T/CSPSTC 126-2023 桥梁工程信息模型交付技术规范

以下是《桥梁工程信息模型交付技术规范》（T/CSPSTC 126-2023）的详细内容总结：

​一、范围与适用性​

1. ​适用范围​
   • 适用于新建、改建、扩建及大修桥梁的全生命周期管理（可行性研究、设计、施工、运维）。
   • 涵盖信息模型的建立、交付、检查及应用技术要求。
2. ​核心内容​
   • 规定交付原则、模型精细度、建模精度、交付内容及格式、编码方案、信息安全要求等。

​二、规范性引用文件​

• ​关键标准​：
  • JTG/T 2420《公路工程信息模型应用统一标准》
  • JTG/T 2421《公路工程设计信息模型应用标准》
  • JTG/T 2422《公路工程施工信息模型应用标准》

​三、术语与定义​

1. ​核心概念​
   • ​桥梁工程信息模型​：集成几何与非几何信息的三维管理模型。
   • ​模型精细度（LOD）​​：衡量模型信息丰富度的指标（LOD100–LOD500）。
   • ​交付物​：包括原始模型、视图、分析报告、文档等成果。

​四、基本规定​

1. ​总体要求​
   • 模型需按设计年限管理，符合引用标准；信息需完整、准确传递。
   • 坐标与真实工程一致，分区模型以原点(0,0,0)为基准。
2. ​交付原则​
   • 满足使用需求，减少冗余信息，包含变更前后模型。
   • ​信息安全​：全生命周期符合数据安全要求。

​五、交付要求​

• ​几何精度​（示例）：
  • LOD200：桥墩建模精度≤0.2m，主缆≤0.3m。
  • LOD400：桥墩≤0.02m，拉索≤0.01m。
• ​非几何信息​：随LOD等级提升，需包含材料属性、荷载、制造商等信息（见表5、6、7）。

• ​必交付项​：模型说明书、信息模型文件、补充材料。
• ​附属成果​（按阶段）：
  • ​设计阶段​：碰撞报告、工程量统计、工程视图（平面/剖面）。
  • ​施工阶段​：深化设计模型、施工模拟视频、质量校核报告。
  • ​运维阶段​：数字化管理平台、养护数据体系。

• 格式：项目代码-分区/系统-专业代码-类型-里程-描述
• ​专业代码​（示例）：
  • 桥梁（BR）、勘测（SU）、采购（PC）、产品（PD）。

• ​WBS编码结构​：分8个区段（桩号位置、工程类型、结构组成等）。
  • 示例：K100+200_LSQ_XBJG_QD_01_DZ_G1（梁式桥下部结构1#桥墩墩柱）。
• ​实体编码规则​：
  • 整体结构物加前缀K，分离式结构加Y（右幅）/Z（左幅）。

​六、交付深度​

1. ​模型单元等级​
   • ​项目级​（整体模型）→ ​功能级​（专业模块）→ ​构件级​（桥墩/梁）→ ​零件级​（加劲肋/锚具）。
2. ​几何表达精度​
   • ​LOD100​：体量化表达（精度1m），等高距5m。
   • ​LOD400​：细节构件（如伸缩缝节点），需材质信息。

​七、模型检查​

1. ​检查类型​：
   • ​完整性​：模型元素无缺失（见表14-17，如梁式桥施工阶段需含支座系统）。
   • ​规范性​：命名、编码符合标准。
   • ​协调性​：碰撞检测（报告需注明未解决的碰撞点及理由）。

​八、交付安全性​

1. ​介质要求​：
   • 离线交付（硬盘/光盘）或加密网络传输，需附《交付文件清单》。
2. ​数据保护​：
   • 敏感信息脱敏，运维阶段模型需包含实际产品参数（如制造商、保修信息）。

​九、附录与补充​

• ​工作量调整​：交付工程量清单需额外增加5%工作量（表19）。
• ​专利声明​：文件可能涉及专利，发布机构不承担识别责任。

​十、起草与归口​

• ​提出单位​：江西省交通科学研究院有限公司
• ​归口单位​：中国科技产业化促进会
• ​主要起草人​：李明、马俊、邵欣等60余人。

​总结​：该规范系统化定义了桥梁BIM模型的创建、分级、交付标准及安全要求，强调全生命周期信息整合，为设计、施工、运维提供统一技术框架。核心在于通过LOD等级控制模型深度，结合WBS编码实现构件标准化管理，确保信息可追溯、可复用。