T/CSNAME 108-2025 海洋装备用耐蚀镁合金型材

《T/CSNAME 108-2025 海洋装备用耐蚀镁合金型材》主要内容总结

本文件是团体标准T/CSNAME 108-2025，全称为《海洋装备用耐蚀镁合金型材》。标准由中国造船工程学会提出和归口，起草单位包括上海交通大学、洛阳船舶材料研究所等，主要起草人有曾小勤、应韬等。该标准规定了海洋装备用耐蚀镁合金型材的分类、技术要求、试验方法、检验规则及包装运输等要求，适用于海洋装备的制备、检验与运输。以下是详细总结，结构按标准主要部分划分。

• ​适用范围​：本文件适用于海洋装备（如船舶、海洋平台）上安装和使用的耐蚀镁合金型材，涵盖制备、检验与运输全过程。
• ​起草依据​：按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》起草，并声明可能涉及专利，但发布机构不承担专利识别责任。
• ​核心目标​：确保型材在海洋环境下的耐蚀性、力学性能和安全可靠性，以提升海洋装备的耐用性和安全性。

标准引用了多项国内外标准，构成技术基础：

• ​关键引用​：包括GB/T 228.1（拉伸试验）、GB/T 5153（镁合金牌号）、GB/T 5156-2022（镁合金型材）、GB/T 6384（海水腐蚀试验）、GB/T 10125（盐雾试验）等国家标准，以及ASTM B117（盐雾装置）和ASTM G31（浸泡腐蚀）等国际标准。
• ​适用原则​：引用文件的最新版本适用于本文件，确保测试方法的国际兼容性和先进性。

• ​核心术语​：定义了“耐蚀镁合金”（3.1），指以耐海水腐蚀及海洋大气环境腐蚀为主要特性的镁合金。其他术语沿用GB/T 5156-2022的定义，强调耐蚀性能在海洋装备中的关键性。

• ​产品分类​：型材按工作条件和危害程度分为三类（表1）：
  • ​I类​：承受重载荷，用于关键部位（如结构支撑），损坏会危及整体安全。
  • ​II类​：承受中等载荷，用于重要部位（如部件连接），损坏影响部件功能。
  • ​III类​：承受轻载荷或不承受载荷，用于一般部位（如装饰）。
• ​尺寸规格​：厚度10~50 mm、宽度200~350 mm、长度≤1000 mm（表2）。如需其他尺寸或状态（如T6热处理），需供需双方协商。
• ​产品标识​：采用“产品名称+标准编号+牌号+状态+规格”格式。例如：AW90M T6状态的型材，尺寸30×200×1000 mm，标识为“型材AW90M T6-30X200X1000”。

技术要求是标准核心，确保型材的性能和安全性。

• ​材料要求​：
  • ​合金体系​：I类采用Mg-Gd-Y-Zn-Zr合金（高强度），II类和III类采用Mg-Al-Y合金（高耐蚀），状态一般为T6（固溶+人工时效）。
  • ​化学成分​：应符合表3规定。例如，I类合金含Gd 8~11%、Y 2~4%、Zn 0.5~1.5%、Zr 0.5~1.5%，杂质（Fe、Ni、Cu等）需严格控制（Fe≤0.01%）。II类和III类含Al 7.5~8.5%、Y 0.1~0.5%，杂质限制更宽松。
  • ​力学性能​：材料室温力学性能见表4，I类抗拉强度≥415 MPa、屈服强度≥300 MPa、伸长率≥6%；II类≥330 MPa、≥220 MPa、≥10%；III类≥280 MPa、≥170 MPa、≥5%。
  • ​耐腐蚀性能​：见表5，I类中性盐雾腐蚀率≤0.4 mg/cm²/d、海水浸泡腐蚀率≤0.20 mg/cm²/d、局部最大腐蚀深度≤100 μm；II类和III类要求更严（中性盐雾≤0.1 mg/cm²/d），确保海洋环境下的均匀腐蚀而非点蚀。
• ​尺寸偏差​：几何形状和公差应符合图样或GB/T 5156-2022要求（5.2.1），如无规定，按标准执行。
• ​外观质量​（5.3）：
  • 表面应清洁，无裂纹、腐蚀斑点或压入物。
  • 允许轻微缺陷（如起皮、碰伤），总面积不超过型材外表面积（不含端面）的4%，深度不超过负偏差。
  • 挤压痕深度≤0.1 mm，表面建议氧化处理，氧化层需完好；若无氧化，防腐措施需协商。
• ​型材力学性能​：见表6，I类抗拉强度≥400 MPa、屈服强度≥260 MPa、伸长率≥6%；II类≥300 MPa、≥220 MPa、≥9%；III类可不检验。

详细规定了测试程序，确保可操作性和一致性。

• ​化学成分测试​：按GB/T 13748方法执行（6.1.1）。
• ​材料力学性能测试​：室温拉伸按GB/T 228.1执行（6.1.2）。
• ​耐腐蚀性能测试​（6.1.3）：
  • 试验时间≥168小时，方法见表7：中性盐雾用ASTM B117、酸性盐雾用GB/T 10125、海水浸泡用GB/T 6384或ASTM G31。
  • 测试后需观察腐蚀形貌（确保均匀腐蚀，无点蚀），并按GB/T 16545清除产物、计算腐蚀速率。点蚀深度用激光共聚焦显微镜测量。
• ​尺寸偏差测量​：按GB/T 5156-2022执行，易变动尺寸由供需双方商定（6.2）。
• ​外观质量检查​：目视检查，深度不确定时用打磨法测量（6.3）。
• ​型材力学性能测试​：拉伸试验按GB/T 228.1，方向为纵向（平行变形方向，6.4）。

规定了检验流程，确保产品质量可控。

• ​检验项目​：见表8，按类别区分：
  • I类：必检所有项目（材料化学、力学、耐蚀性能；型材尺寸、外观、力学性能）。
  • II类：材料耐蚀性能协商检验；其他必检。
  • III类：材料化学和耐蚀性能不检；型材力学性能不检。
  • 注：同一厂商、牌号、状态的合金材料仅做首次检验（标记▲）。
• ​取样方法​（7.2）：
  • 材料：化学成分取自单铸试样（每熔炼炉次）；力学和腐蚀性能随机取三块型材，每块至少三样品。
  • 尺寸和外观：逐根检验。
  • 型材力学性能：按GB/T 16865，每批取10%（不少于2根），每根一试样。
  • 耐蚀性能：同材料取样规则。
• ​判定及复检​（7.3）：
  • 化学分析：首次不合格可复检，二次不合格判炉次不合格。
  • 力学性能：首次不合格取双倍试样复检；仍不合格判批不合格，或逐根检验。
  • 耐蚀性能：首次不合格可重复热处理后复检；三次不合格判牌号状态不合格。
  • 尺寸和外观：单根不合格则单根判废。
  • 型材力学性能：同材料规则。

确保产品在流通中保持品质。

• ​标志​：型材上至少标出制造商名称/商标、牌号、状态、尺寸规格、批次号及船检标记（如有），钢印用油漆框显（8.1）。
• ​包装​：按GB/T 32792-2016，包装箱两端注明制造商、牌号、尺寸、件数、净重及批次号（8.2）。
• ​运输​：需清洁干燥，防雨雪和腐蚀；禁止与化学活性物、潮湿材料混运；搬运防损坏（8.3）。
• ​贮存​：存于清洁、干燥、无腐蚀气氛的库房，避免雨雪和易燃物；长期存放需定期防腐，符合GB/T 32792-2016要求（8.4）。

本标准通过系统规范，提升了海洋装备用镁合金型材的可靠性、安全性和环保性，适用于造船、海洋工程等领域。它强调了耐蚀性能的核心地位（如腐蚀速率和深度控制），并结合国际标准（如ASTM），促进国产材料的国际化应用。供需双方可基于此协商定制要求，确保灵活性和适用性。