T/SDHTS 00002-2024 移动台座法桥梁梁板预制施工指南

以下是《移动台座法桥梁梁板预制施工指南》（T/SDHTS 00002-2024）的详细内容总结：

​​一、适用范围​​

• ​​适用对象​​：适用于采用移动台座法进行后张预应力梁板预制施工。
• ​​核心内容​​：提供场地布置、移动台座设计与制作、模板安装、施工与检验的技术指导。

​​二、规范性引用文件​​

引用包括但不限于：

• ​​结构设计​​：GB 50017（钢结构设计）、GB 55006（钢结构通用规范）。
• ​​施工技术​​：JTG/T 3650（公路桥涵施工技术规范）、JTG/T 3654（装配式混凝土桥梁施工规范）。
• ​​材料标准​​：GB/T 700（碳素结构钢）、GB/T 1591（低合金高强度结构钢）。
• ​​质量检验​​：JTG F80/1（公路工程质量检验评定标准）。

​​三、关键术语定义​​

1. ​​移动台座​​
   由底模、承重梁和行走系统组成的可移动承载构件，用于梁板预制。
2. ​​行走轨道​​
   位于移动台座基础之上，支撑台座行走的轨道（轨型宜用43 kg/m钢轨）。
3. ​​液压侧模​​
   由模板、支架及液压同步控制系统组成的可开合侧模板。

​​四、基本规定​​

1. ​​场地布置​​：需科学规划，满足预制、移运、养护、张拉、存放等功能需求。
2. ​​专项方案​​：施工前需编制施工组织设计和专项方案。
3. ​​技术验证​​：正式施工前应通过工艺性试验验证设计。
4. ​​环保安全​​：落实环境保护与文明施工要求。

​​五、场地布置要求​​

• 地基承载力需满足JTG 3363规范，不均匀沉降≤2mm。
• 地面排水坡度≥1.5%，四周设排水沟。
• 台座间距需满足作业空间需求。

• ​​钢筋加工区​​：使用自动化数控设备及专用胎架。
• ​​养护区​​：支持蒸养和自然养护。
• ​​张拉压浆区​​：两侧设防护挡板（高出钢绞线0.5m）。
• ​​存放区​​：
  • 梁板按安装顺序编号存放。
  • 支点位置符合设计，支垫采用弹性材料（如垫木）。

​​六、移动台座设计与制作​​

• 强度、刚度、稳定性需满足GB 50017/GB 55006。
• 承重梁采用型钢/钢板焊接结构，底模为组合钢模板，行走系统用定型构件。
• ​​关键功能​​：底模需具备预拱度调节能力。

• 几何尺寸允许偏差（见表1）：
  • 长度±10mm、宽度0~+5mm、高度+2~-5mm。
  • 底模平整度≤1mm/m，接头高差≤2mm。
• 组装前检查焊缝质量，验收合格方可使用。

​​七、行走轨道要求​​

• ​​材料​​：符合TB/T 2344.1的43 kg/m钢轨。
• ​​坡度​​：纵坡≤1%。
• ​​精度控制​​：
  • 相邻4个支点高差≤4mm。
  • 两轨道间高差≤4mm。
• ​​布局​​：轨道需贯通各作业区（见图3）。

​​八、模板设计、制作与安装​​

• 模板宜用钢材，面板厚度≥6mm。
• 接缝严密不漏浆，开合操作灵活可靠。

• 箱梁内模宜用分段整体抽拉式液压模板。
• 油缸配置需专项设计。

• ​​布设密度​​：4~6个/㎡。
• ​​位置要求​​：
  • 距模板边缘≥50mm，距内部障碍物≥100mm。
• ​​参数​​：功率1.5kW，频率0~200Hz。

​​九、施工与检验​​

• ​​移动速度​​：3~5m/min（防梁体开裂）。
• ​​蒸养控制​​：
  • ​​静停​​：温度≥5℃（浇筑后4h内）。
  • ​​升温​​：速率≤10℃/h。
  • ​​恒温​​：50~65℃，湿度90~100%（时间由试验定）。
  • ​​降温​​：速率≤5℃/h。
• ​​养护要求​​：
  • 移出时温差≤15℃。
  • 自然养护总时长≥7天。

• 符合JTG F80/1的质量标准。
• 原材料进场需性能检验。

​​十、附录与说明​​

• ​​起草单位​​：山东省路桥集团、山东交通学院等。
• ​​专利声明​​：部分内容可能涉及专利，发布机构不承担识别责任。
• ​​实施日期​​：2024年7月12日发布并实施。

​​核心图示说明​​

• ​​图1​​：场地功能分区（钢筋加工、预制、养护、张拉、存放区）。
• ​​图2​​：移动台座结构（含底模、承重梁、行走系统）。
• ​​图3​​：行走轨道贯通布局。
• ​​图4​​：液压侧模工作原理（模板+油缸系统）。

此总结覆盖标准的全部技术要点，适用于施工方案编制及现场质量控制参考。