DB34/T 4993.1-2025 公路加筋土桥台技术指南 第1部分：非承重式加筋土桥台设计与施工技术规程 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
以下是安徽省地方标准 DB34/T 4993.1-2025《公路加筋土桥台技术指南 第 1 部分：非承重式加筋土桥台设计与施工技术规程》的详细内容总结：
1. 适用范围
- 适用于公路工程中非承重式加筋土桥台（桥梁荷载不直接作用于加筋土挡墙）。
- 不适用于滑坡、泥石流、崩塌等不良地质地段。
- 桥台高度限制：
- 单级墙高 ≤12m（外置式/内置式）；
- 多级墙高 ≤20m（仅内置式），单级墙高 ≤10m，平台宽度 ≥2m。
2. 主要术语
- 非承重式加筋土桥台：桥梁荷载由独立下部结构承担，加筋土挡墙仅起挡土作用。
- 内置式：桥梁下部结构（如柱式台）被加筋土挡墙包围。
- 外置式：桥梁下部结构位于挡墙外，分分离式（净距 10–40cm）和对接式（直接接触）。
- 筋材传力构件：内置式中传递筋材拉力的构件（如钢管、钢筋）。
3. 总体要求
- 设计使用年限：
- 特大桥/大桥：100年；
- 中桥：高速公路/一级公路 100年，其他 50年；
- 小桥：30–50年。
- 安全等级：
- 一级（特大桥/大桥/中桥）：结构重要性系数 1.1；
- 二级（小桥）：系数 1.0。
- 核心性能：强度、稳定性、耐久性、抗冲刷、沉降控制、景观协调。
4. 材料要求
(1) 筋材
- 类型：土工格栅、有纺土工织物（符合 JT/T 1432.1/1432.2）。
- 性能：
- 筋土界面摩阻系数满足设计要求；
- 连接强度 ≥90% 标称抗拉强度。
(2) 面板
- 类型及要求：
- 预制砌块式：强度 ≥C25/MU25，厚度 ≥20cm，生态型需满足持土率 5–25%；
- 预制钢筋混凝土板：厚度 ≥14cm，强度 ≥C30；
- 现浇混凝土整体式：厚度 ≥20cm，配筋直径 ≥10mm；
- 石笼网箱：钢丝覆有机涂层，抗顶破强度 ≥24kN（附录D）；
- 钢网式：钢筋抗拉强度 ≥400MPa，镀锌层 ≥85μm；
- 钢丝网植生面板：机编钢丝网 + 土工垫 + 支撑杆件。
(3) 填料
- 要求：
- 禁用崩解性岩石、泥炭、污染土等；
- 巨粒土/粗粒土：最大粒径 ≤100mm，黏粒含量 ≤15%；
- 压实度 ≥96%。
- 排水层：砂砾石粒径 <0.075mm 颗粒含量 ≤5%。
(4) 辅助材料
- 反滤土工布：断裂抗拉强度 ≥10kN/m；
- 土工袋：抗老化，采用网眼袋或生态袋。
5. 设计规范
(1) 一般原则
- 采用分项系数极限状态设计法（JTG D30）；
- 荷载组合：计入永久荷载（路基、搭板）及车辆附加土压力。
(2) 结构设计
- 外置式桥台：
- 分离式：墙顶高度 ≥台帽底 +50cm，设牛腿及搭板（图4）；
- 对接式：水平土压力按公式
P = P_{jk} - T_r计算。
- 内置式桥台：
- 筋材截断处需设传力构件（图6）；
- 水平土压力公式
P_{si} = \lambda K_a (\gamma z_i + q)（λ 折减系数取 1.0）； - 桥梁下部结构外设套管（刚性/柔性），净距 ≥10cm。
(3) 关键措施
- 减小侧向土压力：
- 外置式：增设短次筋、EPS泡沫、筋材预应力；
- 内置式：光滑膜、套管、传力构件。
- 控制沉降：
- 小间距加筋（≤30cm）、填料掺水泥、筋材预应力。
- 排水设计：
- 墙顶设防渗层 + 防水层；
- 面板后设 ≥0.5m 碎石排水层 + 土工布反滤层。
6. 施工与质量控制
(1) 施工流程
- 分离式桥台：桥梁基础 → 加筋土挡墙 → 桥梁下部结构 → 盖梁（图11）；
- 内置式桥台：桥梁下部结构 → 加筋土挡墙 → 盖梁（图13）。
(2) 核心工艺
- 筋材铺设：
- 主强度方向垂直墙面，拉紧平铺；
- 拐角处筋材错层铺设（图14），重叠区覆土 ≥2cm。
- 填料压实：
- 分层厚度 ≤15cm，距面板 1.5m 内禁用重型机械；
- 碾压顺序：中部 → 尾部 → 墙面（图15）。
- 面板安装：
- 预制砌块：错缝安装，连接强度测试（附录A）；
- 石笼网箱：分层填石（25–35cm/层），面墙人工码砌。
(3) 质量控制
- 实测项目（详见表4–表18）：
- 基底/基础：轴线偏位 ≤25mm，地基承载力达标；
- 筋材：长度 ≥设计值，间距误差 ±10mm；
- 面板：混凝土强度达标，平整度 ≤5–15mm；
- 填土压实度：距面板 1.5m 内外均 ≥96%。
- 验收标准：关键项目合格率 ≥95%，一般项目 ≥80%。
7. 附录（规范性）
- 附录A：模块-筋材连接强度测试方法（ASTM D6638-11）；
- 附录B：石笼网箱材料性能要求（镀层、抗UV、耐磨性）；
- 附录C：钢丝刮磨测试（耐磨 ≥300次）；
- 附录D：网面抗顶破强度测试（≥24kN）。
核心创新点
- 分类精细化：明确外置式（分离/对接）与内置式桥台的设计差异；
- 材料耐久性：针对不同环境（如除冰盐）提高混凝土/镀层标准；
- 生态融合：生态砌块持土率 5–25%，钢丝网植生面板；
- 施工可控性：规定筋材铺设方向、压实禁区、拐角处理等细节。
此标准系统整合了设计、材料、施工及验收要求，为安徽省公路加筋土桥台工程提供了全流程技术依据。
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