T/LADA 016-2019 在用汽油车加装压缩天然气汽车专用装置技术条件 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
以下是对《T/LADA 016-2019 在用汽油车加装压缩天然气汽车专用装置技术条件》的详细总结:
一、范围与适用性
- 适用范围:
- 辽宁省内在用轻型汽油车加装公称工作压力≤20MPa的压缩天然气(CNG)专用装置。
- 涵盖预加装车辆要求、加装技术、整车要求、检验方法、质保期等全流程规范。
- 核心目标:
- 规范CNG装置加装,提升质量,确保天然气汽车运行安全。
二、预加装车辆要求
- 使用年限:
- 营运车辆≤4年,非营运车辆≤6年。
- 合规性:
- 车辆需在定期检验和交强险有效期内。
三、加装技术要求
(一) 通用要求
- 部件合规性:
- 所有CNG专用装置需有生产企业标识,符合GB/T 3765、GB 17258、QC/T 245等20余项国标/行标。
- 部件耐温性:发动机舱部件(-40℃~120℃),其他部件(-40℃~75℃)。
- 气瓶要求:
- 使用过的气瓶需按《TSG R0006》《TSG R0009》检验合格;营运车气瓶随车报废。
- 允许使用符合GB 17258(一型瓶)、GB/T 24160(二型瓶)或备案企业标准的三型瓶。
(二) 加装规范
- 安全设计:
- 装置牢固安装,不影响原车结构强度(GB 7258、GB 19239)。
- CNG装置与排气管距离>100mm;若在100~200mm间,需加装隔热板。
- 不改动原车外廓尺寸、通过性及驾驶操作。
- 气瓶安装:
- 位置:远离热源(环境温度<65℃),距车辆后轮廓>200mm,离地间隙>200mm;不得位于前桥之前。
- 通风要求:驾驶室/车厢内加装时需密封隔离+通风系统(通风口指向车尾45°,总面积≥450mm²)。
- 固定:
- 固定座需4个连接点,气瓶需防旋转橡胶垫(厚度≥4mm)。
- 气瓶需承受8倍满压气瓶重力的静载(位移≤13mm)。
- 保护:气瓶阀加装过流保护阀,距车内轮廓>25mm。
- 管路系统:
- 高压管路:符合GB/T 14976的不锈钢管,固定卡间距≤400mm,曲率半径≥5倍管径。
- 低压软管:固定卡间距≤300mm,曲率半径≥5倍管径。
- 连接规范:管路与运动部件间距≥75mm,穿越孔板需橡胶保护套。
- 关键部件安装:
- 加气口:符合GB/T 18363,位置易操作且受保护,距车身>15mm。
- 气压显示装置:压力表(量程30~40MPa)或电子显示器,驾驶室内需用气量显示器。
- 减压调节器:远离发动机振动,冷却液循环通畅。
- 燃料转换系统:统一控制油/气切换,发动机停转时自动切断燃气。
- 泄漏报警装置:符合GB/T 36123,探头装于发动机舱/加气口等易泄漏处。
- 后处理装置:排放不达标时需加装天然气专用后处理器(JB/T 13055)。
- 标识与铭牌:
- 车辆标志:前后端粘贴GB/T 17676规定的CNG汽车标志(附录A)。
- 铭牌内容:车牌号、VIN码、加装企业、气瓶信息(编号/数量/容积/生产日期)。
四、加装后整车要求
- 性能指标:
- 发动机功率:符合GB 7258及原厂标准。
- 燃料经济性:天然气百公里热耗≤原汽油热值(GB 18047气质)。
- 排放:不低于原车水平,满足GB 18285。
- 质量增加:≤原车整备质量的6%。
- 载荷分布:空/满载符合GB 7258 4.3.2。
- 安全性:CNG系统零泄漏。
五、检验方法
- 检验流程:
- 部件查验:核查装置标识、合规性(7.1)。
- 安装检测:测量间距(如气瓶位置、管路距离)、固定强度(7.2)。
- 气密性试验(7.4):
- 肥皂泡法:3min无气泡(常压),5min无气泡(高压)。
- 检漏仪法:发现泄漏需用肥皂泡复检。
- 专项检测:
- 发动机启动/怠速、动力/经济性(GB/T 18276、GB/T 29125)、排放(GB 18285)。
六、检验规则
- 进厂检验:验证车辆年限、保险有效性(4.1~4.2)。
- 出厂检验(表1):
- 必检项:系统泄漏、发动机启停、排放。
- 抽检项:气瓶强度、动力/经济性(非每台必检)。
七、随车文件与质保
- 随车文件:
- 装置合格证、使用说明书、维护手册、加装合格证书。
- 质保期:6个月或2万公里(先到为准)。
八、附录A(铭牌规范)
- 尺寸:60mm×40mm铝板(厚度0.5mm)。
- 内容:
- 标题“燃气专用装置加装铭牌”(宋体3mm)。
- 详细信息:工作压力、加装企业/日期、气瓶数量/型号/日期(宋体2.2mm)。
- 样式:居中排版,文字框为56mm×36mm圆角矩形(图A1)。
总结要点:
该标准系统性规定了辽宁省汽油车CNG改装的技术门槛(车辆年限、部件合规)、安装细节(气瓶/管路/电路安全)、整车性能(动力/排放/经济性)、检验流程(进厂-出厂-气密性)及质保要求,核心目标是保障改装后的安全性与环保性,适用于轻型汽油车CNG加装全链条管理。
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