江苏省工程建设企业技术标准
FYM 细粒铁尾矿路基土应用技术规程
320115-R265—2024
Q/320115 FYM001—2024
主编单位：南京福翊铭环保新材料有限公司
发布单位：南京福翊铭环保新材料有限公司
1 总 则
1.0.1 为规范FYM 细粒铁尾矿路基土工程的应用，保证工程 质量，做到因地制宜、技术先进、安全可靠、经济合理，制定本 规程。
1.0.2 本规程适用于新建与改扩建城镇道路、广场、停车场等 采用FYM 细粒铁尾矿路基土工程的设计、施工和验收。
1.0.3 FYM 细粒铁尾矿路基土工程应用除应执行本规程外，尚 应符合国家及江苏省现行相关标准的规定。
2 术 语
2.0.1 FYM 细粒铁尾矿路基土
FYM 细粒铁尾矿与石灰按一定比例混合均匀的用于道路路 基填筑的混合料。简称FYM 路基土。
2.0.2 FYM 细粒铁尾矿
铁矿石选矿过程中产生的公称最大粒径不大于2.36mm 的固 体废弃物。
2.0.3 加州承载比
标准试件在贯入量为2.5mm 时所施加的试验荷载与标准碎 石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以表征FYM 路基 土的承载力。简称CBR。
2.0.4 公称最大粒径
可能全部通过或允许有少量不通过(一般容许筛余不超过 10%)的最小标准筛筛孔尺寸。
3 基本规定
3.0.1 路基设计前，应进行调查和勘察，获取路基设计所需的 各项水文、地质、气象资料和岩土物理力学参数。
3.0.2 FYM 细粒铁尾矿使用前，应测试其基本物理化学性能; FYM 路基土应按设计配比进行试配和性能测试，路用性能应符 合《城市道路路基设计规范》CJJ 194中的相关规定。
3.0.3 路基排水设计应按所在排水系统的规划要求，并应符合 《城市道路路基设计规范》CJJ 194、《室外排水设计标准》GB 50014的规定。
3.0.4 FYM 路基土施工应严格控制其原料配比、压实度。
3.0.5 FYM 路基土施工验收应符合《公路路基施工技术规范》 JTG/T 3610、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 及 《城市道路路基设计规范》CJJ 194的有关规定。
3.0.6 路基防护应根据当地水文、气象、地形、地质条件及筑 路材料分布情况，合理采取植物防护或工程防护措施，防治路基 病害。条件许可时，宜优先采用有利于生态环境保护的防护 措施。
3.0.7 FYM 路基土应符合《土壤环境质量建设用地土壤污染 风险管控标准(试行)》GB 36600中的相关要求。
4 性能要求
4.1 FYM 路基土
4.1.1 FYM 路基土的最小CBR应符合表4.1.1的规定。 表4 . 1 . 1 FYM 路基土最小 CBR 要求
4.1.2 FYM 路基土需经试验确认可靠，并经建设单位、设计单 位同意后方可使用。
4.2 FYM细粒铁尾矿
4.2.1 FYM 细粒铁尾矿浸出液内有害物质限量应符合表4.2.1 的规定。
表4.2. 1 FYM 细粒铁尾矿浸出液内有害物质限量
续表4.2.1
注：经试验测试分析，对环境有不良影响的砷 As 、 六 价 铬Cr 、 汞 Hg 、 镍 Ni、 锰 Mn 、 硫化钡BaS 、钒 V 、钛 Ti 等物质在FYM 细粒铁尾矿中均未检出，故在本规 程中不作限量要求。
4.2.2 FYM 细粒铁尾矿物化性能指标应符合表4.2.2的要求。
表4.2.2 FYM 细粒铁尾矿物化性能指标
4.3 石灰
4.3.1 石灰的性能指标应符合表4.3.1的要求。
表4.3.1 石灰性能指标
续表4.3.1
注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，I等≥75%, Ⅱ等≥70%,Ⅲ等≥60%。
4.3.2 磨细生石灰，可不经消解直接使用;块灰应在使用前 2d～3d完成消解，其粒径不得大于10mm。对储存较久或经过雨 期的消解石灰应先经过试验，决定能否使用和使用办法。
4.3.3 城市快速路、主干路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，其 他等级道路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求。
4.4 其他材料
4.4.1 水应符合《混凝土用水标准》JGJ 63的规定。
4.4.2 水宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，pH 值宜为6～8。
5 配合比设计
5.1 一般规定
5.1.1 FYM 路基土配合比设计前应对现场材料进行取样分析， 应综合考虑道路等级、交通条件、气候条件和经济条件等因素， 通过室内试验确定FYM 路基土原料的掺量，并确定各项设计技 术参数。
5.1.2 FYM 路基土的稳定材料宜选用石灰，其掺量为占干 FYM 细粒铁尾矿质量的百分率。
5.2 路基性能要求
5.2.1 FYM 路基土路基顶面回弹模量应符合表5.2.1的规定。
表5 .2 . 1 路基顶面回弹模量
注：非机动车道、人行道的路基顶面回弹模量设计值可按支路指标取值。
5.2.2 FYM 路基土路基压实度应符合表5.2.2的要求。
表5.2.2 路基压实度要求
5.3 设计要点
5.3.1 FYM 路基土组成设计步骤应符合下列规定：
1 对 FYM 细粒铁尾矿进行取样试验，明确其含水量、液 塑限、有机质含量等指标。
2 确定石灰的类别和掺量;试配时宜按4%、4.5%、5%、 5.5%、6%、6.5%、7%选取;在能估计合适剂量的情况下，可 将七个不同剂量缩减到四个。在FYM 路基土性能符合设计要求 的情况下，可采用最小石灰剂量。
3 确定各石灰剂量下FYM 路基土的最佳含水率和最大干
密度，至少应做三个不同石灰剂量混合料的击实试验，即最小剂 量、中间剂量和最大剂量，并按现行《城镇道路工程施工与质量 验收规范》CJJ 1进行试件制备、成型及养护等试验。其他两个 石灰剂量 FYM 路基土的最佳含水率和最大干密度用内插法 确定。
4 按规定达到的压实度，分别测试不同石灰剂量时 FYM 路基土应有的干密度。
5 按最佳含水率和计算得到的干密度制备试件，测试FYM 路基土的CBR。
6 根据试配结果，确定目标配合比;并根据试验段测试结 果合理调整生产配合比。
5.3.2 FYM 路基土应采用集中厂拌，实际施工采用的掺量宜在 室内试验确定的剂量基础上增加0.5%。
5.3.3 配合比设计报告应包括FYM 细粒铁尾矿基本物理和化 学性质、石灰掺量以及检验结果等。
6 拌和与施工
6.1 一般规定
6.1.1 路基工程施工前应符合设计文件要求。
6.1.2 路基开工前应进行施工调查及现场核对，编制专项施工 方案，对施工人员进行岗位培训、技术和安全交底。
6.1.3 施工人员应佩戴好相应的劳动防护用品，做好职业健康 保护，实现安全文明生产及施工。
6.1.4 FYM 路基土出厂时，应提供出厂检测报告和有效期内的 型式检验报告。
6.1.5 FYM 路基土运输时宜采用自卸式运输车。应根据工程量 的大小和运距的长短，配备足够数量的运输车。装料前，应清理 车厢，不得存有杂物;装料后，应用篷布将厢体覆盖严密，直到 准备卸料时方可打开。
6.1.6 当施工现场环境日平均气温连续5d 低于5℃时，或者最 低环境气温低于—3℃时，应视为进入冬期施工，应符合下列 规定：
1 FYM 路基土应及时碾压密实，不得受冻。
2 气温低于一5℃时，每层虚铺厚度应较常温施工规定厚度 小20%～25%。
3 城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的FYM 路基土填筑。次干路以下道路FYM 路基土中冻土块最大尺寸不 得大于10cm, 冻土块含量应小于15%。
6.1.7 FYM 路基土路基不应在雨天施工。雨期施工时应符合下 列规定：
1 应采取排水措施。
2 现场应配备防雨遮挡物。
3 尚未碾压已遭雨淋的FYM 路基土不得使用。
4 雨中、雨后应及时检查工程主体及现场环境，发现雨患、 水毁应及时采取处理措施。
6.2 拌和要求
6.2.1 FYM 路基土拌和时应采用集中厂拌，且应拌和均匀; FYM 路基土拌和能力应与现场摊铺能力相匹配。
6.2.2 FYM 路基土拌和时宜采用连续式拌合机进行拌和。
6.2.3 FYM 路基土的含水量应符合施工要求，加水量的计量宜 采用流量计的方式。在天气炎热或运输距离较远时，FYM 路基 土拌和时宜提高含水率，可高于最佳含水率0.5%～1.0%;或 者，运输时采用措施防止水分损失。
6.2.4 FYM 路基土的运送频率应能保证施工的连续性。
6.3 施工要求
6.3.1 FYM 路基土施工应符合《城镇道路工程施工与质量验收 规范》CJJ 1的要求。
6.3.2 FYM 路基土路基施工工艺流程可按图6.3.2的要求进 行，并应结合工程实际情况合理调整。
6.3.3 施工前应做好场地准备、施工测量和放样工作。
6.3.4 FYM 路基土的摊铺应符合下列要求：
1 施工前应通过试验确定松铺系数，推荐值为1.20～1.35。
2 宜采用电子水准仪进行标高控制测量，控制好摊铺系数 及推平后的标高;碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于100mm,
图6 . 3 . 2 FYM 路基土路基施工工艺流程
最大厚度宜不大于200mm。
3 分层摊铺时，应在下层至少养护7d 且压实度等检测合格 后，方可摊铺上层材料。
6.3.5 FYM 路基土的整平应符合下列要求：
1 用水准仪进行标高跟踪测量，安排施工人员拉线整边; 而后平地机根据整型边线粗平2遍，应把所有坑洼之处填平。
2 宜用振动压路机快速稳压2遍，然后对平整度及纵横坡 进行检查，应满足设计要求。
6.3.6 FYM 路基土的碾压应符合下列要求：
1 应在 FYM 路基土含水率等于或略大于最佳含水率的状 态下碾压。气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增 加3%以内。
2 初压时，碾速宜为1.5km/h～1.7km/h,FYM 路基土稳 定后，以2.0km/h～2.5km/h 为宜;碾压时轮迹重叠宽度不小 于1/3轨迹宽，轮迹布满一个作业面为1遍。宜采用18t 或以上 规格压路机进行初步稳定碾压，碾压时应由慢到快，由低到高， 由边到中进行碾压(不少于4遍);再用25t 或以上规格的压路 机碾压(不少于3遍),压至表面平整，无明显轮迹，且达到要 求的压实度。
3 FYM 路基土应在当天碾压完成。
4 当使用振动压路机时，应符合环境保护以及周围建筑物、 地下管线和构筑物的安全要求。
5 建筑物、构筑物周围或不适宜使用大型机具时，宜采用 小型压实机具，因地制宜地进行碾压。
6.3.7 FYM 路基土摊铺时宜避免纵向接缝，若存在纵向接缝， 其宜设在路中线处。横向接缝和纵向接缝的处理方式应符合《公 路路面基层施工技术细则》JTG/T F20、《城镇道路工程施工与 质量验收规范》CJJ 1的规定。
6.3.8 FYM 路基土的养生应符合下列要求：
1 碾压完成并经压实度检查合格后，应及时养生。
2 养生期宜不少于7d, 宜延长至上层结构开始施工的 前 2d。
3 宜采用土工布、草帘或薄膜覆盖养生，宜结合工程实际 情况选择适宜的方式。
4 养生期间应封闭交通。
5 FYM 路基土过冬时应采取必要的保护措施。
7 验 收
7.1 一般规定
7.1.1 FYM 路基土路基的验收应符合《城镇道路工程施工与质 量验收规范》CJJ 1的规定。
7.1.2 FYM 路基土路基工程的检验批应按下列规定划分：
1 采用相同材料，同一配合比、同一施工工艺的FYM 路 基土路基，每1000m²划分为一个检验批，不足1000m²也为一个 检验批。
2 检验批的划分也可根据与施工流程相一致且方便施工与 验收的原则，由施工单位和监理(建设)单位共同商定。
7.1.3 检验批质量验收合格，应符合下列规定：
1 检验批应按主控项目和一般项目验收。
2 主控项目应全部合格。
3 一般项目应合格;当采用读数检查时，除有专门要求外， 一般项目的合格点率应达到80%及以上，且不合格点的最大偏 差值不得大于规定允许偏差值的1.5倍。
4 应具有完整的施工原始资料和质量检查记录。
7.1.4 评定为不合格的分项工程(分部工程),经返工、补强或 调测，满足设计要求后，可重新进行检验评定。
7.1.5 FYM 路基土路基工程应有真实、准确、齐全、完整的施 工原始记录、试验检测数据、质量检验结果等质量保证资料。应 包括下列内容：
1 设计文件、图纸会审记录、设计变更等文件。
2 原材料和FYM 路基土的检验报告、进场验收记录、见
证复验试验报告和型式检验报告。
3 施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响 分析评价资料。
4 施工过程中如发生质量事故，经处理补救后达到设计要 求的认可证明文件等。
5 其他必须提供的资料。
7.2 主控项目
7.2.1 FYM 路基土所用材料的品种、规格、性能应符合设计要 求、有关标准和本规程的规定。
检验方法：观察检查，核查质量证明文件及有效期内的型式 检验报告。
检查数量：观察检查时每种材料按进场批次每批随机抽取3 个试样进行检查，核查质量证明文件时为全数检查。
7.2.2 FYM 路基土路基压实度应符合表5.2.2的要求。
检验方法：环刀法。
检查数量：按检验批数量，每个检验批抽查1点。
7.2.3 FYM 路基土路基顶面弯沉值不应大于设计规定。
检验方法：弯沉仪检测。
检查数量：每车道、每20m 测1点。
7.3 一般项目
7.3.1 FYM 路基土路基表面应平整、坚实，接缝平顺，无明显 轮迹，无推移、波浪、裂缝、起皮、松散和浮料。
检验方法：观察检查。
检查数量：全数检查。
7.3.2 FYM 路基土路基外观质量应符合下列规定：
1 路基边线与边坡不应出现单向累计长度超过50m 的弯折。
2 路基边坡、护坡道、碎落台不得有滑坡、塌方或深度超 过100mm 的冲沟。
检验方法：观察、尺量检查。
检查数量：全数检查。
7.3.3 FYM 路基土路基实测项目允许偏差以及检查数量和检验 方法应符合表7.3.3的规定。
表7.3.3 FYM 路基土路基实测项目允许偏差以及检查数量和检验方法
注：B为施工时必要的附加宽度。
本规程用词说明
1 为便于执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下：
1)表示很严格，非这样做不可的：
正面词采用“必须”;反面词采用“严禁”;
2)表示严格，在正常情况下均应这样做的：
正面词采用“应”;反面词采用“不应”或“不得”;
3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：
正面词采用“宜”;反面词采用“不宜”;
4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。
2 条文中指明应按其他有关标准或规范执行的，写法为 “应按……执行”或“应符合……的要求(或规定)”。
引用标准名录
1 《土工试验方法标准》 GB/T 50123
2 《危险废物鉴别标准 浸出毒性鉴别》GB 5085.3
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