- 本文由 文档天下 发表于 2022年11月2日 08:01:17
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SC-25-021 设计滚转机动情况
资源简介 影响。 3.适用范围 C919 型飞机。 4.专用条件 本专用条件代替 CCAR 25.349(a): 必须把下列各种情况、速度和滚转操纵器件的运动(可能受驾驶员作用力限制的运动除外),同数...
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SC-25-022 发动机突然停车的限制扭矩载荷
资源简介 起的动载荷对结构的影响。 根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R4)第 21.16条的要求制定专用条件,明确补充安全要求以提供与 C919 型飞机适用的适航规章等效的安...
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SC-25-023 驾驶员限制作用力
资源简介 (a) 位于(包括)手柄及其止动控制部件之间的所有元件: 俯仰 滚转 最大 抬头 操作 力: 890N(200 lbf, 90.8kg) 最大 左滚 操作 力: 445N(100 lbf, ...
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SC-25-024 安保设计要求
资源简介 飞机适航标准》(CCAR-25-R4)没有纳入国际民航组织(ICAO)附件 8 中的上述安保要求。1999 年,中国民用航空局航空器适航审定司发布了适航管理文件《关于运输类飞机型号审定(认可...
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SC-25-025 广布疲劳损伤的考虑
资源简介 的适航规章等效的安全水平。 3.适用范围 C919 型飞机。 4.专用条件 1) 下列内容用以替代 CCAR25.571(a)(3): 根据 CCAR25.571 要求的评定,必须制订为预防...
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SC-25-026 关于自动刹车系统的补充机体结构载荷情况
资源简介 根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R4)第 21.16条的要求制定专用条件,明确补充安全要求以提供与 C919 型飞机适用的适航规章等效的安全水平。 3.适用范围 C...
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SC-25-027 方向舵往复偏转载荷情况
资源简介 要求。 根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R4)第 21.16条的要求制定专用条件,明确补充安全要求以提供与 C919 型飞机适用的适航规章等效的安全水平。 3.适用...
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SC-25-029 无正常电源时的运行
资源简介 力的时候,保持对飞机的控制。 为了保持与传统设计同等的安全性水平,C919 型飞机的设计必须使得在所有可预见的条件下(包括丧失所有发动机和辅助动力装置(APU)上的发电机正常供电)的运行不受...
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