TB/T 2075.4-2024 电气化铁路接触网零部件 第4部分：非限位型定位装置 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
以下是国家标准《TB/T 2075.4-2024 电气化铁路接触网零部件 第4部分：非限位型定位装置》的详细内容总结：
一、标准基本信息
- 标准编号：TB/T 2075.4-2024
- 替代标准：TB/T 2075.4-2020
- 中文名称：非限位型定位装置
- 英文名称：Non-limited steady device
- 归口单位：铁路行业电气设备与系统标准化技术委员会牵引供电分技术委员会
- 发布单位：国家铁路局
- 实施日期：2024年发布后生效
二、核心内容结构
1. 范围
- 规定非限位型定位装置的组成、总体要求、零部件技术要求、检验规则及标志包装。
- 适用于电气化铁路接触网系统中固定接触线位置的装置。
2. 规范性引用文件
- 引用46项国家标准（GB/T）和行业标准（TB/T），涵盖材料（如钢材、铜合金、铝合金）、紧固件、防腐涂层等要求。
3. 术语与定义
- 无特殊术语定义，直接引用通用标准。
4. 装置组成
非限位型定位装置包括以下零部件：
- 普通型定位器、弓形定位器、特型定位器、软定位器
- 长定位环、支持器、锚支定位卡子、定位环线夹
- 柱式定位支座、锚支定位滑轮、定位管吊线、定位线夹、定位环、定位管
5. 总体要求
- 通用技术要求符合《TB/T 2073-2020 电气化铁路接触网零部件技术条件》。
三、关键零部件技术要求
(一) 普通型定位器（代号：4-1）
- 结构：由定位钩、定位器管、定位销钉套筒组成（图1）。
- 尺寸：4种规格（长度750mm/1000mm/1200mm/1000mm道岔型），详见表1。
- 材质：
- 定位器管：20号钢（GB/T 8162）
- 定位销钉套筒：QAl9-4青铜（GB/T 4423）
- 定位钩：Q235B钢（可升级为优质钢或低合金钢）
- 制造工艺：
- 锻造成型，压接后涂环氧沥青防腐涂料。
- 定位器管需热浸镀锌（3级）。
- 性能要求：
- 最大工作荷载：2.5kN
- 破坏荷载：≥7.5kN
- 需通过振动、疲劳试验（TB/T 2073）。
(二) 弓形定位器（代号：4-2）
- 结构：定位器管+定位销钉套筒+连接单耳+定位销钉（图未提供）。
- 尺寸：长度1000mm/150mm/1200mm/1300mm（特殊长度按需定制）。
- 材质：
- 全铝合金（6082-T6，GB/T 6892）
- 定位销钉：QSi0.6-2.1青铜（抗拉强度≥600MPa）
- 制造工艺：
- 压接后涂环氧树脂密封，表面阳极氧化处理（膜厚≥10μm）。
- 性能要求：
- 最大工作荷载：3.0kN
- 破坏荷载：≥9.0kN
(三) 特型定位器（代号：4-3）
- 分类：
- A型（定位钩型，钢/铝合金材质）
- B型（单耳型，铝合金）
- BL型（单耳铝合金型）
- 尺寸：最长1750mm（表4）。
- 材质：
- 钢部件：20号钢/Q235B
- 铝合金部件：6082-T6
- 销钉：06Cr19Ni10不锈钢或青铜
- 性能要求：
- 最大工作荷载：1.3kN
- 破坏荷载：≥3.9kN
(四) 其他关键零部件
- 长定位环（代号：4-5）
- 结构：铰环抱箍+抱箍（图5）。
- 性能：水平破坏荷载≥9.0kN。
- 支持器（代号：4-6）
- 结构：本体+顶紧螺栓（图6）。
- 材质：铸钢（ZG 270-500）+不锈钢螺栓。
- 锚支定位卡子（代号：4-7）
- 分类：U螺栓型（A）、抱箍型（B）、铰链型（C/CL）。
- 性能：破坏荷载≥13.5kN。
- 柱式定位支座（代号：4-9）
- 分类：斜型（A/AG）、直型（B/BG）、折弯型（C）。
- 材质：铸铝青铜（ZCuAl10Fe3）或铝合金（6082-T6）。
四、新增及修订重点
- 新增内容：
- 增加零部件结构型式、材质、制造工艺的详细要求（如阳极氧化、压接缝隙≤0.5mm）。
- 新增定位线夹、定位环、定位管的技术规范（第6.12–6.14条）。
- 主要修订：
- 定位装置组成：调整零部件清单（第4章）。
- 性能要求：
- 弓形定位器最大荷载从2.5kN→3.0kN。
- 柱式定位支座增加铝合金材质选项。
- 检验规则：优化型式检验与出厂检验项目（第7章）。
五、检验与质量要求
- 检验规则：
- 型式检验：涵盖荷载能力、疲劳寿命、振动试验等。
- 出厂检验：包括外观、尺寸、镀层厚度、装配精度。
- 标志与包装：
- 零部件需标注型号、生产日期、厂家代号。
- 包装须防潮防撞，附合格证及安装说明。
六、其他说明
- 专利声明：标准可能涉及专利，发布机构不承担识别责任。
- 修订背景：适应接触网技术发展，提升零部件可靠性及兼容性。
总结：本标准全面规范了非限位型定位装置的设计、制造与验收要求，突出材料升级（如铝合金应用）、工艺细化（压接/防腐）及性能提升（荷载指标），旨在保障电气化铁路接触网的安全性和耐久性。
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