T/JSJTQX 53-2024 桥梁断柱整体顶升施工技术规程 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
以下是《桥梁断柱整体顶升施工技术规程》(T/JSJTQX 53-2024)的详细内容总结:
一、范围
本规程规定了桥梁断柱法整体顶升施工的基本要求、施工工艺(含工艺流程、设备安装、断柱、顶升、接柱加固)、施工控制(监测项目与方法)。适用于桥梁断柱法整体顶升工程的施工。
二、规范性引用文件
引用包括:
- 结构设计/施工:GB 50204、GB 50367、JTG 3362、JTG/T 3650
- 加固技术:JTG/T J22、JTG/T J23、JGJ 145
- 顶升专项:GB/T 51256
- 质量安全:GB 55032、JTG F80/1、JTG F90
- 材料/连接:JGJ 107(钢筋机械连接)
三、术语与定义
关键术语包括:
- 断柱整体顶升:截断桥墩后,用千斤顶与垫块分步顶升桥梁至设计标高。
- 反力系统:承受顶升反力的结构(如抱柱梁、承台)。
- 底盘结构体系:传递荷载至基础的结构(如抱柱梁、承台)。
- 托盘结构体系:随上部结构升高的托举结构(如抱柱梁、盖梁)。
- 临时支撑体系:连接底盘与托盘的临时构件(标准化钢垫块、钢管)。
- 限位结构体系:控制顶升中水平偏移的装置(需纵横向设置)。
四、基本要求
- 施工前调查:
- 检查桥梁损伤,加固缺陷结构;复核墩柱尺寸、基础状况及桥面高程。
- 方案编制:
- 依据设计文件及引用规范编制施工组织设计和专项方案,并报批。
- 交通管理:
- 办理交通管制手续,设置公告牌,制定应急预案(如交通事故处理)。
- 解除约束:
- 确保桥梁与周边结构无连接后方可顶升。
五、施工工艺
5.1 工艺流程
施工流程:施工准备 → 顶升系统安装 → 断柱 → 顶升 → 接柱加固(详见图1)。
5.2 施工准备
- 反力结构设计:
- 底盘结构可选抱柱梁、承台;托盘结构可选抱柱梁、盖梁(图2-图5)。
- 按规范验算承载力与刚度。
- 关键施工要求:
- 植筋:按设计执行,符合JGJ 145要求。
- 混凝土结合面:凿毛处理(JTG/T J23)。
- 临时支撑:
- 材料:可重复使用的钢管/钢垫块(高度5cm–200cm,误差≤0.2mm)。
- 安装:中心定位、垂直度偏差≤5mm/m,不同直径钢管用转换接头连接(图6)。
- 限位装置:纵横向限位,底部固结于基础,垂直度严格控制。
- 结构加固:顶升前完成缺陷修复(符合JTG/T J23)。
5.3 顶升系统安装与调试
- 设备要求:
- 千斤顶:带自锁功能,安装前标定;垂直偏差≤5°,位置偏差≤10mm。
- 控制系统:同步精度达标,具备位移/压力双控、超限报警功能。
- 调试:
- 油路保压测试(1小时),预压3次(30%/50%/70%顶升力,保压20–120分钟)。
5.4 断柱
- 前置条件:
- 临时支撑安装完毕,混凝土强度达100%。
- 切割要求:
- 位置偏差≤10mm,采用低震动设备;切割时系统保压(90%顶升力)。
5.5 顶升
- 称重:
- 逐级加压至桥梁微位移,确定各点实际荷载。
- 分阶段顶升:
- 试顶升:分步顶升2–3mm→10mm,监测结构响应。
- 正式顶升:
- 单行程顶升→千斤顶收缸→垫块填充→重复至设计高度。
- 先同步顶升,后按比例调坡。
5.6 接柱与加固
- 墩柱连接:
- 保留中部混凝土(增强抗剪,图7),凿毛结合面,主筋机械连接/焊接(JGJ 107)。
- 浇筑微膨胀自密实混凝土(强度高于原墩柱),分层缓慢浇筑。
- 加固:
- 外包钢筋混凝土,结合面凿毛+界面剂,钢筋网按设计安装。
六、施工控制
6.1 一般规定
- 监测项目与频率(表1):
项目 仪器 频率 竖向位移同步性 位移传感器、水准仪 每行程 千斤顶压力 液压传感器 实时 上部水平位移 全站仪、经纬仪 每行程 支撑垂直度 垂球、经纬仪 每行程 - 控制限值(表2):
项目 预警值 极限值 竖向同步性 ±2mm(累计) ±3mm(累计) 千斤顶压力 理论值±15% 理论值±20% 水平位移 15mm(累计) 20mm(累计) 支撑垂直度 ≤0.8%×H ≤1%×H
6.2 控制方法
- 竖向同步:位移为主控指标,压力校核;累计误差超限时单点调整。
- 压力控制:严禁超限(≤70%额定顶升力)。
- 水平位移:每行程测量,超15mm预警。
- 支撑垂直度:超0.8%×H时暂停并纠偏。
七、附录与责任声明
- 专利声明:文件可能涉及专利,发布机构不承担识别责任。
- 起草单位:中交一公局、南京工业大学等10家单位。
- 主要起草人:孙凯、郭军峰等28人。
总结特点:
- 系统性:覆盖施工全流程(准备→顶升→加固)及关键控制点。
- 精细化:量化控制指标(如垫块精度0.2mm、同步误差±2mm)。
- 安全性:强调结构验算、预压测试、限位装置及应急预案。
- 技术创新:提出四种反力体系(图2-图5)及垫块标准化设计。
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