T/CCTAS 154-2024 陆路交通基础设施智能选线数字化技术规范

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ICS 03.220.01
CCS A 87
团体标准
T/CCTAS 154—2024
陆路交通基础设施智能选线数字化技术规范
Specifications for digitalized intelligent route design technology of land
transportation infrastructure
2024 - 12 - 11 发布2024 - 12 - 11 实施
中国交通运输协会 发布

目次
前言........................................................................... III
引言............................................................................. V
1 范围................................................................................. 6
2 规范性引用文件...................................................................... 6
3 术语和定义...........................................................................6
4 基本规定............................................................................. 7
5 数据存储............................................................................. 7
5.1 一般规定.........................................................................7
5.2 数据实体体系结构................................................................ 8
5.3 枚举定义.........................................................................8
5.4 公用领域实体属性............................................................... 13
5.5 铁路领域实体属性............................................................... 22
5.6 公路领域实体属性............................................................... 24
6 数据传递............................................................................26
6.1 一般规定........................................................................26
6.2 结构化数据......................................................................26
6.3 数据服务........................................................................29
7 智能选线设计........................................................................35
附录A （规范性） 线路/路线数据实体体系结构.................................. 39
参考文献........................................................................ 40

T/CCTAS 154—2024
III
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些权利的责任。
本文件由中铁第四勘察设计院集团有限公司提出。
本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口。
本文件起草单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司、中南大学、中交第一公路勘察设计研究
院有限公司、长安大学。
本文件主要起草人：郑洪、彭利辉、李伟、宋文祥、王许生、彭先宝、刘智、蒲浩、
王伟峰、姚洪锡、熊斌、储诚诚、钟晶、韩元利、秦寰宇、韩杰、贾兴利、高华、徐源、
李其龙、王晓辉、黄大强、宋陶然、宋占峰、赵立廷、杨宏志、张振亚、潘鹏、孙泽昌、陈致淳。

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V
引言
为推动陆路交通基础设施勘察设计行业的数字化转型，实现勘察设计数据生产与应用的标准化、
数字化、智能化，服务测绘、勘察、选线、设计的数据存储、传递与交付，形成和沉淀数字资产，
编制一套陆路交通基础设施智能勘察设计数字化技术规范。
本套规范在系统分析陆路交通基础设施勘察设计领域测绘、勘察、选线、设计业务与数据特点
的基础上，结合智能化设计的需求，充分吸纳国家重点研发计划《陆路交通基础设施智能化设计共
性关键技术》（2021YFB2600400）的科研成果，借鉴国内外有关标准的规定，采用总结分析、软件
验证等方法，经广泛征求意见编制而成，包含7册：
——第1册：陆路交通基础设施智能测绘数字化技术规范；
——第2册：陆路交通基础设施智能勘察数字化技术规范；
——第3册：陆路交通基础设施智能选线数字化技术规范；
——第4册：陆路交通基础设施路基智能设计数字化技术规范；
——第5册：陆路交通基础设施桥梁智能设计数字化技术规范；
——第6册：陆路交通基础设施隧道智能设计数字化技术规范；
——第7册：陆路交通基础设施智能勘察设计数字化交付技术规范。
第1～6册，规定了铁路与公路工程智能勘察设计数字化技术的基本规定、数据存储、数据传递、
智能应用的技术要求。第7册规定了铁路与公路工程智能勘察设计数字化交付的内容、形式和要求。
本册规定了智能选线数字化技术的基本规定、数据存储、数据传递及智能设计要求。
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陆路交通基础设施智能选线数字化技术规范
1 范围
本文件规定了陆路交通基础设施智能选线数字化技术的基本规定、数据存储、数据传递及智能选
线设计要求。
本文件适用于铁路、公路工程选线设计。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文
件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适
用于本文件。
GB 17859 计算机信息系统安全保护等级划分准则
JTG D20 公路路线设计规范
TB 10098 铁路线路设计规范
T/CCTAS 152 陆路交通基础设施智能测绘数字化技术规范
3 术语和定义
T/CCTAS 152界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
智能选线intelligent route design
通过新一代信息技术和人工智能技术，统筹地形、地质、地物等控制因素，生成符合铁路、公路
设计规范的安全、经济、舒适、环保线路/路线方案的过程。
3.2
模式schema
构造部分或全部模型的数据项的集合。
3.3
平面轴线plane axis
线路/路线中心线在水平面上的投影。
3.4
里程系统mileage system
以平面轴线为坐标轴、以平面轴线上指定点为起算里程点、以平面轴线的终点方向为正向的坐标
系统。
3.5
连续里程continuous mileage
平面轴线上某点到平面轴线起点的累计曲线长度之和。
3.6
纵断面轴线vertical section axis
线路/路线中心线在其垂直剖切曲面展开后形成的二维平面上的投影。
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3.7
基线baseline
多条线路/路线中具有唯一的独立贯通里程系统，可作为其它中心线的参照基准的中心线。
4 基本规定
4.1 公路智能选线应满足JTG D20 等专业设计规范要求。
4.2 铁路智能选线应满足TB 10098 等专业设计规范要求。
4.3 智能选线应遵循安全性、共享性、可追溯性、先进性的原则。
4.4 智能选线的信息安全防护等级、安全建设和监督管理应符合GB 17859 的规定。
4.5 智能选线应满足测绘、勘察、路基、桥梁、隧道等多专业的协同需求。
4.6 智能选线以数据实体为单位组织数据，数据实体宜在数据库中以表的形式描述，并通过数据库表
及数据服务实现数据存储和传递。
4.7 线路/路线数据实体体系结构应根据内部特性划分，并宜采用统一建模语言（UML）描述。
4.8 线路/路线数据实体定义应包含属性名称、值域、数据类型等内容，并符合下列规定：
a) 数据实体的属性组成应具有可扩展性，满足智能选线设计的应用需求；
b) 属性应在线路/路线领域具有明确、固定的意义；
c) 属性名称宜用下划线连接英文字符表示；
d) 值域描述实体属性允许的取值范围，当实体属性类型为枚举时，该枚举内的所有枚举项构成
了对应实体属性的值域；
e) 数据类型应符合表1 的规定，类型名称可添加后缀“[]”，表示其描述的实体属性为若干个
数据的集合。
表1 数据类型
类型名称数据类型说明
string 字符串型字符串
int
数值型
-1,0,1
double -1.2,3.7
datetime 日期时间型
20230501010423
（表示2023年05月01日01时04分23秒）
bool 布尔型true/false
enum 枚举/
object 对象引用已经定义的数据实体，示例：Alignment
5 数据存储
5.1 一般规定
5.1.1 选线数据存储应满足铁路、公路勘察设计领域选线设计数据生产、管理、应用、共享、交付等
全流程的数据存储需求。
5.1.2 选线数据存储应以数据实体的形式进行组织，并明确数据实体之间的关联、聚合、组合、泛化、
依赖等关系。
5.1.3 线路/路线数据实体定义应根据数据存储需求确定数据实体的种类，并明确各数据实体的属性
名称、数据类型、单位、值域、工程意义等内容。
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5.1.4 选线数据存储应采用具有高寿命、高擦写次数、高存储空间和传输效率的存储介质，具有备份
和恢复策略的安全存储技术，保证选线数据的安全性、完整性、可扩展性。
5.2 数据实体体系结构
5.2.1 线路/路线数据实体应包括中心线、平面轴线、纵断面轴线等，其体系结构应符合附录A 的规
定。
5.2.2 中心线应包括平面轴线、纵断面轴线、里程系统、平面交点组、纵断面变坡点组、技术标准等
属性。
5.2.3 平面轴线应包括一组首尾相接的二维平面线元，二维平面线元有直线、圆曲线、缓和曲线三种
类型，与平面交点组存在依赖关系。
5.2.4 纵断面轴线应包括一组首尾相接的二维纵断面线元，二维纵断面线元有直线、圆曲线、缓和曲
线三种类型，与纵断面变坡点组存在依赖关系。
5.2.5 里程系统应包括一组有序的断链点，与里程点之间存在关联关系。
5.3 枚举定义
5.3.1 公用领域
5.3.1.1 线路/路线类别
EnumAlignmentType：线路/路线类别
{
BASELINE：基线、里程贯通的正线
LEFTLINE：双线中的左线正线
RIGHTLINE：双线中的右线正线
SECONGLINE：多线中的第二线，仅表示名称，与顺序无关
THIRDLINE：多线中的第三线，仅表示名称，与顺序无关
FOURTHLINE：多线中的第四线，仅表示名称，与顺序无关
TEMPORARYLINE：施工便线，施工过渡用的临时线
CONNECTLINE：联络线
LOCORUNLINE：机车走行线
LOCOHOLDLINE：机待线
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.1.2 线路/路线时态
EnumAlignmentTense：线路/路线时态
{
NEW：新建
RESERVELINE：预留
EXISTING：既有（不改建、不拆除）
REBUILDINGANDEXPANSION：改扩建
DEMOLITION：拆除
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.1.3 线路/路线中心线对齐方式
EnumAlignCenter：线路/路线中心线对齐方式
{
SUBGRADECENTER：路基中心线
TRACKCENTER：轨道中心线
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USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.1.4 缓和曲线类型
EnumTransitionCurveType：缓和曲线类型
{
CLOTHOIDCURVE：回旋线
SINUSOIDALCURVE：一波正弦曲线
COSINSOIDALCURVE：余弦曲线
BLOSSCURVE：布劳斯曲线
CUBICPARABOLA：三次抛物线
LEMNISCATE：双纽线
HALFWAVESINUSOIDALCURVE：半波正弦曲线
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.1.5 纵断面设计高程模式
EnumDesignHeightMode：纵断面设计高程模式
{
HEIGHTONTOPOFRAIL：轨面设计高程
HEIGHTONSHOULDER：路肩设计高程
HEIGHTONCAMBER：路基中心路拱处设计高程
HEIGHTONMARGINALSTRIP：公路中分带外侧路缘带设计高程
HEIGHTONEDGEOFMEDIAN：公路中分带外侧边缘设计高程
HEIGHTONEDGE：公路路基边缘设计高程
HEIGHTONMEDIAN：公路中分带中线设计高程
HEIGHTONLANECENTERLINE：公路行车道中线设计高程
HEIGHTONCARRIAGEWAGEDGELINE：公路行车道边线设计高程
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.1.6 线形单元类型
EnumUnitType：线形单元类型
{
LINE：直线
CIRCULARCURVE：圆曲线
TRANSITIONCURVE：缓和曲线
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.1.7 知识点分类
EnumKnowledgePointCategory：知识点分类
{
PLANECONDITIONS：平面条件
LONGITUDINALSECTIONCONDITIONS：纵断面条件
CROSSSECTIONALCONDITIONS：横断面条件
HVCCOLLABORATIVEOP：平纵横协同优化
BTSCOLLABORATIVEOP：桥隧路优化
STATIONSRELIEFAREAOP：车站及疏解区优化
INTERCHANGESERVICEAREAOP：高等级公路互通及服务区优化
MAINTECHNICALSTANDARD：主要技术标准优化
CORRIDORPLANNING：通道规划
USERDEFINED：用户自定义
}
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5.3.1.8 知识点复杂度
EnumKnowledgePointComplexity：知识点复杂度
{
SINGLEKNOWLEDGEPOINT：单一知识点
MULTIPLEKNOWLEDGEPOINTS：多知识点
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.1.9 知识点名称
EnumKnowledgePointName：知识点名称
{
PLANEAVOIDANCESINGLECONTROLPOINTOP：平面绕避单控制点优化
PLANEAVOIDANCEMULTICONTROLPOINTOP：平面绕避多控制点优化
PLANEMINIMUMCURVERADIUSOPT：平面最小曲线半径优化
PLANEARCLIPSTRAIGHTLINELENGTHOP：平面夹直线、夹曲线长度优化
PLANELARGERADIUSSMALLDEFLECTIONANGLEOP：平面曲线大半径小偏角优化
PLANEFIXEDPOINTORFIXEDEDGEOP：平面通过固定点或固定边优化
PLANEGENERALCURVERADIUSOP：平面一般曲线半径优化
CURVEINTOTHEPLATFORMLENGTHOP：曲线进入站台长度优化
VSECTIONAVOIDINGCONTROLPOINTSOP：纵断面绕避控制点优化
LONGITUDINALSLOPEVALUEOP：纵断面坡度值优化
LONGITUDINALSECTIONSLOPELENGTHOP：纵断面坡段长度优化
SLOPECONVERGENCEOP：坡度衔接优化
VSECTIONLONGLARGESLOPESECTIONOP：纵断面长大坡段减缓优化
VSECTIONALGEBRAICDIFFERENCEOP：纵断面坡段代数差优化
VSECTIONALLONGITUDINALSLOPEREDUCTIONOP：纵断面纵坡折减优化
INTERVALELECTRICALPHASESEPARATIONSETOP：区间电分相设置优化
INTERVALAUXILIARYSETTINGOP：区间附属设置优化
VERTICALCURVERADIUSOP：竖曲线半径优化
AVOIDINGCONTROLPOINTSOP：绕避控制点优化
HIGHANDSTEEPSLOPEOP：高陡边坡优化
SEMIFILLINGANDSEMIEXCAVATIONOP：半填半挖优化
TOTALAMOUNTOFEARTHWORKOP：土石方总量优化
DRIVINGSIGHTDISTANCEOP：行车视距优化
HVLCONDITIONSOP：平纵面条件协调优化
HVCAVOIDINGHCONTROLPOINTS：平纵横协同绕避平面控制点优化
HVCAVOIDINGVCONTROLPOINTS：平纵横协同绕避高程控制点优化
HVCMOUNTAINCROSSINGCONDITIONSOP：平纵横协同越岭条件优化
HVCCOLLABORATIVEOPSTATIONCONDITIONS：平纵横协同优化车站条件
HVCCOLLABORATIVEOPMAJORBRIDGESITE：平纵横协同优化重大桥梁选址
SBTMOUNTAINCROSSINGCONDITIONSOP：桥隧路协同越岭条件优化
HIGHBRIDGEANDLONGTUNNELOP：高桥长隧优化
SHORTTUNNELGROUPOP：短隧道群优化
HIGHFILLINGANDDEEPEXCAVATIONOP：高填深挖优化
SEMIFILLINGANDSEMIEXCAVATIONOP：半填半挖优化
SUBGRADEDRAINAGEOP：路基排水优化
BRIDGETUNNELROADBOUNDARYOP：桥隧路分界优化
TOTALAMOUNTOFSUBGRADEEARTHWORKOP：路基土石方总量优化
TUNNELENTRANCEANDEXITCONDITIONSOP：隧道进出口条件优化
SHALLOWBURIEDBIASINTUNNELOP：隧道浅埋偏压优化
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BRIDGESTEEPSLOPEABUTMENTOP：桥梁陡坡桥台优化
STATIONCONDITIONOP：车站条件优化
FLINECONDITIONSINRELIEFAREAOP：铁路疏解区线路条件优化
INTERCHANGELOCATIONOP：互通立交选址优化
SERVICEAREALOCATIONOP：服务区选址优化
SPEEDTARGETVALUEOP：速度目标值优化
MAXIMUMSLOPEOP：最大坡度优化
COMMOUNPFSTADISTRISITEPLAN：客货共线铁路复杂山区车站分布及选址规划
INTERCITYRAILWAYLINECHANNELPLAN：城际铁路线路通道规划
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.1.10 知识点适用行业类型
EnumKnowledgeIndustryType：知识点适用行业类型
{
RAILWAY：铁路
HIGHWAY：公路
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.2 铁路领域
5.3.2.1 铁路线路等级
EnumRailwayClassification：铁路线路等级
{
HIGHSPEEDRAILWAY：高速铁路
INTERCITYRAILWAY：城际铁路
REGIONALRAILWAY：市域铁路
SUBWAY：城市地铁
HEAVYHAULRAILWAY：重载铁路
NATIONALRAILWAY1：国铁I 级
NATIONALRAILWAY2：国铁Ⅱ级
NATIONALRAILWAY3：国铁Ⅲ级
NATIONALRAILWAY4：国铁IV 级
INDUSTRIALRAILWAY1：工业企业专用铁路1 级
INDUSTRIALRAILWAY2：工业企业专用铁路2 级
INDUSTRIALRAILWAY3：工业企业专用铁路3 级
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.2.2 轨道类型
EnumTrackRailType：轨道类型
{
EXTRAHEAVYDUTYRAILSEAMLESS：特重型无缝轨道
HEAVYDUTYTRACKSEAMLESS：重型无缝轨道
SECONDARYHEAVYDUTYTRACKSEAMLESS：次重型无缝轨道
MEDIUMDUTYTRACKSEAMLESS：中型无缝轨道
LIGHTDUTYTRACKSEAMLESS：轻型无缝轨道
EXTRAHEAVYDUTYRAILSEAM：特重型普通有缝轨道
HEAVYDUTYTRACKSEAM：重型普通有缝轨道
SECONDARYHEAVYDUTYTRACKSEAM：次重型普通有缝轨道
MEDIUMDUTYTRACKSEAM：中型普通有缝轨道
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LIGHTDUTYTRACKSEAM：轻型普通有缝轨道
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.2.3 牵引种类
EnumTractionType：牵引种类
{
ELECTRICLOCOMOTIVE：电力
INTERNALCOMBUSTIONLOCO：内燃
STREAMLOCOMOTIVE：蒸汽
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.2.4 闭塞类型
EnumBlockingType：闭塞类型
{
SEMIAUTOMATICBLOCKING：半自动闭塞
AUTOMATICSTATIONBLOCKING：自动站间闭塞
AUTOMATICBLOCKING：自动闭塞
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.2.5 列控系统等级
EnumTrainControlSystemLevel：列控系统等级
{
CTCS0：CTCS0 级列控系统
CTCS1：CTCS1 级列控系统
CTCS2：CTCS2 级列控系统
CTCS3：CTCS3 级列控系统
CTCS4：CTCS4 级列控系统
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.2.6 行车调度指挥方式
EnumTrafficControlType：行车调度指挥方式
{
TDCSTYPE：列车调度指挥系统
CTCTYPE：分散自律调度集中系统
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.3 公路领域
5.3.3.1 公路路线等级，按交通功能划分
EnumHighwayFunctionGrade：公路路线等级，按交通功能划分
{
TRUNKHIGHWAY：干线公路
DISTRIBUTIONHIGHWAY：集散公路
SPURHIGHWAY：支线公路
USERDEFINED：用户自定义
}
5.3.3.2 公路路线等级，按技术等级划分
EnumHighwayTechnicalGrade：公路路线等级，按技术等级划分
{
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EXPRESSWAY：高速公路
FIRSTCLASSHIGHWAY：一级公路
SECONDCLASSHIGHWAY：二级公路
THIRDCLASSHIGHWAY：三级公路
FORTHCLASSHIGHWAY：四级公路
USERDEFINED：用户自定义
}
5.4 公用领域实体属性
用于规定铁路、公路领域共有的数据实体定义。
5.4.1 线路/路线方案
5.4.1.1 线路/路线方案（AlignmentScheme）实体表示中心线的集合，应由一条或多条中心线组成，
用于对中心线集合进行表达。
5.4.1.2 线路/路线方案应包含中心线数目、中心线数组等属性，并符合表2 的规定。
表2 线路/路线方案（AlignmentScheme）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
scheme_name string / / 线路/路线方案的名称
schemeID int / [0,+∞) 线路/路线方案对应的唯一编码
alignment_amount int / [1,+∞) 中心线数目
alignment_array object[] / Alignment 中心线数组
注：本实体无继承。
5.4.2 中心线
5.4.2.1 中心线（Alignment）确定线路/路线的具体走向，是在E/N/H（E 指East，N 指North，H
指水准高程）三轴直角坐标系中定义的另一种参考坐标系统（线性轴线+横向偏移的坐标系）。线路/
路线中心线应由以下几类信息中的部分或全部描述：二维工程坐标系中的线路/路线平面轴线线元；沿
线路/路线平面定义的里程系统信息；沿线路/路线平面垂直剖切的纵断面坡度线线元；线路/路线里程
系统与线路/路线平面轴线唯一对应；一个线路/路线平面轴线可以与多个线路/路线纵断面相关联，一
个线路/路线纵断面只能与一个线路/路线平面轴线相关联。
5.4.2.2 中心线数据存储定义应符合下列规定：
a) 中心线主要用于对铁路、公路等空间线位信息进行表达。
b) 数据存储属性应具有可拓展性，并包含中心线名称、线路/路线类别、线路/路线时态等属性，
并符合表3 的规定。
表3 中心线（Alignment）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
alignment_name string / / 中心线的名称
alignmentID int / /
中心线对应的编码，表征中心线的
唯一标识符
line_type enum / EnumAlignmentType 线路/路线类别
line_tense enum / EnumAlignmentTense 线路/路线时态状态
align_center enum / EnumAlignCenter 中线对齐方式
chainage_system object / ChainageSystem 里程系统
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horizontal_axis object / HorizontalAxis 线路/路线平面轴线
vertical_axis object[] / VerticalAxis 线路/路线纵断面轴线
horizontal_alignment object / HorizontalNodeGroup 线路/路线平面交点组
vertical_alignment object[] /
VerticalChangePointG
roup
线路/路线纵断面变坡点组
technica_inorm object /
PsetRailwayLineTechn
icalNorm/PsetHighway
LineTechnicalNorm
线路/路线专业设计过程、设计出
图、算量等都需要用到的规范数
据，一般只在独立设计的中心线对
象中才设置该属性值
注：本实体无继承。
5.4.3 里程系统
5.4.3.1 里程系统（ChainageSystem）是在E/N 直角坐标系上定义的铁路、公路工程的另一种二维坐
标系，它以线路/路线平面轴线为纵轴、法向为横轴。纵轴的方向是从设计起点到终点的方向，横轴的
方向指向右侧。
5.4.3.2 里程系统中的每一个点应包含两个数值：里程和偏距，其中里程应包含冠号字符串和数值两
部分，冠号字符串的最后一个字符应是英文字母，偏距表示点到线路/路线平面轴线的投影距离，点在
沿平面轴线前进方向左侧时，偏距是负值，右侧时是正值。
5.4.3.3 里程系统应由一组或若干组沿线路/路线平面轴线有序排列的断链点描述；线路/路线中心线
为基线时，应有且只有一个里程系统。基线平面里程系统的第一个断链点是平面轴线的起点，其连续
里程为0，其它断链点的位置应根据其连续里程沿线路/路线平面测定，最后一个断链点应是平面轴线
的终点。
5.4.3.4 完全依赖于基线的平面中心线（即全部并行于基线的平面中心线）不具有里程系统，以基线
的里程系统为参考。
5.4.3.5 部分（或全部）不依赖于基线的平面轴线上有一个（或多个）绕行段，相对应的每个绕行段
都有一个里程系统。每个绕行段里程系统的第一个和最后一个断链点精确决定该绕行段的绕行范围，
记录其依赖的平面轴线（如果有）。
5.4.3.6 里程系统数据存储定义应符合下列规定：
a) 里程系统主要用于确定铁路线路（公路路线）的长度，进行线路/路线点位信息数字化表达、
坐标转换等，从而进行规划和管理。
b) 数据存储应包含断链点数组、绕行段落ID、所属线路/路线中心线等属性，并符合表4 的规
定。
表4 里程系统（ChainageSystem）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
broken_chain_point object[] / BrokenChainPoint 组成里程系统的断链点数组（链表）
broken_points int 个[0,+∞) 数组长度，即断链点个数
detour_id int / [0,+∞) 里程系统所属的绕行段落ID
detour_name string / / 绕行段落的名称
alignmentID int / /
中心线对应的编码，表征中心线的唯一
标识符
注：本实体无继承。
5.4.4 断链点
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5.4.4.1 里程断链点（BrokenChainPoint）是线路/路线平面上发生里程突变、里程不连续的点，若
干个断链点的有序排列构成一个里程系统，一个里程系统应包含一个起点断链点和一个终点断链点，
其它断链点为中间断链点，n 个断链点将一个里程系统分割为n-1 个里程段。
5.4.4.2 每个断链点应具有两个里程信息：断前里程和断后里程。特别约定：线路/路线平面的起点
和终点也是里程断链点。
5.4.4.3 断前里程应是上一里程段的终点，且断后里程应是下一里程段里程递增的起点，用于定位断
链点在其所属线路/路线平面轴线上的位置。
5.4.4.4 里程系统起点断链点的断前里程和终点断链点的断后里程可以为空值，为空值时表示该断链
点在所属线路/路线的起点或终点。非空时应是该点在其依赖线路/路线平面轴线上的投影里程，具有
记录断链点所属线路/路线与其它线路/路线拓扑关系的功能。如通过绕行段线路/路线段落的起点断前
里程、终点断后里程可以查找该线路/路线与其他线路/路线的关系。
5.4.4.5 中间断链点的断前里程和断后里程不得为空，断链点的断后里程数值大于断前里程数值时，
产生短链；断后里程数值小于断前里程数值时，产生长链，且断前和断后里程冠号不得相同。当断后
里程数值等于断前里程数值时，里程数值连续，断链点的作用是改变里程冠号。
5.4.4.6 断链点数据存储定义应符合下列规定：
a) 断链点主要用于对线路/路线上里程突变位置进行标识，断链点示意图见图1。
b) 数据存储应包含断点前里程冠号和数值、断点后里程冠号和数值等属性，并符合表5 的规定。
图1 断链点示意
表5 断链点（BrokenChainPoint）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
order_id int / [0,+∞) 表示断链点的顺序，从0 开始
prefix0 string / /
断点前里程的冠号，当断链点是一个里程系统的第
一个点，且没有联结信息记录时（承上关系），可
以为空值，此时它对应的是平面中心线的第一个
点，其它情况下不得为空值
mileage0 double m / 断点前里程的数值，与断点前里程冠号匹配
prefix1 string / /
断点后里程的冠号，当断链点是一个里程系统的最
后一个点，且没有联结信息记录时（启下关系），
可以为空值，此时它对应的是平面中心线的最后一
个点。其它情况下不得为空值，不为空值时，可以
在平面中心线上唯一定位
chainage1 double m / 断点后里程的数值，与断点后里程冠号匹配
注：本实体无继承。
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5.4.5 里程点
5.4.5.1 以线路/路线前进方向为X 轴、线路/路线平面的法线方向为Y 轴组成的平面坐标系中，平面
里程点（MarkMileage）可用里程冠号、里程值、相对于平面轴线的偏距（线路/路线前进方向左侧为
负值，右侧为正值）表示。
5.4.5.2 里程冠号应以英文字母结尾，不分大小写。
5.4.5.3 里程点数据存储定义应符合下列规定：
a) 里程点主要用于确定平面点位相对于线路/路线的平面特定位置和距离。
b) 数据存储应包含里程冠号、里程值、偏距等属性，并符合表6 的规定。
表6 里程点（MarkMileage）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
prefix string / / 里程冠号，如里程CK1+100、DK1+350 中的CK、DK 等
mileage double m / 里程值，如里程CK1+100、DK1+350 中的1100、1350 等
dist double m /
相对线路/路线平面前进方向的偏距，左侧为负值，右
侧为正值
注：本实体无继承。
5.4.6 平面轴线
5.4.6.1 平面轴线（HorizontalAxis）是线路/路线中心线在E/N 平面上的投影，它由一个或若干个
有序地、首尾无缝相连的二维平面线元（HorizontalAxisElement）构成。二维平面线元分为二维直线
段、二维圆弧段、二维缓和曲线段。二维圆弧段上各点的曲率相等，二维缓和曲线段上各点的曲率不
相等，并遵循一定规律变化。
5.4.6.2 平面轴线根据平面交点组计算而来，两者存在一一对应的关系。两个相邻的二维平面线元在
连接点上一般具有共同的切线；特殊情况下，当线路/路线平面交点的曲线半径为0 时，两个二维直线
段直接相连，连接点的切线不连续，其它连接方式应共切线；除线路/路线平面的起、终交点外，每个
中间平面交点应对应四个平面线元。
5.4.6.3 平面轴线是在E/N 平面上定义的线性坐标轴，沿这条坐标轴上的每一个点都有两种表达方式：
基于线路/路线起点的连续里程和笛卡尔工程坐标系中的坐标（东坐标和北坐标），二者可以一对一相
互稳定转换。
5.4.6.4 平面轴线数据存储定义应符合下列规定：
a) 平面轴线主要用于对铁路、公路空间线位在平面上的投影位置进行表达，可作为规划和设计
线性基础设施平面位置的参考。
b) 数据存储应包含二维平面线元数目、二维平面线元数组、所属中心线对象等属性，并符合表
7 的规定。
表7 平面轴线（HorizontalAxis）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
element_amount int / [0,+∞) 二维平面线元的总数目
horizontal_line
_element_array
object[] /
HorizontalAxis
Element
二维平面线元数组，抽象实体，使用时细化为直
线段线元、圆弧段线元、缓和曲线段线元实体类
alignmentID int / / 中心线对应的编码，表征中心线的唯一标识符
注：本实体无继承。
5.4.7 二维平面线元
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17
5.4.7.1 二维平面线元（HorizontalAxisElement）是线路/路线平面轴线上具有相对独立的几何特性
的线元段落，一般有三种类型：直线段线元、圆弧段线元、缓和曲线段线元。该实体类是一个基类，
作为直线段线元、圆弧段线元和缓和曲线段线元实体类的父类，定义了通用属性。
5.4.7.2 二维平面线元数据存储定义应符合下列规定：
a) 二维平面线元主要描述组成线路/路线平面轴线的抽象曲线段落（包括直线段落、圆曲线段落、
缓和曲线段落）。
b) 数据存储应包含线元起点坐标、线元起点切线方位角、线元长度等属性，并符合表8 的规定。
表8 二维平面线元（HorizontalAxisElement）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
start_coor_n double m / 线元起点的北坐标
start_coor_e double m / 线元起点的东坐标
start_azimuth double rad [0,2π]
线元起点处的切线方位角（以弧度表示），方位
角自北向开始顺时针计数
length double m [0,+∞) 线元对应的长度
注：本实体无继承。
5.4.8 平面直线段线元
5.4.8.1 平面直线段线元（HorStraightLine）用于描述组成线路/路线平面轴线的直线段落。
5.4.8.2 平面直线段线元是二维平面线元（ HorizontalAxisElement ） 的子类， 属性均由
HorizontalAxisElement 继承而来，无特有属性。
5.4.9 平面圆弧段线元
5.4.9.1 平面圆弧段线元（HorCircularArc）用于描述组成线路/路线平面轴线的圆曲线段落。
5.4.9.2 平面圆弧段线元是二维平面线元（ HorizontalAxisElement ） 的子类， 继承了
HorizontalAxisElement 的所有属性，应包含圆弧半径、圆弧偏转方向等属性，并符合表9 的规定。
表9 平面圆弧段线元（HorCircularArc）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
radius double m [0,+∞) 圆弧半径
ccw bool / true/false
圆弧是否为逆时针偏转，true 为逆时针，false
为顺时针
注：本实体继承自二维平面线元（HorizontalAxisElement）。
5.4.10 平面缓和曲线段线元
5.4.10.1 平面缓和曲线段线元（HorTransition）用于描述组成线路/路线平面轴线的缓和曲线段落。
5.4.10.2 平面缓和曲线段线元是二维平面线元（ HorizontalAxisElement ） 的子类， 继承了
HorizontalAxisElement 的所有属性，并应包含起点处曲线半径、圆弧偏转、缓和曲线类型、终点处
曲线半径等属性，并符合表10 的规定。
表10 平面缓和曲线段线元（HorTransition）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
start_radius double m [0,+∞) 起点处曲线半径
ccw bool / true/false 圆弧是否为逆时针偏转，true 为逆时针，false
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为顺时针
transition_curv
e_type
enum /
EnumTransition
CurveType
缓和曲线类型
end_radius double m [0,+∞) 终点处曲线半径
注：本实体继承自二维平面线元（HorizontalAxisElement）。
5.4.11 平面交点组
5.4.11.1 平面交点组（HorizontalNodeGroup）应包含一组按序排列的平面交点，是线路平面轴线的
参数数据，经计算可以生成线路平面线元数据。
5.4.11.2 平面交点组数据存储定义应符合下列规定：
a) 平面交点组主要用于记录线路/路线平面对应的交点数组。
b) 数据存储应包含交点个数、平面交点数组、所属线路中线等属性，并符合表11 的规定。
表11 平面交点组（HorizontalNodeGroup）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
node_amount int / [2,+∞) 交点个数
horizontal_node
_array
object[] / HorizontalNode 平面交点数组
alignmentID int / / 中心线对应的编码，表征中心线的唯一标识符
注：本实体无继承。
5.4.12 平面交点
5.4.12.1 平面交点（HorizontalNode）是线路/路线平面中两条相邻直线段的交点，是线路/路线平
面走向的控制点，由一组（E/N）坐标值描述，每个交点应附带有缓和曲线长度、圆曲线半径、交点坐
标、交点属性、交点名称等参数。
5.4.12.2 平面交点数据存储定义应符合下列规定：
a) 平面交点主要用于记录线路/路线的转折点，表征平面线位的走向。
b) 交点编号默认从0 开始顺序递增。
c) 当相邻两条直线构成的偏角大于180°时，在其间插入若干条与圆弧相切的直线，使每个偏
角明显小于180°。每一个平面交点只具有一个圆曲线半径，所以复曲线须被分解为多个平
面交点，相邻圆弧间的缓和曲线属于曲线半径较小的平面交点。
d) 数据存储应包含交点编号、交点坐标、圆曲线半径、缓和曲线长度、缓和曲线类型等属性，
并符合表12 的规定。
表12 平面交点（HorizontalNode）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
jd_num int / [0,+∞) 交点编号
rely_on_jd int / [0,+∞)
本交点所依赖的线路/路线平面交点编号，仅在本
交点所属直线与依赖交点所属直线并行平行时有
效
line_space double m /
距其依赖的线路/路线平面的直线段线间距，在依
赖线的左侧时，线间距为负值，右侧时为正值，
仅在本交点所属直线与依赖交点所属直线并行平
行时有效
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rely_on_alignme
nt_type
enum /
EnumAlignmentT
ype
依赖交点所属的线路/路线类别，仅在本交点所属
直线与依赖交点所属直线并行平行时有效
jd_e double m / 交点的东坐标平距
jd_n double m / 交点的北坐标平距
radius double m [0,+∞) 平面圆曲线半径
spiral_length1 double m [0,+∞) 前缓和曲线长度
spiral_length1_
type
enum /
EnumTransition
CurveType
前缓和曲线类型
spiral_length2 double m [0,+∞) 后缓和曲线长度
spiral_length2_
type
enum /
EnumTransition
CurveType
后缓和曲线类型
jd_name string / / 交点的名称，主要用于平面图标注
注：本实体无继承。
5.4.13 纵断面轴线
5.4.13.1 纵断面轴线（VerticalAxis）是线路/路线中心线在纵断面上的投影，它由一个或若干个有
序、首尾无缝相连的二维纵断面线元构成。二维纵断面线元分为二维直线段、二维圆弧段、二维缓和
曲线段；二维圆弧段上各点的曲率相等，二维缓和曲线段上各点的曲率不相等，并遵循一定规律变化。
5.4.13.2 纵断面轴线数据存储定义应符合下列规定：
a) 纵断面轴线主要用于对空间线位在立面上的投影位置进行表达，可作为规划和设计线性基础
设施立面位置的参考。
b) 数据存储应包含纵断面线元数目、纵断面线元数组、所属线路/路线中心线等属性，并符合表
13 的规定。
表13 纵断面轴线（VerticalAxis）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
element_amount int / (0,+∞) 二维纵断面线元的总数目
vertical_line_e
lement_array
object[] /
VerticalAxis
Element
二维纵断面线元数组，（抽象实体，使用时细化
为直线段线元、圆弧段线元、缓和曲线段线元实
体类）
alignmentID int / / 中心线对应的编码，表征中心线的唯一标识符
注：本实体无继承。
5.4.14 二维纵断面线元
5.4.14.1 二维纵断面线元（VerticalAxisElement）是线路/路线纵断面轴线上具有相对独立几何特
性的线元段落，一般有三种类型：直线段线元、圆弧段线元、缓和曲线段线元。该类是一个基类，作
为直线段线元、圆弧段线元和缓和曲线段线元实体类的父类，定义了通用属性。
5.4.14.2 二维纵断面线元数据存储定义应符合下列规定：
a) 二维纵断面线元主要描述组成线路/路线纵断面轴线的抽象曲线段落，应包括直线段落、圆曲
线段落、缓和曲线段落。
b) 数据存储应包含线元起点高程、线元起点切线坡度、线元长度等属性，并符合表14 的规定。
表14 二维纵断面线元（VerticalAxisElement）属性
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属性名称数据类型单位值域工程意义
height double m / 线元起点的高程
start_gradient double / (-∞,+∞)
线元起点切线的坡度，终点高程比起点高程大时，
为上坡，相等时为平坡，否则为下坡；坡度值直
接用小数表示，不再用百分号或千分号
length double m [0,+∞) 线元长度
注：本实体无继承。
5.4.15 二维纵断面直线段线元
5.4.15.1 二维纵断面直线段线元（VerStraightLine）用于描述组成线路/路线纵断面轴线的直线段
落。
5.4.15.2 二维纵断面直线段线元是二维纵断面线元（VerticalAxisElement）的子类，属性均由
VerticalAxisElement 继承而来，无特有属性。
5.4.16 二维纵断面圆弧段线元
5.4.16.1 二维纵断面圆弧段线元（VerCircularArc）用于描述组成线路/路线纵断面轴线的圆曲线段
落。
5.4.16.2 二维纵断面圆弧段线元是二维纵断面线元（VerticalAxisElement）的子类，继承了
VerticalAxisElement 的所有属性，应包含圆弧半径、是否为凹凸曲线等属性，并符合表15 的规定。
表15 二维纵断面圆弧段线元（VerCircularArc）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
radius double m (0,+∞) 圆弧半径
convex bool / true/false 是否为凸曲线，true 为凸曲线，false 为凹曲线
注：本实体继承自二维纵断面线元（VerticalAxisElement）。
5.4.17 二维纵断面缓和曲线段线元
5.4.17.1 二维纵断面缓和曲线段线元（VerTransition）用于描述组成线路/路线纵断面轴线的缓和
曲线段落。
5.4.17.2 二维纵断面缓和曲线段线元是二维纵断面线元（VerticalAxisElement）的子类，继承了
VerticalAxisElement 的所有属性，应包含起点曲线半径、是否为凹凸曲线、终点曲线半径、缓和曲
线类型等属性，并符合表16 的规定。
表16 二维纵断面缓和曲线段线元（VerTransition）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
start_radius double m [0,+∞) 起点处曲线半径
convex bool / true/false 是否为凸曲线，true 为凸曲线，false 为凹曲线
end_radius double m [0,+∞) 终点处曲线半径
transition_curv
e_type
enum /
EnumTransition
CurveType
缓和曲线类型
注：本实体继承自二维纵断面线元（VerticalAxisElement）。
5.4.18 纵断面变坡点组
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5.4.18.1 线路/路线纵断面是沿线路/路线平面轴线垂向剖切形成的高度剖面，由一系列具有高程的
纵断面变坡点组（VerticalChangePointGroup）组成。
5.4.18.2 纵断面变坡点组数据存储定义应符合下列规定：
a) 纵断面变坡点组主要用于记录纵断面对应的变坡点数组。
b) 数据存储应包含绕行段落ID、纵断面变坡点数目、变坡点数组、所属线路/路线中心线等属
性，并符合表17 的规定。
表17 纵断面变坡点组（VerticalChangePointGroup）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
detour_id int / [0,+∞) 纵断面所属的绕行段落ID
vertex_number int / (1,+∞) 纵断面的变坡点数目
vertical_vertex
_array
object[] /
VerticalChange
Point
纵断面的变坡点数组
alignmentID int / / 中心线对应的编码，表征中心线的唯一标识符
注：本实体无继承。
5.4.19 纵断面变坡点
5.4.19.1 纵断面变坡点（VerticalChangePoint）是线路/路线纵断面中两条相邻坡段的交点，每个
变坡点应具有里程、高程、链接两个坡段的竖曲线圆曲线半径、竖曲线缓和曲线长度及类型等属性。
相邻两个变坡点构成一个坡段，坡段长度是坡段起、终点连续里程的差值，坡段的坡度是起、终点高
程差与坡段长度的比值。
5.4.19.2 纵断面变坡点数据存储定义应符合下列规定：
a) 纵断面变坡点主要用于记录纵断面上两个相邻坡度线的相交点。
b) 数据存储应包含变坡点里程的冠号、变坡点里程的数值、变坡点的高程、竖曲线半径、缓和
曲线长度、缓和曲线类型等属性，并符合表18 的规定。
表18 纵断面变坡点（VerticalChangePoint）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
height_mode enum /
EnumDesignHeig
htMode
记录纵断面变坡点的设计模式，如高程数据表示
铁路轨面高程、铁路路肩高程或公路路基路缘高
程
prefix string / / 变坡点里程的冠号
mileage double m / 变坡点里程的数值
height double m / 变坡点的高程
vertical_radius double m [0,+∞)
竖曲线半径，当竖曲线类型为抛物线时，曲线半
径是抛物线顶点处的曲率半径，竖曲线凹凸性由
相邻坡段的坡度差决定
vertica_spiral_
length1
double m [0,+∞) 竖曲线前缓和曲线长度
vertica_length1
_type
enum /
EnumTransition
CurveType
竖曲线前缓和曲线类型
vertica_spiral_
length2
double m [0,+∞) 竖曲线后缓和曲线长度
vertica_spiral_ enum / EnumTransition 竖曲线后缓和曲线类型
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length2_type CurveType
注：本实体无继承。
5.4.20 知识库
5.4.20.1 知识库（KnowledgeDatabase）用于记录开展智能选线研究的既有专家经验等相关知识，主
要包括线路/路线案例库知识点分类、知识点复杂度、知识点名称等信息，能够帮助智能选线模型更好
地理解和应用既有选线案例库中的专家经验知识，提高智能选线推荐方案的合理性。
5.4.20.2 知识库数据存储定义应符合下列规定：
a) 知识库主要用于记录线路/路线相关的既有选线专家经验，用于智能选线研究。
b) 数据存储应包含线路/路线段落起终点里程冠号、起终点里程值、知识点分类、知识点复杂度、
知识点名称、行业类型、所属线路/路线中心线等属性，并符合表19 的规定。
表19 知识库（KnowledgeDatabase）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
prefix_start string / / 线路/路线段落起点里程冠号
mileage_start double m / 线路/路线段落起点里程值
prefix_end string / / 线路/路线段落终点里程冠号
mileage_end double m / 线路/路线段落终点里程值
knowledge_point
_category
enum /
EnumKnowledge
PointCategory
知识点分类
knowledge_point
_type
enum /
EnumKnowledgeP
ointComplexity
知识点复杂度
knowledge_point
_name
enum /
EnumKnowledgeP
ointName
知识点名称
industry_code enum /
EnumKnowledgeI
ndustryType
知识点适用的行业类型
alignmentID int / / 中心线对应的编码，表征中心线的唯一标识符
注：本实体无继承。
5.5 铁路领域实体属性
5.5.1 铁路线路技术标准（PsetRailwayLineTechnicalNorm）主要包括铁路线路相关技术规范，用于
线路专业设计过程、设计出图、算量、规范检测、碰撞检测等。
5.5.2 铁路线路技术标准数据存储应包含线路等级、设计速度、正线数目、最小线间距、最小曲线半
径、顺里程方向限制坡度、逆里程方向限制坡度、到发线有效长度、轨道类型、牵引种类、闭塞类型、
列控系统等级、行车调度指挥方式、曲线半径序列、缓和曲线长度、最小夹直线长度、最小夹圆曲线
长度、最小坡段长度、最大坡度差、竖曲线的最小坡度差、坡度折减、竖曲线半径、缓和曲线类型等
属性，并符合表20 的规定。
表20 铁路线路技术标准（PsetRailwayLineTechnicalNorm）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
classification enum /
EnumRailwayCl
assification
线路等级
design_speed double km/h (0,+∞) 设计速度
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track_number int / [1,+∞) 正线数目
space_of_tracks double m (0,+∞)
区间直线地段相邻正线的最小线间距，作为规范
检测的依据，当正线数目大于1 时，该项为必填
项目
min_radius_normal double m (0,+∞) 一般最小曲线半径，作为规范检测的依据
min_radius_difficu
lt
double m (0,+∞) 困难最小曲线半径，作为规范检测的依据
ruling_grade_fore double / (0,+∞)
顺里程方向（一般指下行方向）的限制坡度，直
接用小数表示，不再用百分号或千分号，作为规
范检测的依据
ruling_grade_back double / (0,+∞)
逆里程方向（一般指上行方向）的限制坡度，直
接用小数表示，不再用百分号或千分号，作为规
范检测的依据
valid_siding_lengt
h
double m (0,+∞)
到发线有效长度，指能停放列车而不影响相邻股
道作业的最大长度，常见如450、650、850、1050m
等
rail_type enum /
EnumTrackRail
Type
轨道类型
traction_mode enum /
EnumTractionT
ype
牵引种类
block_type enum /
EnumBlockingT
ype
闭塞类型
traincontrol_syste
m_level
enum /
EnumTrainCont
rolSystemLeve
l
列控系统等级
traffic_control_ty
pe
enum /
EnumTrafficCo
ntrolType
行车调度指挥方式
arc_radius double[] m (0,+∞)
半径系列，用于选线设计过程中进行曲线半径的
初始化
spiral_length double[] m (0,+∞)
缓和曲线长度，与半径系列一一对应，用于设计
过程中进行缓和曲线的初始化
spiral_normal double[] m (0,+∞) 一般缓和曲线长度
spiral_difficulty double[] m (0,+∞) 困难条件下缓和曲线长度
minclip_line_lengt
h
double m (0,+∞)
线路平面上的最小夹直线长度，作为规范检测的
依据
minclip_arc_length double m (0,+∞)
线路平面上的最小夹圆曲线长度，作为规范检测
的依据
min_slope_length double m (0,+∞) 最小坡段长度，作为规范检测的依据
max_slope_differen
ce
double / /
最大坡度差，直接用小数表示，不再用百分号或
千分号，作为规范检测的依据
basis_ver_curve double / /
竖曲线的最小坡度差，直接用小数表示，不再用
百分号或千分号，作为规范检测的依据
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reduce_slope bool / true/false 曲线、隧道地段是否要进行坡度折减
vertical_arc_radiu
s
double m [0,+∞) 竖曲线半径
transition_curve_t
ype
enum /
EnumTransitio
nCurveType
直线与圆曲线之间缓和曲线的类型
注：本实体无继承。
5.6 公路领域实体属性
5.6.1 公路路线技术标准（PsetHighwayLineTechnicalNorm）主要包括公路路线相关技术规范，用于
路线专业设计过程、设计出图、算量、规范（碰撞）检测等。
5.6.2 公路路线技术标准数据存储应包含路线等级、设计速度、最大直线长度、最小夹直线长度、最
小圆曲线半径、不设超高圆曲线最小半径、缓和曲线长度、最大超高值、超高渐变率、圆曲线加宽、
加宽过渡段渐变率、最小平曲线长度、平面交点转角、停车视距、会车视距、超车视距、识别视距、
最大纵坡、纵坡增加、纵坡折减、最小坡长、最大坡长、连续上坡路段缓和坡段设置、连续上坡或下
坡路段平均纵坡、连续长陡下坡平均坡度和连续坡长、最大合成坡度、最小竖曲线长度、竖曲线半径、
缓和曲线类型、平纵线形组合等属性，并符合表21 的规定。
表21 公路路线技术标准（PsetHighwayLineTechnicalNorm）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
classification_traf
fic_function
enum /
EnumHighwayFu
nctionGrade
路线等级，按交通功能划分
classification_tech
nical_level
enum /
EnumHighwayTe
chnicalGrade
路线等级，按技术等级划分
design_speed double km/h (0,+∞) 设计速度
max_line_length double m (0,+∞) 路线平面上的最大直线长度，规范检测依据
minclip_line_length double m (0,+∞) 路线平面上的最小夹直线长度，规范检测依据
min_radius_normal double m (0,+∞) 最小圆曲线半径（一般值），规范检测依据
min_radius_difficul
t
double m (0,+∞) 最小圆曲线半径（极限值），规范检测依据
min_radius_nosupere
levation
double m (0,+∞) 不设超高的圆曲线最小半径
spiral_length double m (0,+∞)
缓和曲线长度，与半径系列一一对应，用于设计
过程中初始化曲线，进行规范检测等
max_superelevation double / (0,+∞)
最大超高值，直接用小数表示，不再用百分号或
千分号，规范检测依据
superelevation_grad
ual_change_ratio
double / (0,+∞) 超高渐变率，规范检测依据
radius_widen double m (0,+∞) 圆曲线加宽值，规范检测依据
widen_gradual_chang
e_ratio
double / (0,+∞) 加宽过渡段渐变率，规范检测依据
min_horizontal
_curve_length
double m (0,+∞) 路线平面上的最小平曲线长度，规范检测依据
node_angle double rad [0,2π] 平面交点转角，规范检测依据
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stopping_sight_dist
ance
double m (0,+∞) 停车视距，规范检测依据
meeting_sight_dista
nce
double m (0,+∞) 会车视距，规范检测依据
passing_sight_dista
nce
double m (0,+∞) 超车视距，规范检测依据
identify_sight_dist
ance
double m (0,+∞) 识别视距，规范检测依据
maximum_slope double / (0,+∞)
最大纵坡，直接用小数表示，不再用百分号或千
分号，规范检测依据
increase_slope bool / true/false 是否要进行纵坡增加（困难条件高速公路）
reduce_slope bool / true/false 是否要进行纵坡折减（高海拔地区）
min_slope_length double m (0,+∞) 最小坡长
ruling_slope_length double m (0,+∞) 最大坡长
continuous_uphill_t
ransitional
_gradient
bool / true/false 连续上坡路段是否设置缓和坡段，规范检测依据
transitional
_gradient_slope
double / (0,+∞)
连续上坡路段缓和坡段坡度，直接用小数表示，
不再用百分号或千分号，规范检测依据
transitional
_gradient_slope_len
gth
double m (0,+∞) 连续上坡路段缓和坡段坡长，规范检测依据
continuous_hill_ave
rage_slopes
double / (0,+∞)
二级公路、三级公路、四级公路的越岭路线连续
上坡或下坡路段平均纵坡，直接用小数表示，不
再用百分号或千分号，规范检测依据
continuous_long_and
_steep_downhill_slo
pes
double / (0,+∞)
高速公路、一级公路连续长、陡下坡平均坡度，
直接用小数表示，不再用百分号或千分号，规范
检测依据
continuous_long_and
_steep_downhill_slo
pes_length
double m (0,+∞)
高速公路、一级公路连续长、陡下坡连续坡长，
规范检测依据
max_slope_synthesis
e
double / (0,+∞)
最大合成坡度，直接用小数表示，不再用百分号
或千分号，规范检测依据
min_vertical_arc_le
ngth_normal
double m (0,+∞) 最小竖曲线长度（一般值），规范检测依据
min_vertical_arc_le
ngth_difficult
double m (0,+∞) 最小竖曲线长度（极限值），规范检测依据
vertical_arc_radius double m [0,+∞) 竖曲线半径，规范检测依据
transition_curve_ty
pe
enum /
EnumTransitio
nCurveType
缓和曲线类型
horizontal_vertical int / (0,+∞)
平纵线形组合（竖曲线单元里程范围内的平曲线
个数是否大于1），规范检测依据
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tunnel_entrance_pla
ne
bool / true/false
隧道洞口内外侧3s 设计速度行程长度范围的平
面线形是否一致，规范检测依据
tunnel_entrance_ver
tical_plane
bool / true/false
隧道洞口内外侧3s 设计速度行程长度范围的纵
面线形是否一致，规范检测依据
注：本实体无继承。
6 数据传递
6.1 一般规定
6.1.1 选线数据传递应针对铁路、公路工程勘察设计中各专业的应用场景，通过数据挖掘、计算、分
析，向相关专业提供数据。
6.1.2 选线数据传递应满足铁路、公路工程勘察设计领域开展测绘、勘察、专业设计的应用需求。
6.1.3 选线数据传递应包含结构化数据和数据服务两部分，具体内容应根据应用领域和场景确定。
6.1.4 线路/路线结构化数据应包括基线曲线表、断链表、坡度表等。
6.1.5 线路/路线专业应根据相关专业的需求开展数据处理和成果设计，并将基线曲线表、断链表、
坡度表等成果提交至公共数据环境，相关专业从公共数据环境获取结构化数据。
6.1.6 线路/路线数据服务应包括投影计算、线间距计算、里程坐标转换等。
6.1.7 相关专业应根据具体的设计业务场景，调用特定的数据服务，通过查询、计算、分析等获取线
路/路线数据，开展专业设计。
6.2 结构化数据
6.2.1 基线曲线表
6.2.1.1 基线曲线表（BaselineCurveTable）主要用于提供线路/路线基线交点坐标及里程等数据，
为路基、桥梁、隧道等相关专业提供线路/路线的基线平面线位。
6.2.1.2 基线曲线表应包含线路/路线类别、交点编号、交点名称、交点坐标等属性，并符合表22
的规定。
表22 基线曲线表（BaselineCurveTable）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
railway_type enum /
EnumAlignment
Type
线路/路线类别
jd_num int / (0,+∞)
曲线交点的编号，表示交点数据记录在曲线链
表中的顺序，按照递增顺序进行排列
jd_name string / / 交点名称
jd_e double m / 交点东坐标的平距
jd_n double m / 交点北坐标的平距
deflection_angle double rad /
曲线偏角，以弧度表示，沿线路/路线里程前进
方向向左偏为负值，右偏为正值
radius double m [0,+∞) 平面曲线的半径
spiral_length1 double m [0,+∞) 前缓和曲线长，即第一缓和曲线长度
spiral_length2 double m [0,+∞) 后缓和曲线长，即第二缓和曲线长度
spiral_length1_type enum / EnumTransitio 前缓和曲线类型
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nCurveType
spiral_length2_type enum /
EnumTransitio
nCurveType
后缓和曲线类型
tangent_length1 double m [0,+∞) 前切线长，即第一切线长度
tangent_length2 double m [0,+∞) 后切线长，即第二切线长度
curve_length double m [0,+∞) 曲线长，表示圆曲线和前后缓和曲线的总长
clamping_line_length double m [0,+∞)
夹直线长，本曲线终点到下一曲线起点之间的
距离
start_mileage_prefix string / / 曲线起点里程冠号
start_mileage double m / 曲线起点里程值
end_mileage_prefix string / / 曲线终点里程冠号
end_mileage double m / 曲线终点里程值
6.2.2 二线曲线表
6.2.2.1 二线曲线表（SecondCurveTable）主要用于获取线路/路线二线交点坐标及里程等数据，为
路基、桥梁、隧道等相关专业提供线路/路线的二线平面线位。
6.2.2.2 二线曲线表应包含线路/路线类别、二线交点编号、线间距、二线交点坐标等属性，并符合
表23 的规定。
表23 二线曲线表（SecondCurveTable）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
railway_type enum /
EnumAlignment
Type
线路/路线类别
jd_num int / (0,+∞) 二线交点编号
jd_name string / / 二线交点名称
line_space double m / 线间距
jd_n double m / 二线交点北坐标的平距
jd_e double m / 二线交点东坐标的平距
radius double m [0,+∞) 平面曲线的半径
spiral_length1 double m [0,+∞) 前缓和曲线长，即第一缓和曲线长度
spiral_length2 double m [0,+∞) 后缓和曲线长，即第二缓和曲线长度
spiral_length1_type enum /
EnumTransitio
nCurveType
前缓和曲线类型
spiral_length2_type enum /
EnumTransitio
nCurveType
后缓和曲线类型
interiorr_broken double m /
内业断链，表示曲线的实际长度与其在基线上
的投影长度之差；如果是绕行段，则不存在内
业断链
deflection_angle double rad /
曲线偏角，以弧度表示，沿线路/路线里程前进
方向向左偏为负值，右偏为正值
tangent_length1 double m (0,+∞) 前切线长，即第一切线长度
tangent_length2 double m (0,+∞) 后切线长，即第二切线长度
curve_length double m [0,+∞) 曲线长，即圆曲线、前后缓和曲线的总长
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start_mileage_prefix string / / 曲线起点里程冠号
start_mileage double m / 曲线起点里程值
end_mileage_prefix string / / 曲线终点里程冠号
end_mileage double m / 曲线终点里程值
6.2.3 单元要素表
6.2.3.1 单元要素表（UnitElementTable）主要用于获取线路/路线线元的单元（如缓和曲线、直线、
圆曲线等）坐标、参数及里程等数据。
6.2.3.2 单元要素表应包含线形单元类型、单元长度、单元起点里程、单元终点里程等属性，并符合
表24 的规定。
表24 单元要素表（UnitElementTable）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
unit_type enum / EnumUnitType 线形单元类型
parameter double m [0,+∞) 单元参数值，如圆曲线半径、回旋线A 值
start_radius double m / 单元起点的半径，直线为“-1”
end_radius double m / 单元终点的半径，直线为“-1”
length double m [0,+∞) 单元长度
diversion double rad /
转角值，以弧度表示，沿线路/路线里程前进方
向，向左偏为负值，右偏为正值
start_mileage_prefix string / / 单元起点里程冠号
start_mileage double m / 单元起点里程数值
start_mileage_e double m / 起点里程对应的东坐标平距
start_mileage_n double m / 起点里程对应的北坐标平距
start_mileage_
diversion
double rad / 线路/路线起点单元方位角，以弧度表示
end_mileage_prefix string / / 单元终点里程冠号
end_mileage double m / 单元终点里程数值
end_mileage_e double m / 终点里程对应的东坐标平距
end _mileage_n double m / 终点里程对应的北坐标平距
end_mileage_
diversion
double rad / 线路/路线终点单元方位角，以弧度表示
6.2.4 断链表
6.2.4.1 断链表（BrokenChainTable）主要用于获取线路/路线断链点里程、断链长度等数据。
6.2.4.2 断链表应包含断链点序号、断前里程冠号、断前里程数值、断链长度等属性，并符合表25
的规定。
表25 断链表（BrokenChainTable）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
broken_chain_num int / [0,+∞) 断链点序号
left_mileage_prefix string / / 断前里程冠号，用于里程转换计算和文字标注
left_mileage double m / 断前里程数值，用于里程转换计算和文字标注
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right_mileage_prefix string / / 断后里程冠号，用于里程转换计算和文字标注
right_mileage double m / 断后里程数值，用于里程转换计算和文字标注
broken_length double m /
断链长度，等于断后里程数值与断前里程数值
的差值，当断链长度为正值表示短链，负值表
示长链
detour_name string / / 段落名称，如绕行段1
6.2.5 坡度表
6.2.5.1 坡度表（SlopeTable）主要用于获取线路/路线纵断面坡度数据。
6.2.5.2 坡度表应包含变坡点序号、线路/路线类别、变坡点里程、坡长等属性，并符合表26 的规定。
表26 坡度表（SlopeTable）属性
属性名称数据类型单位值域工程意义
slope_num int / [0,+∞) 变坡点序号
railway_type enum /
EnumAlignment
Type
线路/路线类别
slope_mileage_prefix string / /
变坡点里程冠号，用于里程转换计算和文字标
注
slope_mileage double m /
变坡点里程数值，用于里程转换计算和文字标
注
height double m / 变坡点的设计高程
length double m [0,+∞) 坡长，两个变坡点之间的实际平面长度
degree double / /
设计坡度，表示该变坡点到下一个变坡点的坡
率，上坡为正值，下坡为负值，设计坡度直接
用小数表示，不再用百分号或千分号
radius double m [0,+∞) 竖曲线半径
spiral_length1 double m [0,+∞) 前缓和曲线长，即第一缓和曲线长度
spiral_length2 double m [0,+∞) 后缓和曲线长，即第二缓和曲线长度
spiral_length1_type enum /
EnumTransitio
nCurveType
前缓和曲线类型
spiral_length2_type enum /
EnumTransitio
nCurveType
后缓和曲线类型
slope_length double m [0,+∞) 竖曲线长度，表示圆曲线与缓和曲线总长度
6.3 数据服务
6.3.1 设置线路/路线对象
6.3.1.1 主要用于设置线路/路线对象（SetDataBase），便于各专业利用线路/路线对象开展服务使
用工作。
6.3.1.2 输入参数定义应符合表27 的规定，输出参数定义应符合表28 的规定。
表27 设置线路/路线对象数据服务（SetDataBase）输入参数
属性名称数据类型单位值域工程意义
schemeID int / [0,+∞) 表示线路/路线方案的唯一标识符
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alignment object / Alignment 中心线实体
表28 设置线路/路线对象数据服务（SetDataBase）输出参数
属性名称数据类型单位值域工程意义
alignmentID int / / 中心线对应的编码，表征中心线的唯一标识符
6.3.2 线路/路线起点坐标及里程
6.3.2.1 主要用于获取线路/路线起点坐标及里程（GetStartCoor），辅助各专业开展设计。
6.3.2.2 输入参数定义应符合表29 的规定，输出参数定义应符合表30 的规定。
表29 线路/路线起点坐标及里程数据服务（GetStartCoor）输入参数
属性名称数据类型单位值域工程意义
alignmentID int / / 中心线对应的编码，表征中心线的唯一标识符
alignment_type enum / EnumAlignmentType 线路/路线类别
表30 线路/路线起点坐标及里程数据服务（GetStartCoor）输出参数
属性名称数据类型单位值域工程意义
N double m / 起点北坐标平距
E double m / 起点东坐标平距
sumlength double m / 连续里程，起点时为0
prefix string / /
起点里程冠号，如里程CK1+100、DK1+350 中的
CK、DK 等
mileage double m /
起点里程数值，如里程CK1+100、DK1+350 中的
1100、1350 等
6.3.3 线路/路线终点坐标及里程
6.3.3.1 主要用于获取线路/路线终点坐标及里程（GetEndCoor），辅助各专业开展设计。
6.3.3.2 输入参数定义应符合表31 的规定，输出参数定义应符合表32 的规定。
表31 线路/路线终点坐标及里程数据服务（GetEndCoor）输入参数
属性名称数据类型单位值域工程意义
alignmentID int / / 中心线对应的编码，表征中心线的唯一标识符
alignment_type enum / EnumAlignmentType 线路/路线类别
表32 线路/路线终点坐标及里程数据服务（GetEndCoor）输出参数
属性名称数据类型单位值域工程意义
N double m / 终点北坐标平距
E double m / 终点东坐标平距
sumlength double m / 连续里程，终点时为线路/路线的全线长度
prefix string / /
终点里程冠号，如里程CK100+200、DK100+350
中的CK、DK 等
mileage double m /
终点里程数值，如里程CK100+200、DK100+350
中的100200、100350 等
6.3.4 拆分里程
T/CCTAS 154—2024
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6.3.4.1 主要用于拆