T/CMES 20017.4-2025 超高压水射流船舶除锈专用工具 坞底车 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
T/CMES 20017.4-2025《超高压水射流船舶除锈专用工具坞底车》标准主要内容总结
1. 标准概述
- 标准性质：中国机械工程学会（CMES）团体标准，首次发布，编号T/CMES 20017.4-2025。
- 适用范围：适用于钢制船舶外板（如底板、舭部）除锈作业的超高压水射流坞底车的制造，涵盖设计、性能、安全及试验要求。
- 起草单位：舟山中远海运重工、上海海桓科技、合肥通用机械研究院等。
2. 术语与定义
- 坞底车（Dock bottom truck）：自行走式除锈工具，具备举升、移动、贴壁吸附功能，用于船舶底部及低舷侧外表面除锈。
3. 组成与分类
- 主要部件：行驶底盘、臂架、除锈喷头、真空回收系统、控制系统。
- 分类：
- 伸缩型：臂架可伸缩，作业高度≥13m。
- 非伸缩型：固定臂架，作业高度≥6m。
4. 技术要求
5.1 一般要求
- 按批准图纸制造，部件需单独检验合格后组装。
- 高压部件需防锈处理（如不锈钢螺栓涂防咬合剂），高压软管需护套保护（弯曲半径≥300mm）。
- 操作方式：遥控控制，配备应急操作系统及声光报警（≥90分贝）。
5.2 性能要求
- 作业参数：
- 转台回转角度：-28°~+23°；臂架变幅角度：0°~75°；小臂回转角度：±180°。
- 行驶速度≥8m/min，爬坡能力≥5°，离地间隙≥140mm。
- 效率：除锈等级需达Wa2.5（GB/T 43142-2023），效率≥60m²/h。
5.3 可靠性
- 平均无故障运行时间≥100小时。
5. 部件具体要求
- 行驶底盘：
- 履带式行走，液压驱动；柴油机需符合国四排放（GB 20891）。
- 液压系统负载敏感控制，油箱防腐处理。
- 臂架：
- 伸缩型采用高强钢焊接，油缸驱动，配备传感器实时监测防倾翻。
- 除锈喷头：
- 平面清洗器带真空回收功能，喷杆为不锈钢“一字型”或“十字型”，喷嘴直径0.2~0.4mm。
- 真空回收机组：
- 罗茨泵或旋涡泵（符合JB/T 6921/JB/T 7258），碳钢/不锈钢真空箱（壁厚≥6mm）。
- 排污泵需防堵塞，具备自动/手动控制模式。
- 控制系统：
- 符合GB 50254电气安全标准，配备急停按钮、抗干扰遥控器（GB/T 33014.4）。
6. 安全要求
- 符合GB/T 10827.4（无人驾驶工业车辆安全标准），包括急停、警示装置及机械稳定性。
7. 试验方法
8.1 试验准备
- 检查液压、电气、发动机、真空系统状态，确保无泄漏。
8.2 关键试验项目
- 功能试验：
- 臂架伸缩/变幅、转台回转、行走/转向、小臂动作测试。
- 除锈作业试验：
- 高压泵压力测试（300MPa）、喷头旋转（1800rpm）、真空抽吸功能验证。
- 连续作业10小时，检测除锈效率及等级（Wa2.5）。
- 连续运转试验：
- 累计运行100小时，期间2次≥8小时无故障运行。
8. 检验规则
- 出厂检验：所有部件需合格并附合格证。
- 型式检验：新产品、转厂、重大设计变更或停产3年后复产时进行（表1列明检验项目）。
9. 标志、包装与贮存
- 标志：铭牌需含制造商、型号、技术参数、出厂编号（GB/T 13306）。
- 包装：随附合格证、说明书、备件清单（GB/T 13384）。
- 贮存：防锈保质期≥6个月。
10. 附录A（资料性）
- 坞底车基本参数表（伸缩型与非伸缩型对比），如作业高度、压力、角度范围等。
核心要点
- 技术重点：高压水射流（300MPa）结合真空回收，实现环保除锈（无废水泄漏）。
- 安全设计：多重保护（急停、传感器监测、抗干扰遥控）。
- 验证严格性：需通过功能、效率及100小时可靠性测试。
- 应用场景：船坞环境，适应夜间作业（标配照明灯）。
该标准系统规范了坞底车的设计、制造及验收全流程，确保设备高效、安全、环保地完成船舶除锈作业。
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