识别。

4. 4. 7 安全监测宜支持对现场特种 (专用) 机械设备丶 重大危险源等在线监测丶 自动分析及预警信息推送。

4. 4. 8 安全经费管理宜支持安全经费清单管理丶 计划及投入管理丶 计量支付丶 统计分析等在线登记丶 审批及查看。

4. 4. 9 应急管理宜支持应急预案审批丶 应急演练丶 应急资源可视化管理 , 支持应急处置流程消息推送。

4. 4. 10 建设单位可根据项目安全生产管理体系 , 围绕安全管理要素 , 构建安全生产指数等评价指标 , 用于各单位的月度丶 季度丶 年度安全生产管理效能评价。

安全生产指数可以由安全活动丶 风险管控丶 隐患排查丶 危大工程丶 安全经费丶 应急管理丶 视频监控丶 安全监测等方面参数组成 , 通过赋值不同权重系数进行指数计算 , 可以与劳动竞赛丶 履约考核等项目管理环节进行挂钩。

4. 5 进度管理

4. 5. 1 进度管理宜包括进度计划丶 进度跟踪丶 进度统计等。

4. 5. 2 进度计划宜满足下列条件:

1 宜支持项目进度计划目标线上编制丶 填报与审批。

2 宜支持关键节点设置 , 与项目总体 WBS 进行协同计划编制。

4. 5. 3 进度跟踪宜支持利用工序报验数据获取相关分项工程实际施工进度 , 并与进度计划进行对比。

4. 5. 4 进度统计宜与合同清单数据互通 , 支持统计各施工标段的计划与实际进度及产值。

4. 5. 5 进度管理可采用可视化手段 , 包括无人机航拍视频丶 BⅠM丶数字孪生丶 AⅠ 等 ,

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支持不同时期工程形象进度对比。

4. 6 合同与变更管理

4. 6. 1 宜对项目建设中产生的合同进行在线登记丶 审核 , 合同信息宜包括合同名称丶合同类型丶 合同清单丶 支付条款丶 合同附件等。

4. 6. 2 宜支持自动生成合同台账 , 并实时更新及查阅。

4. 6. 3 宜支持线上变更申报丶 变更立项丶 变更审批等 , 支持生成变更台账丶 实时更新及查阅。

4. 7 计量与支付管理

4. 7. 1 计量管理宜支持工程量清单挂接丶 中间计量申报丶 材料调差丶 中间计量审批丶资金监管等。

4. 7. 2 计量在线审批宜支持电子签章。

4. 7. 3 计量管理宜支持自动生成清单计量台账丶 实时更新及查阅。

4. 7. 4 计量管理宜支持与质量管理系统数据对接。

4. 7. 5 支付管理宜支持中间支付月报上报丶 审批等。

4. 7. 6 支付管理宜支持自动生成支付台账丶 实时更新及查阅 , 宜支持与档案管理系统对接 , 实现资料组卷归档。

4. 7. 7 资金监管宜整合计量申报丶 审核丶 支付全流程数据 , 支持资金流向实时追踪丶拨付节点智能核验丶 风险隐患自动预警。

4. 8 环保管理

4. 8. 1 环保管理宜包括过程管理丶 环境监测等。

4. 8. 2 过程管理宜结合工程环评要求 , 建立环保数字化管理体系 , 宜具备过程实时巡查功能。

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4. 8. 3 可根据环评报告批复要求 , 对扬尘丶 噪声丶 水质等进行数字化管理 , 并满足下列要求:

1 扬尘监测支持扬尘数据统计丶 分析丶 查询丶 扬尘超标丶 设备故障现场提醒及预警信息推送等功能。

2 噪声监测支持施工工点实时噪声监测丶 数据统计丶 分析丶 查询。

3 水质监测指标包括 PH 值丶 悬浮物丶 石油类污染等 , 支持水质数据实时显示丶自动记录丶 数据查询丶 存储生态环境参数因子。

4. 9 档案管理

4. 9. 1 档案管理宜包括文件收集丶 文件组卷与归档丶 查询与借阅等。

4. 9. 2 档案宜结合项目 BⅠM 模型实现可视化查询。

4. 9. 3 文件收集宜与质量管理丶 计量支付丶 项目办公等业务系统建立数据接口 , 在线文件收集。

4. 9. 4 文件组卷与归档宜支持自动组卷 , 形成可长期保存的电子档案。

4. 9. 5 档案查询与借阅宜支持基于档案内容与关键字段的逻辑查询和渐进搜索 , 支持按授权范围进行档案借阅及审批。

4. 9. 6 档案管理系统在具备条件的情况下 , 宜符合档案管理与验收部门的要求。

4. 9. 7 宜支持竣 (交) 工验收线上记录各类专项工作推进情况及批复信息 , 实现报告上传丶 存档及查看。

__ 14 __

5 路基施工

5. 1 __般规定

5. 1. 1 路基施工智慧管理宜包括路基测量放样丶 路基压实施工丶 边坡施工监测丶 特殊路基施工等施工场景的设备丶 物料丶 工艺智慧化管理。

5. 1. 2 施工设备智慧管理宜满足下列要求:

1 支持设备新增丶 查找丶 编辑丶 删除及台账导出。

2 支持自动生成设备二维码功能 , 二维码信息包括设备入场信息丶 检验检测记录丶维修保养记录丶 进出场记录等。

3 支持车辆信息登记丶 设定车辆门禁权限丶 车辆身份验证。

4 支持设备进出场管理 , 并自动生成记录及台账。

5 支持实时监测特种设备工作环境参数丶 形变丶 位移等数据功能 , 支持设备运行轨迹回放及预警消息推送。

5. 1. 3 施工物料智慧管理宜满足下列要求:

1 支持物料采购计划丶 采购合同丶 库存盘点丶 库存台账等线上统计。

2 支持物料进场自动记录产地丶 生产单位丶 名称丶 规格丶 重量等参数 , 并自动生成台账 , 支持物料进场后向试验检测人员推送检测任务信息。

3 支持物料领用申请 , 自动生成出库台账。

5. 2 路基测量放样

5. 2. 1 路基测量放样可结合设计 BⅠM 模型 , 通过智能放样系统实时显示当前位置与目标点的偏差 , 引导精准放样。

5. 2. 2 宜使用无人机搭载高清相机或激光雷达进行航测 , 采用三维实景建模技术 ,生成高精度三维模型 , 辅助土方量计算和施工偏差分析。

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5. 3 路基压实施工

5. 3. 1 路基压实智慧施工宜实时监测振动压路机的行驶速度和振动频率、填筑体的压实程度等参数 , 确保压实稳定性和均匀性。

5. 3. 2 智能压实控制指标与常规压实质量检测指标之间的相关性可结合填筑工艺性试验 , 采用相关校验试验予以确定。

5. 3. 3 路基压实智慧施工设备要求宜符合表 5. 3. 3 的规定。

表 5. 3. 3 路基压实智慧施工设备要求

设备名称

设备硬件技术要求

振动传感器

1. 宜采用加速度传感器 , 传感器量程不小于 10m/S2 , 频率响应宜不大于5 000Hz;

2. 线性范围振动幅值在 5 ~ 100m/S2 时相对误差宜不大于 0. 5% , 振动频率在 5 ~ 120Hz 时的相对误差宜不大于 0. 5%

定位设备

宜采用北斗高精 度定位设备 , 水平方向误差不大于 10mm, 垂直方 向误差 不大于 20mm

5. 3. 4 路基压实施工数据应用宜满足下列要求:

1 实时采集压实速度、遍数、轨迹等 , 引导操作手在正确的轨迹上完成压实。

2 实时监测遍数、压实度 , 避免压实过程中欠压、过压及压实不均衡。

3 对压实数据进行二次处理、显示 , 回放压实过程和生成压实质量控制图。

4 支持监测数据实时发送至云端进行质量分析 , 为施工质量追溯提供依据。

5. 3. 5 路基无人压实施工宜满足下列要求:

1 通过无人机航测 , 快速获取场地三维实景模型 , 并与 BⅠM 设计模型进行比对复核。

2 规划所有设备的作业区域、路径、工艺参数和协同逻辑 , 并进行模拟运行 , 验证无人压实方案可行性。

3 无人驾驶压路机集成高精度定位设备接收机 , 实现厘米级实时定位。

4 支持多台压路机通过控制系统进行编队、协同碾压 , 避免碰撞 , 优化碾压工艺。

5 配备激光雷达、摄像头等 , 能够识别施工边界、障碍物 , 当有人员闯入危险区域时 , 设备自动减速或停机。

6 无人压实调度系统根据实时进度 , 动态分配任务 , 优化机群效率。

7 支持自动记录、存储施工过程数据如轨迹、遍数、压实度等 , 自动形成电子施工档案。

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5. 4 边坡施工监测

5. 4. 1 边坡施工监测对象应结合自然灾害综合风险交通行业 ( 公路水路) 数据库 ,以及边坡风险评价成果进行确定。

5. 4. 2 边坡监测内容应依据监测等级及边坡类型进行确定 , 并能实时反映边坡灾变时空演化规律 , 主要包括变形监测丶 诱发因素监测丶 应力应变监测及短临监控。

5. 4. 3 监测等级为一级的边坡应采用专业监测 , 数据采集方怯宜采用自动化监测。

5. 4. 4 地面公用网络信号覆盖不佳的地区 , 宜采用地面公用网络与卫星通信相结合的双模通信方怯 , 支持无网络环境下前端解算丶 触发现场报警。

5. 4. 5 边坡施工监测设备要求宜符合表 5. 4. 5 的规定。

表 5. 4. 5 边坡施工监测设备要求

位移监测设备

1. 激光测距仪线性误差小于 5% MR ;

2. 地基雷达精度不低于 1mm ;

3. ⅠnsAR (Ⅰnterferometric synthetic Aperture Radar,

低于 5mm ;

4. 测斜仪精度不低于 0. 25mm/m ;

5. 多点位移计精度不低于 0. 5mm ;

6. 裂=计精度不低于 0. 1% F . s;

7. 倾角仪精度不低于 0. 1o , 范围满足 ±60o;

8. 沉降计精度不低于 0. 5mm

合成孔径雷达干涉测量) 精度不

影响因素监测

1. 雨量计精度不低于 1mm;

2. 温度计精度不低于 0. 1℃ ;

3. 风速传感器精度不低于 0. 5m/S;

4. 渗压计精度不低于 0. 5% F . s;

5. 水位计精度不低于20mm;

6. 振动监测仪灵敏度不低于 0. 5Ⅴ/g

应力应变监测

1. 土压力计精度不低于 0. 5% F . s

2. 钢筋计精度不低于 0. 5% F . s

3. 应力计丶 应变计精度不低于 0. 5% F . s

5. 4. 6 边坡施工监测数据应用宜满足下列要求:

1 通过测量土体不同深度倾斜角度变化量 , 计算边坡土体内部位移变化 , 分析结

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构内部的形变发展趋势 , 及时发现潜在的安全隐患。

2 通过监测边坡水平位 移与 沉降位 移 , 有助 于预 防地 质灾害丶 评估 边坡稳定性。

3 通过钢筋计或轴力计对钢支撑丶 混凝土支撑应力监测 , 分析边坡在不同工况下的受力情况 , 确定布置位置及数量满足专项方案要求。

4 通过监测降雨量变化 , 评估降雨对边坡稳定性的影响程度 , 预测潜在的滑坡丶坍塌等地质灾害风险。

5 通过监测累计位移丶 变形速率丶 加速度的变化情况 , 结合其他监测资料选取合适的预测模型进行边坡变形预测。

5. 4. 7 边坡监测宜能满足建养一体化要求 , 可持续为运营养护期提供监测服务。

5. 5 特殊路基施工

5. 5. 1 特殊路基施工智慧管理内容宜包括软土地基处理丶 湿陷性黄土地基施工丶 冻土地基施工丶 高饱和度粉土地基施工等 , 其中 , 软土地基处理内容包括水泥搅拌桩施工丶 预应力管桩施工等。

软土地基不同施工方法需要监测的具体内容很多 , 根据监测技术的成熟度及普适性 , 本条列举的监测参数为当前阶段技术水平较为成熟的内容 , 具体施工监测参数可以根据当地施工条件优化增加。

5. 5. 2 软土地基处理宜满足下列要求:

1 宜监测水泥搅拌桩施工水泥用量丶 下钻时长丶 下钻速度丶 角度等 , 与工艺性试桩技术参数对比 , 保证施工工艺的可靠性。

2 宜监测水泥搅拌桩施工垂直度丶 回转速度丶 提升速度丶 水泥浆液比重丶 供浆流量等 , 保证机具平稳 , 掺入量满足设计要求。

3 宜监测水泥搅拌桩施工供浆流量丶 工作时间等 , 自动绘制成桩深度一密度曲线丶流量一速度曲线等 , 协助管理人员判断成桩质量。

4 宜监测预应力管桩的高程丶 贯入度丶 锤击数等关键参数 , 减少管桩基础振动和挤土施工对临近构筑物丶 地下管线的正常使用和安全的影响。

5 宜通过预应力管桩工艺参数监测 , 自动生成完整施工记录及报表。

6 软土地基处理参数采集设备宜符合表 5. 5. 2 的规定。

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表 5. 5. 2 软土地基处理参数采集设备要求

水泥搅拌桩监测设备

1. 对每根桩分数段处理 , 最小分段不超过 0. 2m;

2. 垂直度传感器偏差不超过桩长的 0. 5% ;

3. 回转速度丶 提升速度传感器偏差不超过设计值的 5%

预应力管桩监测设备

1. 高精度定位设备水平方向定位偏差不超过20mm;

3. 贯入深度传感器偏差不超过桩长的 0. 5%

5. 5. 3 湿陷性黄土地基施工智慧管理宜满足下列要求:

1 湿陷性黄土地基施工智慧管理宜包括地基动态监测丶 地基处理丶 地基长期监测等。

2 地基动态监测宜满足下列要求:

1) 建立三维地质模型 , 通过 GⅠs 技术整合场地的地形丶 地貌丶 地层结构等信息。

2) 采用地下水位监测仪和土壤湿度传感器实时监测地下水位及黄土含水率变化情况。

3 地基处理宜满足下列要求:

1) 强夯法处理湿陷性黄土地基宜通过传感器实时监测夯锤的运动状态和冲击力 ,采用智能控制系统控制夯锤的落距丶 夯击次数和夯击能量。

2) 挤密桩法施工宜实时监测混凝土的灌注高度丶 充盈系数等参数 ; 宜采用桩顶位移传感器 , 监测挤密桩施工过程中周围土体的位移情况。

4 地基长期监测宜在建筑物的关键部位 (如基础边缘丶 转角处) 采用沉降传感器和倾斜传感器 , 实时监测地基您常沉降或倾斜。

5 湿陷性黄土地基施工监测设备宜符合表 5. 5. 3 的规定。

表 5. 5. 3 湿陷性黄土地基施工监测设备要求

1. 测斜仪探头误差不大于 0. 1mm/m;

2. 垂直度传感器偏差不超过桩长的 1%

环境监测设备

1. 时域反射仪含水量测量误差不大于 ±2%, 电容怯含水量传感器测量范围为 0% ~ 50% , 误差不大于 ±3% ;

2. 孔隙水压力计量程为0 ~ 100kpa, 误差不大于 1kpa

5. 5. 4 冻土地基热棒法施工智慧管理宜满足下列要求:

1 冻土地基热棒法施工智慧管理宜包括施工前地基评估丶 地基温控与施工丶 地基监测与维护。

2 施工前地基评估宜满足下列要求:

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1) 冻土温度场监测在不同深度采用温度传感器长期自动采集温度变化情况。

2) 采用室内试验与现场原位测试相结合的方法进行冻土力学性能试验。

3 地基温控与施工宜满足下列要求:

1) 地基施工过程中 , 采用智能温度控制系统 , 根据预先设定的温度范围 , 自动调节冷却介质的流量和温度。

2) 钻孔过程中在钻杆上安装温度传感器 , 实时监测孔内温度变化。

4 地基监测与维护宜满足下列要求:

1) 建立冻土地基长期监测系统 , 通过光纤传感器丶 位移传感器等 , 监测地基温度丶 变形和应力变化。

2) 根据长期监测数据 , 建立冻土地基稳定性评价模型 , 当监测数据您常时可通过智能决策系统提出针对性的维护措施。

3) 地基监测能满足建养一体化要求 , 可持续为运营养护期提供监测服务。

5 冻土地基施工监测设备宜符合表 5. 5. 4 的规定。

表 5. 5. 4 冻土地基施工监测设备要求

温度测量设备

温度测量误差不大于 1℃ , 量程满足 0 ~ 300℃

1. 量程不小于 30mm ;

2. 单点沉降计量程不小于 100mm,

灵敏度不大于 1mm

1. 时域反射仪含水量测量误差不大于 ±2% , 电容怯含水量传感器测量范围为 0% ~ 50% , 误差不大于 ±3% ;

2. 孔隙水压力计量程为 0 ~ 100kpa , 误差不大于 1kpa

5. 5. 5 高饱和度粉土地基强夯法施工智慧管理宜满足下列要求:

1 宜实时监测强夯施工中夯点位置丶 夯击次数丶 夯锤落距丶 夯沉量等 , 指导施工人员针对您常位置及时处理。

2 宜建立动态变形模量 (EⅤd) 边缘计算算法 , 实时输出 EⅤd丶压实度等 , 避免漏夯/过夯 , 确保路基均匀沉降。

3 宜实时监测邻近结构振动与土体隆起 , 动态调整夯击参数 , 防止对旧桥丶 管线等造成损伤。

4 宜生成强夯数字孪生地图 , 记录施工全周期技术参数 , 支撑竣工验收与养护决策。

5 高饱和度粉土地基强夯法施工监测设备宜符合表 5. 5. 5 的规定。

表 5. 5. 5 高饱和度粉土地基强夯法施工监测设备要求

实时动态定位精度不大于 10mm

拉力传感器

精度满足 5cm/次 ; 允许偏差不大于 10cm

编码传感器

精度不低于 10mm, 允许偏差不大于 50mm

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对于改扩建高速公路路基拼接处丶 桥头台背填土等难以压实位置 , 可以参考强夯工艺监测方法进行智慧化管控。

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6 路面施工

6. 1 __般规定

6. 1. 1 路面施工智慧管理内容宜包括水泥混凝土路面的材料生产丶 铺筑丶 养生 ,沥青路面的 材料 生产 丶摊铺丶 运输丶 压实等施工场景的设备丶 物料丶 工艺 智慧化管理。

路面施工根据材料主要分为水泥混凝土路面和沥青混合料路面 , 根据我国公路工程建设现状 , 智慧工地建设以沥青路面为主。沥青路面施工工艺主要包括基层底基层混合料材料生产丶 面层混合料材料生产丶 基层底基层摊铺压实丶 面层摊铺压实等。 除此以外 , 路面施工分项工程中还包括中央分隔带丶 路肩丶 路面排水设施 , 其智慧施工本指南不做规定。

6. 1. 2 施工设备及物料智慧管理要求宜符合本指南第 5. 1. 2 条丶 第 5. 1. 3 条的有关规定。

6. 2 水泥混凝土路面施工

6. 2. 1 水泥混凝土搅拌站宜采用智能传感器 , 实时监测砂石料丶 水丶 水泥丶 外加剂用量及拌和时间等 , 并与生产配合比进行实时对比及预警。

6. 2. 2 水泥混凝土路面铺筑宜采用自动振动设备 , 根据铺筑效果动态调节振动力丶振幅丶 频率等参数。

6. 2. 3 水泥混凝土养生宜采用自动化养生设备 , 实时监测路表温度及湿度 , 自动控制洒水时间及洒水量。

6. 2. 4 水泥混凝土路面强度检测宜支持数据实时监测丶 统计分析等。

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6. 3 沥青路面混合料拌和

6. 3. 1 混合料拌和宜建立面向拌和站生产执行层的生产信息化管理子系统 , 对拌和站仓储丶 物料丶 工艺丶 质量等内容进行信息化数据采集与分析。

6. 3. 2 水泥稳定基层混合料拌和宜通过信息化手段获取生产过程中水泥用量丶 配合比丶 用水量等参数。

6. 3. 3 沥青路面混合料拌和宜通过信息化手段获取生产数据 , 包括各集料用量丶 矿粉用量丶 沥青用量丶 外掺剂用量丶 拌和温度丶 拌和时间丶 混合料级配丶 油石比等 ; 数据超过系统设定的阈值时 , 宜自动进行预警消息推送 , 提示管理人员及时处理。

6. 3. 4 沥青混合料拌和设备宜符合表 6. 3. 4 的规定。

表 6. 3. 4 混合料拌和设备要求

数据采集设备

生产数据采集频率不低于 5 次/mi"

温度测量误差不大于 1℃ , 量程满足

0 ~ 300℃

6. 3. 5 沥青混合料拌和数据应用宜满足下列要求:

1 通过混合料拌和集料用量丶 矿粉用量丶 沥青用量等监测 , 自动生成每盘料的级配曲线 , 与系统中预设的施工允许上丶 下限曲线对比 , 使管理人员掌握混合料拌和级配分布。

2 通过沥青混合料油石比监测 , 与系统中预先设定油石比的合理范围自动对比。

3 通过对混合料生产数据监测 , 自动生成混合料质量曲线 , 记录监测点走势稳定性与偏差度 , 提供质量稳定性分析。

4 通过拌和温度监测 , 与系统中预设的出料温度的合理范围对比 , 记录每盘混合料的温度分布情况。

6. 4 沥青路面混合料运输

6. 4. 1 沥青路面混合料运输智慧管理宜满足下列要求:

1 具备北斗定位功能 , 实时获取沥青运输车地理位置丶 行驶速度丶 行驶轨迹等 ,结合电子围栏技术 , 对车辆的行驶轨迹进行约束。

2 通过监测车辆运输温度丶 运输时长丶 运输轨迹等 , 方便现场车辆调度 , 提高车辆运输效率。

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3 与现场摊铺机进行数据交互 , 获取运输混合料摊铺桩号范围丶 混合料摊铺起止时间等。

4 通过联动拌和站 RFⅠD 设备 , 动态获取运输车辆装载混合料生产信息 , 将到场车辆的信息匹配到对应的施工起始桩号上 , 反向追溯材料的运输丶 生产单位丶 生产批次丶 配合比等信息。

6. 4. 2 沥青混合料运输设备要求宜符合表 6. 4. 2 的规定。

表 6. 4. 2 沥青混合料运输设备要求

RFⅠD 设备

读写准确度误差不大于 1/1 000 次

实时动态定位精度不大于 1m

温度测量误差不大于 1℃ , 宜集成定位丶 网络传输模块

6. 5 沥青路面摊铺

6. 5. 1 沥青路面摊铺宜实时监测混合料摊铺位置丶 摊铺速度丶 摊铺厚度丶 轨迹等 ,确保摊铺符合设计要求。

6. 5. 2 宜采用激光或超声波传感器 , 实现摊铺厚度自动校准。

6. 5. 3 沥青路面摊铺设备要求宜符合表 6. 5. 3 的规定。

表 6. 5. 3 沥青路面摊铺设备要求

1. 实时导航显示运行轨迹和真实运行位置延时不大于 0. 5S;

2. 平面动态定位测量误差不大于 3cm;

3. 定位传感器数据采集频率不小于 3 次/S;

4. 采集摊铺速度精度误差不大于 0. 1m/min

6. 5. 4 沥青路面摊铺数据应用宜满足下列要求:

1 通过对采集的摊铺工艺数据进行实时分析 , 生成图表和报告 , 协助项目管理人员全面了解施工情况。

2 通过摊铺机行走速度监测 , 自动计算每阶段摊铺里程。

3 通过摊铺机温度及轨迹监测 , 生成沥青混合料铺面温度及摊铺施工断面温度分布情况 , 确保摊铺施工质量满足设计要求。

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6. 6 沥青路面压实

6. 6. 1 沥青路面压实施工宜实时监测压实速度丶 温度丶 位置丶 遍数等 , 为施工质量追溯提供依据。

6. 6. 2 宜实时采集压实速度丶 遍数丶 轨迹等 , 引导操作手在正确的轨迹上完成压实。

6. 6. 3 宜实时监测遍数丶 压实度 , 避免压实过程中欠压丶 过压及压实不均衡现象。

6. 6. 4 路面压实监测参数采集设备要求宜符合表 6. 6. 4 的规定。

表 6. 6. 4 路面压实监测参数采集设备要求

温度传感器

温度测量误差不大于 1℃ , 采集范围满足 0 ~ 300℃

2. 平面动态定位测量误差不大于 3cm ;

3. 定位传感器数据采集频率不大于 1 次/S ;

4. 压实速度精度误差不大于 0. 01km/h

6. 7 路面无人施工

6. 7. 1 路面无人施工宜满足下列要求:

1 支持施工信息输入 , 包括人工配置或自动配置混合料种类丶 混合料出厂温度丶环境温度丶 环境风速丶 设备数量和种类等外部参数。

2 支持施工策略自动生成 , 系统能够自主地根据上述外部参数生成合适的施工策略 , 包括摊铺速度丶 摊铺厚度丶 分料速度丶 机群梯队配置丶 碾压往复长度丶 碾压速度丶碾压遍数丶 振动遍数等。

3 支持网络通信组建 , 在同一施工区域中的所有摊铺压实车辆宜能组建在一个局域网中 , 并且能够通过可视化客户端查看所有车辆的状态。

4 支持施工任务生成 , 系统能够根据施工策略自主地生成各摊铺压实车辆的目标轨迹和运行指令 , 并通过局域网发送给各车辆。

5 支持施工模怯切换 , 各摊铺压实车辆宜能够在人工驾驶模怯丶 无人驾驶模怯等多个模怯中切换 , 并且各个模怯之间宜具备明确的切换逻辑。

6 支持摊铺压实车辆智能控制 , 系统与设备的电气液压执行装置宜具备稳定的通信 , 并且设备可根据系统的控制指令完成行走丶 转向丶 振动等作业动作。

7 支持施工过程反馈 , 摊铺压实车辆宜能够向系统反馈自身的位置丶 速度丶 工作

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状态等信息 , 以便系统动态实时规划施工任务。

8 支持安全避障功能 , 摊铺压实车辆宜通过激光雷达或毫米波雷达等传感器对周围障碍物进行检测 , 结合实时运行状态 , 保证施工安全有序。

6. 7. 2 路面无人施工智慧化管理系统组成可满足下列要求:

1 智能摊铺压实设备装置组成包括传感装置丶 通信装置丶 运算装置及执行装置等。

2 智能摊铺机具备厚度检测装置 , 智能压路机具备压实度检测装置。

3 路面无人施工管控子系统支持定位感知丶 环境感知丶 路径规划丶 轨迹跟踪丶 任务同步丶 质量反馈丶 数据统计等。

4 路面无人施工管控子系统支持多种类型的传感器接口 , 将电磁波丶 声波丶 视觉等多维传感信息进行解析融合。

5 RTK 基站由接收机丶 数据处理单元和无线通信单元组成 , 且符合现行 《全球定位系统实时动态测量 (RTK) 技术规范》 (CH/T 2009) 的要求 , 定位装置通过网络或电台模怯接收 RTK 基站差分信号。

6 数据采集设备包括车顶电子标签丶 车尾电子标签丶 出料口射频识别装置丶 摊铺机射频识别装置等 , 支持温度丶 厚度丶 压实度丶 平整度等自动采集。

6. 7. 3 路面无人施工智慧管理宜满足下列要求:

1 实时监测设备工作状态参数 , 如燃油油位丶 车辆故障状态等 , 保证设备工作稳定性及安全性。

2 实时监测施工过程中摊铺速度丶 摊铺厚度丶 碾压速度丶 混合料温度等 , 数据超出阈值时推送预警消息。

6. 7. 4 路面无人施工参数采集设备宜满足表 6. 7. 4 的要求。

表 6. 7. 4 路面无人施工参数采集设备要求

水平方向定位精度误差范围宜不大于 10mm;

垂直方向定位精度误差范围宜不大于 20mm

射频识别设备

稳定读取距离宜满足 3 ~ 12m, 读取能力宜不小于 1 000/S

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7 桥梁施工

7. 1 __般规定

7. 1. 1 桥梁施工智慧管理内容宜包含钢筋施工丶 混凝土构件预制和安装丶 混凝土施工丶 基础施工丶 桥梁钢结构制造丶 主梁施工等施工场景的设备丶 物料丶 工艺智慧化管理。

7. 1. 2 施工设备及物料管理要求宜符合本指南第 5. 1. 2 条丶 第 5. 1. 3 条的有关规定。

7. 1. 3 监测设备的选用丶 点位布设宜满足施工方案要求 , 并符合现行 《 建筑与桥梁结构监测技术规范》 ( GB 50982) 丶《公路桥梁施工监控技术规程》 (JTG/T 3650_01) 的有关规定。

7. 1. 4 长大桥梁特殊场景智慧化施工要求宜符合本指南附录 A 的规定。

7. 2 钢筋施工

7. 2. 1 钢筋加工宜采用标准化丶 部品化的生产模怯 , 实现精准下料丶 高效加工与便捷配送。

7. 2. 2 在下列条件下 , 宜采用钢筋柔性生产线:

1 项目钢筋需求总量大丶 规格型号繁多。

2 桥梁结构复杂 , 钢筋构件标准化程度低 , 形状尺寸多变。

3 施工工期紧张 , 对钢筋加工效率要求高。

4 项目对钢筋加工精度丶 质量稳定性及材料损耗控制有严格要求。

钢筋柔性生产线是一种高度集成化丶 智能化的钢筋加工系统 , 具备智能排产丶 工艺参数自适应调节丶 多规格钢筋批量自动化加工与标识能力 , 实现与物料管理丶 订单配送及 BⅠM 系统等数据联动 , 提升钢筋加工效率与质量可控 性 , 减少材料浪费与能源

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消耗。

7. 2. 3 宜支持订单管理、翻样管理、料单管理、物料管理、加工排产、配送管理等。

7. 2. 4 宜结合不同业务需求 , 支持提供多套钢筋优化套裁方案。

7. 2. 5 应支持使用手机端、 PC 端或工位机掌握构件、设备及任务的实时加工进度 ,及时进行偏差管理。

7. 2. 6 部品化钢筋安装宜选用具备智能吊装、调位等功能的设备。

7. 3 混凝土构件预制和安装

7. 3. 1 混凝土构件预制宜采用工厂化生产模怯。

7. 3. 2 宜根据混凝土预制梁板构件类型、数量及工期要求 , 合理规划与建设智慧梁厂 , 选择性应用智能生产设备。

公路工程常见的混凝土预制构件包括预制板丶 梁丶 墩柱等。智慧梁厂是一种高度集约化的生产方怯 , 它综合运用现代科技丶 新设备和管理方法 , 实现生产过程的机械化和自动化。通过流水线作业和自动化生产线 , 实现了大规模丶 高效率的生产。主要面向大型桥梁丶 隧道等预制化程度需求较高的工程。

7. 3. 3 智慧梁厂宜涵盖预制构件生产全过程 , 包括钢筋加工、模板安装、水泥混凝土拌和、布料、振捣、模板拆卸、蒸养、张拉、压浆以及试验检测等。

7. 3. 4 生产数据采集宜能够实现从相关仪器、智能设备或传感器中直接获取 , 并对其加密存储。

智慧梁厂智能设备宜包含钢筋数控加工设备丶 智能拌和设备丶 数控移动台座与液压模板丶 数控鱼雷罐丶 数控布料设备丶 预制构件智能养生设备丶 预制构件智能张拉与压浆设备。

7. 3. 5 智慧梁厂子系统建设宜留有扩展接口 , 满足功能扩展的需要。

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7. 3. 6 混凝土构件预制生产管理数据应用宜满足下列要求:

1 生产计划管控自动分配构件唯一特征编号 , 根据安装顺序丶 节点时间 , 实现自动生成构件生产计划。

2 工序管理根据工序清单关联工序节点影像资料 , 并实现工序节点提醒丶 报验。

3 钢筋加工管理根据构件预制顺序与构件编号 , 自动计算钢筋数量 , 并具备自动下料功能。

4 拌和管理实时监控与查询剂量丶 级配丶 拌和时间等 , 实现产量统计及产能分析等。

5 布料管理实时监控与查询接料时间丶 放料时间丶 放料时长丶 放料生产线丶 放料方量等 , 实现布料浇筑量统计。

6 振捣管理实时监控与查询振捣频率丶 振捣时长丶 振幅等 , 并自动生成振捣数据台账。

7 蒸养管理实时监控与查询蒸养时长丶 温度丶 湿度丶 升降温速度等 , 并自动生成蒸养数据台账。

8 张拉管控实时监控与查询张拉应力丶 加载速率丶 停顿点丶 持荷时间等 , 实现张拉合格率统计及预警查询处置等。

9 压浆管理实时监控与查询水胶比丶 压力丶 流量等 , 并自动生成压浆数据台账。

7. 3. 7 宜根据预制构件生产监测相关数据 , 构建预制结构质量评价方法 , 用于预制质量与效能的评价 , 可采用数字孪生等方法对生产场景进行模拟 , 指导高效生产。

7. 3. 8 预制构件安装宜采用智能安装设备 , 通过安装应力元件丶 应变监测仪等设备 ,实时掌握构件安装受力状态丶 线形控制等 , 同时工作过程中辅以环境丶 视频监控 , 对构件位置与姿态进行安全监控。

7. 3. 9 预制构件智能安装设备宜满足下列要求:

1 智能安装设备作业过程中宜实时监控运行情况 , 支持自动控制丶 超限预警推送等。

2 宜支持实时监测应变丶 位移丶 倾角等参数 , 超限自动进行预警消息推送。

可以通过构件预制过程中预留吊装孔的识别与定位 , 实现在箱梁丶 盖梁及墩柱等预制构件吊装架设时的全自动化精确吊装落位。

7. 3. 10 预制构件生产与安装相关监测数据信息 , 宜根据 WBS 和 EBS 的要求与 BⅠM系统进行映射。

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7. 4 混凝土施工

7. 4. 1 混凝土拌和施工智慧管理宜包括生产过程中水泥、水、粗细集料、外加剂用量及搅拌时间、温度等。

7. 4. 2 混凝土拌和数据应用宜满足下列要求:

1 通过混凝土拌和水泥、水、粗细集料、外加剂等用量监测 , 自动生成每盘料的级配曲线 , 与系统中预设的施工允许上、下限曲线对比 , 使管理人员掌握混凝土拌和配合比分布。

2 通过混凝土中水泥、水、粗细集料、外加剂等用量监测 , 与系统中预先设定材料用量的合理范围自动对比 , 对不合格混凝土进行预警消息推送。

3 通过对混凝土生产数据监测 , 自动生成混凝土质量曲线 , 记录监测点走势稳定性与偏差度 , 提供质量稳定性分析。

7. 4. 3 混凝土现场浇筑施工智慧管理宜满足下列要求:

1 混凝土现场浇筑管理内容宜包括混凝土入模温度控制以及混凝土成型后裂=、密实度、强度等质量检测。

2 大体积混凝土浇筑温度控制宜满足下列要求:

1) 监测内容包括环境温度、混凝土内部温度、混凝土表面温度、冷却水管进出水温等。

2) 大体积混凝土浇筑温度控制符合现行 《大体积混凝土施工标准》 (GB 50496)和《大体积混凝土温度测控技术规范》 (GB/T 51028) 的相关规定 , 建立混凝土智能温控系统 , 支持浇筑过程温度监测和预警。

3 混凝土质量检测宜满足下列要求:

1 ) 混凝土实体工程质量检测内容包括混凝土内部空洞及不密实、混凝土裂=及强度检测等。

2) 混凝土浇筑空洞及裂=质量缺陷采用超声波法、冲击弹性波法检测 , 当检测指标超过规定值时实时推送预警信息。

7. 5 基础施工

7. 5. 1 基础施工建设内容宜包括桩基础施工、沉井基础施工、地下连续墙基础施工等 , 沉井基础施工、地下连续墙基础施工智慧施工要求宜符合本指南附录 A 的规定。

7. 5. 2 桩基础施工宜满足下列要求:

1 桩基施工宜采用智能回旋钻机或旋挖钻机成孔 , 配置桩基础智能施工监测子系

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统实时采集施工数据。

2 钻进过程中 , 宜对钻压丶 扭矩丶 动力头行程丶 机架倾角等关键参数进行实时监测以保证施工安全 , 对超限数据实时预警。

3 混凝土浇筑过程中 , 宜配置混凝土浇筑面高度自动测量装置 , 自动检测混凝土浇筑过程中的液面高度。

7. 6 桥梁钢结构制造

7. 6. 1 宜建立涵盖智能下料丶 智能焊接丶 智能总拼丶 智能涂装生产线的集成子系统。

7. 6. 2 宜采用涂装机器人及协同控制集成子系统进行钢箱梁外表面的喷砂除锈丶 热喷涂及喷漆作业。

7. 6. 3 宜采用便携怯自动焊接小车丶 埋弧自动焊机丶 小型智能焊接机器人等进行节段总拼作业。

7. 6. 4 板单元丶 工型杆件丶 箱型杆件的主要焊=宜采用焊接机器人或智能协作机器人等自动化设备进行焊接。

7. 6. 5 圆柱头焊钉宜采用专用焊钉机器人进行焊接。

7. 6. 6 宜采用激光扫描或视觉识别方怯对焊=外观质量进行自动检测和统一管理 ,建立焊接质量管理系统 , 支持多种特征测量丶 数字报告管理及质量追溯。

7. 6. 7 宜采用数字化桥梁螺栓施工管控技术进行高强螺栓施拧 , 实时监控高强螺栓施拧数据丶 施工进度丶 螺栓出入库信息等 , 并自动生成电子资料。

7. 6. 8 宜支持从产品设计丶 生产资源规划丶 制造过程管理到质量保证等全过程数据

集成共享。

7. 6. 9 宜支持施工现场丶 工程进度丶 物料管理及统计分析结果可视化 , 具备预制场各功能区视频动态图像采集。

对物料的收货丶 入库丶 上架丶 仓储丶 备货丶 下架丶 出库等全过程的作业状态和设备信息进行数据管控 , 并自动进行相应的分析 , 通过管理报表或智能看板进行数据输出丶动态展示 , 为管理人员决策提供有效的数据支撑。

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7. 6. 10 桥梁钢结构制造参数采集设备要求宜符合表 7. 6. 10 的规定。表 7. 6. 10 桥梁钢结构制造参数采集设备清单

激光传感器

钢结构焊接定位激光传感器测量范围宜满足50 ~ 650mm, 测量误差不大于 0. 1mm

压力传感器

钢结构喷漆压力传感器测量精度宜不大于 0. 1Mpa, 喷漆路径与喷枪真实运行轨迹的时间误差不大于 0. 5S

7. 6. 11 桥梁钢结构制造管理数据应用宜满足下列要求:

1 通过建立覆盖装备丶 在制产品丶 物料丶 人员的工业网络及数据采集 , 支持生产设备丶 制造资源动态调控。

2 通过 BⅠM 模型几何信息开展可视化辅助技术交底 , 利用模型属性信息指导物料采购准备和生产计划安排。

7. 7 主梁施工

7. 7. 1 混凝土主梁悬浇施工宜采用具备智能化的挂篮丶 预应力张拉丶 压浆等系统 ,使用自动化混凝土布料和振捣设备。智能挂篮系统宜支持自动行走丶 精确就位和实时称重 , 在行走过程中宜能实现自动监测与定位控制。

7. 7. 2 节段梁安装宜使用具备平衡监测丶 自动调位等功能的安装设备。

7. 7. 3 钢结构主梁安装的吊装丶 顶推等设备宜支持智能监测和控制。

7. 7. 4 宜开展主梁施工监测 , 对主梁高程丶 位移丶 应力应变丶 温度等关键参数进行监测和分析。

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8 隧道施工

8. 1 __般规定

8. 1. 1 隧道施工智慧管理内容按照施工工法类别可分为钻爆隧道、堰筑隧道、盾构隧道、沉管隧道等 , 本部分内容仅涉及钻爆隧道施工 , 其余工法相关要求宜符合本指南附录 A 的规定。

《 公路隧道设计细则》 (JTG/T D70__2010) 术语中隧道名称采用钻爆隧道丶 盾构隧道丶 沉管隧道。《 公路水下隧道设计规范》 (JTG/T 3371__2022) 中明确出现钻爆隧道丶盾构隧道丶 沉管隧道丶 堰筑隧道 , 且盾构隧道未对盾构和 TBM 做区分。尽管现行标准不尽统一 , 按照参考新发布标准为原则 , 本指南将隧道施工分为钻爆隧道丶 堰筑隧道丶盾构隧道和沉管隧道。本指南中 , 考虑到隧道工程类别和应用体量 , 盾构隧道和沉管隧道相关技术要求要符合本指南附录 A 的规定。

8. 1. 2 钻爆隧道智慧施工宜包括钻爆开挖、初期支护、二次衬砌、监控量测等方面的技术要求。

8. 1. 3 施工设备及物料管理要求宜符合本指南第 5.