MT/T 1245-2025 煤矿在用轮胎式装载机检测检验规范 , 该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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煤矿在用轮胎式装载机检测检验规范
Safety inspecting‑testing specification of in‑service trackless rubber‑tyred
vehicle for coal mines
2025‑06‑30 发布2025‑12‑30 实施
中华人民共和国煤炭行业标准
MT/T 1245—2025
前言……………………………………………………………………………………………………………Ⅲ
1 范围…………………………………………………………………………………………………………1
2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1
3 术语和定义…………………………………………………………………………………………………1
4 检测检验基本条件…………………………………………………………………………………………1
5 检测检验项目及技术要求…………………………………………………………………………………2
6 检测检验方法………………………………………………………………………………………………4
7 检测检验周期………………………………………………………………………………………………5
8 判定规则……………………………………………………………………………………………………6
参考文献…………………………………………………………………………………………………………7
目 次
Ⅰ
MT/T 1245—2025
前言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国煤炭工业协提出。
本文件由中国煤炭工业协会标准化专家组归口。
本文件起草单位：中检集团公信安全科技有限公司、内蒙古新安健技术服务有限公司、中煤科工集团
沈阳研究院有限公司、齐鲁工业大学(山东省科学院)、山东能源重装集团泰装工程装备制造有限公司、
中检集团山西宏宇安全科技有限公司、中国煤炭工业协会。
本文件主要起草人：荀明利、李旗、徐士伟、谭廷帅、郭林峰、李喆、张振安、史书洋、张红奎、周瑞峰、
蒙鑫、王秀芝。
Ⅲ
MT/T 1245—2025
煤矿在用轮胎式装载机检测检验规范
1 范围
本文件规定了煤矿在用轮胎式装载机的检测检验基本条件、项目及技术要求、方法、周期、判定规则。
本文件适用于煤矿在用轮胎式装载机的检测检验。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文
件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T 15663.5—2008 煤矿科技术语 第5 部分：提升运输
MT/T 220 煤矿用防爆柴油机械排气中一氧化碳、氮氧化物检验规范
MT/T 989 矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件
3 术语和定义
GB/T 15663.5—2008、MT/T 989 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
初次检测检验 initial inspecting‑testing
新购置投入使用前进行的检测检验。
3.2
定期检测检验 regular inspecting‑testing
按规定的周期进行的检测检验。
4 检测检验基本条件
4.1 待检轮胎式装载机应具有出厂合格证，煤矿井下使用的应有煤矿安全标志准用证。
4.2 检测检验使用仪器设备时，依据《煤矿安全规程》规定，如果在爆炸环境中使用的设备应采用EPL Ma
保护级别;如果使用非煤矿专用的便携式电气测量仪表，应在甲烷浓度1.0% 以下的地点使用，并实时监
测使用环境的甲烷浓度，并制定安全措施。
4.3 检测检验时应由专业驾驶员驾驶，并持证上岗。
4.4 检测检验前应制定针对现场实际情况的安全技术措施，并贯彻落实。
4.5 检测检验用仪器设备的准确度不应低于表1 中的规定，经检定/校准并确认合格。
表1 仪器设备和标准物质的准确度
1 钢直尺1 mm
序号仪器设备和标准物质准确度
1
MT/T 1245—2025
2
3
4
5
6
7
8
9
10
钢卷尺
测力仪器
声级计
秒表
测速仪器
便携式气体检测仪器(一氧化碳、氮氧化物)
照度计
标准甲烷气体
温度计或测温仪
Ⅱ级
2.0 级
2 级
一等
1 级
10%
二级
±10%、不确定度<5%
±1 ℃
表1 仪器设备和标准物质的准确度 (续)
序号仪器设备和标准物质准确度
5 检测检验项目及技术要求
5.1 结构要求
5.1.1 轮胎式装载机的结构、外观、司机通道等应无损坏、无改装。
5.1.2 轮胎式装载机出厂配置的安全和警示设施等应齐全、功能正常、无损坏。
5.2 司机室
5.2.1 司机位置处的司机工作空间，例如天花板、内壁、仪表面板及至司机位置的通道上不应出现任何外
露的锐边或锐角。
5.2.2 司机位置处有液体压力大于5 MPa 或温度大于60 ℃的硬管和软管应加以防护，在硬管或软管与
司机之间提供的可改变液体喷射方向的零件或部件视为有效防护。
5.2.3 应采取措施避免司机位置与运动部件(例如车轮、工作装置或附属装置)的意外接触。
5.2.4 装载机是否提供一个与基本出入口不同侧的备用出入口，若装载机的门窗玻璃面做为备用出入口
时，检查在司机可及范围内是否提供逃生锤且窗户上有相应的标记。
5.2.5 位置上应具有足够的可视性，配备后视镜或物体探测系统或可视性辅助系统。
5.2.6 在有落物危险场合使用的装载机，应做安装落物保护结构。
5.2.7 装载机司机座椅应能在允许司机按预期工作条件可以调节。
5.3 操纵装置和指示装置
5.3.1 安装的起动和停止装置在起动或停止发动机时，机器、工作装置和附属装置在没有起动操纵装置
的情况下应不能移动。
5.3.2 发动机熄火后或动力供给中断时，机器的移动应可制动，工作装置和附属装置能下降落到地面，从
司机操作下降控制装置的位置能看到工作装置或附属装置的下降。
5.3.3 踏板应有防滑表面。
5.3.4 转向系统应确保转向操纵与预期方向一致。
5.3.5 装载机司机操纵装置的操纵力应符合表2 的要求。
2
MT/T 1245—2025
表2 操纵力
手柄(动臂、翻斗)
N
≤120
方向盘
N
≤50
脚踏板
N
≤700
5.3.6 装有遥控装置时，遥控操纵时机器活动的结果与遥控一致，并与机器上操纵装置标记一致，有防意
外触动的防护措施，有防止非法触动的措施。
5.3.7 司机能从司机位置查看到必要的机器正常功能的指示。
5.3.8 对于带前通道的小型装载机，当司机离开或进入司机室时，操纵装置应自动机械固定或自动停用。
5.4 制动系统
5.4.1 装载机配置的制动系统应灵活可靠。
5.4.2 制动性能试验时，制动操纵机构的最大操作力应不大于表3 的要求。
表3 制动操纵机构的最大操作力
操纵机构类型
手操作
脚踝控制脚踏板
腿控制脚踏板
向上
向下、侧向、前后
施加的最大操作力
N
400
300
350
600
5.4.3 制动距离应不大于公式(1)计算所得数值。
S= v2 160+( v+ 5) 5 …………………………( 1 )
司机头部位置，噪声小于90 dB(A)。若大于90 dB(A)时，应配备个人防护用品，但不应超过95 dB(A
式中：
S——制动距离，单位为米(m);
v——速度，单位为千米每小时(km/h)。
5.5 照明及信号灯
5.5.1 装载机的照明灯、信号灯和倒车灯等应完好，倒车时应有视听警示信号。
5.5.2 运行方向的照明灯，能使装载机前方20 m 处至少有4 lx 的照度。
5.5.3 尾部红色信号灯能见距离至少60 m。
5.6 警声及安全警示
5.6.1 装载机应安装警声装置，警声装置在距装载机40 m 处不小于70 dB(A)。
5.6.2 安全标志和危险图示应位于机器上危害位置的附近，或能预防危害的操纵区域内，并与设备本体
颜色有明显区别。
5.7 噪声
)。
3
MT/T 1245—2025
5.8 保护措施及自动保护装置
5.8.1 挡泥板应可靠完整。
5.8.2 矿用防爆柴油机装载机，当出现下列情况之一时，自动保护装置能及时发出声、光报警信号，其声
光信号使驾驶员能够清晰辨别，并在报警后1 min 内使装载机动力系统自动停止运转：
a) 排气温度最高至77 ℃时;
b) 表面温度最高至150 ℃时;
c) 冷却水位(蒸发冷却)低至设定最低水位或冷却水温度(强制冷却)最高至95 ℃或设计值时;
d) 冷却净化箱水位低至设定最低水位时;
e) 甲烷断电闭锁装置在甲烷浓度大于或等于0.5% 时，切断车辆动力。
5.8.3 防爆蓄电池轮胎式装载机的电气保护装置应符合制造厂出厂设置。当出现下列情况之一时，保护
装置应能及时发出声、光报警信号，其声光信号使驾驶员应能够清晰辨别，并应在报警后1 min 内使动力
系统自动停止运转。若使用便携式瓦斯检测报警仪可手动停机：
a) 甲烷断电闭锁装置在甲烷浓度大于或等于0.5% 时;
b) 漏电保护动作时。
5.9 消防装置
灭火器处于有效期且司机易于取出，内置的司机安全逃离机器的灭火系统应安全有效。
5.10 防爆柴油机尾气中一氧化碳浓度
尾气中一氧化碳浓度应符合MT/T 220 中的规定。
5.11 防爆柴油机尾气中氮氧化物浓度
尾气中氮氧化物浓度应符合MT/T 220 中的规定。
6 检测检验方法
6.1 结构要求
采用目视检查方式检测。
6.2 司机室
采用目视检查方式检测。
6.3 操纵装置和指示装置
司机操纵装置的操纵力用推拉力计检测，其他采用目视检查方式检测。
6.4 制动系统
6.4.1 制动操纵机构手柄、踏板各位置动作的操纵力在司机正常操作位置用推拉力计检测。
6.4.2 制动距离检测时选择坚硬、干燥、平整的道路，装载机空载，如机器最大水平速度大于或等于
32 km/h，则取装载机最大速度的80% 或32 km/h 的较大值时实施制动;如机器最大水平速度小于
32 km/h，则以最大速度进行制动。用非接触多功能速度仪或自卸车智能测试仪测量速度v 及制动
距离S。
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6.5 照明及信号灯
6.5.1 照明灯等检查项目采用目测耳听方法进行。
6.5.2 照度检测按下列步骤进行：
a) 装载机应停放在无光源的试验场地;
b) 在距装载机照明灯前方20 m 并与地面垂直距离1 m 处为测试位置;
c) 测试背景牌固定在测试位置，测试牌面积为(0.5×0.5)m2，均布9 个测试点，开启装载机照明灯，
并对准测试牌照射，用照度计分别测试9 个测试点的照度值，结果取算术平均值。
6.6 警声及安全警示
按动装载机的警铃或喇叭，在距装载机40 m 处用声级计测量声压值。连续测试3 次，取其算术平
均值。
6.7 噪声
装载机在额定载荷下以额定速度行驶，用声级计测试驾驶员头部位置的噪声。同状态下，连续测试
3 次，取其算术平均值。
6.8 保护措施及自动保护装置
6.8.1 检查防爆装载机是否设置自动保护装置。采用外部加热方式模拟温度超限值，查看自动保护装置
的动作状态。
6.8.2 用甲烷标准气体模拟浓度达到限值，查看装载机的状态。
6.9 消防装置
6.9.1 目视检查和查阅资料。
6.9.2 检测人员对配置的灭火器模拟取用，查看是否方便。
6.10 防爆柴油机尾气中一氧化碳、氮氧化物浓度
6.10.1 应在下列规定的运转状况和顺序进行检测：
a) 轮胎式装载机不运行，柴油机在最低空载稳定转速(简称“怠速”)时;
b) 轮胎式装载机不运行，柴油机在最高空载转速时。
6.10.2 在每一运转状况下取两次检测数据的算术平均值作为检测结果，如果两次检测结果相对误差超
过平均值的±15%，需进行第3 次检测，取允许差值范围内的两个算术平均值作为检测结果。
6.10.3 将便携式气体检测仪与取样探头连接，确保各连接处无漏气现象。将取样探头深入排气管内，启
动便携式气体检测仪进行测试，读取仪器数据并记录。
7 检测检验周期
7.1 投入使用前应进行初次检测检验。
7.2 正常使用的轮胎式装载机每年至少进行1 次定期检测检验。
7.3 大修后重新使用前应按定期检测检验要求进行检测检验。
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8 判定规则
8.1 检测检验项目分为A 类和B 类，分类见表4。
表4 检测检验项目类别
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
注： A 类为关键项目，B 类为一般项目。
检测检验项目
结构要求
司机室
操纵装置和指示装置
制动系统
照明及信号灯
警声及安全警示
噪声
保护措施及自动保护装置
消防装置
防爆柴油机尾气中一氧化碳浓度
防爆柴油机尾气中氮氧化物浓度
技术要求
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
5.11
检测检验方法
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
6.10
检测检验项目类别
A
B
A
A
B
A
B
A
B
B
B
8.2 初次检测检验：检测检验项目有1 项不合格，则判定该轮胎式装载机不合格。
8.3 定期检测检验：A 类项目，有1 项不合格，则判定该轮胎式装载机不合格;B 类项目，有3 项及以上
不合格，则判定该轮胎式装载机不合格。检测检验结束如出现了B 类项目不合格但综合判定合格的轮
胎式装载机，使用单位在事后应进行整改修复。
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MT/T 1245—2025
参考文献
[1] 煤矿安全规程(中华人民共和国应急管理部令第17 号)
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