SC-25-023 驾驶员限制作用力

文档天下
文档天下
文档天下
71288
文章
15
评论
图书评论2阅读模式

资源简介

(a) 位于（包括）手柄及其止动控制部件之间的所有元件：

俯仰
滚转
最大 抬头 操作 力： 890N(200 lbf, 90.8kg)
最大 左滚 操作 力： 445N(100 lbf, 45.4kg)
最大 低头 操作 力： 890N (200 lbf, 90.8kg)
最大 右滚 操作 力： 445N (100 lbf, 45.4kg)
(b)对于侧杆控制组件的所有其它元件，不包括为避免飞行中卡阻造成损坏所安装的电子传感器组件的内部元件：
最大 抬头 操作 力： 557N (125 lbf, 56.8kg)
最大 左滚 操作 力： 223N(50 lbf, 22.7kg)
最大 低头 操作 力： 557N(125 lbf, 56.8kg)
最大 右滚 操作 力： 223N(50 lbf, 22.7kg)
第2页 / 共2页
资源下载此资源下载价格为6金币立即购买，VIP免费

1.本站大部份文档均属免费，部份收费文档，经过本站分类整理，花了精力和时间，收费文档是为了网站运营成本等费用开支；
2.购买会员（或单次下载）即视为对网站的赞助、打赏，非商业交易行为（不认同此观点请勿支付）请慎重考虑；
3.所有收费文档都真实可靠，为了节约成本，文档在网站前台不做预览，如果付费后，与实际文档不符合，都可以加微信号：pdftj888申请退款；
4.付费下载过程中，如果遇到下载问题，都可以加微信号pdftj888解决；
5.手机支付，尽量选择支付宝支付；
6.如图集或者标准不清楚，在本站找不到您需要的规范和图集，希望增加资料等任何问题，可联系微信号:pdftj888解决；

文档天下
  • 本文由 发表于 2026年7月5日 09:52:14
  • 转载请务必保留本文链接：https://www.998pdf.com/75724.html
图书

E-029 发动机不可控高推力（功率）部分豁免

资源简介 传统发动机控制系统内一些单个故障和预期的故障组合都会导致丧失正常发动机推力（功率）大小和/或方向的控制。这样的故障出现时，指令为低推力（功率）而发动机实际推力（功率）增加至显著高于指令推力，...
1评论
匿名

发表评论

匿名网友 填写信息

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: