TB/T 2075.11-2024 电气化铁路接触网零部件 第11部分：电连接装置

以下是TB/T 2075.11-2024《电气化铁路接触网零部件 第11部分：电连接装置》的核心内容总结：

​​一、范围与组成​​

1. ​​适用范围​​：
   适用于电气化铁路接触网中承力索与接触线间、股道间、锚段关节及道岔处的电连接装置。
2. ​​装置组成​​：
   • 电连接线夹：按功能分为三类：
     • ​​接触线电连接线夹​​（螺栓型A、压接型B、压接加螺栓型C）
     • ​​承力索电连接线夹​​（螺栓型A、压接型B）
     • ​​电连接线并接线夹​​（螺栓型A、压接型B）
   • ​​电连接线​​：采用TJR1型软铜绞线（符合GB/T 12970.2-2009）。

​​二、主要技术变化（2024 vs 2020）​​

1. ​​结构优化​​：
   • 明确电连接装置由三类线夹+电连接线组成。
   • 新增零部件结构型式图示（图1-7）及尺寸表（表1-5）。
2. ​​技术要求升级​​：
   • ​​材质要求​​：明确各类线夹组件的铜/铜合金牌号（如Cu-ETP、CuNi2Si等）及机械性能（抗拉强度≥490MPa）。
   • ​​制造工艺​​：规定模锻（A、C型）、挤压（B型）工艺，螺纹公差需符合GB/T 197-2018。
   • ​​电气性能​​：
     • 接触电阻≤等长线电阻；
     • 载流量≥被连接线索载流量；
     • 温升≤被连接线索温升（铜质≤95℃，铜合金≤150℃）；
     • 新增电热循环试验后电阻要求。
3. ​​检验规则细化​​：
   • 型式检验（表7）与出厂检验（表8）项目扩充，新增滑动荷载、电热循环等测试。
4. ​​标志与包装​​：
   • 线夹本体需标注连接截面（如接触线夹标“D95”，承力索夹标“120/D95”）。
   • 包装符合TB/T 2073-2020的防锈、防碰撞要求。

​​三、关键参数要求​​

• ​​机械性能​​：
  • A/C型滑动荷载≥4.0kN（接触线）、≥2.0kN（电连接线）；B型≥2.0kN。
• ​​电气性能​​：载流量与温升需匹配被连接线索（温升试验参照TB/T 2074）。

• ​​尺寸示例​​（表3）：
  • A型（95/95mm²）：卡线圆弧R=6.5/7.2mm，长度L1=100mm。
• ​​滑动荷载​​：A型≥4.0kN，B型≥2.0kN。

• ​​适用截面​​（表5）：
  • A型（120/120mm²）：卡线圆弧R=8.0mm，长度L1=154mm。
• ​​电气试验​​：需通过载流温升试验（电流≥被连接线载流量）。

​​四、检验规则​​

• ​​必检项目​​：化学成分、外观尺寸、组装、滑动荷载、振动试验、接触电阻、载流温升、电热循环试验。
• ​​抽样规则​​：按TB/T 2073-2020执行。

• ​​常规项目​​：标志、外观、尺寸、组装、滑动荷载（A/C型加测紧固力矩）。

​​五、标志与包装​​

• ​​标志​​：线夹本体需永久性标注连接截面（如“D120”表示120mm²电连接线）。
• ​​包装​​：单件防锈包装，整箱防潮防碰撞，附合格证及安装说明。

​​六、其他要点​​

• ​​紧固件要求​​：螺栓（GB/T 5783）、螺母（GB/T 6170）需不锈钢材质（A2/A4级，强度≥70级）。
• ​​引用标准​​：
  涉及GB/T 20078（铜锻件）、GB/T 5231（铜合金）、TB/T 2074（试验方法）等37项标准。
• ​​专利声明​​：部分内容可能涉及专利，发布机构不承担识别责任。

​​总结​​：TB/T 2075.11-2024通过细化结构分类、强化材质与电气性能要求、完善检验体系，提升了电连接装置的可靠性与安全性，适用于高铁及普速电气化铁路接触网系统。