DB6101/T 3227-2025 城市绿色出行 指数评价 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
西安市地方标准DB6101/T 3227-2025《城市绿色出行指数评价》主要内容总结
1. 范围与目的
本标准适用于城市绿色出行指数评价，旨在通过科学指标体系量化评估城市绿色出行水平，推动绿色交通发展。涵盖评价原则、内容、指标体系、数据取值、计算方法、结果应用等全流程。
2. 核心术语定义
- 出行：明确目的、采用交通方式的移动过程，分通勤、公务、生活等类型。
- 绿色出行：步行、自行车、公共交通、新能源车辆等低碳方式。
- 绿色出行指数：综合反映出行结构、空间组织、设施水平及智慧低碳的量化指标。
3. 评价原则
- 全面性：覆盖出行方式、设施、安全等多元维度。
- 客观性：数据来源可靠（政府数据、大数据、实地调查）。
- 严谨性：指标结构稳定，方法可优化。
- 可操作性：数据易采集，指标可量化。
4. 评价指标体系
分6项一级指标、27项二级指标（附录A）：
- 出行方式结构：绿色出行比例、公共交通机动化分担率。
- 空间组织集约度：平均通勤时间、职住分离度。
- 公共交通：站点覆盖率、专用道设置率、运营速度、轨道覆盖等7项。
- 步行：网络密度、信控率、品质、占用率、事故伤亡数。
- 自行车：车道密度、隔离比例、品质、占用率、守法率。
- 智慧低碳：新能源车比例、充电设施覆盖、路网速度、信控协调等。
5. 数据取值规则
- 数据类型：运行状态类取当年平均值（如公交速度），设施水平类取年底值（如站点覆盖率）。
- 数据来源：政府部门、大数据分析、现场调查结合。
6. 指标计算方法
- 权重分配：采用层次分析法（附录B），如绿色出行比例权重0.12，公共交通分担率0.07。
- 基准值：参考国家标准（如绿色出行比例基准60%）、行业文件（附录C）。
- 赋分规则：
- 二级指标按实际值对比基准值划分A（90-100）、B（80-90）、C（60-80）、D（0-60）四级。
- 总分=Σ（一级指标得分），一级得分=Σ（二级指标分值×权重）。
7. 评价结果分级
- I级（90-100）：绿色出行程度高。
- II级（80-90）：程度较高。
- III级（60-80）：程度一般。
- IV级（0-60）：程度较差。
8. 评价报告要求
需包含基准日、依据、方法、数据来源、指标得分、结果描述及改进建议，确保透明可追溯。
9. 结果应用
- 反馈机制：向管理部门提供决策支持，用于规划制定、治理重点确定、效果评估。
- 应用场景：优化公共交通布局、提升慢行设施、推广新能源车辆、改善交通管理。
10. 附录关键内容
- 附录A：指标体系明细，定义及数据类型。
- 附录B：二级指标权重（如步行道品质权重0.04）。
- 附录C：基准值与等级划分（如轨道客运强度基准0.7万人次/日公里，A级需≥1.2）。
11. 特点与意义
- 全面性：涵盖交通方式、设施、安全、技术多维度。
- 科学性：权重与基准值参考国家标准，确保客观。
- 指导性：为城市提供量化改进方向，助力“双碳”目标实现。
- 动态性：数据取值时限明确，支持年度动态评估。
该标准为西安市绿色出行提供了系统化评估工具，通过量化分析推动城市交通可持续发展，具有推广至其他城市的参考价值。
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