DBJ/T 366-ZN002-2024 江西省绿道建设技术指南

江西省工程建设标准 DB

编号 DBJ/T 36- ZN002-2024

江西省绿道建设技术指南

The Technical Guide on Greenway Construction

in Jiangxi Province

2024-05-01 发布 2024-05-01 实施

江西省住房和城乡建设厅发布

前言

为了深入贯彻落实习近平生态文明思想，高标准打造美丽中国“江西样板 ”，根据江西省住房和城乡建设厅《关于下达 2023 年度第一批江西省工程建设地方标准项目计划的通知》赣建科设〔2023〕5号文的要求，编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考了有关标准，并在广泛征求意见及反复论证的基础上，编制了《江西省绿道建设技术指南》。

本指南从建设要求、绿道选线、游径系统、绿道绿化系统、绿道设施(服务设施、市政设施和标识设施)、智慧化建设和安全要求等方面构建适合江西省绿道建设的技术指标体系，为新建、改建绿道提供依据。

本指南的主要内容包括：总则、术语、绿道建设要素和配置要求、绿道规划与设计、绿道建设施工、绿道维护管理共六章，另有4个附录：规范性引用文件、绿道分类设计指引、推荐植物名录、常用绿道游径铺装面材表。

本指南由江西省住房和城乡建设厅组织编制和负责管理。由江西省人居环境研究院负责技术解释。各单位在执行本指南过程中如有意见和建议请寄送江西省人居环境研究院(地址：南昌市二七北路610号;邮政编码：330006; 电子邮箱：616369076@qq.com)。

本指南自发布之日起施行。

主编单位： 江西省人居环境研究院

参编单位： 南昌市园林绿化服务中心

江西省城乡规划市政设计研究总院有限公司

主要起草人：袁志勇吴剑平徐令芳彭 敏陈 林龚莉芸朱 琼

龚瀚涛刘 鹏曾 艺

主要指导人：易桂秀

主要审查人：付刚 毛莉萍魏 星刘纯青胡 松邹文清张志亚

目次

1 总则 1

2 术语 1

3 绿道建设要素和配置要求 2

3.1 绿道建设要素 2

3.2 绿道分类 3

3.3 绿道分级 3

4 绿道规划与设计 4

4.1 绿道规划总体要求 4

4.2 绿道设计总体要求 5

4.3 绿道选线 6

4.4 城际交界面 8

4.5 绿道游径系统 8

4.6 绿道控制区 12

4.7 绿道绿化系统 12

4.8 绿道设施 13

4.9 交通衔接 17

4.10 智慧化建设 19

4.11 安全要求 20

5 绿道建设施工 21

5.1 基本要求 21

5.2 绿道游径 22

5.3 绿道绿化施工 22

5.4 绿道设施 23

5.5 质量检查与验收 24

6 绿道维护管理 24

6.1 基本要求 24

6.2 绿道开发利用 25

6.3 管养维护 26

附录 1 规范性与资料性引用文件 27

附录2 绿道分类设计指引 28

附录3 推荐植物名录 32

附录4 常用绿道游径铺装面材表 37

本标准用词说明 40

1 总则

1.0.1 为规范江西省绿道规划设计、建设施工、维护管理，充分发挥绿道的综合功能，确保绿道建设符合要求，制定本技术指南。

1.0.2 本指南适用于江西省新建、扩建、改建绿道工程的规划、设计、施工及维护管理。

1.0.3 绿道建设应坚持生态性、系统性、人本性、特色性、适用性原则，各地应根据本地实际情况，因地制宜推进绿道建设工作。

(1)生态性原则

绿道规划设计应坚持人与自然和谐共生，尊重本地生态环境、顺应自然山水格局，尽量减少对自然环境和历史人文资源的干扰和破坏。通过对绿道两侧绿化景观的提升，强化生态连通功能。

(2)系统性原则

绿道应与城乡建设统筹考虑，契合城乡发展的需求，在落实相关上位规划的基础上，串联自然保护地(国家公园、 自然保护区、风景名胜区、 自然公园)、公园、人文景点、农业观光园、旅游景区、特色村镇等节点，整合区域各种自然、人文资源，系统布局绿道线路及各类服务设施，形成布局合理的绿道系统。

(3)人本性原则

绿道应充分考虑康体健身、休闲游憩、科普宣教、文化展示等功能需求，注重人性化设计，在营造优美景观环境的同时，完善服务配套设施及标识系统，建设便捷、安全、舒适的绿道。

(4)特色性原则

绿道应充分结合不同资源特色、环境特征，保护、展示当地自然景观与人文特色，突出滨水、山地、森林、 田园、都市、乡村等多种景观风貌，充分展现江西绿道的鲜明特色。

(5)适用性原则

绿道的规划设计应充分考虑现实条件，不盲目求宽求大。在用地局促、绿道无法连续的情况下可合理借道。灵活处理绿道线路之间的衔接，因地制宜地选择铺装和绿化方式，避免大拆大建，尽量利用现有资源。

1.0.4 各地在开展绿道建设时，除应符合本指南外，还应符合国家及江西省现行相关的法律、法规、标准、规范的规定。

2 术语

2.0.1 绿道

以自然要素为依托和构成基础，串联城乡游憩、休闲等绿色开敞空间，以游憩、健身为主，兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道。

2.0.2 城镇型绿道

城区范围内，依托道路、水系沿线等绿色空间，串联城镇功能组团、公园绿地、广场、防护

1

绿地、历史文化街区等，供人们休闲、游憩、健身、出行的绿道。

2.0.3 郊野型绿道

城区范围外，连接自然保护地、旅游度假区、农业观光区、历史文化名镇名村、特色乡村等，供人们休闲、游憩、健身和生物迁徙等的绿道。

2.0.4 绿道控制区

绿道控制区是为保障绿道的基本生态功能、营造良好的景观环境、维护各项设施的正常运转，在绿道游径路缘线外侧一定距离划定并加以管制的空间，主要包括绿道绿化系统和为设置各类配套设施而应保护和控制的区域。

2.0.5 绿道绿化系统

绿道游径两侧由自然要素组成的绿色空间。

2.0.6 绿道游径系统

指绿道中供人们步行、 自行车骑行的道路系统，是绿道的基本组成要素。包括步行道、 自行车道与步行骑行综合道。

2.0.7 绿道设施

为满足绿道综合功能而设置的配套设施，包括服务设施、市政设施与标识设施。

2.0.8 驿站

供绿道使用者途中休憩、交通换乘的场所，是绿道服务设施的主要载体。

2.0.9 绿道连接线

主要承担连通功能，且对人们步行或自行车骑行有交通安全保障的绿道短途借道线路。包括借用的非干线公路、非主干路的城市道路(条件受限的可借道于部分主干路的非机动车道或者人行道)、人行道路、人行天桥等。

2.0.10 城际交界面

城际交界面是指为形成一体化的绿道网络，保障绿道的连通而确定的各级绿道跨行政区之间的衔接面。

2.0.11 交通接驳点

包括绿道停车设施及绿道与外部交通的接驳设施等，如过街通道、立交设施、码头、公交站点、出租车停靠点等。

3 绿道建设要素和配置要求

3.1 绿道建设要素

包括绿道游径系统、绿道绿化系统和绿道设施三大部分，涵盖十九项基本要素，见表3-1。

表 3-1 绿道建设基本要素一览表

系统

代码

系统名称

基本要素

备注

2

系统

代码

系统名称

基本要素

备注

1

绿道游径系统

步行道

根据实际情况选择使用

自行车道

步行骑行综合道

交通接驳点

与交叉口、立交设施、码头、机动车及自行车停车场、

公交站点、出租车停靠点等相衔接

2

绿道绿化系统

绿化保护带

包括绿化、水体等

绿化隔离带

绿化

3

绿道设施

服务

设施

(驿

站为

综合

服务

设施载体)

管理服务设施

包括管理中心、游客服务中心等

配套商业设施

包括售卖点、餐饮点、 自行车租赁点等

游憩健身设施

包括文体活动场地、休憩点、眺望观景点等

科普教育设施

包括科普宣教、解说、展示设施等

安全保障设施

包括治安消防点、医疗急救点、安全防护和

监控设施、无障碍设施等

环境卫生设施

包括公厕、垃圾箱等

市政设施

环境照明设施

—

电力电信设施

—

给水排水设施

包括排水沟渠、管道、泵站、污水处理再生利用、

海绵系统及其它附属设施等

其他

燃气、供热等设施

标识设施

指示标识

—

解说标识

—

警示标识

—

3.2 绿道分类

3.2.1 根据所处区位及环境景观风貌，绿道分为城镇型绿道和郊野型绿道两大类。

3.2.2 各地在绿道规划建设过程中可根据本地实际情况在大类之下进一步细分小类并自行命名，体现地方特色。

3.3 绿道分级

根据空间跨度与连接功能区域的不同，绿道分为区域(省)级绿道、市(县)级绿道和社区级绿道三个等级。

3.3.1 区域(省)级绿道宜连接两个及以上城市，串联区域重要自然、人文及休闲资源，并应对区域生态环境保护、风景名胜资源保护利用、休闲旅游网络构建具有重要影响;可由一条或两条及以上市(县)级绿道连接而成。

3.3.2 市(县)级绿道应连接市、县级行政区划范围内重要功能组团、串联各类绿色开敞空间和重要自然与人文节点;可由城镇型绿道、郊野型绿道单独或者结合组成。

3.3.3 社区级绿道应连接城乡居民点与周边绿色开敞空间，方便社区和乡村居民就近使用;宜由城镇型绿道构成。

3

4 绿道规划与设计

绿道规划设计分为两个层次：绿道规划是在一定空间范围内的绿道系统布局，绿道设计是单条绿道的详细设计。

4.1 绿道规划总体要求

4.1.1 绿道规划包括区域(省)级绿道总体规划(含全省域和部分省域)和市(县)级绿道总体规划(含设区市、县级市和县)，社区级绿道可根据上位规划要求直接进行绿道设计。

4.1.2 区域(省)级绿道总体规划应当确定省级绿道建设目标、总体布局和建设标准，明确各设区市的省级绿道建设任务。

4.1.3 市(县)级绿道总体规划应当符合区域(省)级绿道总体规划的要求，并结合市(县)级国土空间规划、绿地系统规划、水系专项规划、饮用水水源地环境保护规划、交通设施规划、历史文化名城保护规划等规划成果，根据居民出行特征分析，对绿道系统进行统一规划。秉承绿道成网的设计理念，确定本行政区域绿道空间布局和建设内容，明确绿道分期建设任务，制定规划实施保障措施，实现具有当地山水人文特色的绿道建设目标。

4.1.4 成果要求

绿道规划成果应包括规划文本、规划说明书、规划图纸三个部分。规划主要内容和成果要求详见表4-1、表4-2。

表 4-1 区域(省)级绿道总体规划成果及主要内容一览表

规划文本、规划说明书

规划图纸

备注

· 基础分析：包含资源要素分析评价、上位及同级相关规划分析;

· 规划总则： 包含规划依据、 范围、期限、 目标与原则;

· 绿道总体布局： 包含规划结构、主线路走向及规模、连接线走向与规模、支线走向与规模、城际交界面、绿化缓冲区建设要求;

· 绿道节点系统规划：包括发展节点和绿道的各类交叉点。

· 绿道设施规划：包含绿道各系统的建设要求与系统布局;

· 绿道分类建设指引、设区市建设指引;

· 绿道建设年度行动计划;

· 实施机制与保障措施。

上位及相关规划分析图

上位及同级相关规划分析

现状综合分析图

包括区位分析、自然资源分布、人

文资源分布、交通要素分布、城镇

建成区分布等，可多张

规划结构图

省级绿道空间结构

绿道线路布局图

对省级绿道进行统一编号，反映相

邻绿道衔接关系

绿道类型布局图

—

城际交界面布局图

—

节点系统规划图

—

设区市省级绿道指引图

可多张

分期建设规划图

—

表 4-2 市(县)级绿道总体规划成果及主要内容一览表

规划文本、

规划说明书

规划图纸

备注

上位及相关规划分析图

上位及同级相关规划分析

现状综合分析图

包括区位分析、 自然资源分布、人文资源分布、交通要素分布、城镇建成区分布等，可多张

市(县)域绿道规划结构图

市(县)域绿道空间结构

4

规划文本、

规划说明书

规划图纸

备注

资源要素分析评价、上位及同级相关规划分析;

· 规划总则：包含规划依据、范围、期限、 目标与原则;

· 绿道总体布局：包含规划结构、主线路走向及规模、连接线走向与规模、绿化缓冲区建设要求;

· 绿道设施规划：包含绿道各系统的建设要求与系统布局;

· 绿道分类建设指引;

· 绿道分期建设规划;

· 实施机制与保障措施。

市(县)域绿道布局规划图

对市(县)级绿道进行统一编号或命名，反映相邻绿道衔接关系或绿道营造特色，明确绿道建设重要节点布局

市(县)域绿道分级规划图

行政区域范围内可分 2—3 级

市(县)域绿道分类规划图

按绿道特色可自主分为若干类

各县区绿道控制指引图

在设区市绿道建设规划中要求

各乡镇绿道控制指引图

在县级市绿道建设规划中要求

绿道绿化系统规划图

明确绿化建设规模、景观特色塑造要求

与重点区域种植引导

绿道游径系统规划图

明确绿道游径线路及交通衔接布局，根据绿道分级、分类对游径路面建设提出引导性要求

绿道服务设施规划图

明确服务设施、市政设施及标识系统规划，应反映设施分级体系与布局，可根据内容分为多张图

交通接驳系统规划图

市(县)域范围内交通接驳、连接线和停车场的分布

绿道品牌营造引导图

结合国内外先进经验及地方特色对绿道品牌营造及综合功能开发提出建设性引导规划

绿道综合功能开发引导图

市(县)域绿道分期建设图

—

中心城区绿道布局规划图

中心城区范围绿道编号详至社区级，明确绿道建设重要节点

中心城区绿道分级规划图

中心城区范围内分 2—3 级

中心城区绿道分类规划图

按绿道特色可自主分为若干类

中心城区绿道绿化规划图

中心城区范围内详至社区级，明确绿化的用地布局

中心城区绿道游径系统规划图

中心城区范围内详至社区级，明确慢行系统的用地布局

中心城区绿道服务设施规划图

中心城区范围内详至社区级，明确服务设施的规划布局

中心城区交通接驳系统规划图

中心城区范围内详至社区级，明确交通

接驳系统的规划布局

中心城区绿道分期建设图

—

4.2 绿道设计总体要求

4.2.1 绿道设计应符合绿道总体规划，在项目建议书、可行性研究报告等的基础上完成方案设计、初步设计和施工图设计三个阶段的工作。

4.2.2 成果要求

绿道设计成果包括设计说明与设计图纸两个部分，详见表4-3、表4-4、表4-5。

表 4-3 方案设计成果及主要内容一览表

设计说明

设计图纸

备注

·设计范围与依据

·现状绿道分析

·设计理念与原则

·布局结构分析

·绿道游径

·绿道绿化

·服务设施

·交通接驳的设计说明

·投资估算

区位图

—

现状分析图

—

总平面图

—

竖向设计图

—

绿道游径设计图

包含交通组织分析图及标准段剖面图

绿化植物配置图

包含标准段植物布局及典型植物群落种植图

驿站设计图

包含位置及平、立面图

5

设施及小品布局图

包含位置及平、立面图

海绵设施布局图

包含雨水渗透、滞蓄、净化，雨污水处理等

绿色设施和灰色设施

综合设施管网图

包含给水、排水、电气等设计图

重要节点设计图

—

效果图及意向图

—

表 4-4 初步设计成果及主要内容一览表

设计说明

设计图纸

备注

·设计依据

·工程概况和工程特征

·设计指导思想、设计原则和设计构思

·各专业设计说明

·安全防护和无障碍设计等技术专业篇

· 需进行专项研究的内容

·用地平衡表

·设计概算

总平面图

用地红线，主要的园路交叉点、场地、园林建筑的定位坐标;保留建筑、新建建筑、小品的位置和名称，坡道、挡墙、台阶、围墙、排水沟、护坡等的位置;绿化种植区域;用地平衡表

竖向图

标明设计园路和场地的控制标高、等高线;标明设计园林建筑室内外地面设计标高等，

土石方量计算表，关键点的地形剖面

种植设计图

标明植物名称和数量;

可根据设计需要分别绘制上木图和下木图

园路、场地设计

应标注园路等级、排水坡度、主要铺面材料、形式等要求;应绘制园路、场地的断面图、构造图

建筑及小品设计

建筑及小品的平面、立面、剖面图，并标明尺寸、材料、颜色

结构设计

包含设计说明、工程地质资料的描述及基础选型说明、基础平面图、结构平面图等

市政各专业设计图

给水排水设计、电气设计

表 4-5 施工图设计成果及主要内容一览表

设计说明

设计图纸

备注

·设计依据

·工程概况及设计条件

·各专业设计说明

·工程技术措施要求

·工程量清单和预算

总平面图

可分幅绘制，用地红线，设计建筑、园林小品、

设计广场、停车场、园路的名称等，标明植物种植的设计区域

索引图

图中所有要表达的子项、水体、驿站建筑、

园林小品等的索引

放线图

标注关键点和线的坐标、标明场地定位坐标

及尺寸线等

竖向图

标注规划道路、水体、地面的关键性标高点、等高线;标明设计园林建筑室内外地面设计标高等

游径铺装及做法详图

游径铺装的平面大样图、剖面做法图等

种植设计图

标明植物名称和数量;可根据设计需要分别绘制

上木图和下木图

设施及小品详图

包含局部放大平面图、做法详图、子项详图等

驿站设计详图

建筑设计应包括平、立、剖面图

结构设计

包含设计说明、基础平面图、结构平面图、构建详图等

市政各专业设计图

给水排水设计、电气设计、电信设计

注：图纸深度需满足《市政公用工程设计文件编制深度规定》的要求。

4.3 绿道选线

绿道选线时应充分分析项目用地性质和权属，征求相关权属单位和行业管理部门意见。严禁违规占用耕地进行绿道建设。

6

4.3.1 城镇型绿道

城镇型绿道选线宜结合城镇空间结构及功能拓展方向，尽量串联城镇各功能组团，结合人流活动密集区域进行布局。充分利用城镇建成区内绿色空间，依托现有步行及自行车交通道路，连接自然景观及历史文化节点，体现地域特色。

绿道宜网状环通或局部环通，可依托绿道连接线加强绿道的连通性，更好地满足居民及游客出行、健身和休闲游憩等需求。城镇型绿道单段长度不宜小于1km。

4.3.2 郊野型绿道

郊野型绿道选线宜串联自然保护地(国家公园、 自然保护区、风景名胜区、 自然公园)、郊野公园、人文景点、农业观光园、旅游景区、特色村镇等节点，通过绿道建设展现赣鄱人文特色。

选线可充分利用现状开放空间边缘(水系边缘、农田边缘、林地边缘等)，优先利用废弃铁路、古道，可借用景区园路、田间小径等道路进行布局。

绿道选线应避开生态敏感区，并考虑野生动物生活习性及迁徙路线，特殊地段应设置野生动物通道(具体参照《陆生野生动物廊道设计技术规程》LY/T 2016的“6.1野生动物通道的设计 ”的要求)，避免对动植物生境造成干扰。同时应避开易发生滑坡、塌方、泥石流等地质灾害的危险区域。

绿道选线应综合考虑环境现状，包括可依托区域的长度、可达性、建设条件等因素，对绿道选线进行多方案比选。郊野型绿道单段长度不宜小于5km。

绿道分类选线建议及串联节点的衔接要求详见表4-6、表4-7。

表 4-6 绿道分类选线建议一览表

绿道

分类

依托资源

绿道选线

城镇型

道路：现有非机动车道路、废

弃铁路等

依托路侧绿带，绿道游径宜从路侧绿带中穿过，

完善休闲等功能。

水系：城镇河流、湖泊、湿地、

堤坝等

绿道串联滨水绿地，促进城镇滨水区环境改善与功能开发，

充分利用现状堤坝、桥梁等，在保证排涝除险、防洪及安全

的前提下营造亲水空间。

绿地：公园绿地、广场，适宜游人进入的防护绿地，以及城镇开发边界内的区域绿地等

优先连接公园绿地、广场等城市公共空间，合理疏导人流，

满足交通安全、集散及衔接需求。

郊野型

道路：废弃铁路、古道、景区

园路、田间小径等以游憩和耕

作功能为主的交通线路

绿道选线应不影响道路原有功能的发挥，避免占用农田或破坏庄稼、果树等。

水系：自然河流、湖泊、水库、湿地、堤坝等

绿道选线顺应水系走向，在满足排涝除险、防洪及安全要求的前提下营造亲水空间。

林地：山地、丘陵等

绿道选线顺应地形地貌，充分利用现有登山径、远足径、森林防火道等，减少新建绿道对生态系统及自然景观的破坏。

7

表 4-7 绿道串联节点的衔接要求一览表

节点分类

节点

衔接联系要求

城乡居民点

城镇居住区、乡村居民点

结合居住区步行系统，尽量衔接居住区内集中绿地

及配套服务设施，保证绿道网络贯通连续。

公共空间

公园绿地、广场

保证步行系统连续，自行车、公交等交通方式衔接顺畅，优先连接市民使用频繁的公园绿地和广场。

自然景观节点

国家公园、自然保护区、自然公

园、农业观光园、旅游景区、郊

野公园等景观节点

应尽量利用现状游步道，并与已有服务设施相衔接。

遵循生态优先的原则，避开生态敏感区，减少对野生

动植物生境的干扰。

历史文化节点

历史文化名镇(村)、历史文化街区、传统村落、人文景点等

应尽量利用已有的步行道及设施，

注重保护和修复历史文化资源及周边环境。

4.4 城际交界面

4.4.1 通过城际交界面的统筹建设，将绿道在各市(县)之间实现互联互通，形成一体化的省域、市(县)域绿道网;串联省域、市(县)域重要自然、人文及旅游资源等，对省域、市(县)域范围的绿色空间格局构建、区域生态保护和生态网络体系建设具有重要影响。

4.4.2 区域(省)级绿道规划应明确绿道城际交界面的位置、数量与衔接方式，确定绿道城际交界面建设目标、空间布局和建设标准，明确各市、县的区域(省)级绿道建设任务。

4.4.3 相邻各市(县)编制绿道规划时应统筹规划，协调好绿道城际交界面的建设风格、标准，可通过道路、桥梁或绿地等进行衔接。

4.5 绿道游径系统

4.5.1 基本要求

(1)遵循“生态优先、因地制宜、安全连通、经济合理 ”原则。

(2)绿道游径系统应连通可达，方便居民出行。绿道游径系统与城乡交通体系应有效衔接，当跨越河流、山体、铁路、公路、城市道路等，可采用绿道连接线的方式保证绿道游径的连通，并满足绿道连接线选线、长度控制、安全隔离等要求。

(3)绿道游径系统应保证市民使用安全，应符合本指南“4.11.2通行安全要求 ”的有关规定。

(4)绿道游径与交通线路相交处的交通组织应符合本指南的“4.9.1交通接驳点 ”的有关规定。

(5)滨水设置的绿道游径宜利用现状滨水(堤)路建设，并应满足防洪和安全要求;绿道游径与河流交叉时，在满足承载力要求的情况下，宜借助现有慢行系统的过河设施。新建的绿道慢行桥设计荷载应按现行行业标准《城市桥梁设计规范》CJJ 11中“ 10.0.6 ”条文的有关规定执行。

(6) 自行车道、步行骑行综合道应按时速15km/h～20km/h进行线形设计。

4.5.2 绿道游径平面

(1)绿道游径应根据现状条件灵活设置步行道、 自行车道和步行骑行综合道。郊野型绿道

8

以自行车道为主，宜设置步行骑行综合道。城镇型绿道宜分开设置步行道和自行车道，不宜设置步行骑行综合道。

(2)绿道游径应衔接顺畅，净空应大于2.5m。

(3)绿道游径宽度应符合下列规定：

①绿道步行道宽度应不小于2m，特殊区域应不小于1.5m;

②绿道自行车道宽度应不小于3m;

③绿道步行骑行综合道宽度应不小于3m。

表 4-8 绿道游径中步行道、自行车道和步行骑行综合道的设置宽度

绿道分类

步行道

自行车道

步行骑行综合道

城镇型绿道

≥2.0 m;

特殊区域≥1.5 m;

改造步行道结合现状条

件，原则上不宜拓宽

≥3.0 m

不建议设置

郊野型绿道

≥3.0 m

(4)绿道自行车道转弯半径不宜小于 10m;当绿道自行车道或步行骑行综合道转弯半径小于l0m 时，应在转弯道内侧增加 1m 宽场地。

4.5.3 绿道游径竖向

(1)绿道游径竖向设计应根据周边城乡道路标高、场地附近原有水系的常水位和最高洪水位、周围市政管线接口标高等影响因素确定。

(2)绿道游径竖向设计应与现状地形和自然场地标高相衔接，避免大填大挖。

(3)不同类型的绿道游径，其坡度的设计范围可参照表4-9的相关要求设置。绿道自行车道、步行骑行综合道最小纵坡不应小于0.3%，困难时不应小于0.2%;最大纵坡不应大于3.5%，纵坡大于或等于2.5%时，最大坡长应按表4-10规定限制;最小纵坡长不应小于65m。特殊区域特殊骑行运动或骑行娱乐项目参照国家相关规范标准设置。

(4)绿道步行道纵坡大于8%时，应设置台阶;城镇型绿道宜在台阶两侧增设推行道，推行道宽度不应小于0.5m，坡度不宜超过1 :4。

表 4-9 绿道游径坡度规划设计要求一览表

绿道游径类型

纵坡坡度

横坡坡度

步行道

坡度大于 8%时，应辅以梯步解决竖向交通

1%～2%

自行车道

坡度宜小于 2.5%，最大不应超过 3.5%

2%～4%

步行骑行综合道

坡度宜小于 2.5%，最大不应超过 3.5%

2%～4%

表 4-10 绿道游径最大坡长

绿道游径类型

纵坡坡度

最大坡长

自行车道

步行骑行综合道

2.5%

300m

3%

200m

3.5%

150m

备注：当纵坡达到 3.5%，车道外侧宜设置不小于 1m 宽功能道。

9

4.5.4 绿道游径铺装与基础

(1)绿道游径应优先采用透水铺装材料及可再生材料,与周边环境相协调，并应满足荷载、防滑等使用要求。现状路面条件符合要求的绿道游径，不宜重新铺装，可完善标识标线等。

(2)绿道游径与其它道路共建时，应兼顾全部功能要求进行铺装材料的选择。

(3)铺装面材

①铺装面材主要有沥青混凝土、水泥混凝土、砖材、石材、塑胶等硬性铺装材料，以及裸土、砂石、碎木纤维、颗粒石、木料等软性铺装材料，常见的软性铺装和硬性铺装材料以及优缺点详见表4-11。常用绿道游径铺装面材详见附表4。

②城镇型绿道游径铺装面材，宜选择用途多样、适应性强、维护方便、造价低的铺装材料，具体可参照表 4-12。

③郊野型绿道的节点区，可参照城镇型绿道选择游径铺装面材，其它区域宜考虑使用裸土、碎木纤维、颗粒石、木料等软性铺装面材。

表 4-11 常见的软性铺装和硬性铺装面材以及优缺点

铺装分类

铺面材料

优点

缺点

适用类型

硬性铺装

透水沥青混凝土

透水性好、美观、易施工、易维护、抗腐蚀

造价高

用途

多样

透水混凝土/露骨料透水混凝土

透水性好、美观、易施工、易维护

造价高、表面易不平

用途多样

透水砖

透水性好、耐久、色彩丰富

易折裂、易损坏

步行道

混凝土砖

强度高、耐久

不透水

步行道

石材

自然材料、耐久、易施工

造价高、不透水

用途

多样

塑胶(EPDM)

透水透气、安全环保无毒无味、弹性好舒适、色彩鲜艳不易褪色、耐摩擦、易维护

造价高

用途多样

软性铺装

裸土/沙土/砂石

自然、生态、环保、易维护、成本最低、可塑性强

天气适应性差、易脏

郊野型绿道

碎木纤维

自然、生态、环保、表面柔软、方便行走、成本适中

易腐蚀、 日常维护较

多

郊野型绿道

卵石/颗粒石

自然、生态、环保、美观、成本适中

易受侵蚀、冲刷， 日常维护较多

步行道

木料

自然、生态、环保、美观、铺面柔韧性好

造价高、易损坏、维

护费用高、潮湿易滑

并易引起火灾

用途多样

备注：绿道游径铺装材料分类时参照了《环境景观—室外工程细部构造》(15J012—1)的分类方法。

10

表 4-12 城镇型绿道游径铺装面材建议一览表

绿道游径类型

城镇型绿道游径铺面材料

新建

改建

步行道

透水沥青混凝土、透水水泥混凝土、透水砖、砾石、石块

保留原有铺装、透水砖、彩色陶瓷颗粒防滑面层、MMA 彩色喷涂/内混彩色防滑面层、沥青改色、SP 水性聚合物涂料

自行车道

透水沥青、透水混凝土、透水地坪

步行骑行综合道

透水沥青、透水混凝土、透水地坪

(4)绿道游径断面及基础

①绿道游径断面结构应根据沿线地形地质、水文气象及铺装材料等条件确定，宜采用可渗水结构。

②软土、湿陷性黄土、膨胀土、红黏土等特殊土地区的路基应查明特殊土的分布范围与地层特征，特殊土的物理、力学和水力特性，以及绿道沿线的水文与地质条件，合理确定绿道游径路基处理或处治的方案，采取必要的处理措施，使其具有良好的抗变形能力和稳定性要求。

③当绿道游径穿越地形复杂区域时，应采取保证路基边坡稳定性和安全性的工程防护措施。

④绿道游径路基应按现行行业标准《城市道路路基设计规范》CJJ/T 194 有关规定执行。

(5)透水铺装

①透水铺装面层材料应按现行行业标准《透水沥青路面技术规程》CJJ/T 190、《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T 135、《透水砖路面技术规程》CJJ/T 188 有关规定执行。

②透水铺装路基应稳定、均质，并应为路面结构提供均匀的支承。

全透型的绿道游径下的土基应具有一定的渗透性能，土基渗透系数应大于 1.0×10-6m/s，且渗透面距离地下水位应大于 1.Om。

全透水结构的步行绿道游径，基层可采用级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层，基层厚度不应小于 150mm。全透水结构的自行车道、步行骑行综合道绿道游径，级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层上应增设透水基层，基层应符合下列规定：1)多孔隙水泥稳定碎石基层厚度不应小于200mm ;2)再生骨料透水混凝土、透水水泥混凝土基层的抗压强度等级不应小于C20，厚度不应小于 100mm。

半透水结构的绿道游径，基层应符合下列要求：1)水泥混凝土基层的抗压强度登记不应低于 C20，厚度不应小于 150mm;2)稳定土基层或石灰、粉煤灰稳定砂砾基层厚度不应该小于 150mm。

③全透水结构的绿道游径应考虑路面下排水，应在路面下级配碎石边侧最低处设置多孔透水排水管、排水明沟、渗透沟等设施，使雨水进入雨水收集系统或市政排水管网。半透水结构，可设置单(双)侧排水明沟、暗沟或渗透沟等设施，使雨水进入雨水收集利用系统或市政排水管网。

排水口侧面应透水，排水口周围路基表面应设置宽度不小于 1m 的防渗土工布。

④在渗透系数小于 1.0x10—6m/s膨胀土等不良土基、水源保护区等特殊地区，应修建半透水结构的绿道游径。半透水结构的绿道游径路面结构层与路基之间应设防渗土工布，并按相关规范标准要求设置渗排管，与大容量排水沟直接相连，保证垫层不积水。

11

⑤当透水铺装设置在钢筋混凝土结构的地下室顶板上时。顶板覆土厚度应不小于 600mm，并应设置防渗和排水设施。

4.6 绿道控制区

4.6.1 划定原则

绿道控制区划定应遵循生态性和连通性的原则。

(1)生态性原则是指充分结合现有地形、地貌、水系、植被等自然资源特征，发挥绿道作为生物廊道的作用，保障绿道生态安全，为生态环境改善和物种多样性修复提供生境。

(2)连通性原则是指为保障绿道的有效利用，满足休闲游憩需求，宜连通绿道周边各类自然、人文景观及配套设施，构筑连续且完整的空间环境。

4.6.2 宽度指引

(1)郊野型绿道控制区：应满足动物迁徙和生物多样性保护的生境，满足人们亲近大自然的需求，同时应有效避免人的活动对自然生态环境及动植物的消极影响，其控制宽度一般不应小于 100m。

(2)城镇型绿道控制区：应满足休闲游憩和景观营造的需要，其控制宽度一般不应小于 20m (条件受限时，绿道游径路缘线与城镇建设用地之间的距离应不小于8m)。

4.6.3 分类建设管制

(1)郊野型绿道控制区：允许在限定条件下进行与其功能不相冲突的低强度开发建设，如夏令营地、体育赛事活动场地与设施、节庆民俗活动场所与设施等。

(2)城镇型绿道控制区：配合城市居民的休闲使用，主要以人工绿化、交通换乘设施等为主，可依据城市绿地的控制要求，对现有设施进行改造利用。

4.7 绿道绿化系统

4.7.1 基本要求

绿道绿化应遵循科学绿化原则，最大限度地保护、合理利用场地内现状植被，结合海绵城市建设要求，维护区域内生态系统的稳定。

4.7.2 绿化宽度

(1)城镇型绿道单侧绿化带宽度不宜小于8m;建设空间受限的特殊区域，绿道单侧绿化带宽度不小于1.5m。

(2)郊野型绿道单侧绿化带宽度应大于15m，在建设过程中应因地制宜，最大限度地保留原有植被，不宜进行大规模的绿化改造。

(3)承担生物迁徙功能的绿道单侧绿化带宽度不宜小于20m。环境保护应基于野生动植物的生境，保护并恢复绿化带范围内生物多样性，维持生态系统功能稳定。

4.7.3 绿化设计

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(1)绿道绿化应优先选用适应性强的乡土植物。植物配置应符合以下规定：宜采用复层绿化种植模式，合理搭配常绿与落叶、速生与慢生植物，突出绿道绿化景观连续性和节奏感。

(2)植物选择应兼顾生态、景观、遮荫、交通安全等需求，视线通透区内的乔木枝下净空应大于2.2m(停车场乔木净空应大于2.5m)，灌木高度应小于1m。绿道出入口和交通衔接处两侧15m范围内应采取通透式种植，满足安全视距要求。

(3)绿道绿化宜保证绿道游径及游憩场地有适度遮荫，夏季遮荫面积宜大于游憩活动场地的50%。

(4)城镇型绿道的绿化，应以提高绿道游径和节点系统的遮荫效果为出发点，并充分利用植被的观赏特性，营造色彩、层次、空间丰富的植物景观，提升绿道的游赏乐趣。

(5)郊野型绿道的绿化，应注重突出原生植物群落的景观价值。在郊野型绿道控制区内，确需进行绿化改造提升的区域，应注重原生态植物群落和新增植物群落的合理比例关系，营造混交林为主(具体要求参照《造林技术规程》GB/T 15776中的“8.2.3混交林 ”)。

(6)绿道范围内的古树名木、珍稀植物应全部原地保留，并严格保护。

(7)不应随意改变、破坏绿化带内水体的自然形态和自然流向。

4.8 绿道设施

4.8.1 绿道服务设施

(1)绿道服务设施应结合绿道分级、分类和现状综合条件设置。充分利用现有设施，合理增设各类设施，拓展城乡居民休闲游憩场所，保障市民安全、便捷的使用。

(2)驿站是绿道服务设施的综合载体，驿站设计应符合下列要求：

①驿站设置应与绿道整体景观和周边生态环境相协调，宜布置在绿道绿化中。

②驿站按规模分为三个等级：一级驿站、二级驿站和三级驿站。一级驿站是绿道管理和服务中心，承担管理、综合服务、交通换乘功能;二级驿站是绿道服务次中心，承担售卖、租赁、休憩和交通换乘功能;三级驿站作为使用者休息场所，承担休憩服务功能。重点地段的服务设施可高标准、现代化、智慧化配置，打造智能设施体系。

③驿站内新建建筑应注意控制尺度和体量，建筑规模应符合现行国家标准《城市绿地设计规范 (2016年版)》GB 50420中“7.1 园林建筑 ”的要求。一级驿站宜结合交通接驳点进行设置;二级驿站宜依托重要串联节点进行设置，三级驿站可根据功能需要灵活设置。

④驿站建设应优先利用现有建筑，并应符合下列规定：

——新建建筑层数宜为1～2层，建筑风格应与周边环境相适应;

——建筑宜天然采光、 自然通风，合理实现结构保温、隔热等性能，降低空调和照明系统的负荷;

——建筑应优先采用容易取材、经济生态的地方传统材料，优先选用可移动、非永久性的服务设施，不应采用玻璃房;

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——驿站区域的广场和休息平台等铺装应采用透水铺装。

⑤驿站建筑屋面形式和选材应符合下列规定：

——建筑屋面形式宜根据地域传统特征以及实际服务需求确定;

——建筑屋面材料、颜色和形式应与周边环境协调一致;

——地方传统形式墙体，应装饰简朴，现代工艺材料墙体，色彩应与环境协调。

⑥驿站布局及设施设置应符合表4-13、表4-14的规定。

表 4-13 驿站布局一览表

驿站类型

城镇型绿道

郊野型绿道

一级驿站

二级驿站

三级驿站

一级驿站

二级驿站

三级驿站

设置地点

结合大型公园绿

地、文化体育设施

等

结合公园绿地、广场

根据功能需要灵活设置

结合旅游景区服

务中心、大型村庄

等

结合村庄、农业观光园等

根据功能需要灵活设置

间距(km)

5～8

3～5

1～2

15～20

5～10

3～5

表 4-14 驿站基本功能设施设置一览表

设施类型

基本项目

城镇型绿道

郊野型绿道

一级驿站

二级驿站

三级驿站

一级驿站

二级驿站

三级驿站

管理服务设施

管理中心

〇

—

—

●

〇

—

咨询服务中心

●

〇

—

●

●

—

配套商业设施

售卖点

〇

〇

—

●

〇

〇

餐饮点

—

—

—

●

〇

—

自行车租赁点

〇

〇

〇

●

〇

〇

游憩健身设施

活动场地

●

●

●

●

●

●

休憩点

●

●

●

●

●

●

眺望观景点

〇

〇

〇

〇

〇

〇

科普教育设施

解说

●

●

〇

●

●

〇

展示

●

〇

〇

●

〇

〇

安全保障设施

治安消防点

●

〇

—

●

〇

—

医疗急救点