TB/T 2075.1-2024 电气化铁路接触网零部件 第1部分:腕臂支撑装置 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
以下是对 TB/T 2075.1-2024《电气化铁路接触网零部件第1部分:腕臂支撑装置》的详细总结:
一、标准概况
- 标准属性
- 中华人民共和国铁道行业标准,替代 TB/T 2075.1-2020。
- 归口单位:铁路行业电气设备与系统标准化技术委员会牵引供电分技术委员会。
- 主要起草单位:中国铁路设计集团、中铁电气化局集团等。
- 适用范围
- 适用于电气化铁路接触网系统中支持接触悬挂并传递负荷的 腕臂支撑装置。
- 标准结构
- 24个部分:涵盖腕臂支撑、定位装置、补偿装置、吊弦、接地等接触网全系列零部件。
- 本文件结构:
前言 → 引言 → 1范围 → 2引用文件 → 3术语 → 4组成 → 5总体要求 → 6零部件 → 7检验规则 → 8标志与包装
二、主要技术变化(相比2020版)
- 代号与型号
- 统一调整零部件代号规则(如平腕臂型号
1-1AL
表示铝合金普通圆管型)。
- 统一调整零部件代号规则(如平腕臂型号
- 新增内容
- 零部件结构型式(如铰链型腕臂连接器)。
- 材质要求(明确钢材、铝合金、铜合金牌号)。
- 制造工艺(如锻造、阳极氧化、微弧氧化)。
- 技术参数调整
- 腕臂连接器滑动荷载 ≥8.7 kN(原标准未明确)。
- 承力索座新增悬吊部位荷载要求(工作荷载1.5 kN,破坏荷载≥4.5 kN)。
- 术语优化
- “腕臂支撑”更名为“支撑”。
- 新增管材要求
- 钢管(GB/T 8162)、铝合金管(GB/T 4436)的尺寸公差。
三、核心内容详解
1. 腕臂支撑装置组成
包括:平腕臂、斜腕臂、腕臂连接器、承力索座、支撑、支撑连接器。
2. 总体要求
- 荷载要求:
速度等级 工作支承力索水平荷载 非工作支接触线水平荷载 ≤200 km/h 2.0 kN 4.0 kN 200–350 km/h 2.0 kN 4.5 kN - 防腐处理:
- 黑色金属:≥3级热浸镀锌(或等效防腐)。
- 铝合金:阳极氧化膜≥AA10级(GB/T 8013.1)。
- 热处理:Q355B钢材锻造后需正火。
3. 关键零部件要求
(1) 平腕臂
- 类型:钢(AG)、铝合金(AL)、焊接连板型(BG)。
- 尺寸:
类型 外径(mm) 壁厚(mm) 连接孔径(mm) AG Φ60 5 Φ18±1 AL Φ70 6 Φ18±1 - 材质:
- AG:20号钢(GB/T 699);AL:6082-T6铝合金(GB/T 6892)。
(2) 腕臂连接器
- 性能要求:
- 水平破坏荷载 ≥17.4 kN;滑动荷载 ≥8.7 kN。
- 需通过振动、疲劳试验(TB/T 2073)。
(3) 承力索座
- 类型:支撑型(AG1)、鞍子型(AL)、组合型(CL)。
- 关键荷载:
- 夹持处水平荷载:6.0 kN(工作),≥18.0 kN(破坏)。
- CG/CL型与斜腕臂连接处:水平荷载 ≥17.4 kN(破坏)。
(4) 支撑连接器
- 性能:
- 压缩/拉伸工作荷载:5.0 kN;破坏荷载 ≥15.0 kN。
4. 材料与工艺
- 钢材:Q235B、Q355B、20号钢、40Cr(紧固轴)。
- 铝合金:6082-T6(型材)、AlSi7Mg0.3(铸造)。
- 铜合金:ZCuAl10Fe3(铸造铜衬垫)。
- 工艺要求:
- 模锻件(AG型腕臂连接器)、阳极氧化(铝合金件)、微弧氧化(膜厚≥10 μm)。
5. 检验规则
- 型式检验:涵盖化学成分、射线探伤、破坏荷载、滑动试验等(详见表13)。
- 出厂检验:外观、尺寸、镀层厚度、装配灵活性等(表14)。
6. 标志与包装
- 标志内容:型号、批号、制造商代号、生产日期。
- 包装要求:防锈、防碰撞,技术文件随箱。
四、附录与引用标准
- 引用标准:共34项(如 GB/T 699、GB/T 1591、ISO 3522)。
- 试验方法:依据 TB/T 2074-2020(电气化铁路接触网零部件试验方法)。
五、核心意义
- 技术升级:适应高铁350 km/h运行工况,提升零部件可靠性。
- 标准化:统一设计、制造、检验要求,确保接触网系统安全。
- 环保与维护:强化防腐工艺,延长服役寿命,减少维护成本。
总结完毕,覆盖标准的结构、技术变更、核心参数及检验要求,重点突出荷载、材料、工艺等关键内容。
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