DB6109/T 314.1-2025 城市绿色货运配送技术规范 第1部分：站点建设

安康市城市绿色货运配送站点建设标准总结

该标准是《城市绿色货运配送技术规范》系列的首部分（DB6109/T 314.1-2025），由安康市交通运输局主导制定，涵盖三级网络体系（干支枢纽、公共配送中心、末端站点）的建设规范，适用于城市绿色货运配送站点的规划、选址、功能布局及设施建设。

1. ​三级网络体系​
   • ​干支衔接型货运枢纽​：承担干线运输与支线集散衔接，提供仓储、分拨、多式联运服务。
   • ​公共配送中心​：中转枢纽与末端站点间的中转节点，具备分拣、电商服务等功能。
   • ​末端配送站​：覆盖商业区/居住区的终端，集成收寄、便民服务及自助提货柜。
2. ​城市绿色货运配送​
   定义为中心城区新能源车辆主导的高效配送模式，强调统一配送、路线优化与能耗降低。

1. ​绿色优先​：节能减排贯穿建设运营，推广新能源设施（如充电桩、光伏储能）。
2. ​资源整合​：依托既有物流节点（客运站、电商服务中心等），推动“多站合一”模式。
3. ​市场主导​：吸引社会资本，激发市场活力。
4. ​因地制宜​：结合城市区位、产业特色布局，如山区推广移动式冷库设施。

（一）干支衔接型货运枢纽

1. ​选址​
   • 靠近高速公路/铁路节点，支持两种以上运输方式衔接（如甩挂运输）。
   • 优先利用现有物流园区，集约用地并预留扩展空间。
2. ​功能布局​
   • 必备功能：仓储、分拨、信息服务、多式联运中转。
   • 增值服务：流通加工、金融保险、车辆维保。
   • 智慧化：部署共享配送管理系统，支持车货匹配与业务协同。

（二）公共配送中心

1. ​选址​
   • 整合升级既有设施（如邮政网点、商业超市），形成“多站合一”综合体。
   • 位于物流聚集区，邻近商贸园区或专业市场。
2. ​功能布局​
   • 核心功能：分拨中转、冷链预冷、电商服务、信息发布。
   • 分区规划：快递作业区、货物堆存区、便民服务区。
   • 新能源配套：重点布局充电设施，适配新能源车辆。

（三）末端配送站

1. ​选址​
   • 覆盖商业区/居住区/大型公共场所，依托便利店、社区服务站改建。
   • 设置专用卸货区及临时停车位，减少交通干扰。
2. ​功能布局​
   • 基础功能：收寄、分拣、存储、派送。
   • 扩展服务：便民零售、物流信息查询、售后支持。
   • 设施标准：划分收件/分拣/派件区，配置车辆停靠区。

1. ​库（棚）设施​
   • ​中转库​：铁路站台宽度≥13.5m，汽车站台高度1.1-1.45m。
   • ​零担库​：高站台设计，配备升降平台。
   • ​仓储库​：鼓励立体仓库，冷库按需建设冷冻/冷藏/保鲜库。
   • ​货棚​：承重≥15t/m²，面积不超过库房20%。
2. ​场地设施​
   • ​货场​：与仓储区联动，地面结构满足货物承重及排水需求。
   • ​装卸场​：铁路装卸场宽度≥13.5m，汽车装卸场满足调头需求。
   • ​停车场​：分区停放自备/外来车辆，邻近作业区。
3. ​循环体系​
   • 推广标准托盘（周转箱）循环共用，减少二次包装。
   • 使用可降解材料，推动绿色包装与器具减量化。

1. ​新能源融合​：在资源禀赋区部署光伏发电、储能设施，适配新能源车辆。
2. ​智慧化升级​：物流园区配备信息化平台，支持车货匹配与业务协同。
3. ​功能复合化​：末端站点集成便民服务，提升社区物流效率。
4. ​标准化导向​：引用国标规范仓库/冷库设计，强化托盘循环体系。

该标准通过科学规划三级配送网络，推动安康市构建集约高效、绿色低碳的城市物流体系，助力区域经济与生态环境协调发展。