DB14/T 3331-2025 农村公路技术状况评定指南 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
以下是《DB 14/T 3331-2025 山西省农村公路技术状况评定指南》的详细内容总结：
一、适用范围
- 适用对象：
- 山西省技术等级为三级及以下的农村公路（县道、乡道、村道及附属设施）。
- 旅游公路特指黄河、长城、太行三个一号旅游公路。
- 不适用：
- 二级及以上农村公路需按《公路技术状况评定标准》(JTG 5210)执行。
二、评定指标体系
采用 MQI（农村公路技术状况指数） 作为总指标，由4个分项指标构成：
- SCI（路基技术状况指数）
- PQI（路面技术状况指数）
- 含子指标：PCI（路面损坏状况指数）、RQI（路面行驶质量指数）、PSSI（路面结构强度指数）。
- BCI（桥隧构造物技术状况指数）
- TCI（沿线设施技术状况指数）
权重分配：
- MQI = 0.08 × SCI + 0.60 × PQI + 0.20 × BCI + 0.12 × TCI
三、技术状况等级划分
| 等级 | MQI及各分项指标 | 描述 |
|---|---|---|
| 优 | ≥90 | 最高等级 |
| 良 | ≥80, <90 | 良好状态 |
| 中 | ≥70, <80 | 中等状态 |
| 次 | ≥60, <70 | 次等状态 |
| 差 | <60 | 差等状态 |
补充指标：
- 优良路率 = (优等路里程 + 良等路里程) / 实际评定里程 × 100%
- 优良中等路率 = (优+良+中等路里程) / 实际评定里程 × 100%
四、损坏分类与检测
(一) 路基损坏（6类）
| 损坏类型 | 单位 | 检测要求 |
|---|---|---|
| 边坡坍塌 | 处 | 每20m计1处 |
| 防护及支挡结构物损坏 | 处 | 每20m计1处 |
| 路基沉降 | 处 | 差异沉降≥30mm |
| 排水不畅 | 处 | 边沟等淤塞 |
| 路肩损坏 | 处 | 缺口≥1m |
| 侵占路基 | 处 | 杂物侵占 |
(二) 路面损坏
- 沥青路面（5类）：
- 纵向裂缝、横向裂缝（宽度≥3mm）、网裂、坑槽（面积≥0.01m²）、松散。
- 特殊规定：彩色沥青路面仍按沥青路面评定。
- 水泥混凝土路面（6类）：
- 破碎板、裂缝（宽度≥3mm）、坑洞、露骨（面积≥20m²）、错台（高差≥10mm）、拱起（高度≥10mm）。
- 砂石路面（4类）：
- 沉陷（深度≥30mm）、波浪搓板（高差≥30mm）、车辙（深度≥30mm）、坑槽。
(三) 桥隧构造物损坏
- 按《公路桥涵养护规范》(JTG 5120)、《公路隧道养护技术规范》(JTG H12)等执行。
- 关键条款：存在5类桥梁/隧道或危险涵洞时，BCI和MQI直接计0分。
(四) 沿线设施损坏（8类）
- 标志缺失/遮挡/损坏
- 标线缺失/污染
- 护栏等防护设施缺损
- 其他设施（限高架、减速带等）缺损
- 绿化管护不善（枯萎、侵入限界）
- 旅游公路专属：
- 旅游标志标牌污损、可变标志损坏、信息系统损坏。
五、检测与调查要求
- 频率：
- 路基、路面、沿线设施：每年至少1次。
- 桥隧构造物：按专项规范执行。
- 方法：
- 路面：
- 快速检测设备需识别≥1mm裂缝，准确率≥90%。
- 平整度检测每100m计算IRI值。
- 旅游公路专项：
- 标志逆反射系数、护栏完整性、标线破损率需自动化检测。
- 重叠损坏：按权重最大者计，避免重复扣分。
- 路面：
六、技术状况计算方法
(一) 路基（SCI）
SCI = \sum \omega_i (100 - GD_{iSCI})- 损坏权重：边坡坍塌（0.30）、防护损坏（0.30）、路基沉降（0.25）、排水不畅（0.15）。
(二) 路面（PQI）
- PQI = ωₚ꜀ɪ × PCI + ωʀQɪ × RQI
- 权重根据公路等级和路面类型确定（如三级沥青路面：ωₚ꜀ɪ=0.60，ωʀQɪ=0.40）。
- PCI（损坏状况）：
PCI = 100 - a_0 \times DR^{a_1}DR（破损率）计算需乘以损坏权重（见表9）。
- RQI（平整度）：
RQI = \frac{100}{1 + a_0 e^{a_1 \times IRI}}- 系数a₀、a₁因路面类型而异（沥青：a₀=0.0249, a₁=0.44）。
(三) 桥隧构造物（BCI）
BCI = \min(100 - GD_{iBCI})- 扣分标准见表10（如5类桥梁扣100分）。
(四) 沿线设施（TCI）
TCI = \sum \omega_i (100 - GD_{iTCI})- 权重：防护设施（0.35）、标志（0.20）、标线（0.20）、其他设施（0.15）、绿化（0.10）。
- 注：旅游公路专属损坏仅调查，不参与TCI计算。
七、评定单元与表格
- 单元划分：
- 以1000m路段为基本单元，多路面类型需分段评定。
- 记录表格：
- 附录A提供全套调查表（路基、路面、桥隧、沿线设施、汇总表）。
- 表示例：路基损坏按百米桩分段统计，沥青路面损坏按面积折算（如裂缝×0.2m影响宽度）。
八、规范性引用文件
涵盖21项国家标准和行业标准，包括：
- 《公路技术状况评定标准》(JTG 5210)
- 《公路沥青路面养护技术规范》(JTG 5142)
- 《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21)
- 《旅游公路设计技术指南》(DB14/T 2266)（旅游公路专用）
九、特殊说明
- 旅游公路：
- 需额外检测标识系统、信息系统，并满足《旅游公路设计技术指南》要求。
- 关键阈值：
- 裂缝宽度≥3mm、坑槽面积≥0.01m²、错台高差≥10mm等硬性标准。
- 自动化优先：
- 鼓励采用快速检测设备提升效率（如车载裂缝识别、标线破损仪）。
总结特点：
- 针对性：专为山西农村公路设计，突出旅游公路需求。
- 可操作性：细化损坏定义、检测方法及计算公式。
- 技术导向：强调自动化检测与数据化评定。
- 管理结合：通过"优良路率"等指标辅助养护决策。
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