资源简介
前言
本标准根据河北省住房和城乡建设厅《关于印发〈2022 年度省工程建设标准第二批制(修)订计划〉的通知》(冀建节科函〔2022〕 104 号)的要求，由石家庄铁道大学、河北省交通规划设计院有限公司会同有关单位编制而成。
本标准共分 6 章，主要技术内容包括：1. 总则;2. 术语;3. 基本规定;4. 模型等级划分;5. 模型集成要求;6. VR 模型应用与交付。
本标准由石家庄铁道大学负责具体技术内容的解释，由河北省绿色建筑推广与建设工程标准编制中心负责管理。
标准执行过程中如有意见或建议，请寄送至石家庄铁道大学(地址：河北省石家庄市北二环东路 17 号，邮政编码：050043，联
系电话：0311-87936787，邮箱：zws163@163.com)，以供今后修
订时参考。
本标准主编单位、参编单位、主要起草人和审查人名单：
主编 单位：
石家庄铁道大学
参编 单位：
河北省交通规划设计院有限公司
河北物图科技有限公司
石家庄桑诺科技有限公司
河北盛通公路建设有限公司
主要起草人：
石家庄市交通设计咨询集团有限公司
张文胜张金锋杨 艳纪 强杨伟茹
刘世伟宋 颖王 辉张玉霞宋 宁
庞祯 胡军 宋涛 蔡辉 包晓梅
任春歌张俊杰王 鹏王 斌吴国宾
靳彦彪刘耀武李晓男付彦峰何亚光
魏琛 韩天朔石 瑜习月梅刘 锟
赵翔 石弘利段钊宁贡兆龙郭 栋
程佳 宋晨辰边 峰闫向东刘学军
苏博 韩珍珍卢 楠张志昊张志强
审查 人员： 赵丽娅杨彦军李岩松张翠军张宗民
王金芬李 杰
目次
1 总则 1
2 术语 2
3 基本规定 4
4 模型等级划分 5
4.1 城市道路工程建筑信息模型 5
4.2 VR 模型 5
5 模型集成要求 7
5.1 一般规定 8
5.2 源模型优化和导出 8
5.3 材质及贴图集成要求 9
5.4 属性信息集成要求 10
6 VR 模型应用与交付 11
6.1 一般规定 11
6.2 VR 模型应用 11
6.3 成果验收 11
6.4 成果交付 12
本标准用词说明 13
引用标准名录 14
附：条文说明 15
Contents
1 General Provisions 1
2 Terms 2
3 Basic Regulation 4
4 Model Level Division 5
4.1 Building Information Modeling for Urban Road Engineering 5
4.2 VR Model 5
5 Model Integration Requirements 7
5.1 General Provision 8
5.2 Source Model Optimization and Export 8
5.3 Material and Texture Integration Requirements 9
5.4 Attribute Information Integration Requirements 10
6 VR Model Application and Delivery 11
6.1 General Provision 11
6.2 VR Model Application 11
6.3 Acceptance of Results 11
6.4 Deliverables 12
Explanation of Wording in This Standard 13
List of Quoted Standards 14
Addition：Explanation of Provisions 15
1 总则
1.0.1 为统一城市道路工程信息模型与虚拟现实集成应用要求，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于城市道路工程建筑信息模型与虚拟现实集成在城市道路工程设计及施工中的集成和应用。
1.0.3 城市道路工程建筑信息模型与虚拟现实集成和应用，除应符合本标准的规定外，尚应符合国家及河北省现行标准的有关规定。
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2 术语
2.0.1 建筑信息模型 building information modeling
是指通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息，在建设工程及全生命期内，对其物理和功能特性进行数字化表达，并应用于设计、施工和运营管理等全过程。
2.0.2 城市道路 urban road
指在城市建成区内，由政府建设和维护的公共道路，包含机动车道、非机动车道和人行道等。
2.0.3 城市道路工程建筑信息模型 building information modeling
for urban road engineering
运用于城市道路工程中的建筑信息模型。
2.0.4 构件 component
城市道路工程建筑信息模型的基础元素，承载几何信息和非几何信息。
2.0.5 几何信息 geometric information
城市道路工程建筑信息模型内外空间形状、大小及位置的数据信息统称。
2.0.6 非几何信息 non-geometric information
城市道路工程建筑信息模型内外空间，除几何信息之外的其他
特征数据信息的统称。
2.0.7 模型深度 level of details
表示城市道路工程建筑信息模型中构件所包含信息的全面性及细致程度。
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2.0.8 虚拟现实 virtual reality(VR)
一种计算机技术，通过计算机生成的虚拟环境模拟出真实的感觉和体验，使用户可以像身临其境一样与虚拟环境进行交互。
2.0.9 VR 模型 VR model
城市道路工程建筑信息模型集成至 VR 软件，最终形成并实际
交付的模型物
2.0.10 模型层级 model level
针对同一城市道路建筑信息模型建立的细节程度不同的 VR 模型，简称 ML。
2.0.11 模型信息 model information
构成城市道路工程建筑信息模型与 VR 模型的几何、物理等信息元素。
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3 基本规定
3.0.1 城市道路工程建筑信息模型与 VR 模型的集成应按照项目需求，根据各阶段特点进行应用。
3.0.2 VR 模型在工程的各个阶段应协调一致，并保证模型信息的连续性。
3.0.3 VR 模型应具有开放性和兼容性，共享模型元素应能被唯一识别，可满足各阶段、各专业和各相关方之间的共享、交互和应用。
3.0.4 城市道路工程建筑信息模型与 VR 模型的数据格式应采用开放通用的标准，数据内容和格式符合数据交互要求。
3.0.5 VR 模型应用与交付过程中，应保证数据安全及数据完整。
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4 模型等级划分
4.1 城市道路工程建筑信息模型
4.1.1 城市道路工程建筑信息模型按阶段和使用功能划分为概念/方案设计模型、初步设计模型、施工图设计模型、施工深化模型、施工措施模型、施工过程模型、竣工模型，其名称、深度等级代号及形成阶段应符合表4.1.1 的规定。
表 4.1.1 模型深度等级表
名称
代号
形成阶段
概念/方案设计模型
LOD100
概念/方案设计阶段
初步设计模型
LOD200
初步设计阶段
施工图设计模型
LOD300
施工图设计阶段
施工深化模型
LOD350
施工阶段
施工措施模型
施工过程模型
LOD400
竣工模型
LOD500
竣工验收、交付阶段
4.1.2 各阶段的城市道路工程建筑信息模型深度等级应由各相应深度等级的构件组成。
4.1.3 专项任务模型应用时模型应用参与方可根据任务特点协商确定模型深度等级并获各参与方认可。
4.2 VR 模型
4.2.1 各模型层级的 VR 模型都应反映城市道路工程建筑信息模型的几何信息和非几何信息。
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4.2.2 各层级的 VR 模型层级应由各专业相应深度等级的城市道路工程建筑信息模型构件组成。
4.2.3 VR 模型的表达宜采用模块化的方式：底层为核心模块，由几何和语义元素构成;上层为多个专题模块，每个专题模块包含相应的专题元素。
4.2.4 模型层级按场景精细程度宜分为四个等级，分别用 ML1、 ML2、ML3、ML4 表示，各模型层级对照要求应符合表4.2.4 的规定。
表 4.2.4 VR 模型层级
模型层级
模型要求
ML1
粗略模型：根据城市道路工程建筑信息模型的基底和高度生成的模型
ML2
基础模型：表示城市道路工程建筑信息模型的平面构造以及外部轮廓的基本特征
ML3
标准模型：精确反映城市道路工程建筑信息模型的平面构造及基本外部特征;对城市道路工程建筑信息模型整体属性信息有明确体现;
对城市道路工程建筑信息模型周围实际环境有初步体现
ML4
精细模型：精确反映城市道路工程建筑信息模型的平面构造、外部轮廓和详细特征;完整表示城市道路工程建筑信息模型的属性信息;
完整表示城市道路工程建筑信息模型的周围实际环境
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5 模型集成要求
5.1 一般规定
5.1.1 城市道路工程建筑信息模型集成应按照图 5.1.1 进行。
开始
城市道路工程建筑信息模型优化
城市道路工程建筑信息模型导出
转化为 VR 数据格式
导入到 VR 软件
配置和优化 VR 模型
结束
图 5.1.1 城市道路工程建筑信息模型集成流程
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5.1.2 数据集成应保证数据的准确性、完整性、安全性。
5.1.3 城市道路工程建筑信息模型与 VR 集成应充分考虑几何模型、语义结构、逻辑层次等差异。
5.1.4 数据集成内容应包括城市道路工程建筑信息模型的几何信息和非几何信息。
5.1.5 数据集成具体内容应根据任务要求确定，可对城市道路工程建筑信息模型进行轻量化和效果处理。
5.1.6 数据集成格式应按照任务需求选择。
5.1.7 不同专业软件之间的传递数据接口宜协调一致，以保证传递模型信息的正确性和完整性。
5.1.8 城市道路工程建筑信息模型中的逻辑层次应在 VR 中保持一致，以确保 VR 模型组织结构的完整性。
5.1.9 VR 模型坐标集成应与城市道路工程建筑信息模型坐标一致。
5.1.10 模型集成过程中，可根据可视化表达需要进行细节层次模型对象过滤。
5.1.11 城市道路工程建筑信息模型数据应根据模型应用的要求，按模型存储标准进行存储，并应符合现行国家标准的有关规定。
5.1.12 模型数据的集成和结果存储应满足数据安全的要求。
5.2 源模型优化和导出
5.2.1 城市道路工程建筑信息模型应删除不影响最终展示的无关元素和组件。
5.2.2 城市道路工程建筑信息模型应整理和简化模型的层级结构，减少层级嵌套。
5.2.3 城市道路工程建筑信息模型宜减少模型的多边形数量，去除
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不必要的细节。
5.2.4 城市道路工程建筑信息模型宜将重复出现的对象合并为一个实例。
5.2.5 城市道路工程建筑信息模型数据整理应按照以下过程进行：
1 按照不同类型对城市道路工程建筑信息模型数据进行分类;
2 对分类完成的城市道路工程建筑信息模型数据进行解析，分解成对应构件;
3 对构件的几何信息和非几何信息统计，将结果保存至格式文件中，并以元素 ID 为文件名。
5.2.6 城市道路工程建筑模型导出应根据任务需要调整导出参数。
5.2.7 使用第三方工具导出模型应确保模型完整且无错误。
5.2.8 模型导出后可使用模型优化工具进一步优化。
5.3 材质及贴图集成要求
5.3.1 材质及贴图集成宜从建筑信息模型材质库中提取对应的材质和贴图，可补充模型对应材质，并建立图片与构件的映射关系。
5.3.2 材质及贴图集成宜建立材质及贴图文件夹或数据库，储存建筑信息模型中的材质及贴图。
5.3.3 集成过程中应根据任务要求使用合适的贴图分辨率。
5.3.4 集成过程宜使用材质实例化技术，以减少重复材质的内存开销和处理时间。
5.3.5 实地拍摄的照片作为模型贴图时，应对颜色和光影进行处理，保证色调、光影统一。
5.3.6 材质及贴图集成结果应确保所有材质及贴图的纹理坐标与源
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模型一致。
5.4 属性信息集成要求
5.4.1 属性信息集成应采用统一的命名和分类标准，并根据城市道路工程建筑信息模型中构件的属性信息进行分类。
5.4.2 属性集成应当按照一定顺序进行，可按照属性分类或构件分类。
5.4.3 属性信息集成宜建立属性信息文件或属性信息数据库，储存城市道路工程建筑信息模型中全部的属性信息。
5.4.4 属性信息集成应根据 VR 模型体系的编号规则对集成后的模型进行重新编号，且编号应具有唯一性。
5.4.5 城市道路工程建筑信息模型中可基于属性扩展机制对模型对象属性进行扩展。
5.4.6 属性信息集成应借助各自模型框架中定义的属性扩展机制来定义集成后的属性信息。
5.4.7 VR 模型集成可利用两种扩展机制对模型对象属性进行扩展： 1 通过声明属性的名称、数据类型和值来对任意对象添加额
外属性;
2 通过扩展或者添加数据模型，包括为已有类添加新属性或定义新的对象类型。
5.4.8 城市道路工程建筑信息模型中的属性信息结构应完整保留在VR 模型中，以确保各构件属性和功能信息的正确传递。
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6 VR 模型应用与交付
6.1 一般规定
6.1.1 VR 模型应根据各个阶段、各项任务的需要进行应用，并应根据建设工程的实际条件，选择合适的应用方式。
6.1.2 任务承担方应建立完善的 VR 模型应用、管理和维护机制。
6.1.3 VR 模型的应用和管理应具有完善的数据存储与维护机制，且满足任务的要求。
6.2 VR 模型应用
6.2.1 VR 模型应用应满足建设项目总体要求。
6.2.2 VR 模型应用前，应根据相应任务需求对模型信息进行核对和确认。
6.2.3 VR 模型应与城市道路工程实体保持一致，以实际交付的 VR模型为基础，并基于实际需求进行深化。
6.2.4 VR 模型应用过程中，模型数据的更新可通过一次或多次操作完成。
6.2.5 VR 模型数据宜进行统一管理和维护。
6.3 成果验收
6.3.1 VR 模型验收的对象应为合同交付物或约定交付物。
6.3.2 交付物的验收内容应包括但不仅限于表 6.3.2 所示内容。
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表 6.3.2 交付物验收内容
序号
检查项
具体内容
基本内容
检查 VR 模型与工程要求是否一致
完整性
(1)检查提交的成果是否完整;
(2)检查集成要求是否满足;
(3)检查交付物是否符合相关标准
检查 VR 模型层级是否符合要求
6.3.3 验收宜分为阶段性验收和综合性验收。
6.4 成果交付
6.4.1 交付物应符合城市道路工程建设项目的应用需求，并符合国家及河北省现行标准的有关规定。
6.4.2 VR 模型交付前，应对全部模型数据进行审核验收。VR 模型应用前，应进行核对和确认。
6.4.3 成果交付应包含城市道路工程建筑信息模型源模型、VR 模型和相关资料。
6.4.4 交付物在提交前，交付方应采取必要的措施减少冗余信息。
6.4.5 对于同一工程的交付物，宜采用统一通用数据格式。
6.4.6 交付方与接收方应共同签订移交接收单，附移交清单、纸版文件、图片成果、视频成果及其他相关文件。
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本标准用词说明
1 为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：
1) 表示很严格，非这样做不可的：
正面词采用“必须”;反面词采用“严禁”;
2) 表示严格，在正常情况下均应这样做的：
正面词采用“应”;反面词采用“不应”或“不得”;
3) 表示允许稍有选择，在条件允许时首先这样做的：
正面词采用“宜”;反面词采用“不宜”;
4) 表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。
2 条文中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为：“应按……执行”或“应符合……的规定”。
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引用标准名录
1 《建筑信息模型应用统一标准》GB/T 51212
2 《建筑信息模型应用统一标准》DB13(J)/T 8564
3 《建筑信息模型设计应用标准》DB13(J)/T 284
4 《建筑信息模型交付标准》DB13(J)/T 8337
5 《建筑信息模型验收评价标准》DB13(J)/T 8426
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河北省工程建设地方标准
城市道路工程建筑信息模型与
虚拟现实集成应用标准
DB13 (J)/T 8609-2024
条文说明
编制说明
《城市道路工程建筑信息模型与虚拟现实集成应用标准》 DB13(J)/T 8609-2024，经河北省住房和城乡建设厅 2024 年 12 月 5日以第 188 号公告批准发布。
为便于有关人员在使用本标准时能正确理解和执行有关条文规定，编制组按章、节、条顺序编制了本标准的条文说明，对条文规定的目的、依据以及执行中需要注意的有关事项进行了说明。但是，本条文说明不具备与标准正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握条文规定的参考。
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2 术语 18
3 基本规定 19
4 模型等级划分 20
4.1 城市道路工程建筑信息模型 20
4.1 VR 模型 20
5 模型集成要求 2 1
5.1 一般规定 21
5.2 源模型优化和导出 21
5.4 属性信息集成要求 22
6 VR 模型应用与交付 23
6.1 一般规定 23
6.2 VR 模型应用 23
6.3 成果验收 24
6.4 成果交付 24
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2.0.4 构件是组成建模软件中城市道路工程建筑信息模型的基础元素，也是承载几何信息和非几何信息的最基础元素，应具有一定的功能和结构，并符合一定的标准，在建模软件中构件可以是单个建筑逻辑元素或多个建筑构件的集合。
2.0.10 不同模型层级的 VR 模型具有不同的几何面数、分辨率，其所直观体现的语义信息也不相同。
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3.0.2 城市道路工程项目在不同阶段的实施将涉及不同专业、不同相关方的协同工作，各个专业及不同相关方在 VR 模型应用及信息相互共享的过程中应保证信息互通，确保信息的准确性，使模型信息保持协调一致。模型信息在各个阶段共享、传递的过程中应保持连续。
3.0.4 城市道路工程建筑信息模型与 VR 模型应具有开放性和兼容性，模型数据信息可以被其他软件进行录入、提取、修改、删减等操作，可随时根据建设项目的需要及相应阶段任务的不同进行录入、提取、修改、删减信息等操作，并可对已有的模型进行信息深度和广度范围内的扩展。
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4.1.3 专业模型是为城市道路工程项目的各项专业任务服务的。专业任务包含：针对工程局部深化任务或满足单一任务进行的模型应用;针对雨水排放的局部模型应用。
4.2.3 底层的核心模块包含几何元素和语义元素，提供通用的基础结构和信息。每个专题模块针对特定的主题，包含相关的专题元素，扩展和丰富核心模块的信息和功能。
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5.1.5 不同任务需要的模型集成内容是不一样的。
5.1.6 理论上任何不同形式和格式之间的数据转换都有可能导致数据错漏，因此在有条件的情况下应尽可能选择使用相同数据格式的软件。当必须进行不同格式之间的数据交互时，要采取措施(例如实际案例测试等)保证交互以后数据的正确性和完整性。
5.1.11 按有关标准存储模型数据是模型支持城市道路工程建设各阶段、各相关方、各专业和任务应用的有效措施。
5.1.12 模型数据的安全性问题需要有切实可行的措施保证安全，包括存储介质安全、访问权限安全、数据发布安全等。
5.2.1 无关元素和组件通常包含隐藏的层、标记、注释。
5.2.3 不必要的细节通常包含隐藏的结构、城市道路内部具体结构。
5.2.6 导出参数通常包含几何精度、坐标系和单位、包含的对象和层级、材质及贴图。选择适当的几何精度以平衡细节和性能。对于VR 应用，通常需要减少不必要的高精度细节;确保导出的文件使用正确的坐标系和单位，匹配 VR 软件的要求;选择需要导出的对象和层级，避免导出无用的内容;确认材质和贴图的设置，确保在导出过程中正确保留。
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5.4.5 属性定义信息应包括：名称(字符串，定义属性的语义信息)、描述(解释属性的信息文本)、复杂属性的部分(引用包含属性的属性列)。
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6.1.1 针对不同的协同方式与应用范围，VR 模型应用可采用集成或综合应用以及专业任务单项应用两种方式。不论采用何种模型应用方式，模型与子模型都应遵循相关法律法规、标准规范、管理流程等，为完成相关工作提供充足的信息。模型应用前，应根据项目需求以及实际应用环境和条件，选择合适的模型应用方式。
6.1.3 VR 模型应用通常是随着城市道路工程进展和需要分阶段、
按任务由不同的相关方完成。各相关方应充分利用前一阶段或前置任务子模型，通过对其模型数据进行提取、扩展和集成，形成本阶段或任务子模型，并在应用过程中不断补充、完善模型数据。即模型应用与相关任务同步进行，实现模型对完成相关任务的支持。
6.2.4 模型数据交互和更新可采用下列方式：
1 按单个或多个任务的需求，建立相应的工作流程;
2 从已形成的 VR 模型中提取满足任务需求的相关数据形成子模型，并根据需要进行补充完善;
3 利用子模型完成任务，必要时应用完成任务生成的数据更新模型。
6.2.6 对不同类型或内容的 VR 模型数据， 目前常用的存储方式有数据库、文件，均宜进行统一管理和维护。
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6.3.3 阶段性验收是指勘察阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段、运营维护阶段每一个阶段中的子阶段验收，例如：设计阶段中的方案设计验收属于阶段性的验收。综合性验收是指对勘察阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段、运营维护阶段每个阶段进行的验收。
6.4.2 在数据互用过程中，数据提供方和接收方都要按照数据互用协议要求检查数据，避免影响后续使用。
6.4.4 冗余信息指在交付物中，未起到实际用处的代码等。
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