Q/ZXHA 103-2018 铝合金车轮液压模锻-旋压复合成形件 通用技术条件

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资源简介

以下是华安正兴车轮有限公司企业标准 ​​Q/ZXHA 103-2018《铝合金车轮液压模锻-旋压复合成形件通用技术条件》​​ 的详细内容总结:


​​一、标准基本信息​​

  • ​​标准编号​​:Q/ZXHA 103-2018
  • ​​名称​​:铝合金车轮液压模锻-旋压复合成形件通用技术条件
  • ​​适用范围​​:商用车铝合金车轮液压模锻-旋压复合成形件(简称“模锻-旋压件”)。
  • ​​提出与起草单位​​:华安正兴车轮有限公司。
  • ​​主要起草人​​:张承基、赖文泉、胡明伟。

​​二、核心技术要求​​

​​1. 产品分类与工艺流程​​

  • ​​产品结构​​(图1):
    • ​​A区​​:液压模锻部位(轮辐)。
    • ​​B区​​:旋压部位(轮辋),起始位置根据锻坯形状确定。
    • ​​C区​​:冲孔部位,按后续产品需求设计。
    • ​​H参数​​:定位深度,确保工件能放入定位槽。
  • ​​材料与状态​​(表1):
    类别 牌号 供应状态
    液压模锻轮辐 6061 T6
    旋压轮辋 6061 T6
  • ​​工艺流程​​(图2):
    铝锭加热 → 液压模锻 → 旋压成形 → 固溶处理 → 时效 → 机加工 → 检验 → 包装。

​​2. 关键参数​​

  • ​​机械加工余量​​:常温下 ≥1mm。
  • ​​铝锭加热温度​​:470°C–520°C。
  • ​​化学成分​​:
    • Pb含量 ≤0.01%,其他元素符合 ​​GB/T 3190​​。
  • ​​尺寸偏差​​:
    • 按图样规定,未标注偏差时按 ​​GB/T 8545​​ 执行。

​​3. 力学性能​​(表2)

​​类别​​ ​​抗拉强度 (Rm, N/mm²)​​ ​​规定非比例延伸强度 (Rp0.2, N/mm²)​​ ​​断后伸长率 (A, %)​​ ​​布氏硬度 (HB)​​
​​液压模锻轮辐​​ ≥330 ≥290 ≥11 (顺流线) ≥102
​​旋压轮辋​​ ≥300 ≥280 ≥9 (顺流线) ≥90

​​注​​:

  • 顺流线试样与非流线试样性能要求不同(非流线试样伸长率要求更低)。
  • 厚度范围 ≤100mm。

​​4. 质量检验要求​​

  • ​​超声波检验​​:按合同要求执行,方法依据 ​​GB/T 6519​​。
  • ​​低倍组织​​(​​GB/T 3246.2​​):
    • 无穿流、严重涡流、裂纹及非金属夹杂。
    • 氧化膜单点长度 ≤3.0mm。
  • ​​显微组织​​(​​GB/T 3246.1​​):
    • 需为变形组织,无过烧现象。
  • ​​外观质量​​:
    • 表面光洁无腐蚀,裂纹需清除。
    • 缺陷深度需保证 ≥1/3 名义加工余量。

​​三、试验方法与检验规则​​

​​1. 试验方法​​

​​项目​​ ​​标准依据​​
化学成分 GB/T 7999 或 GB/T 20975
力学性能(拉伸) GB/T 228
布氏硬度 GB/T 231.1
低倍/显微组织 GB/T 3246.2 / GB/T 3246.1
超声波检验 GB/T 6519

​​2. 检验规则​​

  • ​​组批​​:同一牌号、状态、规格为一批。
  • ​​必检项目​​:化学成分、尺寸、力学性能、硬度、外观。
  • ​​抽样规则​​(表3):
    • ​​力学性能​​:每批取1件锻件或专用试坯,切取各方向试样。
    • ​​低倍/显微组织​​:淬火件必检显微组织;未超声波检验件需检低倍组织。
  • ​​异议处理​​:
    • 表面/尺寸问题:到货1个月内提出。
    • 其他性能问题:到货3个月内提出。

​​四、包装、标志与贮存​​

  1. ​​标志内容​​:
    • 供方检印、牌号、状态、淬火炉次号、锻件代号、批号。
  2. ​​质量证明书​​:
    • 包含供方信息、产品参数、检验结果、标准编号等(详见7.2条款)。
  3. ​​包装与运输​​:
    • 需机加工件可简易包装;非加工件需防护包装(按 ​​GB/T 3199​​)。
    • 特殊要求(如涂油)需合同注明。

​​五、引用标准清单​​

包括 ​​GB/T 228​​(拉伸试验)、​​GB/T 3190​​(铝合金成分)、​​GB/T 8545​​(模锻件尺寸偏差)等16项国家标准(详见第2章)。


​​关键图示说明​​

  • ​​图1​​:模锻-旋压件结构分区(A/B/C/H)。
  • ​​图2​​:完整工艺流程(11步,含模锻→旋压→热处理→机加工)。

​​总结特点​​:
该标准以 ​​复合工艺(模锻+旋压)​​ 为核心,针对商用车铝合金车轮的成形件,从材料、工艺、性能到检验规则均提出明确要求,尤其强调 ​​力学性能的差异性控制​​(轮辐 vs. 轮辋)、​​缺陷限值​​(如氧化膜≤3mm)及 ​​严格抽样规则​​,确保产品可靠性。

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  • 本文由 发表于 2025年7月22日 14:42:47
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