DB14/T 3333-2025 煤矸石集料路面基层施工技术规程 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
以下是对 DB 14/T 3333-2025《煤矸矸石集料路面基层施工技术规程》 核心内容的详细总结：
一、适用范围
- 适用于各等级公路的 路面基层、底基层（高速公路、一级公路至二级及以下公路）。
- 其他道路（如市政道路）可参照执行。
二、原材料要求
1. 煤矸矸石集料
- 定义：煤矿生产过程中产生的干基灰分＞50%的岩石，经破碎筛选后分为：
- 粗集料（粒径≥4.75mm）
- 细集料（粒径<4.75mm）。
- 技术指标：
- 粗集料（表1、表2）：
- 压碎值：基层≤26%（重交通）~35%（轻交通），底基层≤30%~40%。
- 针片状颗粒含量：基层≤18%~22%。
- 塑性指数≤10%、吸水率≤2.5%、自由膨胀率≤30%、耐崩解性指数≥75%。
- 低位发热量≤1000 kcal/kg（防自燃）。
- 细集料（表4）：
- 0.075mm以下含量≤20%、塑性指数≤10%、硫酸盐含量≤1.0%、低位发热量≤1000 kcal/kg。
- 粗集料（表1、表2）：
- 环境指标（表3）：
- 放射性：IRa≤1.3 且 Ir≤1.9。
- 重金属浸出浓度：涵盖汞、镉、铬、砷等12项，限值严于国标（如总铅≤1mg/L）。
2. 其他材料
- 水泥：初凝>3h、终凝6~10h，符合JTG/T F20。
- 粉煤灰：符合JTG/T F20，湿排粉煤灰需防结块。
- 固化剂：符合CJ/T 486（粉体/液体）。
- 拌合用水：符合JTG/T F20。
三、混合料配合比设计
1. 一般规定
- 煤矸矸石集料占比≥60%集料质量。
- 设计流程按JTG/T F20，压实试验推荐振动法，强度试件用静压法。
- 可添加固化剂或掺天然集料改善性能。
2. 水泥稳定混合料（基层/底基层）
- 级配：采用C-B-1、C-B-2型（符合JTG/T F20）。
- 强度要求（表5）：
- 基层：高速公路≥4.0~5.0 MPa，二级路≥2.5~4.0 MPa。
- 底基层：普遍≥2.5~3.0 MPa。
- 水稳性 & 抗冻性（表6）：
- 浸水软化系数：基层≥85%~90%，底基层≥80%~85%。
- 冻融残留强度比：基层≥85%~90%，底基层≥80%~85%。
- 水泥剂量：3%~5.5%。
3. 水泥粉煤灰稳定混合料
- 级配：采用CF-A-1S、CF-A-2S型。
- 强度要求（表7）：略低于水泥稳定（基层高速公路≥3.0~4.0 MPa）。
- 粉煤灰掺量：8%~12%，水泥剂量3%~5.5%。
四、施工工艺
1. 一般要求
- 正式施工前需铺筑≥200m试验段。
- 两层连续摊铺时，下层缺陷需同步处理上层。
2. 混合料拌合
- 粉煤灰/固化剂储存：
- 干粉用罐仓，湿灰用堆棚（防雨防结块）。
- 液体固化剂用流量泵输送。
- 拌和设备：强制式拌和站，二级拌缸≥15s。
3. 摊铺与碾压
- 摊铺：
- 下承层需湿润，松铺系数1.30~1.50（通过试验段确定）。
- 预压实度75%~80%（避免推料）。
- 碾压：
- 压碎值＜35%：常规振动碾压。
- 压碎值≥35%：禁用强振（防集料破碎）。
4. 养生与交通管制
- 养生时间：≥14天（或至上层施工前2天）。
- 交通管制：仅允许洒水车、小型通勤车辆通行。
五、质量管理与验收
1. 原材料检测
- 粗集料（表8）：
- 压碎值、针片状含量：每2000m³测2次。
- 塑性指数、耐崩解性：料源变更时必检。
- 细集料（表9）：
- 0.075mm含量、塑性指数：每2000m³测2次。
- 放射性、重金属：料源变更时必检。
2. 施工现场检测
- 取芯时间：
- 水泥稳定：养生4~7天。
- 水泥粉煤灰稳定：养生10~14天。
- 关键指标：含水率、压实度、平整度、抗压强度（符合JTG/T F20）。
3. 最终验收
- 依据 JTG/T F20（施工细则）和 JTG F80/1（质量检验标准）。
六、技术特点
- 环保性：严控放射性/重金属，推动煤矸石固废资源化利用。
- 地域性：针对山西省煤矿废弃物特点制定。
- 性能强化：通过固化剂、粉煤灰掺配提升水稳性/抗冻性。
- 工艺适配：根据集料压碎值调整碾压工艺，减少损耗。
总结：该规程系统规范了煤矸矸石集料从原料筛选、配比设计到施工验收的全流程，兼顾技术可行性与环保安全性，为山西省公路建设提供了标准化技术支撑。
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