团 体 标 准
T/CIN 045—2024
自动化集装箱码头评价指南
Guidelines for the Evaluation of Automated Container Terminal
2024-11-08 发布 2025-02-08 实施
中国航海学会 发 布
前 言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件由中国航海学会提出并归口。
本文件起草单位：交通运输部水运科学研究所、山东省港口集团有限公司、上海国际港务股份有限公司、中远海运港口有限公司、招商局港口集团股份有限公司、青岛新前湾集装箱码头有限责任公司、天津港太平洋国际集装箱码头有限公司。
本文件主要起草人：朱玮玮、张钊、张连钢、顾群、李永翠、罗文斌、王沈元、张峰、夏祯捷、马成彬、刘祥、张常江、陈辉、祝邵嵩、王兴峰。
自动化集装箱码头评价指南
1 范围
本文件提出了我国自动化集装箱码头评价指标体系、评价方法和内容及等级评定等要求。
本文件主要适用于我国沿海自动化集装箱码头等级水平的评价，内河自动化集装箱码头可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 31823 码头作业单位产品能源消耗限额
JTS/T 105-4 绿色港口等级评价指南
JTS/T 199 自动化集装箱码头建设指南
3 术语和定义
GB 31823、JTS/T 105-4和JTS/T 199界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
自动化集装箱码头 automated container terminal
船舶装卸、水平运输、堆场装卸等所有或部分主要作业环节的设备按照系统设定的作业流程，自动实现集装箱装卸和运输的集装箱码头，包括半自动化集装箱码头、高度自动化集装箱码头和全自动化集装箱码头。
[来源：JTS/T 174—2019，2.0.1，有修改]
3.2
半自动化集装箱码头 semi-automated container terminal
船舶装卸、水平运输、堆场装卸等部分主要作业环节的装卸设备实现自动化作业，配备了码头生产管理系统、设备调度与控制系统、辅助系统的相关功能的集装箱码头。
3.3
高度自动化集装箱码头 highly automated container terminal
船舶装卸、水平运输、堆场装卸等主要作业环节的装卸设备实现自动化作业，配备了码头生产管理系统、设备调度与控制系统、辅助系统的主要功能，且生产管理系统、设备调度与控制系统和单机作业能够实现自动化协同的集装箱码头。
3.4
全自动化集装箱码头 fully automated container terminal
船舶装卸、水平运输、堆场装卸等全部作业环节实现自动化作业，配备了功能完整的码头生产管理系统、设备调度与控制系统、辅助系统，建立了动态感知、自主决策、全流程管控的生产运营机制，并构建了相关服务方自动业务协同的集装箱码头。
4 评价指标
4.1 自动化集装箱码头评价指标由一级指标、二级指标和三级指标构成，见表 1。
表 1 自动化集装箱码头评价指标
表 1(续)
5 评价方法和内容
5.1 通则
5.1.1 评价对象最小单元为单个泊位，包括与其相关的水平运输及堆场。
5.1.2 评价按照表 1 中各项指标逐一进行评价。
5.1.3 根据指标内容，评价通过实证资料、指标计算、综合计分等方法进行。
5.1.4 集装箱码头自动化等级按照指标评价的综合计分结果和作业工艺设备自动化层级评定星级。
5.2 计分方法
5.2.1 自动化集装箱码头评价指标综合得分的满分值为 100 分。
5.2.2 集装箱码头自动化评价指标中，一级指标管理能力、技术条件和实施效果单项满分值均为 100分，其计入综合得分的权重分别为 20%、40%和40%，计算公式见式 1。
………(1)
式中：
E——基于集装箱码头自动化评价指标的综合得分;
i——集装箱码头自动化评价指标项目序数;
Pi——第i个一级指标的得分;
Wi——第i个一级指标的计分权重，全部一级指标的计分权重和等于1。
5.2.3 各一级指标得分为该指标层下所有二级指标的得分之和，各二级指标得分为该指标层下所有指标的得分之和。
5.2.4 指标计分方法中分值范围体现满足计分条款的程度差异，最低限度满足计分条款要求的取最小值，最大程度满足计分条款的取最大值，满足计分条款程度位于最低限度和最大程度之间的，按照满足计分条款要求的程度取最大值与最小值之间的值。
5.3 管理能力指标
5.3.1 “管理能力”指标的各下级指标计分宜根据表 2 确定。
表 2 “管理能力”指标计分
表 2(续)
5.3.2 发展规划评价根据自动化集装箱码头近 3 年码头发展规划编制、修编及落实情况进行。
5.3.3 应急管理评价最重要的是对运行过程中可能发生应急事件(如引起的生产中断的异常事件、
火灾、异常气象、船岸设备事故等)的应对方案进行评价，包括完整可行的应急预案，必要的应急装备，适当的应急物资、人员等方面。
5.3.4 运维管理评价最重要的是考虑具有与自动化运行相适应的安全监测手段、装备维护养护管理等内容。
5.4 技术水平指标
5.4.1 “技术水平”指标的各下级指标计分宜根据表 3 确定。
表 3 “技术水平”指标计分
表 3(续)
5.4.2 自动化码头生产管理系统和设备调度与控制系统等评价的主要功能可参照JTS/T 199的要求。
5.4.3 辅助系统评价的主要功能可参照JTS/T 199 的要求。
5.5 实施效果指标
5.5.1 “实施效果”指标的各下级指标计分宜根据表 4 确定。
表 4 “实施效果”指标计分
表 4(续)
5.5.2 营业成本和管理费用应以码头年度审计报告为依据。
5.5.3 自动化集装箱码头能耗和碳排放应符合JTS/T 105-4 的要求，码头生产节约低碳指标控制值参见附录 A。
6 等级评定
6.1 集装箱码头自动化等级以评价指标体系综合得分和作业工艺设备自动化层级为依据，分为 3 星级、4 星级和 5 星级，见表 5。
6.2 自动化码头的层级划分应参照JTS-199 的相应要求。
表 5 自动化集装箱码头等级评价标准
6.3 半自动化集装箱码头最高评价等级为 4 星。
附 录 A
(资料性)
码头生产节约低碳指标控制值
码头生产节约低碳指标控制值按表A.1确定。
表 A.1 码头生产节约低碳指标控制值
参 考 文 献
[1] JTS/T 174 自动化集装箱码头设计规范
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