DB21/T 4122-2025 公路工程水泥基快速修复材料应用技术规程 ,该文件为pdf格式 ,请用户放心下载!
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资源简介
辽宁省地方标准 DB21/T 4122-2025 主要内容总结
一、适用范围
- 适用于公路工程中 水泥混凝土路面、桥面铺装层、桥梁伸缩缝锚固混凝土的病害修复。
- 使用材料为 水泥基快速修复材料,包括快速修复砂浆(CRRM-I/II/III型)和混凝土(IV/V型)。
二、材料要求
- 快速修复砂浆
- 分类与性能:
- CRRM-I型:用于板角断裂、边角剥落(修复厚度<40mm)。
- CRRM-II型:用于露骨料病害(修复厚度5~10mm)、伸缩缝露骨病害。
- CRRM-III型:用于桥面铺装层小面积修复(厚度≤40mm)。
- 技术指标:抗压强度(开放交通时≥30MPa,1天≥40MPa)、粘结强度≥2.0MPa、初凝时间≥20分钟。
- 分类与性能:
- 快速修复混凝土
- 分类与性能:
- IV型:用于板角断裂/桥面铺装层修复(厚度≥40mm)、伸缩缝局部破损(病害面积<20%)。
- V型:用于大面积桥面铺装(面积≥30m²,厚度≥80mm)、伸缩缝大面积破损(病害面积≥20%)。
- 技术指标:
- 抗压强度(开放交通时≥30MPa,1天≥40MPa);抗弯拉强度≥3.5MPa。
- 氯离子含量≤0.10%(胶凝材料占比),电通量<1000C(56天)。
- 其他性能:干缩率≤0.02%、抗冻耐久性指数≥70%。
- 分类与性能:
三、修复方案选择
病害类型 | 修复材料选择 | 关键参数 |
---|---|---|
路面露骨料 | CRRM-II型砂浆 | 修复厚度5~10mm |
板角断裂/边角剥落 | CRRM-I型(厚度<40mm)或IV型混凝土(≥40mm) | 切割深度≥板厚1/2,凿毛处理 |
桥面铺装层错台/坑槽 | CRRM-II/III型(≤3m²)或IV/V型(>3m²) | 大面积(≥30m²)需方案论证 |
伸缩缝锚固混凝土破损 | CRRM-II型(露骨)、IV型(局部破损)、V型(大面积) | 病害面积比决定材料类型 |
四、施工流程与技术要求
- 通用要求
- 环境温度:5~35℃,低温需采取保温措施。
- 基面处理:铣刨、凿毛、清洁(无粉尘/油污)、润湿(无明水)。
- 材料搅拌:机械拌合,一次拌合量需在初凝前用完。
- 分项施工要点
- 露骨料修复:
- 裂缝处理:机械切割后灌注CRRM-II型砂浆。
- 表面处理:消泡刷消泡,压槽构造深度符合设计要求。
- 板角断裂修复:
- 切割成矩形,钢筋除锈后绑扎,IV型混凝土振捣密实。
- 桥面铺装层修复:
- 剔除深度>40mm,钢筋除锈,终凝后表面凿毛处理。
- 伸缩缝修复:
- 露骨病害参照路面修复,大面积破损需重新浇筑V型混凝土。
- 露骨料修复:
- 养护要求
- 砂浆类:覆盖薄膜养护,4h内开放交通。
- 混凝土类:覆盖土工布洒水养护,IV型2h、V型4h开放交通。
五、质量检验与验收
- 材料检验
- 进场需提供出厂合格证、检验报告,复检项目包括凝结时间、抗压强度。
- 施工验收
- 现场检测:
- 粘结强度(JGJ/T 110标准),CRRM-II型≥2.0MPa。
- 外观检查:平整密实、无空鼓,纹路均匀。
- 试件强度:同条件养护试件抗压强度≥30MPa(开放交通标准)。
- 验收标准:修复厚度误差≤±5%,大面积修复需通过方案论证。
- 现场检测:
六、附录A(核心性能指标)
性能指标 | IV型混凝土 | V型混凝土 |
---|---|---|
最大骨料粒径 | ≤26.5mm | ≤26.5mm |
开放交通时间 | 2h | 4h |
28d干缩率 | ≤0.02% | ≤0.02% |
56d电通量 | - | <1000C |
七、规范性引用
- 主要参考标准:
- GB/T 17671(水泥胶砂强度检验)
- JT/T 1211.1-2018(修补材料技术规范)
- JTG 3420(公路水泥混凝土试验规程)
总结特点:
- 材料精细化分类:根据病害类型、修复厚度、面积精准匹配材料型号。
- 快速开放交通:最短2小时开放,减少交通中断时间。
- 严格质量控制:从材料进场到施工验收全流程标准化,确保耐久性(抗冻、抗氯离子渗透)。
- 环境适应性:明确温度限制,强调基面处理的重要性。
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