资源简介 根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R4）第 21.16条的要求制定专用条件，明确补充安全要求以提供与 C919 型飞机适用的适航规章等效的安全水平。 3.适用范围 C...
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SC-25-039 电子飞行控制系统：通过操纵品质等级评定方法验证飞行特性的符合性
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SC-25-040 结冰条件下的飞行
资源简介 根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R4）第 21.16条的要求制定专用条件，明确补充安全要求以提供与 C919 型飞机适用的适航规章等效的安全水平。 3.适用范围 C...
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SC-25-041 污染跑道飞行性能
资源简介 求。 根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R4）第 21.16条的要求制定专用条件，明确补充安全要求以提供与 C919 型飞机适用的适航规章等效的安全水平。 3.适用范...
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SC-25-042 机动速度限制声明
资源简介 的适航规章等效的安全水平。 3.适用范围 C919 型飞机。 4.专用条件 本专用条件替代 CCAR25.1583(a)(3): 依据 CCAR25.1507 制定的机动速度，对于适用的特定...
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SC-25-043 指令信号完整性
资源简介 这些条款没有对指令的完整性和控制信号不得因内外干扰而改变做出专门要求。C919 型飞机飞控系统采用了电子飞行控制技术，具有新颖、独特设计特征。 根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CC...
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SC-25-044 操纵系统-总则
资源简介 本专用条件替代 CCAR25.671: (a)每个操纵器件和操纵系统对应其功能必须操作简便、平稳和确切。操纵系统应被设计成能够持续工作并且不能妨碍飞机从任何姿态恢复。 (b)飞行操纵系统的每...
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SC-25-045 结冰保护的启动
资源简介 3.适用范围 C919 型飞机。 4.专用条件 1）以下要求替代 25.143(j)： 在结冰条件下飞行时，在防冰系统开启并执行其预期功能之前，必须使用本专用条件中的 3）条所定义的冰积聚在...
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SC-25-046 前轮转向与无杆牵引
资源简介 牵引。 (b)前轮转向系统、牵引装置以及相关部件必须设计成或必须通过适当的方法对它们进行保护，以便在通过独立于飞机的方式进行地面操纵期间: (1)不会产生影响前轮转向系统安全运行的损伤；或 ...
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SC-25-047 ARJ21-700型飞机座椅关于热释放速率和发烟特性要求
资源简介 特性的要求，对坠撞情况下客舱内部可存活性环境的影响也很小可以忽略，因此在颁布这些修正案时明确座椅无须满足热释放速率和发烟特性的试验要求。 CCAR-25-R2（技术等效于 FAR 第 25-...
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SC-25-048 ARJ21-700型飞机（证后）E级货舱的火情防护
资源简介 3.适用范围 ARJ21-700 型飞机（TC 证后）客改货设计更改项目（AMI-70001）。 4.专用条件 位于 E 级货舱内部的或邻近的以下组件、系统或设备必须得到足够的火情防护： （...
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SC-25-049 ARJ21-700型飞机（证后）飞行中进入E级货舱
资源简介 3.适用范围 ARJ21-700 型飞机（TC 证后）客改货设计更改项目（AMI-70001）。 4.专用条件 （a）押运员氧气要求： （ 1）必须为允许飞行中同时进入主货舱的每一位押运员提...
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SC-25-050 ARJ21-700型飞机（证后）应急救援或医疗转运客舱布局
资源简介 响。预防措施可以包括但不限于这些设计特征：担架布置考虑和正常乘客座位及应急出口的相对位置关系，容易将担架从飞机连接位置上释放以便担架上乘员可以在担架上直接被运送到应急出口处，容易触及担架上乘...
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SC-25-057 ARJ21-700飞机窄跑道运行
资源简介 的函数。FAA 指导材料中的最小跑道宽度则是基于进近类别、最低能见度，以及尾翼高度和翼展所确定的。 CCAR-25 部中没有针对运输类飞机窄跑道运行制定明确的适航规章要求，虽然规章标准未做明...
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SC-25-058 灭火任务载荷
资源简介 载荷要求。 (b) 设计襟翼速度VF 如果在执行灭火任务时使用襟翼，则设计襟翼速度VF 必须不低于此襟翼构型下对应最大起飞重量的1.6VS1 和投水后最大飞机重量的1.8VS1 中的大者，且...
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SC-25-059 水舵载荷
资源简介 (b) 水舵总限制载荷垂直作用于其中性面，按下式确定： P = 13. V2 . S. g 式中： P为水舵限制载荷，牛顿 V为水舵的允许使用速度，米/秒； S为水舵面积，米2； g为重力加...
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SC-25-060 起落架水中收放载荷
资源简介 进行设计； (b) 必须考虑飞机进行水中收放起落架的滑行速度、起落架伸出或收回速度和起落架水下部分受到的水阻力； (c) 在起落架的收放过程中，起落架以及有关构件作用有惯性载荷、水动载荷、弹...
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SC-25-061 水上与坡道牵引载荷
资源简介 (c) 水面牵引 牵引钩、牵引柱、牵引接头以及牵引缆绳的限制载荷，按下式确定： P = 0.2. W . g （ 1） 式中： P为限制牵引载荷，牛顿； W为飞机水面最大起飞重量，公斤； g...
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SC-25-062 水贮运要求
资源简介 （a）每个整体水箱结构必须承受运行中可能遇到的振动、惯性、水及结构的载荷而不破坏，并考虑不同的装水情况对颤振的影响。 （b）必须用分析或试验表明，受到本条（ 1）或（2）所规定的压力（取大者...
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SC-25-063 抑波板结构
资源简介 (b)考虑在申请合格审定的重心限制范围内的临界重心，以获得飞机抑波板的最大载荷； (c)根据在很可能遇到的最恶劣海上条件下正常运行时很可能出现的任何情况所产生的抑波板载荷进行设计。 (d)在...
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SC-25-064 系统与结构的相互影响
资源简介 对飞行控制系统、自动驾驶仪、增稳系统、载荷减缓系统、燃油管理系统，及其他直接影响结构性能或其失效和故障将影响结构性能的系统，下列专用条件将用以定义飞机系统与结构的相互影响： （a）总则。以下...
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SC-25-065 设计俯冲速度
资源简介 用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R5）第21.16条规定，需要制定相应的专用条件，以提供与适航规章等效的安全水平。 3. 适用范围 AG600型飞机。 4. 专用条件 (a...
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SC-25-066 滚转机动情况
资源简介 之二的飞机载荷系数组合起来考虑。在确定所要求的操纵面偏转时，必须按CCAR25.301(b)款考虑机翼的扭转柔度。 (1)必须研究相应于各种定常滚转速度的情况。此外，对于机身外面有发动机或其...
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SC-25-067 突风和紊流载荷
资源简介 (1) 必须通过动态分析确定每个结构部分的载荷。分析时必须考虑非定常气动特性和包括刚体运动在内的所有重要的结构自由度。 (2) 突风形状为1-cos型： U = Uds x[1_ Cos(π...
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SC-25-068 校验俯仰机动情况
资源简介 荷系数的低头校验俯仰机动。在确定飞机载荷时，必须使用本条(1)、(2)、(3)和(4)各款中规定的驾驶舱俯仰操纵器件的运动： (1) 假定飞机在 VA 和 VD 之间的任一速度下作定常平飞，...
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SC-25-069 地面突风情况动态载荷
资源简介 专用条件 编号：SC-25-069 日期：2025年3月21日 局长授权颁发： 地面突风情况动态载荷 本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21)颁发...
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SC-25-070 方向舵往复偏转载荷情况
资源简介 3. 适用范围 AG600型飞机 4. 专用条件 (a)飞机必须按照下列方向舵往复偏转机动中出现的载荷进行设计： (1)在飞机以零偏航角进行非加速飞行时，假定驾驶舱的方向舵操纵器件突然全行程...
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SC-25-071 投水的操纵特性
资源简介 个水箱只装载部分水的情况。灭火任务系统可以实现齐投、连投和分投。 投水灭火时采用灭火任务襟翼构型，典型投水高度(相对树梢)30m～50m，如火场上空烟雾较大或温度较高，且风速较低或风向不稳定...
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SC-25-072 飞行包线保护-一般限制要求
资源简介 正常和紧急操作所要求的机动能力。 (b) 每一个包线保护功能的启动特性必须与其飞行阶段和机动类型相适应，且不得与飞行员满意地操纵飞机飞行航迹、速度或姿态的能力相冲突。 (c) 因动态机动、机...
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SC-25-073 高迎角保护
资源简介 1.1 高迎角保护功能：高迎角保护能直接和自动操纵飞机飞行控制，以限制飞机的最大迎角，使飞机迎角低于气动失速迎角。 1.2 迎角限制：飞机能够在高迎角保护功能作用下保持稳定且操纵杆保持在纵向...
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SC-25-074 飞行包线保护—法向过载系数(g)限制
资源简介 CCAR-25-R4）没有包含适当的安全要求。 根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R5）第21.16条的要求，需要为AG600型飞机制定专用条件， 明确补充安全要求以...
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