T/JSJTQX 63-2024 公路路基智能施工 边坡整修技术规程 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
以下是《公路路基智能施工边坡整修技术规程》(T/JSJTQX 63—2024) 的详细内容总结:
1. 范围
- 规定公路路基边坡智能施工的基本要求、设备系统、安装校准、施工工艺及质量检验。
- 适用于公路路基边坡的智能施工与过程控制。
2. 规范性引用文件
- 核心引用标准包括:
GB/T 18316
(数字测绘质量评定)GB 50026-2020
(工程测量标准)JTG/T 3610
(公路路基施工技术规范)JTG F80/1
(公路工程质量检验评定标准)等。
3. 术语和定义
- 智能施工:利用信息技术、自动化设备优化施工过程。
- 挖掘引导系统:通过传感器实时显示铲斗位置和参数的智能系统。
- 基准站:提供GNSS定位校正数据的地面观测站。
- 主控面板:3D挖掘机的核心控制设备,处理传感器数据并引导作业。
4. 符号
- 定义质量检验中的关键统计量,如:
σ_Δg
(边坡高程差值标准差)σ_Δh
(边坡坡度差值标准差)σ_Δp
(边坡断面尺寸差值标准差)。
5. 基本规定
- 设备要求:必须使用3D挖掘机(5.1)。
- 试验段:选择代表性路段(≥200m),验证施工参数(5.2)。
- 人员要求:操作人员需经专业培训(5.4)。
- 环境限制:避免强电磁场、雾天、雨天作业(5.6, 5.8)。
- 设备校准:使用前需检查和校准(5.7)。
6. 设备和控制系统
6.1 主设备
- 采用安装挖掘引导系统的3D挖掘机。
6.2 挖掘引导系统
- 车载设备:主控面板、卫星定位主机、动臂/斗杆/铲斗/旋转传感器等。
- 性能要求:
- 主控面板防护等级≥IP66,支持强光显示(6.2.2)。
- 传感器防护等级≥IP65,量程≥±10°,分辨率≤0.02%(6.2.3)。
6.3 基准站定位系统
- 配置≥1台基准站,RTK精度:水平(10mm+1ppm)、垂直(20mm+1ppm)(6.3.2)。
6.4 辅助软件
- 功能包括:3D建模、数据比对、施工引导、远程管理及质量报告生成(6.4.2–6.4.6)。
7. 设备安装与校准
- 安装位置:
- 主控面板固定于驾驶室;GNSS天线安装在桅杆上;传感器置于挖掘机动臂/斗杆等部位(7.1)。
- 校准内容:
- 传感器精度、通信设备、量测系统及软硬件兼容性测试(7.2)。
8. 修整施工流程
- 试验段施工:获取质量参数(边坡高程/坡度标准差等)。
- 数据采集:开挖前采集边坡尺寸(断面间隔≤20m)。
- 设备设置:
- 输入挖掘机几何尺寸至主控面板。
- 导入设计文件(里程桩坐标、坡面轮廓模型)。
- 挖掘作业:
- 首次挖掘后校验数据,达标后进入自动引导施工。
- 分层/分台阶开挖:自上而下施工,避免超挖(8.8–8.10)。
9. 质量检验
9.1 质量要求
- 设备参数需与试验段一致(9.1.1)。
- 每段边坡均需检测,数据完整保存(9.1.5–9.1.7)。
- 缺陷部位需标注并补救(9.1.6, 9.1.8)。
9.2 质量检验方法
- 稳定性分析(附录A):
- 绘制边坡高程、坡度、断面尺寸与设计值的差值分布图。
- 计算标准差(公式A.1–A.3),要求实际标准差≤允许值。
- 质量报告(附录B):
- 包含工程信息、施工参数、检测数据及稳定性分析结果(表B.1)。
附录
- 附录A:边坡稳定性分析公式及示意图(高程/坡度/断面尺寸)。
- 附录B:标准化质量报告模板(记录检测项目、允许偏差、合格率等)。
关键创新点
- 智能化控制:通过传感器和GNSS定位实现厘米级精度施工引导。
- 量化质量评估:引入标准差分析边坡稳定性,替代传统合格率判定。
- 全流程管理:从设备校准到质量报告生成,形成闭环控制体系。
此规程为公路边坡智能施工提供了系统化技术框架,强调数据驱动和过程标准化,适用于现代公路工程的高精度要求。
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