CCS T 83
团体标准
T/ZZB 3630—2024
摩托车和轻便摩托车鼓式制动圈
Brake ring of motorcycles and mopeds wheels
2024 - 04 - 16 发布 2024 - 05 - 16 实施
浙江省质量协会 发布
目 次
前 言 ............................................................................ II
1 范围 ............................................................................... 1
2 规范性引用文件 ..................................................................... 1
3 术语和定义 ......................................................................... 1
4 标记 ............................................................................... 1
5 基本要求 ........................................................................... 2
6 技术要求 ........................................................................... 2
7 试验方法 ........................................................................... 4
8 检验规则 ........................................................................... 6
9 标志、包装、运输、贮存 ............................................................. 7
10 质量承诺 .......................................................................... 7
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II
前 言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布单位不承担识别专利的责任。
本文件由浙江省质量协会归口。
本文件主要起草单位：浙江万丰摩轮有限公司。
本文件参与起草单位：浙江万丰奥威汽轮股份有限公司、台州市路桥区峰江铸造厂、济南轻骑铃木
摩托车有限公司、永康市福达铸造厂、绍兴市上虞区标准化研究院、中国计量大学。
本文件主要起草人：刘建平、胡成博、梁会会、丁国松、王浩东、程玉娥、王志章、郭健、胡晓伟、
贾楠、顾大正。
本文件评审专家组长：余子英。
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摩托车和轻便摩托车鼓式制动圈
1 范围
本文件规定了摩托车和轻便摩托车车轮制动圈的标记、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、
标志、包装、运输、贮存和质量承诺。
本文件适用于摩托车和轻便摩托车铸铁铸造鼓式制动圈。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
GB/T 223.3 钢铁及合金化学分析方法 二安替比林四烷磷钼酸重量法测定磷量
GB/T 223.4 钢铁及合金 锰含量的测定 电位滴定或可视滴定法
GB/T 223.5 钢铁及合金 镍含量的测定 火焰原子吸收光谱法
GB/T 223.12 钢铁及合金化学分析方法 碳酸钠分离－二苯碳酰二肼光度法测定铬量
GB/T 223.71 钢铁及合金化学分析方法 管式炉内燃烧后碘酸钾滴定法测定碳含量
GB/T 223.85 钢铁及合金 硫含量的测定 感应炉燃烧后红外吸收法
GB/T 228.1 金属材料 拉伸试验 第1部分:室温试验方法
GB/T 231.1 金属材料 布氏硬度试验 第1部分:试验方法
GB/T 5611 铸造术语
GB/T 7216 灰铸铁金相检验
GB/T 22436—2008 摩托车和轻便摩托车轮毂安装尺寸系列
GB/T 24234 铸铁 多元素含量的测定 火花放电原子发射光谱法(常规法)
3 术语和定义
GB/T 5611界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
摩托车和轻便摩托车鼓式制动圈 brake ring of motorcycles and mopeds wheels
一种用灰铸铁材料经铸造并嵌铸入摩托车车轮轮毂中间的制动部件，是制动蹄块的摩擦对偶。
4 标记
摩托车和轻便摩托车鼓式制动圈(以下简称制动圈)标记：铸铁牌号—内径×厚度×高度。
示例：HT250-Φ127mm×6mm×37mm。
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5 基本要求
5.1 设计研发
5.1.1 应利用有限元仿真软件对产品的结构进行设计和优化。
5.1.2 应利用计算机模拟仿真技术对产品进行生产工艺、工装优化。
5.2 原材料
制动圈材料推荐采用HT200或HT250，也可使用其他满足产品性能要求的材料。
5.3 工艺及装备
5.3.1 推荐采用中频感应炉进行原料的熔炼。
5.3.2 推荐采用自动浇铸机、自动造型机进行产品的铸造。
5.3.3 制动圈生产线应配备粉尘收集和处理等环保设备。
5.4 检验检测
5.4.1 应具备化学成分、力学性能、金相组织、尺寸、表面粗糙度、外观质量等项目的检测能力。
5.4.2 应配备成分分析光谱仪、拉伸试验机、金相显微镜、三坐标测量仪等检测设备。
6 技术要求
6.1 化学成分
制动圈的化学成分应符合表1的要求。
表1 化学成分
主要元素含量/%
C Si Mn Cr P S
3.20～3.50 2.00～2.50 0.60～0.80 0.30～0.50 ≤0.15 ≤0.10
6.2 力学性能
制动圈本体试样的力学性能应符合表2的规定。
表2 制动圈的力学性能
材料 抗拉强度/MPa 硬度/HB
HT200 ≥270 195～235
HT250 ≥320 195～235
6.3 金相组织
制动圈的金相组织应符合表3的规定。
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表3 制动圈的金相组织
材料
显微组织
基体 石墨
HT200 珠光体90%以上，游离铁素体10%以下
石墨长度3～5级，A型石墨占70%以上，A型石墨和B型石墨共85%
以上，不能出现E、F型石墨。
HT250 珠光体95%以上，游离铁素体5%以下
石墨长度3～5 级，A 型石墨占85%以上，不能出现E、F 型石
墨。
6.4 尺寸
6.4.1 制动圈尺寸示意图见图1。
标引序号说明:
1—凸台
图1 制动圈尺寸示意图
6.4.2 制动圈内径尺寸系列按GB/T 22436—2008 中5.1 规定的制动鼓直径进行尺寸进行系列化，见表
4。
表4 制动圈内径尺寸系列
单位为毫米
内径d 内径公差 制动鼓直径系列
Φ77
+0.3
0
Φ80
Φ107 Φ110
Φ117 Φ120
Φ127 Φ130
Φ137 Φ140
Φ147 Φ150
Φ157 Φ160
注：制动圈内径d为优先采用。
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4
6.4.3 制动圈高度按GB/T 22436—2008 中5.2 规定制动鼓宽度尺寸进行系列化，见表5。
表5 制动圈高度尺寸系列
单位为毫米
高度h 高度公差 制动鼓宽度系列
27
+0.5
0
25
32 30
37 35
42 40
47 45
注：制动圈高度h为优先采用。
6.4.4 制动圈壁厚δ为4mm～8mm。
6.4.5 制动圈端面平面度m 不大于0.5 mm。
6.4.6 制动圈凸台的厚度、有效长度、宽度、数量要求见表6。
表6 制动圈凸台厚度、有效长度、宽度、数量要求
凸台厚度t 凸台有效长度h1 凸台宽度w 凸台数量
1.5mm～2.5mm 10mm～15mm 8mm～18mm 4个～12个
6.5 表面粗糙度
制动圈外圈的粗糙度k 为Ra25～Ra50，制动圈内圈表面粗糙度u 为Ra3.2～Ra12.5。
6.6 外观质量
制动圈表面不允许存在残砂、欠铸、裂纹、气孔、冷隔、疏松、瘤疤等影响性能的铸造缺陷，不得
生锈、不得粘有油污等杂质。
7 试验方法
7.1 本体取样
7.1.1 本体取样位置
7.1.1.1 化学成分、硬度、金相组织取样部位要求在制动圈的本体上取样，制动圈两凸台中间部位，
离两端面中心各5mm 处，见图2。
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5
单位为毫米
标引序号说明:
1—制动圈使用面
2—取样部位
3—加工余量
图2 制动圈本体取样部位示意图
7.1.1.2 抗拉强度取样部位要求在制动圈的本体上取样，制动圈两凸台中间部位，取样部位位于制动
圈中心处，见图3。
单位为毫米
标引序号说明:
1—制动圈本体
2—试样部位
图3 制动圈本体取样部位示意图
7.1.2 本体抗拉强度试样形状和尺寸
制动圈本体抗拉强度试样的形状和尺寸见图4。
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6
单位为毫米
L ≥6
图4 本体试棒示意图
7.2 化学成分
制动圈的化学成分一般采用光谱分析方法，按GB/T 24234的规定执行；有争议时，按GB/T 223.3、
GB/T 223.4、GB/T 223.5、GB/T 223.12、GB/T 223.71和GB/T 223.85的规定执行。
7.3 力学性能
7.3.1 制动圈的抗拉强度按GB/T 228.1 的规定执行。
7.3.2 制动圈的硬度按GB/T 231.1 的规定执行。
7.4 金相组织
制动圈的金相组织按GB/T 7216的规定执行。
7.5 尺寸
制动圈尺寸采用通用或专用量具检测。
7.6 表面粗糙度
制动圈的表面粗糙度采用标准粗糙度样块比对。
7.7 外观质量
制动圈外观质量用目视法检查。
8 检验规则
8.1 组批
以每炉为一批。
8.2 检验项目
制动圈的检验分为型式试验和出厂检验，检验项目见表7。
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7
表7 检验项目
序号 项目
“技术要求”对应
章条编号
“试验方法”对应
章条编号
检验类别
出厂检验 型式试验
1 化学成分 6.1 7.2 √ √
2
力学性能
抗拉强度 6.2 7.3.1 — √
3 硬度 6.2 7.3.2 √ √
4 金相组织 6.3 7.4 — √
5 尺寸 6.4 7.5 √ √
6 表面粗糙度 6.5 7.6 √ √
7 外观质量 6.6 7.7 √ √
注:“√”为检验项目，“—”为不检验项目。
8.3 出厂检验
制动圈出厂前应按照表7要求进行抽样检验，经检验合格后方可出厂。
8.4 型式试验
8.4.1 发生下列情况之一时,进行型式检验：
a) 新产品或产品转厂生产试制鉴定；
b) 正式生产后，结构、材料、工艺有重大改变，可能影响产品结构；
c) 停产一年后恢复生产。
8.4.2 型式检验抽取样件不得少于6 件。
8.5 结果判定
每个检验项目如有一件不合格，允许加倍抽样检查该项目，若仍有一项不合格，则判定该批产品检
验不合格。
9 标志、包装、运输、贮存
9.1 制动圈应按一定数量进行包装，每个包装应标识：生产厂家、制动圈标记、生产日期。
9.2 搬运时需轻拿、轻放、不得抛掷。
9.3 运输过程中应避免相互撞击，不得雨淋。
9.4 严禁与酸、碱等腐蚀性物品混装运输。
9.5 保持干燥、防止生锈，防止粘上油污等杂质。
10 质量承诺
10.1 在规定的存储、运输、使用条件下，从交付之日起产品在两年或3 万公里（先到为准）内，若出
现产品质量问题，生产厂商应免费调换相应数量的产品。
10.2 用户反馈产品有质量问题时，制造商应在8 小时内响应，48 小时内给用户提供解决方案。
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