Q/ZGDL001-2021 7.5SFe-8永磁变频螺杆空压机 , 该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
以下是南京中港电力股份有限公司企业标准 Q/ZGDL 01-2021《新能源汽车智能车载直流配电系统》 的详细内容总结：
一、标准基本信息
- 标准编号：Q/ZGDL 01-2021
- 标准名称：新能源汽车智能车载直流配电系统
- 发布日期与实施日期：2021年1月1日
- 起草单位：南京中港电力股份有限公司
- 适用范围：适用于由充电模块（OBC）、直流转换模块（DC-DC）和配电单元（PTC）组成的车载直流配电系统（简称“电源总成”），涵盖制造、检验和使用依据。
二、规范性引用文件
引用40+项国内外标准，主要包括：
- 安规与电气：GJB1217、GB/T 2408、GB/T 4208（IP防护）、GB/T 19951（静电放电）
- 车规标准：QC/T 895（车载充电机）、QC/T 413（汽车电器）、QC/T 29106（线束）
- 环境试验：GB/T 2423（盐雾、温度变化）、ISO 16750系列（机械/气候/化学环境）
- EMC：GB/T 18655、ISO 7637系列、ISO 11452系列
- 其他：GB/T 30512（禁用物质）、GB/T 6543（包装）等。
三、术语与定义
- 车载电源总成：OBC（充电机）、DC-DC（直流转换器）、PTC（配电单元）的集成组件。
- OBC：固定式车载充电机，为动力电池充电。
- DC-DC：将高压电池电能转换为12V/24V低压，供车载电器使用。
四、技术要求
4.1 外观
- 标记清晰牢固，壳体无缺陷（裂纹、变形、划痕等），涂镀层均匀，接插件完好，含高压警示标识。
4.2 IP防护
- IP67级防护：内部无进水/进尘，试验后绝缘电阻和耐电压需达标。
4.3 安规测试
- 绝缘电阻：各回路间≥500 MΩ（测试电压1000VDC）。
- 介电强度：2000VAC下无闪络，漏电流≤5mA。
- 电气间隙与爬电距离：原边对地≥4mm/6mm，副边对地≥3mm/4mm。
- 接地阻抗：≤0.1Ω（25A测试电流）。
4.4 机械性能
- 重量：≤10kg。
- 振动试验：XYZ三向扫频（10–500Hz），每方向8小时，试验后功能正常。
- 冲击试验：500m/s²半正弦脉冲，试验后防水/电气性能不降级。
- 壳体强度：30cm×30cm面积承受100kg力，无变形。
- 跌落试验：1m高度跌落（带包装/整机各3台），固定孔/接插件无损坏。
- 注：振动、冲击、壳体强度试验需外协检测。
4.5 OBC输入特性
- 电压范围：86–264VAC，频率49–61Hz。
- 保护点：
- 过压保护：265–275VAC，恢复255–265VAC；
- 欠压保护：75–85VAC，恢复85–95VAC。
- 功率因数（PF）：≥0.99（满载），≥0.97（半载）。
- 效率：≥95%（220VAC输入，330V/10A输出）。
- 冲击电流：峰值≤24A（RMS≤17A）。
4.6 OBC输出特性
- 电压范围：280–410VDC，过压保护点405–415VDC，欠压保护点275–285VDC。
- 电流/功率：额定10A/3300W。
- 精度与纹波：
- 电压误差±1%，电流误差±0.5A；
- 纹波峰峰值≤1.3V（420V输出）。
- 保护功能：短路保护（瞬时/24h）、过温保护（一级84–86℃关机，二级74–76℃降额）。
- 响应时间：输出电压上升≤5s，电流关机≤50ms。
- CAN静态功耗：≤1mA（14VDC）。
4.7 耐久性
- 可靠性：试验后功能正常。
- 耐久时间：≥5000小时。
- 耐化学性：符合ISO 16750-5，试验后功能状态C级（标志清晰）。
4.8 DC-DC特性
- 静态电流：输入≤20mA，输出≤1mA。
- 开关机响应：≤3s。
- 纹波：≤400mV。
- 保护功能：过压/欠压/短路/过载保护，自恢复设计。
- 噪声：≤QC/T 413限值（1m距离）。
4.9 EMC要求
- 发射：传导（GB/T 18655）、辐射（GB/T 18655）。
- 抗扰度：
- 大电流注入（ISO 11452-4）；
- 瞬态传导（ISO 7637-2/3）；
- 静电放电（GB/T 19951）。
五、试验方法
- 外观：目测与实测。
- IP防护：按GB/T 4208。
- 安规：绝缘电阻（GJB1217）、耐电压（GJB1217）、接地电阻（QC/T 895）。
- 机械试验：振动（QC/T 413）、冲击（ISO 16750-3）、跌落（标准方法）。
- 环境试验：高低温（ISO 16750-4）、盐雾（GB/T 2423.17）、温度循环（GB/T 2423.22）。
- 电性能：OBC/DC-DC特性按QC/T 895、GB/T 24347执行。
- EMC：按引用标准执行全套测试。
六、检验规则
- 出厂检验：每台必检，不合格不可出厂。
- 型式检验：
- 触发条件：新品投产、工艺变更、停产复产、周期2年、质量异常、客户要求；
- 抽样：3台（2台测试，1台备用）；
- 项目：涵盖全部技术要求（外观、IP、安规、机械、耐久、EMC等）；
- 判定：任意一项不合格则批次不合格。
七、标志、包装、运输与贮存
- 标志：高压警示、型号、生产日期、企业名称等永久性标识。
- 包装：防震防潮（GB/T 6543），含合格证、装箱清单。
- 运输：避免雨雪、机械损伤，符合GB/T 4857。
- 贮存：通风干燥环境，远离高温/火源/化学品。
核心产品技术指标摘要
| 模块 | 关键参数 | 要求 |
|---|---|---|
| OBC | 效率 | ≥95% (330V/10A输出) |
| 功率因数 | ≥0.99 (满载) | |
| 输出纹波 | ≤1.3V (峰峰值) | |
| DC-DC | 静态电流 | ≤20mA (输入) |
| 开关机响应 | ≤3s | |
| 输出纹波 | ≤400mV | |
| 整机 | 防护等级 | IP67 |
| 重量 | ≤10kg | |
| 耐久性 | ≥5000小时 |
总结：该标准全面规范了新能源汽车车载直流配电系统的设计、制造与检验要求，聚焦 高可靠性（IP67/机械强度/耐久性）、电气安全（绝缘/保护）、高效能（OBC效率≥95%）及车规级EMC，是集成式“三合一”电源产品的核心技术依据。
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