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资源简介 力的时候，保持对飞机的控制。 为了保持与传统设计同等的安全性水平，C919 型飞机的设计必须使得在所有可预见的条件下（包括丧失所有发动机和辅助动力装置（APU）上的发电机正常供电）的运行不受...
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资源简介 根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R4）第 21.16条的要求制定专用条件，明确补充安全要求以提供与 C919 型飞机适用的适航规章等效的安全水平。 3.适用范围 C...
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资源简介 的适航规章等效的安全水平。 3.适用范围 C919 型飞机。 4.专用条件 (a) 对机载网络安保威胁和风险的消除措施应将以下情况发生的可能性降至最低： (1) 降低航空器安全边界或能力（包...
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资源简介 C919 型飞机。 4.专用条件 每个不可充电锂电池装置必须满足下列要求： (a) 在所有可预见的运行条件下，保持安全的电芯温度和压力，以防止起火和爆炸。 (b) 防止发生自保持的、不可控的...
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资源简介 4.专用条件 1) 定义 针对本专用条件，使用下列定义： (a) 高迎角保护功能：高迎角保护能直接和自动操纵飞机飞行控制，以限制飞机的最大迎角，使飞机迎角低于气动失速迎角。 (b) 迎角平台...
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资源简介 在对侧杆控制器没有特定要求的情况下, 以下要求适用: 1)飞行员操纵力: 替代 CCAR25.143(d)中对俯仰和滚转“飞行员操纵力”限制的要求, 并且替代 CCAR25.145(b)和 ...
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资源简介 (在低高度时的低速和低推力)。经验表明，采用提供中立纵向静稳定性飞行控制律的飞机在低于正常使用速度飞行时为飞行员提供的反馈提示不足。当处于低高度和性能受限的情况下，如果飞行员不能及时感知低能...
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资源简介 4.专用条件 对于采用包线保护功能的飞机： (a) 包线保护功能不得不适当地限制飞机的机动能力，也不得干扰其执行正常和紧急操作所要求的机动能力； (b) 每一个包线保护功能的启动特性必须与其...
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