T/JSJTQX 63-2024 公路路基智能施工 边坡整修技术规程

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资源简介

以下是《公路路基智能施工边坡整修技术规程》(T/JSJTQX 63—2024) 的详细内容总结:


​1. 范围​

  • 规定公路路基边坡智能施工的基本要求、设备系统、安装校准、施工工艺及质量检验。
  • 适用于公路路基边坡的智能施工与过程控制。

​2. 规范性引用文件​

  • 核心引用标准包括:
    • GB/T 18316(数字测绘质量评定)
    • GB 50026-2020(工程测量标准)
    • JTG/T 3610(公路路基施工技术规范)
    • JTG F80/1(公路工程质量检验评定标准)等。

​3. 术语和定义​

  • ​智能施工​​:利用信息技术、自动化设备优化施工过程。
  • ​挖掘引导系统​​:通过传感器实时显示铲斗位置和参数的智能系统。
  • ​基准站​​:提供GNSS定位校正数据的地面观测站。
  • ​主控面板​​:3D挖掘机的核心控制设备,处理传感器数据并引导作业。

​4. 符号​

  • 定义质量检验中的关键统计量,如:
    • σ_Δg(边坡高程差值标准差)
    • σ_Δh(边坡坡度差值标准差)
    • σ_Δp(边坡断面尺寸差值标准差)。

​5. 基本规定​

  • ​设备要求​​:必须使用3D挖掘机(5.1)。
  • ​试验段​​:选择代表性路段(≥200m),验证施工参数(5.2)。
  • ​人员要求​​:操作人员需经专业培训(5.4)。
  • ​环境限制​​:避免强电磁场、雾天、雨天作业(5.6, 5.8)。
  • ​设备校准​​:使用前需检查和校准(5.7)。

​6. 设备和控制系统​

​6.1 主设备​

  • 采用安装挖掘引导系统的3D挖掘机。

​6.2 挖掘引导系统​

  • ​车载设备​​:主控面板、卫星定位主机、动臂/斗杆/铲斗/旋转传感器等。
  • ​性能要求​​:
    • 主控面板防护等级≥IP66,支持强光显示(6.2.2)。
    • 传感器防护等级≥IP65,量程≥±10°,分辨率≤0.02%(6.2.3)。

​6.3 基准站定位系统​

  • 配置≥1台基准站,RTK精度:水平(10mm+1ppm)、垂直(20mm+1ppm)(6.3.2)。

​6.4 辅助软件​

  • 功能包括:3D建模、数据比对、施工引导、远程管理及质量报告生成(6.4.2–6.4.6)。

​7. 设备安装与校准​

  • ​安装位置​​:
    • 主控面板固定于驾驶室;GNSS天线安装在桅杆上;传感器置于挖掘机动臂/斗杆等部位(7.1)。
  • ​校准内容​​:
    • 传感器精度、通信设备、量测系统及软硬件兼容性测试(7.2)。

​8. 修整施工流程​

  1. ​试验段施工​​:获取质量参数(边坡高程/坡度标准差等)。
  2. ​数据采集​​:开挖前采集边坡尺寸(断面间隔≤20m)。
  3. ​设备设置​​:
    • 输入挖掘机几何尺寸至主控面板。
    • 导入设计文件(里程桩坐标、坡面轮廓模型)。
  4. ​挖掘作业​​:
    • 首次挖掘后校验数据,达标后进入自动引导施工。
    • 分层/分台阶开挖:自上而下施工,避免超挖(8.8–8.10)。

​9. 质量检验​

​9.1 质量要求​

  • 设备参数需与试验段一致(9.1.1)。
  • 每段边坡均需检测,数据完整保存(9.1.5–9.1.7)。
  • 缺陷部位需标注并补救(9.1.6, 9.1.8)。

​9.2 质量检验方法​

  • ​稳定性分析​​(附录A):
    • 绘制边坡高程、坡度、断面尺寸与设计值的差值分布图。
    • 计算标准差(公式A.1–A.3),要求实际标准差≤允许值。
  • ​质量报告​​(附录B):
    • 包含工程信息、施工参数、检测数据及稳定性分析结果(表B.1)。

​附录​

  • ​附录A​​:边坡稳定性分析公式及示意图(高程/坡度/断面尺寸)。
  • ​附录B​​:标准化质量报告模板(记录检测项目、允许偏差、合格率等)。

​关键创新点​

  • ​智能化控制​​:通过传感器和GNSS定位实现厘米级精度施工引导。
  • ​量化质量评估​​:引入标准差分析边坡稳定性,替代传统合格率判定。
  • ​全流程管理​​:从设备校准到质量报告生成,形成闭环控制体系。

此规程为公路边坡智能施工提供了系统化技术框架,强调数据驱动和过程标准化,适用于现代公路工程的高精度要求。

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  • 本文由 发表于 2025年6月10日 15:07:25
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