T/CECRPA 015-2025 跨黄河中上游公路斜拉桥绿色低碳建造评价标准

《跨黄河中上游公路斜拉桥绿色低碳建造评价标准》(T/CECRPA 015-2025) 主要内容的详细总结：

​​核心目标：​​ 为在黄河中上游地区建造公路斜拉桥提供一套评价其绿色低碳建造水平的规范体系，旨在引导和规范该区域桥梁建设实现资源节约、环境友好、低碳排放的目标。

一、 基本信息

• ​​标准号：​​ T/CECRPA 015-2025
• ​​中文名称：​​ 跨黄河中上游公路斜拉桥绿色低碳建造评价标准
• ​​英文名称：​​ Green and low-carbon construction standards for cable-stayed bridges crossing the middle and upper reaches of the Yellow River
• ​​发布与实施日期：​​ 2025年5月19日发布，同日实施。
• ​​发布单位：​​ 中国生态文明研究与促进会
• ​​起草单位：​​ 交通运输部规划研究院、宁夏公路管理中心、北京交通大学。
• ​​适用范围：​​ 主要适用于黄河中上游地区的公路斜拉桥项目，特别是以宁夏为代表的区域。其他区域项目可参考使用。覆盖桥梁规划、设计、施工、运营养护全过程。

二、 核心原则与要求

• ​​全寿命周期理念：​​ 将绿色低碳理念贯穿桥梁从规划到养护管理的全过程。
• ​​因地制宜原则：​​ 根据区域环境特征（如生态敏感区、地形地貌）和工程特点进行优化设计。
• ​​生态保护优先：​​ 最大限度保护自然生态环境，减少对原始地貌的扰动，保护生物多样性。
• ​​技术创新导向：​​ 鼓励应用新材料、新设备、新工艺、新技术（如工厂化预制、装配式施工、BIM技术、智慧管养）。
• ​​科学管理：​​ 实施能耗监测、碳排放评估，推广工程质量、健康、安全、环境（QHSE）一体化管理体系。

三、 关键术语定义

• 定义了“斜拉桥”、“绿色低碳公路桥梁”、“绿色公路”、“节点景观”等核心概念。

四、 评价体系与方法

这是标准的核心部分。

• ​​评价指标结构：​​ 采用打分法，总分100分。
  • ​​达标型指标 (附录A)：​​ 共12项三级指标（分布于设计、施工、运营三阶段），​​必须全部满足​​才能合格，满分60分。不达标则整体评价不合格。
  • ​​加分型指标 (附录B)：​​ 共21项三级指标（同样分布于三阶段），满分40分。用于评价在基本达标基础上的优秀表现。
• ​​评价维度 (一级指标)：​​
  • ​​设计阶段 (15分达标 + 13分加分)：​​ 关注轻量化、耐久性、生态保护、美学设计、标准化、细节设计等。
  • ​​施工阶段 (35分达标 + 19分加分)：​​ 重点关注材料循环利用、环境污染防治（水、气、声、固废）、碳排放管控、绿色材料使用、节段拼装、信息化管理、水生态保护、资源节约（用地、水、能）、组织管理等。
  • ​​运营养护阶段 (10分达标 + 8分加分)：​​ 关注智慧管养系统覆盖、照明节能、可再生能源利用、养护方案绿色化、效果评估等。
• ​​综合值计算：​​ S = ΣFi (所有评价指标得分的总和)
• ​​评价结论：​​
  • 优秀：85 ≤ S ≤ 100
  • 良好：70 ≤ S < 85
  • 合格：60 ≤ S < 70 (且达标型指标必须满分60分)
  • 不合格：S < 60 或 达标型指标未得满分

五、 核心内容详述

1. ​​环境保护 (第6章)：​​
   • ​​短期保护：​​
     • 控制运输污染（封闭运输）。
     • 噪声振动控制（选用低噪设备、隔音隔振，昼<65dB, 夜<55dB）。
     • 扬尘控制（洒水、覆盖、封闭等，达标率100%）。
     • 防止化学品泄漏（严格防渗、渗漏液收集处理）。
     • 建筑垃圾资源化（目标：再利用回收率≥30%，拆除废弃物>40%，土石方类>50%）。
   • ​​长期保护：​​
     • 土壤保护（避免不可逆污染，监控化学品）。
     • 地下设施与文物保护（详细调查，制定保护计划）。
   • ​​环境和谐：​​
     • 协调性（减少对自然景观破坏，保持路线连续性）。
     • 桥梁美学（符合美学要求，打造节点景观）。
     • 生物通道（穿越动物保护区时需设置动物通道）。
2. ​​资源利用 (第7章)：​​
   • ​​节约材料：​​
     • 提高材料利用率，优化方案减少用材量。
     • 钢结构工厂化制作、先进安装方法（分段吊装、顶升等），推广螺丝连接。
     • 冬季混凝土养护优化（按跨度选择供热方式，减少浪费）。
     • 面层保水材料优化（减少非整材，减少现场黏结剂）。
   • ​​节约用水：​​
     • 合理利用水资源，专项计量考核。
     • 建立中水/回用水系统。
     • 制定用水定额，分别管理生活与工程用水。
     • 非传统水源使用时保障水质安全。
   • ​​节约能源：​​
     • 提高技术水平和效率。
     • 合理安排工序，设备功率匹配负载，避免空耗。
     • 选用节能机电设备（逆变焊机、高效电动工具）。
     • 利用自然条件（采光、通风）优化临建设计。
     • 控制用电照明（节能灯具、声光控开关、合理布线、自动控制装置）。
   • ​​节约用地：​​
     • 临时用地规划合理紧凑，减少废弃地。
     • 减少土地扰动，保护生态环境。
     • 优先使用荒地、废地，少占农田耕地。
     • 做好场地绿化。

六、 规范性附录

• ​​附录A (达标型指标体系)：​​ 明确列出了12项必须满足的三级指标及其具体要求和分值（共60分）。例如：
  • 设计：主梁轻量化率>10%(4分)，设计寿命≥100年(4分)，生态敏感区避让率100%(7分)。
  • 施工：再生材料≥30%(6分)，废弃物利用率>85%(6分)，节水率>15%+封闭泥浆系统(6分)，扬尘控制达标率100%(5分)，噪声达标(4分)，碳排放<1.5吨CO2/延米(8分)。
  • 运营：智慧管养覆盖率>90%(4分)，照明节能>40%(3分)，可再生能源>20%(3分)。
• ​​附录B (加分型指标体系)：​​ 列出了21项可以争取加分的三级指标及其分值（共40分）。例如：
  • 设计：标准化设计(2分)，优选高耐久构件(2分)，强化美观度比选(2分)，结构线型优美(1分)，融入当地文化(3分)，强化耐久细节(2分)，考虑养护成本(1分)。
  • 施工：使用高性能混凝土(2分)，施工微创新(2分)，节段拼装工艺(2分)，智能监控(2分)，BIM应用(3分)，水生态监测(1分)，专项保护方案(1分)，用地规划合理(2分)，优化管理模式(1分)，明确绿色制度(3分)。
  • 养护：建管养一体化平台(1分)，辅助决策工具(1分)，绿色养护方案(3分)，效果评估(3分)。

七、 参考文献

• 引用了7篇关于桥梁工程生命周期碳排放计算、评价、优化决策等方面的学术文献，为标准提供了理论基础和技术支撑。

总结

该标准为中国在黄河中上游地区建设环境友好、资源节约、低碳排放的现代化公路斜拉桥提供了系统、量化的评价依据。它强调全生命周期管理，核心在于​​强制性的达标型指标​​（环保、资源、碳排放底线）与​​引导性的加分型指标​​（技术创新、精细化管理、美学文化融合）相结合的评价体系，并提供了具体的技术要求和操作指南（特别是在环境保护和资源节约章节）。标准的实施旨在推动该区域桥梁建设向更高质量、更可持续的方向发展。