DB62/T 4134-2024 高速公路服务区设计规范 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
以下是对《甘肃省高速公路服务区设计规范》（DB62/T 4134-2024）核心内容的详细总结：
一、服务区分类与建设规模
- 服务区类型
- 一类服务区：省会周边、5A景区附近或预测第20年交通量＞6万pcu/d，用地13.33~20公顷，建筑面积1~1.2万m²。
- 二类服务区：地级市/旅游区附近或交通量2.5~6万pcu/d，用地10.67~13.33公顷，建筑面积0.8~1万m²。
- 三类服务区：一般路段或交通量＜2.5万pcu/d，用地6.53~10.67公顷，建筑面积0.6~0.8万m²。
- 停车区：间距15~25km，功能简化的服务设施。
- 功能配置
- 必选设施：停车场、加油站、充电站、公共厕所、综合超市、餐饮等。
- 可选设施：房车驿站、加氢站、直升机停机坪（一类服务区可选）、物流仓储（一类/二类可选）。
- 特殊要求：长大下坡路段需设汽车加水降温服务，危化品车位≥4个。
二、选址与布局
- 选址原则
- 间距：服务区50km，停车区15~25km，避开地质灾害区、少占耕地。
- 基础条件：优先选择水源、电力、通信完善区域。
- 安全间距：距互通立交≥1km，隧道出入口≥3km。
- 布局形式
- 双侧分离式：主布局形式，设连接通道。
- 单侧集中式：跨线桥引导车流。
- 主线下穿式：特殊地形使用。
三、场地设计要点
- 停车场设计
- 分区：超长车区、大型车区、小型车区、危化品专用区、房车驿站。
- 车位尺寸：小型车3m×6m，大型车4m×16.5m，超长车4m×24m。
- 数量要求：一类服务区小型车≥200个，危化品车位≥4个。
- 充电设施：充电车位≥小型车位的10%，大功率充电站优先。
- 竖向与道路
- 楼前广场高差150~200mm，行车道宽度8~12m，沥青路面为主。
- 贯穿车道单向单车道，设计速度40km/h（最低30km/h）。
四、建筑设计标准
- 综合服务楼
- 功能分区：门厅、休息大厅、母婴室、第三卫生间、高速医联体（一类必设）。
- 公共厕所：女厕位与男厕位比例2.5:1~2:1，第三卫生间≥6.5m²。
- 商业布局：超市与厕所共享门厅，餐饮区设透明厨房或明档。
- 附属设施
- 员工宿舍：一类服务区≥50间，独立出入口。
- 汽车修理间：层高≥4.8m，设危废暂存间。
五、智慧化建设
- 智慧等级
- A级：全功能覆盖（一类推荐），含可视化交互应用、智能机器人等。
- B级：基础功能（二类推荐），含停车引导、安防监控、能源监测。
- C级：基本设施（三类适用），含无线网络、公共广播。
- 核心系统
- 停车引导：实时车位监测、分车型引导。
- 安防监控：视频全覆盖，数据存储≥3个月。
- 能源管理：光伏发电、充电设施联网，分项计量。
- 智慧厕所：空气质量监测、自动通风、厕位引导。
六、绿色服务区要求
- 可再生能源
- 优先使用太阳能热水、空气源热泵、光伏发电（自发自用+余电上网）。
- 供暖系统禁用直接电热（严寒/寒冷地区），热泵制热效率≥1.8。
- 节能措施
- 照明采用LED光源，分区分组控制。
- 中水回用：绿化、道路冲洗优先使用非传统水源。
七、新增与调整内容
- 新增术语
- 可视化交互应用（面向管理人员）、可视化交互服务（面向司乘人员）。
- 高速医联体：提供急救接驳和基础诊疗。
- 删除内容
- 原版中加速/减速车道、设备用房等术语，旅游景点服务区专项设计。
- 调整内容
- 充电站比例提高至10%，增加房车驿站、加氢站等新兴设施。
- 强调智慧化分级（A/B/C）与绿色建筑评价标准（GB/T 50378）。
八、标识与环保
- 标识系统
- 行人标识：斑马线、导示牌、无障碍标志（符合GB 55019）。
- 行车标识：服务区入口预告、车型分区指示。
- 环保要求
- 废气处理：餐饮油烟净化，排放符合GB 18483。
- 固废管理：分类收集、独立暂存点（最小风频上风向）。
- 噪声控制：生活区与设备区隔离，双层玻璃降噪。
总结：该规范全面覆盖服务区规划、设计、运营的全生命周期，强调智慧化、绿色化、人性化设计，并结合甘肃省地理与文化特点（如丝路文化、黄土高原气候适应性），为高速公路服务区建设提供了系统化指导。
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